主跨110m双跨独斜拱塔双索面斜拉桥施工图（83张图纸）

2.1地理位置 XX市XX公路XX段东起XX市规划建设的XX公路XX大桥，西接XX境内已建成通车的XX北路（北段），位于XX至XX高速公路南侧，在XX境内沿XX海岸布设，全长58.831公里。 XX大桥位于该项目终点，地处XXXX市与XXXX市交界处，XX与丁字湾交接的XX。北侧连接XX市XX公路，南侧连接XXXX公路北段（栲栳大坝~田横段）。 2.2气候条件 项目所在区域处于我国东部暖温半湿润季风气候区，兼有海洋性气候，四季分明，夏季干燥，风大多春旱，夏季光照充足，雨热同期，秋季温和凉爽，间有秋旱和连阴雨天气，冬季雨雪量较少。具有冬暖夏凉、春冷、秋温及温差小、风大、雾多等特征。 年各月温度变化呈正态分布，7、8月份最高，1、2月份最低，最热月份为8月，平均温度为24.8℃，历年极端最高气温36.4℃；最冷月份为1月，平均温度为-3.7℃，历年极端最低气温-16.3℃。 由于地形地貌的制约，大气活动中心的消长，区域内风向随季节变化十分明显。冬季以偏西南风为主，夏季盛行南至东南风。全年四月份风速最大，分布特点是北部大于南部。年平均风速3.1m/s，10分钟最大风速25.3m/s，瞬时最大风速32m/s。 2.3结构形式 主桥为88+200+88m双塔双索面斜拉桥。主桥结构体系为支承体系（即半漂浮体系），主梁在桥塔及共用墩处设竖向支承，并在桥塔与主梁之间设置横向与纵向限位装置。 主梁采用双边肋断面。主梁横向宽度为26.9m（含锚索区），梁中心高度为2.1m（边跨现浇梁段中心高度为2.877m），主梁高跨比为1/95.2，标准梁段桥面板厚度为25cm；顺桥向每隔4m间距设置一道横隔板，横隔板采用变高度实心矩形断面，由外侧1.836m渐变至跨中高度2.5m（含桥面板厚度），其中斜拉索锚固横梁厚度为30cm，非锚固横梁厚度为25cm，边跨现浇段梁长5.75m，0#、1（1’）#梁段采用支架现浇，总长22m。边跨中跨合拢段均长2m。主梁悬臂现浇段桥面板内配置Φ32mm预应力粗钢筋，两边肋内配置19φs15.2（上缘）和12φs15.2（下缘）纵向通长预应力钢束，钢束采用连接器分段接长；中跨和边跨设顶、底板合拢预应力束；横隔板内设置横向预应力钢束。 斜拉索呈空间扇形分布，双索面，在塔上竖向间距2.5～3米，在梁上纵桥向间距分别为8、6.5、4.3、和3.5米，塔端为锚固端，梁端为张拉端。 锚具规格共采用4种型号：7-91、7-139、7-163和7-211，全桥96根，共重377.5吨（钢丝重），最大单索重量7.2吨。斜拉索梁端采用钢锚梁锚固，锚箱埋置在主梁边肋内。斜拉索采用平行钢丝拉索，斜拉索钢丝为7mm镀锌高强度、低松弛平行钢丝，标准强度Ryb=1670MPa，符合《斜拉索热挤聚乙烯高强度钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）的规定要求。钢丝束外缠纤维增强聚酯带，然后外挤双层高密度聚乙烯护套。内层为黑色，外层为橙红色。拉索采用冷铸墩头锚，两端均为张拉端锚具锚固。

某大桥施工图设计【主跨220m斜拉桥】内含该工程齐全的配套资料，其中包括工程设计简介，工程各个位置构造图，布置图，示意图，标准参考图，实景图和相关施工流程图等，内容前沿，结构规范，数据标准，实用性与时代性兼备，是类似工程参考资料的不二之选，具有极大的参考价值。

本资料为双跨展览厅钢结构门刚施工图 ，包含 基础平面布置图、地脚螺栓布置图 、钢结构设计及施工说明（续） 等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

