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一模两穴，本人发布了另一套类似产品，都是一个大的油缸滑块，油缸滑块上又有一个小的公模隧道式滑块，开模时，上下模打开，母模角销将小滑块拨开，抽芯完成后，油缸再拉动大滑块和大滑块上的小滑块一起运动，实现二次抽芯。...
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本人发布过另外一款产品，不含孔，此套模具产品中间有个孔，均是小模具，无抽芯结构，但分型面扭曲，模具靠破要修的很准，非常考验加工能力，冷流道侧进胶。...
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一模两穴，很小的产品，很小的模具，使用60吨机台已经量产，无需抽芯的倒扣，但分型面很扭曲，公模母靠破要修的很好，不然圆弧靠破很容易跑飞边，水路也斜着打，使得产品冷却更均匀，冷流道两板模，侧进胶方式进胶。...
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一模两穴，比较简单的后视镜，模具仅包含一个斜顶，大部分倒扣出在油缸大滑块上，其中还有一个抽斜孔的小型滑块，热流道转冷流道进胶，会有一点小料头。...
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汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。这是后视镜检测机全套生产模型...
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图档是汽车后视镜外壳注塑模具，模腔1*1。采用1个开放式热流道转冷流道侧浇口进胶。汽车后视镜模具难点在产品内扣处，需采用行位内带行位结构脱模。不能脱模部分需大直顶块顶出后机械手动作取件。...
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一模两穴，本人发布了很多的各式各样后视镜模具，此套模具产品比较简单，使用角销滑块和斜顶就出模了，没有油缸、斜行位、模具外围包含强制回位用的蝴蝶绞和微动开关，保证斜顶能完全回位。...
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后视镜滑块组件的组装，包含滑块上料，注油，装弹簧，装动触片，检测，NG料料，OK料卸料几个工序。详细工序如下：1.一工位：滑块自动上料2.二工位：4个装弹簧的位置注油3.三工位：4个弹簧自动供料，并自动装配置滑块中5.五工位：动触片自动供料，由压装机构压装到滑块中...
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这是一套汽车后视镜前侧装饰板模具设计图纸，模具是1X4的穴位，进胶方式是热流道转冷胶口潜水进胶，后模的扣位部分是斜顶结构直接脱模。为了模具的顶出平衡，采用了2个油缸带动顶针板顶出。...
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产品是后视镜上的一小块塑胶件，通过卡扣安装在后视镜主体上，很小，一面外观面，一面安装面有4个卡扣，牛角进胶，3个卡扣通过模具外围的斜滑块脱模，还有个卡扣靠内侧，滑块没位置，出的是斜斜顶，斜顶与上模有靠破。...
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本图是一款汽车后视镜支架焊接手工夹具，已投入使用。管件先通过定位块固定，然后放入部件点焊然后拿下来满焊。根据放、取容易的设计思路尽量减少夹手的使用数量。图纸格式为（CATIA-V520和STP）欢饮下载！...
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一模两穴，左右侧后视镜，非外观件，结构精密及结构强度要求较好，成型材料为尼龙加百分之五十的玻纤，型腔钢材采用热处理材料，防止玻纤磨损型腔，每个制品有个大行程油缸滑块。...
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小鹏汽车后视镜三角座护罩装配工装：工装定位精度高，装配效率提升，减少不良品质，保证标准工艺要求；三角座与护罩装配打螺丝固定。人工操作方便；欢迎各位分享与学习。...
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非常简单的产品，圆环产品，无倒扣，一模4穴，模具使用80吨以下机台就可以顺利生产，上下模仁均4边形跑一圈冷却水路，冷流道母模潜水，使用顶针顶出，顶产品一圈。...
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一模四穴，产品不大，但形状特殊，模具四周均是斜滑块，流道也比较特殊，潜水进胶，实现自动断胶，包含蝴蝶绞结构，冷流道，顶针顶出出口模具图档。...
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本人发布了许多后视镜模具，边框比后视镜简单很多，也是一模两穴，左右对称各一个，框型产品，无滑块斜顶等抽芯结构，冷流道模具，顶针顶出，上下模水路跟谁制品形状，冷却很均匀。...
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也是后视镜的一个配件，平板件，模具结构比较简单，冷流道两板模，无行位抽芯，主要难点就是翘曲变形问题，好在制品不大，冷却需均匀，冷却足够，才能达到要求尺寸，不变形。...
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图档是汽车后视镜底座注塑模具，模腔1+1.采用1个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模A板弹块驱动前模隧道行位和内行位脱模，机械扣机控制开合模顺序。带4个后模机械行位。...
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车内后视镜便于司机观察车后方情况的一项配置，有手动防炫目、自动防炫目两种。随着科技的发展，目前有不少功能被集成在内后视镜上，如倒车影像、指南针、行车记录仪等，另外有些车还配有流媒体后视镜。手动防炫目，通过光学原理抑制炫目，这种后视镜使用一块儿双反射率的镜子，当驾驶员认为反射光过强感到刺眼时，即可手动拌动后视镜角度调节杆，使后视镜角度偏移，此时镜面的反射率小，自然可以削弱光线强度。...
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本模型creo2.0建模，有参数，可编辑。模型效果逼真，含有90MB，欢迎大家下载学习。欢迎下载学习，很不错的学习资料。all.asm...
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威旺MPV车型汽车仪表控制盘：后视镜可以通过调节电动机来改变镜面的角度，以适应不同的驾驶需求。例如，当驾驶员开启转向灯时，后视镜会自动调整角度，以便更好地观察车辆侧面的交通情况。
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外后视镜后视野校核（含校核过程），是外后视镜设计的最重要工作之一，也是总布置校核的重要工作项，用以确定外后视野是否满足法规强制性要求，是参数化校核过程，很有价值。...
