上传于:2023-12-29 09:07:29
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CATL软包电池模组带热管理功能可用于纯电动或混合动力乘用车。PACK成组效率可达到73%,极大提升能力密度。图纸完整的包含电芯,支架,热管理,极耳焊接部件等,可以直接用于参考设计制造。...

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  • 一种18650电池包外壳,为钣金件设计,整体强度高,适合电动汽车PACK。...
  • 聚合物电池(简称:软包)常见的化成工艺检测设备,压力板为铝合金材质,内嵌发热丝与硅胶发热板(或是浇铸预埋发热管),极耳采用电路板接触,上弹力压块夹紧,两侧快速拔插端子线缆连接,每层压力板通过四根光轴导向,气缸执行动作,两侧通过PU皮带连接,上下动作连贯性。此结构能达到电池化成效率。...
  • 此结构为动力软包电池的上料线,可以实现自动变距方便上下料,能很好的控制电芯之前的距离,从而机械手能抓的更准确,此结构为双电机驱动,此外还对上料的电芯进行定位,...
  • 一种手机锂电池生产线上用的测量设备,适用于成品电芯的长宽厚尺寸测量工序,整机设备包含长度,宽度,厚度,头部厚度测量,上下料与不良传送皮带,五联动传动机械手,也适用于块状物体,测量分辨率0.001mm,设计时序3.6S/PCS,产能1000PCS/H,设备良率>99%,测试接触压力可调,非接触式探头避免压力抵消造成的尺寸测量误差偏大,所有传动使用伺服电机,重复精度高,整机尺寸1200X1550X19...
  • 此设备为软包电芯极耳整形裁切测试机,工艺流程为:极耳整形--极耳裁切---极耳OCV测试,三个工位分别对应三个工艺,节省时间,提升效率,采用四联动机械手下料移载。...
  • 电池模块设计为2个50P5S模组,总成为50P10S(50并10串)。模组由单体18650电芯、模块固定支架、汇流镍排、保护盖、端板等组成,最后通过长螺杆将模组固定。该模组设计紧凑、装配简单,安装空间小,可为PACK设计提供参考。...
  • 涨紧销电芯模组搬运手动夹具:该夹具由夹具本体、电动缸、夹紧油缸、传动系统、电气控制系统等组成。夹具本体通常采用铸铁或铝合金等材料制成,具有较高的强度和刚度。电动缸通常由液压系统提供动力,可以实现快速夹紧和松开操作。...
  • 方形模组pack线~电芯处理段1.人工上电芯2.电芯扫吗3.电芯OCV测试4.测试不良排料5.电芯正面等离子清洗6.电芯翻转7.电芯反面等离子清洗8电芯极性调整9.电芯点胶...
  • 工商业储能液冷电池包结构,图纸转有STP格式,采用冷板液冷设计,采用280AH方形电芯,52串电芯连接,整体由电池模块、结构(上盖、底壳托盘、各支架、端板和螺栓等)、电气、热管理(此为液冷方式)以及电池管理系统等组成。
  • 自动软包电芯极耳短路测试精切一体机主要用于软包锂电池电芯极耳短路测试精切断用,本机器主要由自动极耳短路测试机构,自动精确切断机构,自动移载中转机构自动下料机构等组成,本机器已量产,本机器含有3D图档和工程图档,本机器可与其它机器连接戌一条自动生产线,本机器操作简单通用性强,可通用大部分动力电芯...
  • 用于电动汽车电池组热管理的加热冷却单元,包括冷却机构和加热机构,结构简单、紧凑,零部件少,稳定可靠,冷却和加热效率高,能够保证电池组安全可靠地稳定运行。...
  • 电动汽车续航里程很大程度受电池衰减影响,电池运行温度直接影响着电池寿命,本方案提供了一套电池降温系统,利用板式换热器进行制冷剂和防冻液的热交换,达到给电池降温的效果。...
  • 本设计方案为储能集装箱用标准电池箱,每个电池箱安装4个电池模组。可根据客户的实际项目需求,修改电池模组的串并数。并可以通过配置不同数量电池箱,使储能系统灵活适应客户对于系统电压、容量等参数的要求,快速交付。本设计的亮点为采用风冷设计方案,在箱体前端板位置布置两个风扇,且模组电芯间采用带风道结构的塑胶件,箱体也设置导风结构。本方案可有效控制箱体内部的电池温升,极大的提高电池使用寿命,内容详尽...
