一. 技术标准
(一) 道路等级:城市主干路II级;
(二) 设计行车速度:50km/h;
(三) 桥梁设计荷载:城-A级,人群荷载3kN/m2;
(四) 抗震标准:地震动峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),本桥提高1度,按7度设防;
(五) 航道标准:通航净宽不小于70米,净高不小于7米,设计通航水位2.64米(85国家高程标准);
二. 设计要点
(一) 桥梁设计方案
1. 桥型方案及跨径布置
xx大桥方案采用中标方案,为双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固结体系。跨径组合为110m(主跨)+80m(锚跨),桥梁全长190m。
2. 桥梁横断面布置
0.3m(栏杆)+1.5m(人行道)+3m(非机动车道)+2m(机非分隔带)+23m(机动车道)+2m(机非分隔带)+3m(非机动车道)+1.5m(人行道)0.3m(栏杆)=36.6m。
3. 主梁
主梁采用双主梁肋板式结构形式,主梁高度2.1m。肋高2.1m,肋宽2m。两肋间距23m。主梁纵桥向每隔6m设置一道预应力混凝土横梁(标准间距),锚跨尾段密索区横梁间距为3m。主跨主梁共分成17个标准节段,节段长度6m。
4. 塔
“拱形”索塔,钢结构。从承台顶起算,塔高约62m,塔向岸跨倾斜15度。塔身为箱形截面,纵桥向为变宽,横桥向为椭圆线形。
5. 基础
主墩基础采用直径1500mm的钻孔灌注桩,两端桥台基础采用800mm的钻孔灌注桩。
6. 拉索
斜拉索采用扇形布置。斜拉索采用φ7高强平行钢丝(1670MPa),两端采用冷铸锚,索外包挤彩色PE防护套,两端设内置式减震器。
7. 施工方案
主跨主梁采用挂篮悬臂浇筑工艺,锚跨采用支架现浇工艺,塔可采用节段拼装施工工艺。
全长190m双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图(110m(主跨)+80m(锚跨))-图一
全长190m双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图(110m(主跨)+80m(锚跨))-图二
全长190m双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图(110m(主跨)+80m(锚跨))-图三
全长190m双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图(110m(主跨)+80m(锚跨))-图四
全长190m双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图(110m(主跨)+80m(锚跨))-图五
全长190m双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工图(110m(主跨)+80m(锚跨))-图六
2. 设计规范 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) (4)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ D63-2007) (6)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86) (7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (8)《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB/T1228~1231-91) (9)《一般工程用铸造碳钢件》(GB11352-89) (10)《一般工程用铸造碳钢》(GB5670-86) (11)《铸钢件超声波探伤质量评级方法》(GB7233-87) (12)《热喷涂锌、锌合金涂层及其检验方法》(GB9793~9794-88) (13)《铸造锌合金》(GB1175-74) (14)《桥梁缆索用热镀锌钢丝》(GB/T17101-1997) (15)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91) (16)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB/T10002.2-99) (17)《铁路钢桥制造规范》 (TB 10212-1998) (18)《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-1995) (19)《桥梁用结构钢》(GB/T714-2000) (20)《低合金高强度结构钢》(GB/T1951-94) (21)《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93) 3. 主要技术标准 (1)道路等级:双向六车道城市快速路。 (2)计算行车速度:计算时速采用60Km/h。 (3)主桥横断面布置为2.4025米(索区)+0.5米(护栏)+13.25米(车行道)+1米(中央分割带)+13.25米(车行道)+0.5米(护栏)+2.40245米(索区)=33.305米,双向2%横坡。 (4)设计荷载:公路I级。 (5)桥面横坡:2%。 (6)设计洪水频率:1/300。 (7)结构设计基准期:100年。 (8)抗震烈度:7度。 (9)设计风速31.1m/s,设计风压0.55KN/m2。 (10)整体温差-50℃-50℃。 (11)支座沉降1cm,拱座水平位移1cm。 (12)设计安全等级:一级。 (13)其它指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。 6. 设计要点 6.1 上部结构概况 张家口XX河XX大桥为主跨190m的钢箱梁拱桥。主梁位于R=600m的平面曲线上,桥面不设纵坡,设置双向2%的横坡,主梁跨中设20cm预拱度。拱肋斜跨主梁,拱脚间距180m,矢跨比0.3451,拱肋为单箱单室钢箱拱肋。 张拉吊索前,主桥布置5个临时墩,主桥为(29+24+3×36+29)m的连续梁体系。待吊索张拉完成后,拆除临时墩,完成体系转换。 6.2 主梁 主梁为扁平钢箱梁,梁高3m(中心线),顶板厚为16mm,底板厚为16mm,边腹板为30mm。钢箱梁内设置四道中纵腹板,其距钢箱梁中心线间距为6m和10.8m。钢箱梁横隔板标准间距为3m,中纵腹板和横隔板上设有人孔。主梁两端设有限位装置,并有混凝土配重块。
