上传于:2023-12-29 09:07:44
0
5分

产品是汽车外饰件盖板,产品排位一出一,热流道转冷流道进胶,AB板原生出,4个角虎口定位,产品倒扣采用滑块及斜顶成型。油缸顶出,欢迎下载参考学习。...

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

  • 平板件上模外观面、下模整圈装配倒扣,外观面不能有合模线,所以不允许有两个进点,只能单个进胶,下模整圈都是斜顶,一模两穴,顶出板基本被斜顶给掏空,...
  • 与本人发布的另外一套模具产品组装关系,产品一端有4个小小的轴孔,滑块抽芯行程非常大,使用油缸拉动一根镶针抽芯,模具顶出板由模具自身油缸驱动,油缸有做保护块,防止撞坏。...
  • 一模两穴,冷流道两板模,主流道一分为二,扇形进胶两个产品,产品是塑料盖板,所以外表面不允许有结合线和缩水痕迹,每个产品包含13个斜顶,用来脱公模面装配用的倒扣,另外产品易变形,档案为全3dug格式prt档。...
  • 一模两穴的汽车模具,制品有点奇葩,上面带了一个长长的尾巴,脱模时得注意容易拉断,每个产品包含4个滑块,2个斜顶,两个直顶,冷流道模具,采用250吨机台注塑。...
  • 汽车模具设计,产品1+1穴,此类产品汽车内部件,产品相对比较大,所以设计热流道模具,边进料,碧空好分型面,方便配模,后模有斜度结构...
  • 机壳模具设计,此产品汽车内饰件,产品一出一穴,PA66GF30,缩水1.006。产品比较大的需要热流道,产品边进料,设计好排气和冷却,欢迎下载学习!...
  • 一模四穴,2+2四个产品看似一样,但大不一样,L型产品,2穴产品L两个边有拔模斜度,能顺利脱模,无任何倒扣,而另外2穴产品,L两个边直角,没有脱模斜度,这就导致开模会拉伤产品,所以模具将整个面出在滑块上模,特意做了个滑块。...
  • 一模4穴,4组独立模仁,整套模具模块化很好,每个产品包含一个外滑块,一个内滑块,进胶方式采用热流道分两个热嘴,两个热嘴再分成冷流道分别对两个产品进行进胶,牛角进胶。...
  • 产品为本田汽车的一个塑料件,外观要求很高,进料方式为针阀式热流道转冷流道潜水进胶,缝合线靠针阀控制,模具包含非常多个斜顶,斜顶角度比较大,均为顶杆式斜顶。...
  • 一模一穴的汽车模具,平板件,也可以说不是平板,是带点弧度的平板,一模一穴,外观面要求高,做倒装模结构,热流道单点进胶,在产品上有个扣手位,出上模斜顶。...
  • 产品瀑布形,两侧壁全是扣位,模具两排斜顶,产品完全由斜顶顶出,顶出板几乎被斜顶座挖空,斜顶的配合精度要很好,不然顶出板不好回位,容易卡死斜顶,档案为stp和prt格式的ug档。...
  • 汽车车门内饰件,一模两穴,两种产品,比较中规中矩的模具,模仁像冲压拉伸模具,拆了很多块,便于加工,结构包含多个滑块和两个大角度斜顶,斜顶有擦靠破。...
  • 这是一款汽车内饰仪表板内饰件模具,产品较大模具结构复杂,模具碰穿孔位较多是典型的大型汽车内饰大模,模具结构经典,细节完善细致,是模具设计师学习和进阶的经典案例。...
  • 大型产品,汽车中控内饰件,一模一穴,热流道模具,整个产品长度方向抽芯,滑块很宽,加工和使用时极易变形,造成卡死,所以滑块的材质和加工、热处理工艺很关键。...
  • 从产品的实际出发点,进胶、出模角度、注塑工艺、经过一系例的实际验证。本模型是基于汽车用门把手盖板设计的注塑模具,模具由顶针、镶块等部件组成。文件是prt格式。欢迎下载,互相学习。本模具设计有借鉴学习的地方。欢迎下载。...
  • 汽车扶手箱上方装饰用盖板,公模有非常多的卡扣,均出斜顶脱模,外观要求很高,外观有皮纹咬花,为保证外观无进胶痕迹,并且薄平板件难注满,所以模具结构为倒装模大水口。...
  • 产品与本人发布的另一套埋入注塑模具相互组装,组装成汽车扶手箱可翻开的板子,一模一穴,一端有两个牛角一样的凸起,用来包覆另一个组装件上面的金属部位,此模具为倒装模具。...
  • 本图档包含一副汽车导航仪小盖板注塑模具,产品采用了abs塑料进行注塑,同时采用了一出二的非平衡式,布局的方式进行产品的排布,这样可以保证注塑的平衡...
  • 这个产品的用途是一款小型的车子上的保险盒子的内盖板,它的作用可以用来保护保险丝的,产品的安装尺寸要求非常的严格,所以模具设计的时候,后模部分都是做成了一个个的小镶件,这样才能保证它的精度...
  • 汽车制动器左右盖板成型模具是根据零件的成型流动及塑性分析,比较适用于油压机上进行成型。本模具是利用上一道工序的落料件的孔及边作为定位在油压机上成型,得到符合图纸要求的尺寸与公差。...
