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斯特林发动机核心原理是在封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔，另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩，然后流到高温热腔中迅速加热，燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。模型含参数，可以编辑，含有运动仿真和装配仿真...
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斯特林发动机是活塞式热气发动机，在外部加热密封气室，里面的气体（氢气或氦气）膨胀推动活塞做功，膨胀后的气体在冷气室冷却，然后进入下一个流程。同样只要有一定值的温度差存在，都可以形成斯特林发动机。斯特林发动机可以使用多种的燃料，而且排气洁净，还有一个优势相对于内燃机来说，因为没有气体爆炸，所以大大降低了噪音污染。...
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该增压泵是通过斯特林发动机作为动力源，高速旋转叶轮，叶轮快速旋转实现增压的原理，发动机内部活塞驱动，利用曲柄连杆的原理驱动主轴；模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、proe、UG等三维软件的建模、装配技能提升，也可作为辅助设计模型省去绘图的...
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斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。通过以上图片，模型为SolidWorks2016和inventor2015三维软件打开展示，并上传了SolidWorks、inventor零部件模型文件可方便直接打开，模型适合于学习SW、inventor、p...
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这是E-01斯特林发动机风扇全套生产模型斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。含参数，可编辑...
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斯特林循环-热空气发动机设计模型（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。不包含参数，但是可...
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斯特林发动机是独特的热机,斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机,使燃料连续地燃烧,蒸发的膨胀氢气(或氦)作为动力气体使活塞运动,...
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斯特林（单杠）蒸汽发动机设计模型具有管形液体容器，加热和冷却装置分别设置在液体容器的加热和冷却部分，而输出装置连接到液体容器，以便输出装置通过液体容器中的液体压力变化操作，以产生电力。是利用SOLIDWORKS2014绘制，包含参数，可以编辑测绘尺寸的模型图，完全是利用SW基本特征（拉伸，切除，旋转，扫描等等）绘制,还有3D通用格式X-T格式。...
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此图纸为自己研发的斯特林发动机模型，该机型成熟，已经制作过上百台，用于教学演示。亦可以改装成各种机器。设计合理、美观大方，用于送人或者桌面装饰极好的小机器。加工量不大，且较为容易。斯特林发动机是伦敦的牧师罗巴特斯特林（RobertStirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气（或氦）作为动力气体使活塞运动，膨胀气体在冷气室...
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鹰为主题的斯特林发动机设计模型这是一款展示摆放的斯特林发动机设计模型图，主题为鹰样式。斯特林发动机是英国物理学家罗巴特斯特林（RobertStirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”（Stirlingengine）。斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，...
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本模型使用UG10.0制作，代运动仿真。可进行编辑，包含特征参数！本模型为发动机模型，属于斯特林发动机。斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。...
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垂直斯特林发动机设计模型(附带全套工程图)是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命。直到20世纪初，它仍然是世界上最重要的原动机，后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等。蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。（PROE5.0绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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（斯特林）循环热空气发动机设计是一种由外部供热使气体在不同温度下作周期性压缩和膨胀的闭式循环复试发动机的设备。绘制的形象生动，逼真，整体结构设计的非常不错，可以下载学习设计思路的运用，很不错的模型，欢迎下载学习。...
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图纸为CATIA创建的发动机曲柄连杆机构，每个零件在建模的过程中都非常细致，模型比较准确，其中有零件模型10个，装配模型2个，尤其曲轴和连杆的创建比较复杂，但是本模型注意到了细节，不同于其他简单的连杆模型。同时给每个零件添加了材质，本模型没有进行仿真运动，是不足之处，以后有机会会补上这一块。...
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（不倒翁）斯特林发动机设计模型这种发动机是伦敦的牧师罗巴特斯特林（RobertStirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”（Stirlingengine）。斯特林发动机是独特的热机，因为他们理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为卡诺循环效率。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机，使燃料连续地燃烧，蒸发的膨胀氢气（或氦）作为动力气体使活...
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斯特林发动机拥有许多内燃机没有的优点，诸如可选用燃料种类多、易获取、工作效率高、轻污染、噪音相对较小和维护修理便利等，对于国家的可持续发展政策的施行有着重要意义。由于我国对斯特林发动机研究方面并不深入且多为研究发动机起动方面问题，所以发动机的动力学特性研究对起动问题有着很大帮助，故本文研究可成为主要研究课题，可帮助完善和探究斯特林发动机的工作机理。本文基于改良后的四缸u形传动机构对斯特...
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根据市面上的发动机图册绘制，4缸内燃机。装配体文件包括：曲柄连杆机构，配气机构，正时机构。零件包括：活塞，曲轴，连杆，皮带轮，轴承，凸轮轴，气门，皮带等，还有其他很多小的零件，比如活塞环之类的，销，螺栓这些标准间是自己画的，有需要的可以自己修改替换。...