  • 目前电动汽车锂离子电池包主要采用强制风冷或者自然冷却散热的热管理系统为主,部分电动汽车锂离子电池包采用液体冷却热管理系统;但是现有的液体冷却热管理系统不是直接对电芯进行冷却,即电芯通过其他介质将热量传递到冷却系统中,此手段对动力电池冷却不够直接,散热效率差,电芯温度难以有效控制,且现有的散热系统接头较多、漏液风险大、成本高有鉴于此,本实用新型旨在提出一种动力电池电芯液体冷却结构,以实现对电芯直接散...
  • 软包锂离子电池抓取机器手构结构设计,包括X,Y,Z三个轴的结构设计,以及其电机的选型。使其可以完成三维空间中的运输工作,并确保锂离子电池的完好,不能令其损坏。达到一定的安全系数。X,Y,Z轴传动系统主要采用齿轮传动,皮带传动,丝杆传动的互相配合,可装配多个机械手作为抓取装置,以达到一次多携带,多输送并减少能耗的目的。...
  • 本套图纸是一个自动化软包电池检测分档喷码设备布局方案图,主要用于电池拆盘,检测,喷码,扫码,图纸包括:机器人,上料机组,下料机组,检测模块,料车等等组成,图纸包含参数,版本是SolidWorks2018,可修改,欢迎下载...
  • 44.4V150Ah(3P12S)软包储能电池PACK,介绍如下:1.单体电芯固态软包3.7V50Ah;共计36个电芯;2.钣金箱喷塑,颜色:RAL7035,3.电池箱内部采样线束,配套BMS,4.标识:模组正负极要有标识;中性,不带logo;...
  • 电芯模组测试设备选型误区说明
    很多电芯模组企业对于无锡冠亚的电芯模组测试设备存在一定的误区,在选择电芯模组测试设备型号的时候有一些错误的倾向,所以,在电芯模组测试设备选型的时候尽量避免一些误区。
  • 模块成组为5并2串(5P2S)。模组由单体电芯、模块固定支架、汇流排、固定端板、等组成。尺寸(H*W*T)为488×178×202.5(mm)。文件含完整模组设计数据。...
  • 便携式携带小型圆柱电芯模组,这种设计是基于小电芯的模组的并联扩展方法,模型中包括电芯、电路板,外壳等物件,具体的小零件太多,这里就不一一介绍了,欢迎下载参考。...
  • 一种磷酸铁锂电芯成组的2并5串模组结构设计。模组由单体电芯、模块固定支架、汇流排、保护盖、固定端板、采集线束等零部件组成,采用低成本设计方案,用3根包带缠绕固定。两端用钣金端板用做模组固定。...
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  • 该款PA66高度集成储能电池模组采用最新简洁结构设计方案,可以通过箱体箱盖可靠性装配,整体尺寸以及重量非常适合单人运输,,模块化的设计也非常适合集成化,在模块后面巧妙设计成蜂窝孔样式,让被动散热更加彻底。...
  • 本图纸是超级电容器的三维模型设计,超级电容器是指介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置,它既具有电容器快速充放电的特性,同时又具有电池的储能特性。图纸结构设计合理,,图纸包含工程图及BOM,且含参数,可修改编辑...
  • 本图是纯电动汽车的驱动电池组,类型为三元锂电池。电池的热管理方案采用水冷却,电池包内部有冷却水管。现代电动汽车电池一般使用铅酸电池或锂电池。...
  • 方形锂电池电芯整形压平机,用于锂电池电芯的平压整形,用于锂电芯叠片或者卷绕后的工序。本设备包含上下料拉带、上料缓存拉带、搬运机构、mylar传动机构、电芯冷压机构、NG拉带、NG机械手等机构。...
  • 汽车锂电池电芯外壳激光焊接:采用输送线进行输送电池外壳,通过上部移栽的机械手进行焊接,欢迎各位机械同仁的使用,中间的格式建模数据更小,作品尽量细化。...