  • 这是一份汽车仪表罩下盖板的注塑模具3D图纸,产品侧面有外观要求,不能出现夹线,因此使用一个大滑块包裹整个侧面部分。两侧倒扣使用小滑块抽芯,受空间限制,两个小滑块公用一个压条。
  • 汽车方向盘安全气囊DAB盖板模具图,此套汽车安全气囊盖板模具是1*1腔,两点针阀热流道转冷流道牛角浇口进胶,采用后模镶件加斜顶,二次顶出产品。...
  • 汽车外后视镜设计全套结构模型是一套完整结构模型,带线路布置,内部设计很详细,是一套设计外后视镜参考的经典模型,欢迎大家下载。资料包括CATIAV5文件、UG11文件、STP格式文件。...
  • 很小的汽车配件,也比较简单,框型产品定位为外观,底部每个边一个倒扣,用于组装,一模4穴,田字排列,模具四面滑块,每个产品的每2个倒扣出在一个滑块上,腔位排列很巧妙,使用250吨机台注塑。...
  • 复杂汽车内饰件注塑模具设计。产品分型面较为复杂,产品1+1(对称产品)穴。后模多处滑块设计,结构相对简单,后模有几处斜顶结构,汽车模具设计标准设计,欢迎下载学习!...
  • 非常特殊的一套模具,产品比较大,超多斜顶,而且还有一个大斜顶和滑块靠破,产品完全由斜顶顶出,比较有意思的是斜顶和顶出板均在上模,唧嘴热嘴穿过顶出板进胶,倒装模具。...
  • 一套高低落差很大的汽车模具,进胶是用的圣万提品牌的油缸针阀进胶,模具结构以斜顶为主,斜顶的长度非常的长,有类似的结构的模具以后可以作参考,谢谢!...
  • 汽车模设计,机壳内饰件设计,产品一出一穴,产品比较大采用了热流道点进胶方式,PA6+GF15材料,产品后模多处斜顶结构,有一出滑块抽芯设计,设计好排气水路等等,欢迎下载学习!...
  • 本图档包含了一套汽车外接控制器下盖压铸模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑,其中的不少结构对注塑模具设计具有很好的参考意义图档文件为装配文件文件名最短的文件为引导文件...
  • 汽车后围骨架以及盖板设计,本套图纸解压后大小为97MB,是一辆比较完整的乘用车的后围骨架以及盖板设计数模,文件的格式为catpart零件和catproduct装配,是学习白车身设计的不错的参考数模,欢迎大家下载...
  • 汽车冲压模具是用于压制汽车壳体零部件使用的,它由下模座、压边圈、上模座、镶块组成。由铸件经加工中心铣削而成。是利用UG7.5绘制,不含参数,可以编辑测绘尺寸的模型图,有对应的二维图形其图形利用UG图层、孔、对象显示、曲面、拉伸、修剪体、移动对象、对齐等等功能绘制的,图形形象生动....
  • 一模两穴,两个镜像产品,冷流道每个产品进两个点,两穴产品公母模仁均拆分为两块,包含有很多的直顶块,每个产品出一个小型公模滑块,分型面很复杂,考验模具设计经验。...
  • 产品为扶手箱的可翻起打开的盖板,一端埋入注塑轴承金属件,结构非常特殊,埋入嵌件的地方刚好又要出斜顶,另外产品左右两侧还有两个非常宽的斜顶,一个斜顶两个顶杆。...
  • 产品只有侧边一圈很薄的外形是外观件,其余都是内装,所以外观要求不高,热流道直接一个热嘴进在产品正中间,并且整个产品没有抽芯结构,中间的一圈卡扣也通过上下插破脱模。...
  • 一模一穴,平板件,但有个边的结构导致产品在模具内需要横立着开模,所以公母模擦破非常深,热流道热嘴很长,4根热嘴伸到产品底部转冷流道进胶,行位包括斜顶和滑块。...
  • 本图档包含了一套大型汽车保险杠注塑模具的全部结构,包括模具型芯及整个模架部分。包括产品图档,模具结构比较复杂,包括推出机构、水路、浇注系统等全套结构,图纸可以进行编辑...
  • 产品就像一条蛇一样,新手的话跟本摸不着头脑,连产品定位点都不好找,别说做分型面了,产品分分多段做抽芯结构,包括各式斜顶,上模斜行,一模两穴,冷流道侧进胶。...
  • 汽车仪表盘中控装饰件模具设计,产品材料PC+ABS,模具重2000KG,模具1出一,热流道转两针阀进胶,侧面行位抽芯,顶出方式采用斜顶+顶针结构。...
  • 本田汽车上的一个塑料件,一模一穴,产品有一个非常高非常大的擦破位,包含很多个隧道式滑块,热流道热嘴直接进胶,档案包含stp和ugprt为全3d图档,比较小的一套模具,...
  • 汽车内饰模具设计,产品一加一,对称产品,热流道模具,进料热流道转边进料。产品结构简单,后模几处滑块。产品的分型面比较复杂,设计时注意分型面的做面。欢迎下载学习!...
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论