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本模型是基于SOLIDWORKS2012的V8发动机曲柄连杆机构建模，曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。...
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为大家提供一款V8发动机曲柄连杆机构加缸体模型.文件大小2.6M。模型由曲轴，连杆，活塞，缸体等组成的。.模型含有齐全参数,可以编辑,欢迎大家下载和学习....
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这是真空斯特林发动机模型和图纸资料S-88斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。...
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大家好！附件是兰博机尼某跑车V12缸发动机曲轴+曲柄连杆机构总成。附件包含非常详细的信息，包括活塞、连杆、火花塞布置、凸轮轴等等。是非常好的的参考以及学习材料。如有疑问请留言咨询。...
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斯特林发动机是英国物理学家罗巴特斯特林于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”。斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。（本人稍微更改了一下内部结构，这是学校课设要求加工出来的展览模型，图纸也是由本人出的，不知道属不属于原创）...
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大家好！附件是奥迪某车型V8发动机曲轴总成。V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构。附件有详细结构，希望对大家有所帮助。...
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大家好！附件是奔驰某跑车V8发动机缸体曲柄连杆机构总成。发动机由两个涡轮组成，马力可达800多n.m。发动机研发需要投入巨大人力物力，研发成本比较大。可做BM。希望对有需要的朋友有所帮助。...
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这个模型采用SOLIDWORKS设计，发动机活塞及连杆传动模型。连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。简介连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓，是学习和参考的绝佳模型，为你的产品设计助力，如果感兴趣，欢迎下载...
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双杠发动机的对称曲柄滑块机构，其特点在于使用最简单的连杆机构从而体现出双杠发动机的对称曲柄滑块机构的运动原理，对于学生具有较高的参考价值，可以提升自己的见识与想象力。...
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曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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大家好！附件是宝马某轿跑车型V6发动机曲柄连杆机构总成。发动机最大马力可达400n.m，活塞经过重新设计，配合进气凸轮机构，结构清晰，希望对有需要的朋友有所帮助，谢谢！！...
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斯特林热空气引擎设计模型是英国物理学家罗巴特斯特林（RobertStirling）于1816年发明的，所以命名为“斯特林发动机”（Stirlingengine）。斯特林发动机是通过气缸内工作介质（氢气或氦气）经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。不包含参数，但是可以编辑，可以用SO...
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斯特林微型引擎模型蒸汽动力：采用小型马达进行驱动，实现前部的转轮的旋转，进行动力输出，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。不能用于商业使用。...
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图纸简介：模型是用Solidworks2015版本设计，水平横梁发动机展览模型，设计的比较新颖，是特殊类发动机，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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离心泵横梁发动机，通过进出气缸推动活塞，摆动横梁曲柄机构，转动大带轮，大带轮再带动小带轮，实现加速驱动离心泵的工作原理；模型上传了了零部件、装配图、工作原理动画仿真等文件，同时还导出了stp、igs等多种三维通用格式文件供下载，以及导出CATIA和pro/e所有零件格式文件供其他软件下载！动画编辑驱动可以在iam格式文件里面学习；详细可见以上图片展示；模型主要也是练习软件的装配能力，以及学...
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汽车发动机的活塞连杆机构建模。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，驱动汽车车轮转动。...
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用Solidworks2015版本设计，发动机引擎的连杆齿轮传动模型，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，提供stp及Solidworks2015下载，为你的产品设计助上一臂之力，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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图纸简介：是用Solidworks设计，四缸发动机曲轴连杆传动模型，曲柄连杆机构发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动，在你身边,为你设计，各位机械控模型迷，欢迎下载...
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本设计是发动机连杆加工工艺与夹具设计，零件在工艺规程制定之后，就要按照工艺规程顺序进行加工。加工过程中除了需要机床、刀具之外，成批生产时还要用机床夹具包括二维、工艺卡片、工序卡片，欢迎大家下载学习。...
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发动机连杆双轴手动拧紧设备：下部固定有连杆，上部设置有双轴进行的拧紧，图纸细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。（1）将气体的压力变为曲轴的转矩（2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动（3）把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。本作品是曲柄连杆发动机构件，是比较好的学习资料，包含三维模型和有限元分析部分，文档是CATIA-V5R21,欢迎下载参考学习。...
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连杆自动伸缩式桨叶驱动发动机：采用缸体进行驱动，通过连杆进行移动发动机，图纸表达细节比较多，结构新颖，可以用来修改，可以作为机械设计学员参考使用。...
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发动机的曲轴装配,V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机...