本如为整浇曲中墙的整体式双跨连拱结构。含隧道的平面布置、隧道锚杆设计、二衬拱架的结构设计图。中导洞的设计图（主要为电气、通风用）。

本资料包含计算排架所受的各项荷载。绘制施工图：柱模板图和配筋图，基础模板图和配筋图。

双跨24m工业厂房建筑及结构施工图，有建筑设计说明、门窗表、局部二层平面图、装修表、立面图、平面图、剖面图、屋顶平面图、结构设计说明、构件一览表、基础平面布置图、基础详图、柱.吊车梁系统布置图、屋架及支撑布置图、屋面板布置图、女儿墙加强柱布置图、圈梁.卧梁.过梁布置图、楼梯结构图……等图纸。

本工程为双跨45米钢结构库房施工图，包含厂房平面图、屋面平面图、正、背立面图、彩板檩条详图、收边包角详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

目 录 一、概述 1 二、总体施工工艺 2 三、主要施工方法 5 1、施工准备 5 2、斜拉索的制作、运输、检查验收及存放 9 3、斜拉索提升至桥面 9 4、斜拉索的塔端挂设 10 5、桥面放索 11 6、斜拉索梁端安装 11 7、塔端软牵引 13 8、塔端张拉 16 9、斜索力调整 17 10、斜拉索施工注意事项 18 四、主要材料、机械、设备计划（全桥） 19 五、劳动力使用计划 20 六、斜拉索施工进度计划 20 七、斜拉索相关参数 21 八、质量保证措施 25 九、安全保证措施 26

根据安全、质量、进度工作目标确立内部奖罚标准。建立严格的奖惩制度，做到奖罚分明，并按月兑现奖罚以充分调动员工积极性，达到提高效率，加快施工进度的目的。

本资料为单塔双索面斜拉人行桥施工工法，共7页。 单塔斜拉桥是以一个由索、塔、梁三种基本物件组成的组合结构，梁和塔为主要承重构件，借斜缆索组合成整体结构，根据梁的支承方式，其中包括梁与塔的联结方式，组成不同形式的母结构，都借斜拉索将梁以弹性支承的形式吊挂在塔上，斜拉索加强了梁的刚度，形成多点弹性支承的变载面单悬臂梁。

江浦路xxx大桥工程由常熟市滨江城市建设经营投资有限公司投资建设，项目总投资7000万元。大桥全长407.47m,其中主体长约163.2m，引桥长244.27m，桥面宽度32m.桥梁设计采用主桥为三跨等截面预应力混凝土双塔双索面矮塔斜拉桥；主桥面采用截面连续结构。引桥采用等截面简支梁桥，线形优美流畅，下部结构采用预应力混凝土盖梁，结构简洁，一跨过河。该项目于2009年7月正式动工建设，预计于2010年11月竣工，江浦路跨xxx大桥的实施将更好地沟通滨江新市区与浒浦集镇的沟通。方便浒浦集镇居民的出行，同时对加快滨江新城的建设也有重要意义。

闵浦二桥，主桥为独塔双索面双层斜拉桥，主跨251.4m，锚跨147m+38.25m，主桥总长436.65m。本图纸主要包含：主桥总体布置图、主桥索塔一般构造图及主桥桁梁上下层桥面构造图。

本资料为某预应力混凝土结构单塔双索面斜拉桥，内容全面详细，可供大家参考。

XX市XX公路XX段东起XX市规划建设的XX公路XX大桥，西接XX境内已建成通车的XX北路（北段），位于XX至XX高速公路南侧，在XX境内沿XX海岸布设，全长58.831公里。

本资料为双塔双索面丹山斜拉桥设计施工图，图纸包括：劲性骨架图，扇形索面布置图，主梁横断面图以及主梁支架图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

xxx路跨滁河大桥及其连接线工程西起金穗大道，东至规划西陈路， 道路全长为1100m （其中有两座桥梁，龙池路跨滁河大桥桥梁长度为 661m， 毛营河桥长度为 20m），道路宽度为 40m。 xxx路跨滁河大桥共分为六联，跨径组合为：（3x30）（A1 联） + （3x30）（A2 联）+（31+54+31）（A3 联）+（100+85）（A4 联）+（3x30）（A5 联）+（3x30）（A6 联）=661m。其中 A4 联为主桥（采用独拱塔双索面斜拉桥），A1联、A2 联、A5联、A6联为引桥（采用等截面连续箱梁桥），A3 联为引桥（采用变截面连续箱梁桥） 。见图附1：主桥立面图 本桥主桥采用椭圆型钢箱混凝土塔柱空间双索面斜拉桥，墩塔梁固结体系。 100m跨索距采用5m，85m 跨索距采用4m。