  • 本模型为某企业电池电芯移载烫边封装机,可提高生产效率,降低电芯外观不良率,避免电芯主体两边凸起变形、电芯拆烫边不到位等问题,也可避免电芯两边的封装边张开、电芯超宽等情况的发生,有效减少人力成本,从而降低生产成本。...
  • 200AH方形电池电芯自动压入壳机,主要用于实现动力电池的电芯进行自动入壳体,激光点焊,结构复杂动作反复多个机械手的协同作业完成整个动力电池的入壳组装流程,各类机构运用巧妙,相当具有学习参考价值。...
  • 圆柱电池电芯入壳套扣圈机,就是电池的入壳机+套扣圈机的双重功能的设备,该设备为圆柱形的镍氢或锂电池的电芯自动放入外壳并将扣圈打上。采用SOLIDWORKS设计,整体结构清晰,是借签或学习的理想模型。...
  • 15串2并锂电池结构,内含模组设计,固定方式,及高压器件安装,内含DC,熔断器,继电器,分流器,电芯为BYD方形电芯,连接方式为螺栓连接,无需激光焊...
  • 此设备用于18650电池扫码测试分选,这一款高速分选机一小时可以分选8500-10000个电芯,它一次测试10个电池。设备可分10个档位出来。该设备主要是由以下几部分组成:1.上料仓部分,上料机构放料仓是用电木制作有专用的上料盒。人工只需把放料盒放在上料仓位置然而把底部挡抽出来就行了上料非常方便不会出现卡料现象,通过电机带动滚槽齿,依次顺序滚入电池输送到缓存料带中2.送料机构,采用PVC皮带输...
  • 数模为动力电池系统,电芯采用21700圆形电芯,模组中电芯竖直放置,电池箱体采用钣金箱体,钣金箱体含有安装吊耳的支架,支架可自由设计,内部模组采用铜编制带连接...
  • 脆盘自动上料后扫码分选,脆盘上料机由脆盘供料机构和脆盘收料机构、取料机械手构成,可以完成对产品的上料和对空脆盘自动下料、满载脆盘的自动上料。电芯上料至流水线后经过固定扫码枪扫码后分流两段...
  • 机器名称:18650圓柱电芯自动切割剥皮设备设备工能原理介绍本设备适用的产品为:18650电芯,26650、圆柱移动电源电池,汽车动力电池等圆柱电芯剥皮。该设备主要是一款新能源动力电池的自动剥皮上下料设备:全套图纸解压后有100多MB,总机有200多个零件,设备主要通过热切的方式进行圓柱电芯剥皮,首先由人工把电芯放入进料输送带中,机械手抓取电芯进入剥皮段输送带,根据生产速度来选择放...
  • 本设计为大巴用方形电芯标准动力电池包。本设计方案可以通过配置不同数量电池箱,使系统灵活适应客户对于系统电压、容量等参数的要求,快速交付。上盖采用钣金冲压一体成型,下箱体采用挤铝型材拼焊工艺;设计亮点为下箱体与液冷系统集成,模组底部采用导热结构胶与箱体导热。配件齐全,非常适合初学者参考学习!...
  • 一种抓取软包电池的六轴机器人夹爪,此夹爪一次抓取19个电池,采用两个手指气缸同时抓取一个产品,保证了产品在抓取时的牢固性。此夹爪已经过使用验证。...
  • 一种用于软包电池转料机器人上的夹爪,一次抓取19个电池,且具有变距功能,应对抓料是电池间距与放料时电池间距不一致的场景。此夹爪经过使用验证。...
  • 电池极耳在生产过程中需要裁切,然后焊接在膜片上,极耳一般是镍片或者铝片,若裁切边部有披风则有刺破膜片的风险,所有在焊接之前先用拍平机构排极耳裁切边部,使披风不突出,不对膜片造成伤害机构模型是SW文档,有参数可编辑,欢迎下载使用!!...
  • 此设备为数码软包电池自动进行极耳裁切、整形、电压内阻测试等功能,产品采用载具循环自动夹紧方式作业,载具全程保护电芯不会受到外在因素的损伤,设备图纸完整,为SW格式,机构模组化设计,方便适用...
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