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具有防锈缸套的模块化单作用油缸，包括呈空心圆柱状结构的缸筒和活塞组件，所述缸筒内同轴插设有紧贴其内壁的缸套且所述活塞组件滑动设置于缸套中，缸筒的两端还分别设置有用于对活塞组件端部限位的缸头和缸盖，所述缸头和缸盖均通过一个快拆连接件密封连接于缸筒的对应端，每个所述快拆连接件内均设有一个具有自锁功能且用于驱动缸头和缸盖绕缸筒轴线旋转并卡紧缸筒的锁紧机构。其一，本发明在缸筒内设置有与活塞滑动连接的缸套，...
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5个AMF6920-空心杆油缸-单作用-弹簧复位模型,使用程序油缸实现顺序动作，就是在油缸上开行程孔，当油缸活塞走到一定位置时，便打开行程孔，产生下一个动作。...
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MetalworkRV系列蝶阀-单作用6款可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。...
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角座阀保持流速能够节省空间.它采用带弹簧安全保护的单作用气动执行机构来操作的导向角座阀.使用时,应该选择常开或常闭. 角座阀广泛应用于短时间频繁启动，具有反应灵敏，动作准确的特点，配合电磁阀使用，用气动控制可准确控制气体、液体流量。可实现准确控温、滴加液体等要求。...
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4种带开关CMK2-S单作用加压伸出型气缸模型，带双导杆型结构，缸体与前、后盖采用C形扣环固定，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠，缸体内径珩磨处理，耐磨、耐久性好，前盖导向距离加长，导向性能好。...
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3种VPBEE-B-倒钩椭圆真空吸盘笔缸模型，单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。...
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带节流带缓冲单作用多级油缸-缸径125，本系列液压缸具有结构简单，工作可靠，拆装方便、易维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点。适用于工程机械、矿山机械、起重机械等机械行业。...
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7款ET-NC-90°青铜阀体单作用，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。模型包含stp格式...
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19种双作用气缸-XQGA-B-系列模型，气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。...
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5款ACMW-中型气缸双作用气缸，可以调节行程。可编辑，没有参数，气缸配置部件的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆，欢迎大家下载。模型包含stp...
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从动作上分为单作用和双作用，结构示意图如图所示，前者又分弹簧压回和压出两种，一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合（价格低、耗能少），双作用气缸则更广泛应用。（注：不要把单双作用气缸跟带还是不带磁环气缸等同了）...
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3种ICM系列-单作用-无压力延伸-活塞杆-外螺纹缸模型,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。...
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ASAHI23型卡套式单作用三通球阀共18种型号三通球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L三通球阀型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通，只起分配作用。...
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4款ACS4-TS-多冲程单杆双作用气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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4款ACS4W-标准双作用气缸，汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。...
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6款FMFMD-自由单杆双作用气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
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EY-NA-黄铜的Y型体-单作用截止阀9款欢迎下载截止阀的密封副由阀瓣密封面和阀座密封面组成,阀杆带动阀瓣沿阀座的中心线作垂直运动。截止阀启闭过程中启高度较小,易于流量的调节,且制造维修方便,压力适用范围广。...
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ASAHI23型插口式单作用三通球阀共5种型号三通球阀特点 1、三通球阀在结构上采用一体化结构，4面阀座的密封型式，法兰联接少，可靠性高，设计实现了轻量化 2、三通球阀分T型和L型，使用寿命长，流通能力大，阻力小 3、三通球阀按作用式分单作用和双作用两种型式，单作用式的特点是一旦动力源发生故障时，球阀将处于控制系统要求的状态...
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执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。它的作用是接受控制器送来的控制信号，改变被控介质的大小，从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。...
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6款210RSN单作用节流流量控制阀，。适用于配水管需控制流量和压力的管路中，保持预定流量不变，将过大流量限制在一个预定值，并将上游高压适当减低。模型设计详细，包含stp格式...
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5种XYD-二段控制单作用直通阀模型，该直阀必须要加装内丝和外丝才可以连接。装和开启或关闭都比较安全。直阀通常用在整条管路上的开启和关闭作用。...
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4种带开关JSC4-LN双作用气缸模型，可以在活塞的两个面上施力以控制其主动运动可以双向作用的气缸叫双作用的。典型的如蒸汽火车头的驱动气缸，在两个方向上都可以进气对外输出力。现代的内燃机的气缸都是单作用的，因为只有活塞顶部安装了进排气系统。...