通过杭州市德胜路60+100+60m连续箱梁桥的设计,论述箱梁结构的横向受力计算,剪力滞效应分析,活载偏载引起的扭转效应。

XX三号特大桥全长1484.72米，为单线桥，桥梁跨越XX和国道318。本桥中心里程IDK163+775.14，主桥采用（88+148+88）m预应力砼连续钢构，孔跨布置为16-32m简支梁+（88+148+88）m连续刚构+19-32m简支梁。 上部结构：主梁采用箱形截面，单箱单室结构。 下部结构：主墩采用钢筋混凝土空心桥墩，墩高分别为46m、44.5m，墩顶截面尺寸纵×横为6.0×7.4m，墩底截面尺寸为纵×横8.4×9.2m， 8.26×9.26m；边墩采用钢筋混凝土空心桥墩，墩高分别为41.6m、37.6m。主墩基础采用20根Φ200cm钻孔灌注桩，桩长分别为54m、53m，承台采用21×26.8×4.5m的钢筋混凝土承台，边墩基础采用9根Φ200cm钻孔灌注桩，桩长分别35m、31m，承台采用14.9×16.3×4.5m的钢筋混凝土承台。其余为钻孔灌注桩基础，圆端形实体桥墩、空心桥墩，T型桥台。

第一章 概况 　　一、上部构造型式 　　主桥上部结构采用86.8m单跨预应力混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱,计算跨径L=85m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为17m。肋拱肋采用等截面“I”字型截面，拱肋高1.4m，宽1.0m；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.8m，宽1.0m；每片拱片设间距为5m的吊杆16根，吊杆采用直径D=273mm的无缝钢管（内穿5φ515.24钢绞线）

测量仪器型号、编号斜支柱柱墩编号柱墩尺寸偏差斜支柱尺寸偏差轴线位移

本图纸为：某地区大桥110m钢管砼提篮拱桥路桥图纸，内容包括：主桥半断面布置，基础平面布置图等内容，内容详实，可供参考。

本设计是关于哈泥河2号桥的施工图设计，依据适用、经济、安全、美观的原则，本桥采用双跨预应力混凝土简支T型梁桥，全桥长60m，跨径布置为：2×30m，梁高1.8m。桥面宽度为：0.5m（防撞栏）+9m（机动车道）+0.5m（防撞栏），桥面纵坡为2%。

本资料为辽宁地上单层双跨实腹式全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑立面图

工程概况：该工程为单层门式钢架结构，梁、柱采用焊接H型钢，材质为Q345。屋架采用圆钢柔性支撑，柱间支撑用角钢刚性支撑。檐口标高9.7m、柱距8m、长168m、宽44m，地震设计烈度7度。10吨吊车。包含：结构（钢结构设计说明、锚栓平面布置图、钢柱平面布置图、屋面支撑布置图、檩条平面布置图、墙面支撑布置图、墙面檩条布置图、刚架详图及节点详图），建筑（平面图、立面图、剖面图、屋顶平面布置图、门窗表）。

包含：结构（结构设计说明、柱网布置图、锚栓定位详图、屋面结构布置图、屋面檩条布置图、柱间支撑布置图、墙面檩条布置图、钢架详图、节点详图、气楼详图等），建筑（平面图、立面图、剖面图、屋顶排水图）。

补充说明：该工程为门式钢架厂房，标高4.75m以下为砼柱，以上为钢结构部分，檐口标高12.75m，柱距6m，长114m，宽52m，屋面采用50mm厚夹芯板，墙面采用0.426mm厚830型彩色压型钢板。

