某西安主干道绿化设计CAD大样详细完整节点总平面

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本工程路线长约1025.4米，工程按城市主干道设计,设计车速每小时40公里。起点桩号为1+770，终点桩号为2+780.46。道路纵坡最大为1.49％,最小为0.3％,满足城市道路最低排水纵坡要求。道路中心标高最低在3.12米以上,满足城市道路的防洪要求。

本工程为贵州主干道电气下拉槽设计图，包含下拉槽路灯照明平面设计图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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市政主干道道路景观绿化施工cad规划平面图，图纸设计非常详细，美观大方，供大家下载参考。

西安高新开发区主干道立交桥工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

第二节 工程概况 一、工程简介： 1、xx高新开发区新区位于xx科技产业园与丈八东路之间，西起西户高速公路，东止西沣路，南绕城高速公路、南三环及西三环从新区穿过。按照新区市政工程规划，路网主干道骨架系统为“一环三纵”，主干道2为三纵之一。本立交桥为主干道2主要工程，上跨南绕高速，与南绕高速相交于K0+503.82。桥梁主跨考虑南三环南、北幅路及南绕城路设计断面的要求,主要以30米跨径为主,桥梁跨径布置为:四跨预应力砼连续箱梁(4×30m)+ 六跨预应力砼连续箱梁(2×23.5+30.6+29.4+2×23.5m)+三跨预应力砼连续箱梁(3×30m)。桥梁宽度17 m ，总长度364 m。上部结构采取预应力砼连续箱梁，横断面为双箱单室；下部结构采用柱式墩，墩径1.5m，薄壁式桥台；基础采用钻孔灌注桩，桥墩桩长40m，桥台桩长30m，桩径1.5m。桥面铺装采用5cm博尼维沥青和8cm厚微膨胀防水砼，支座采用板式及圆板式橡胶支座，桥梁引道两侧支挡防护采用钢筋砼挡墙。总计需用砼10350 m3，钢筋1323.95T，钢绞线117.575T。

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城市主干道交通工程施工图全套设计、设计内容主要包含道路交通标线、智能交通工程、交通工程杆件、信号传输系统、基础及管线等相关设计

本施工组织设计是指导该工程施工的技术经济文件，为保证其顺利贯彻执行，必须进行一系列的管理工作。由于道路工程为线型构筑物，工程量大，涉及面广，露天作业，季节性强，影响因素复杂，在编制施工组织设计时，不可能预见到施工中全部的发展和变化。因此除了本方案编制管理工作外，还必须随时根据现场实际情况，不断进行修正和平衡，以保证施工的顺利进行和计划的实现。

本工程路幅宽度为40m，双向四车道，设计道路长2800m，为城市主干道。道路中线严格按照规划坐标进行布置，设计起点鄂东大道桩号为K0+880，在K1+830.342处与工业园南路相交，K1+162.849处与3号路相交， K1+648.939处与将军大道相交，在K1+908.857处与8号路相交，在K2+221.637处与10号路相交，在K2+604.411处与11号路相交，K2+926.599处与吴楚大道东段相交。

施工，杜绝一切大小安全事故。 工期目标：采用分区平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在8月20日前竣工。 文明施工及环境保护目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》管理，争创文明施工现场 2、施工总体

交叉作业施工多：地下管线较多，与路面基层平行施工，电力电信、自来水、煤气等管线错综复杂。

----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的 主干道之一，全长约 10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为 86.0m，其路幅组成为： 8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化 带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带） +7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号 K1+706.69），终点为---前路（桩号为 K3+431.53），全长 为 1724.84m。

本工程为某地区市主干道交通设计参考CAD详图，包含主干道，含交通信号灯设计，交通信号灯相位图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

耨市城区主干道道路整治提升工程--道路绿化 道路平面布置图 绿化平面布置图！！！！

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某城市主干道景观植物提升工程 24米道路绿化及周边路网绿化工程24米道路绿化及周边路网绿化工程

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广场主干道施工图（附带树池做法）： 　　内容包含：主干道和树池的平面图、断面图、剖面图等。

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工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 M 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主 要 工 程 量 表 序号 分项工程名称 规 格 单位 数 量 1 细粒式沥青混凝土 4cm m2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土 5cm m2 7416

城市主干道路施工组织设计方案

该综合整治建设项目为南北走向,道路全长13.6公里(其中A区范围5.41公里,B区范围2.61公里,C区范围5.58公里)。道路向南沿着现状道路进行拓宽改造,将车行道由现状的双向六车道拓宽为双向八车道。该道路规划为城市主干道，设计速度60公里/小时，沥青混凝土路面。本段设置拉槽一座，地下人行通道2座。

对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。

本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。