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4款ACS4-TW-多级冲程型双作用气缸，内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。包含stp格式，欢迎下载...
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本课题主要对3NB-1300三缸单作用钻井泥浆泵进行结构设计，主要有动力端结构设计、泵体结构设计。包含所有动力端和泵体的零件和装配体.钻井泵主要由动力端和液力端两大部分组成。动力端由小齿轮轴、曲柄连杆和十字滑块机构组成，为液力端提供动力，将回转运动转变为直线往复运动。液力端的活塞借助于动力端的动力在缸套内作往复运动，与吸入阀和排出阀联合作用，将低压泥浆压缩后，排出高压泥浆。动力端由机架总成、小齿...
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4种带开关CMK2-C双作用带气缓冲型气缸模型，缓冲气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。作为气缸的一种，主要由缸体、活塞杆、活塞、缓冲柱塞、节流阀、单向阀、进排气孔及端盖组成。...
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7款ACTAIR双作用气动执行机构，又被称气动执行机构或气动装置，不过一般通俗的称之为气动头。气动执行器有时还配备一定的辅助装置。常用的有阀门定位器和手轮机构。包含通用格式...
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气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置，又被称气动执行机构或气动装置，不过一般通俗的称之为气动头。气动执行器有时还配备一定的辅助装置。常用的有阀门定位器和手轮机构...
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气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成。气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性，以实现启用动作的气动阀门，主要做截断阀使用，亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能，目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。气动蝶阀分类:不锈钢气动蝶阀，硬密封气动蝶阀，软密封气动蝶阀，碳钢气动蝶阀。气动蝶阀的主要优点，结构简单，体积小重量轻，造价低，气动蝶阀该特点尤其显著，安装在高空暗道，经过二位五通电磁阀控制操作方便...
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工业用气缸伸缩装置输送设备，设备设计有型材为主材焊接而成的主架，牢靠结实，主架底部设计有槽钢设计的滑轨，主架上部设计有两侧的滑轮，这样上部主架可以实现在底部滑槽内部滑动，实现伸缩移动的功能。...
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3种专用气缸MACM定心装置模型，在自动化流水生产线中，工件的夹持定位是很重要的一个环节。现有的工件自动定心装置采用电机驱动，生产成本高，当工件被夹紧时，需要采用传感器进行检测并给出信号，让电机停止转动，不然容易损坏电机。...
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16款气缸作用快速夹具装置，适用压紧产品工作，配合自动化设备使用。机构由气缸推动压杆，压杆下压，压紧产品，进行压紧工作。模型带有通用格式，欢迎下载参考。...
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5款ACM-TW-双作用多冲程气缸，气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。模型设计详细，欢迎大家下载学习，包含stp...
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2款EPVM系列气缸作用快速夹，气动夹钳以气缸作动力，采用气缸完成夹紧动作，便于工件装卸，是重复生产过程中快速夹紧的理想选择，使用成本低，亦可用作临时夹装。仅供参考。...
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MWB系列单杆双作用锁紧气缸共42种型号产品特点：只能使用六角扳手开锁、解锁。 易于安装到装置上。采用分离构造，维护简单。保持力14%。高停止精度±1mm以下。全场多缩短13mm。...
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ETN-DE-90°青铜-双作用气动阀8款欢迎下载气动截止阀采用波纹管密封的设计，完全消除了普通阀门阀杆填料密封老化快易泄露的缺点，不但提高了使用能源效率，增加生产设备安全性，减少了维修费用及频繁的维修保养，还提供了清洁安全的工作环境。...
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5款进口SEK双作用气动球阀-JIS标准，气动球阀具体分类有：不锈钢气动球阀，塑料气动球阀，卫生级气动球阀，碳钢气动球阀，二通气动球阀，三通气动球阀，四通气动球阀。模型包含x-t格式，欢迎下载...
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5款ACM-TS-中型气缸双作用多冲程，结构弹簧力作用到锥形环，通过钢球传递到制动瓦座，再传递到制动瓦，由于楔形效果，作用到气缸轴的制动力很大。模型包含stp...
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4款ACMW-中型气缸双作用双杆气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。...