近年来，随着我国国民经济的高速发展，钢材产量的不断提高，摆在日程上的课题早已不是少用钢材，而是积极合理的扩大钢结构在建筑中应用

建筑功能：工业建筑

厂房高度类别：单层厂房

地上层数：1层

图纸深度：施工图

民用建筑设计使用年限：50年

结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构

钢筋混凝土结构：框架

钢结构：门式刚架

基础形式 ：独立基础

结构安全等级：二级

地基基础设计等级：丙级

结构最大跨度：23.3m

抗震设防烈度：7度抗震

风压：0.45kN/㎡

雪压：0.25kN/㎡

图纸张数：8张

内容简介

结构施工说明、基础平面布置图、檩条平面布置图、柱间支撑立面、刚架图、墙面檩条布置图共8张图纸。

这是某地双跨轻型门式钢架厂房结构施工图。包含：结构设计说明、基础平面布置图、预埋锚栓布置图、吊车梁布置图、屋面支撑系杆布置图、屋面檩条布置图、柱间支撑布置图、墙面檩条布置图、钢架详图及节点详图、局部二层柱配筋图、梁配筋图、板配筋图、楼梯图。 补充说明：双跨轻型门式钢架厂房、局部二层、长宽（127.5m*36m），基础形式采用柱下独立基础,基底标高-2.000。

本资料为双跨连续简支大型桥梁成套设计cad图纸，图纸包括：立面图、横断面图、预制板、伸缩缝、连续缝构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本项目经理部设工程部，负责编制各项施工方案，重点制定重点难点工程的施工方案，以方案指导施工，解决施工中出现的问题，防止出现返工现象以致影响工期。

本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁，主梁全长180m，?梁高2.3m，主梁在塔柱处扣除了锚索区，横隔梁与斜拉索对应布置。

桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。

本标题为独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考

XX航道整治一期工程（XX段）位于XX浦东地区XX内，是XX航道的后半段，起于XX河，途径XX河、新开挖XX港和XX沟，止于XX港内河集装箱港区XX大道，全长16.3km。目前XX河仅宽20～30m，跨河的桥梁等级很低，XX河航道等级改建为Ⅲ级航道，原有航道上的桥梁全部拆除，航道开挖整治、改建。 本工程11标（航道部分）则位于XX市XX区XX镇XXXX河航段内，拟建桥梁为一座双塔双索面矮塔斜拉桥，桥梁全长554.88m、跨径布置为西引桥（6×22.84＋22.44）＋主桥（61.96＋112＋61.96）＋东引桥（22.44＋6×22.84），主桥桥宽31.7m，引桥标准段桥宽24m，塔总高20m，每一索面9根斜拉索，共36根。主桥两侧辅道，将主线道路两端引道与现状机耕路接顺段；

主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔（即协作体系），合计388m，其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。 主梁采用双主肋断面形式，建筑高度为3.055m(含6cm铺装)，全宽40.5m。

XX航道整治一期工程（XX段）位于XX浦东地区XX内，是XX航道的后半段，起于XX河，途径XX河、新开挖XX港和XX沟，止于XX港内河集装箱港区XX大道，全长16.3km。目前XX河仅宽20～30m，跨河的桥梁等级很低，XX河航道等级改建为Ⅲ级航道，原有航道上的桥梁全部拆除，航道开挖整治、改建。 本工程11标（航道部分）则位于XX市XX区XX镇XXXX河航段内，拟建桥梁为一座双塔双索面矮塔斜拉桥，桥梁全长554.88m、跨径布置为西引桥（6×22.84＋22.44）＋主桥（61.96＋112＋61.96）＋东引桥（22.44＋6×22.84），主桥桥宽31.7m，引桥标准段桥宽24m，塔总高20m，每一索面9根斜拉索，共36根。主桥两侧辅道，将主线道路两端引道与现状机耕路接顺段； 主桥箱梁底宽22.7m，顶宽31.7m，高度2.8m～4.5m，箱梁底板厚度250mm～500mm，顶板厚度250mm～350mm，腹板厚度350mm～500mm。梁体截面图如图2.1-1所示。

双索面斜拉桥主塔员工走道构造详图，爬梯正面示意图 爬梯侧面示意图 全桥爬梯材料明细表 A1平台平面 钢板加劲钢筋焊接图 连接图