内容简介 道路等级:城市快速路 荷载等级:城—A级 设计车速:60KM/h 桥梁宽度:40.5m 路面横坡:2.0% 路面纵坡: 0.93% 基本风压:500Pa 设计洪水频率: 1/300 地震设计烈度:基本烈度为VI度,按VII度设防。 桥位处两条河流并行,中间为狭长陆地。南XX大桥主桥为双索面H形塔独塔混凝土斜拉桥,跨径布置为160+190+38m,斜拉桥190m主跨跨过XX港主航道,160m边跨跨过两条河中间陆地及XX,主墩落在狭长陆地上且靠近主河道。桥梁宽度在塔根部及与东引桥相接处局部变宽。主梁采用双主肋断面形式。主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔(即协作体系),合计388m,其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。 主桥采用前支点挂篮悬臂现浇施工方法,由主墩开始向两侧对称施工。索塔可采用劲性骨架提升模板法施工。 图纸包括: 设计说明、工程数量表、桥位平面图、总体布置图 主梁一般构造图、主塔一般构造图、风撑一般构造图 斜拉束构造图、施工流程示意图 14#-18#墩一般构造图 14#-18#墩帽梁普通钢筋布置图 14#-18#墩立柱普通钢筋布置图 14#-18#墩承台普通钢筋布置图 14#-18#墩钻孔桩普通钢筋布置图 主梁侧向限位装置构造图 支座构造图、桩位坐标表 主肋预应力筋纵断面布置图12张 主肋预应力筋横断面布置图25张 主肋预应力筋大样图15张 主肋预应力筋齿块图7张 横隔板预应力筋布置图16张 主塔预应力筋布置图 主梁普通钢筋布置图77张 主塔普通钢筋布置图 塔柱钢筋构造图8张 墙式护栏构造图2张 人行道构造图2张 伸缩缝构造图、泄水管构造图 主塔劲性骨架构造图 主塔员工走道构造图3张 主塔进入孔铁门构造图 主桥避雷针构造图 承台冷却管构造图 主桥灯柱构造图 主桥航灯配布图 墩中心坐标 桩位坐标复核 …… 共计212张 16#墩承台普通钢筋布置图 17#墩墩帽普通钢筋布置图 伸缩缝构造图 主肋预应力筋齿块图 主肋预应力筋纵断面布置图 主梁侧向限位装置构造图 主梁普通钢筋布置图 主塔预应力筋布置图 主塔员工走道构造图 横隔板预应力筋布置图
内容简介 道路等级:城市主干道 设计车速:60Km/h 荷载等级:公路—Ⅰ级 桥梁宽度:34.5m。其中在塔根部相接处局部变宽。 桥梁纵坡:2%;横坡:2% 桥面横坡:车道2%,人行道-1%; 设计洪水频率: 1/100。 抗震设防烈度为6度 本桥为人字形塔、独塔、双索面、墩塔梁固结混凝土斜拉桥。主桥跨径布置为110m+110m,合计220m。拉索布置形式为扇形,拉索为空间索。施工工序:主桥采用满堂支架施工方法,由主塔开始向两侧对称施工。 引桥上部结构采用跨径30m整体式简支箱梁,主梁为单箱六室。引桥下部结构采用三柱式桥墩。 设计说明、支座反力表、全桥工程数量表 桥位平面图、桥型布置图、桥梁基桩坐标表 主桥施工工序示意图、主桥塔柱施工顺序示意图 主桥箱梁分段施工布置图、主塔一般构造图 主塔斜拉索构造图及参数表、主塔预应力钢筋布置图 主塔钢筋构造图、主塔劲性骨架构造图、主塔员工走道构造图 主塔塔身进入孔铁门构造图、主塔避雷针构造图 主塔拉索锚固端锚块一般构造图、主塔拉索锚固端锚块钢筋布置图 主塔拉索张拉端槽口一般构造图、主塔拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置图 主桥箱梁一般构造图、主桥箱梁纵向预应力钢束布置图 主桥箱梁横梁预应力钢束布置图、主桥箱梁预应力锚块一般构造图 主桥箱梁预应力锚块钢筋布置图、主桥箱梁预应力张拉端槽口一般构造图 主桥箱梁预应力张拉端槽口钢筋布置图、主桥箱梁普通钢筋构造图 主桥箱梁横梁钢筋构造图、主桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图 主桥箱梁支座平面布置示意图、引桥箱梁一般构造图 引桥箱梁纵向预应力钢束布置图、引桥箱梁横梁预应力钢束布置图 引桥箱梁预应力张拉端槽口一般构造图 引桥箱梁预应力张拉端槽口钢筋布置图 引桥箱梁普通钢筋构造图、引桥箱梁横梁钢筋构造图 引桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图、引桥箱梁支座平面布置示意图 支座梁底楔体构造图、支座垫石钢筋构造图 主墩承台一般构造图、主墩承台钢筋构造图 主墩钻孔桩钢筋构造图、主墩钻孔桩超声波检测管布置图 过渡墩一般构造图、过渡墩立柱钢筋构造图 过渡墩挡块钢筋构造图、过渡墩承台钢筋构造图 过渡墩钻孔桩钢筋构造图、过渡墩钻孔桩超声波检测管布置图 桥台一般构造图、桥台背墙、台身钢筋构造图 桥台承台钢筋构造图、桥台承台系梁钢筋构造图 桥台钻孔桩钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图 搭板一般构造图、搭板钢筋构造图 主墩承台冷却管布置图、桥面铺装钢筋构造图 桥面排水构造图、护栏一般构造图 人非共板一般构造图、人行道栏杆构造图 行车道伸缩缝构造图、人非共板伸缩缝构造图 桩基坐标表、支座垫石钢筋构造图 …… 共计191张 编制于2012年
桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台,承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。
建筑功能:工业建筑
厂房高度类别:单层厂房
地上层数:1层
图纸深度:施工图
民用建筑设计使用年限:50年
结构形式:砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构
钢筋混凝土结构:框架
钢结构:门式刚架
基础形式 :独立基础
结构安全等级:二级
地基基础设计等级:丙级
结构最大跨度:23.3m
抗震设防烈度:7度抗震
风压:0.45kN/㎡
雪压:0.25kN/㎡
图纸张数:8张
内容简介
结构施工说明、基础平面布置图、檩条平面布置图、柱间支撑立面、刚架图、墙面檩条布置图共8张图纸。