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此套模具是福特汽车后视镜注塑模具，模腔：1+1。采用1个开放式热流道转冷流道牛角浇口进胶。潜后模均镶模仁，后模多个斜顶结构，大直顶中包斜顶结构，产品顶出后，需机械手动作将产品从大直顶中取出。图档完整，适合下载学习。...
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带摄像头的汽车左右后视镜结构设计，图纸有详细的结构设计，包含完整的镜片，传动机构，安装结构，加热模块，摄像头，镜片角度电动调节结构，后视镜折叠结构，转向灯结构。有UG和STEP格式。...
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具有自动防雨功能的汽车后视镜，包括镜片和盒体，盒体为中空结构且盒体内设有隔板和防雨组件，隔板可拆卸的设置在盒体内部，防雨组件包括挡雨板、顶板器和控制中心，镜片设置在盒体内且镜片的底部还设有烘干组件，烘干组件包括烘干器和固定杆，当下雨时，控制中心能够感知雨水并发出指令，顶板器将挡雨板从盒体内部顶出，起到防止雨水的作用，当镜片上还存在雨水或雾水时，打开烘干器，烘干器发热并将热量传递到镜片上，蒸发镜片上...
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不大的两个小镜座，一模两穴，镜像左右各一个，产品很小，但模具不简单，模具很大，热流道，各种二次行位，斜顶，上模斜抽芯，扣鸡控制开关模顺序，档案非常详细，细到每个螺丝，并且每个相邻配件均用颜色区分。...
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汽车后视镜旋转支架，结构强度很强，一模两穴，镜像产品，使用热流道热嘴伸长至斜pl面上，每个产品两个点潜水进胶，包含有大行程斜行位，结构非常复杂，使用大量小顶针顶出。...
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这是一套汽车产品模具3D结构设计图，模腔1+1,后模有斜顶和滑块，滑块里出斜顶，用油缸驱动，进浇采用热流道转潜水，图纸版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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这是一套汽车后视镜塑胶模具图，产品1+1镜像有2个油缸滑块和2个机械滑块，油缸滑块内同时出2个斜动，后模还有斜顶，结构复杂，图纸完善，版本为UG8.5可编辑无参数，欢迎下载...
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制品属于结构比较复杂的后视镜了，并且是一模两穴，不简单，热流道系统，一个产品一穴，每穴成品型芯均被拆分成多块异形块，有的做斜顶，有的做滑块，开模动作很多扣鸡动作，控制各行位动作顺序。...
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看是简单，一模两穴，无行位，无斜顶，冷流道扇形进胶，其实最让设计师头痛的是分型面的设计，制品拔模面各种扭曲，没5年以上经验的设计师根本不知道，分型面到底哪里该插破，哪里该靠破，哪里该避位，建立分型面都是个难点。...
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吉利汽车后视镜3D塑胶模具图档，模具结构相对复杂，顶出方式采用二次顶出，扣位奇特有需要的朋友可以下载参考，喜欢的朋友可有关注下，谢谢。后续我将上传更多关于汽车类的模具图。...
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图档是汽车后视镜中框注塑模具，模腔1+1，采用2个开放式热流道转冷流道潜浇口进胶。前模胶位面需后续晒纹。后模带内行位，机械行位结构，还带有油缸驱动隧道行位。为便于隧道孔加工，将后模仁做一件隧道镶件。...
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一模两穴，小产品，类似管接头，外壁结构，导致外壁有倒扣，所以躺着开模，内腔跑滑块，滑块行程较大，两穴共用一个滑块，使用油缸拖动滑块，得注意成品不能跟着滑块走。...
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此图档是汽车后视镜注塑模具，模腔1*2，采用2点针点式热流道直入产品进胶。模具采用二次行位结构，小行位先向下运动，再整个行位后退脱模。后模有直顶压斜顶结构。模具结构完整，适合下载参考学习。...
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后视镜行车记录仪源文件结构，3D有整体结构和堆叠图，有参数和设计步骤，可以修改，整机包括TP卡、SIM卡、摄像头、TP、屏等结构，欢迎大家下载。总装图：0-0-8413_pcba_all_asm_153.asm...
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汽车反光镜，一模两穴，一个左镜，一个右镜，镜像关系，此类模具一般都是被各种异型滑块、斜顶包覆产品，由于斜顶、滑块均异型，这很考研分模能力，模具采用冷流道侧进胶。...
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汽车后视镜是保证汽车安全驾驶的重要部件，而调角器是后视镜的关键部件，目前国内缺少相应的检测设备，研制一种操作简便、通用性强、检测精度高的检测设备具有重要的实用价值。本设计基于后视镜调角器的技术要求，设计了一套全自动后视镜调角器寿命和性能测试系统。使用简单的机械装置，利用电动机和同步带等机构，完成后视镜的自动折叠。采用单片机硬件控制，完成传感器的数据采集、电动机的孔子和，并利用软件延时控制和多层嵌套...
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汽车后视镜寿命测试夹具，采用电机驱动并在不同位置进行感应检测，可以准确为产品的耐劳性提供有效的测试．本方案有详细的装配图，工程图可以随时编辑，并且此方案现已用于实际生产中．加上PLC控制后可以实现位置转动控制...
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较简单的后视镜模具，一模两穴，每个产品包含多个斜斜顶，整个型芯被拆分成很多的异形块，水路怎么跑很关键，热流道系统，包含强制回位蝴蝶铰结构，每个零件不同颜色区分。...
