一份基坑围护图纸（灌注桩）施工图

内容简介 图纸包括： 深基坑支护剖面图 钻孔灌注桩工程桩图纸 钻孔灌注桩桩位平面布置图

本资料为[广东]地铁深基坑围护结构施工图（钻孔灌注桩 钢支撑），图纸包括：钻孔桩及第一道支撑平面布置图，钻孔桩及第二、三道支撑平面布置图 ，钻孔桩及倒换支撑平面布置图 ，主体围护结构支撑横断面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

施工平面布置及各项目需用计划，质量保证体系及质量保证措施，文明施工和环境保护

内容简介 一、钻孔灌注桩说明 基坑支护采用φ800mm混凝土灌注桩加一道钢筋混凝土支撑结构体系，灌注桩混凝土强度等级为C25…… 三、钻孔灌注桩施工工艺 1、钻孔灌注桩工艺流程图 6、护筒埋设 根据测量技术要求，以桩位中心点为圆心挖出比设计桩径大200mm的基坑…… （2）清孔施工工艺 1）安装清孔器： 在孔口附近将清孔导管两节一拼，拼成几大节。下节接好进气管，上节安好喷嘴弯头…… 17、水下混凝土灌注 本工程水下混凝土采用商品砼 （1）灌注桩用混凝土的配制 1）对原材料的要求 桩身砼的水泥选用硅酸盐普通水泥。水泥标号32.5。初凝时间用标准方法试验不宜早于2.5h，每立方米混凝土的水泥用量不得小于350kg…… （五）成孔障碍处理方法 1、遇到条石时的处理方法 可在埋设钢护筒时先进行探测，如遇有条石可利用挖掘机将条石挖起后埋设钢护筒

本工程±0.000m相当于黄海高程4.300m，场地自然地面相对标高为-1.000m。地下室底板顶相对标高为-4.850m，底板厚500mm，基坑周边地梁底标高同底板底标高，周边承台厚度为1.2m。

工程概述浙江凯喜雅大厦工程位于杭州市体育场路与青龙街交界处西南侧。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

拟建工程位 真北路，金沙江路口，拟建工程4#楼、5#楼、7#楼、8#、9#楼工程桩采用PHC管桩，抗拔桩采用预制方桩，1#、2#楼工程桩采用钻孔灌注桩，地下车库抗拔桩采用预制方桩；设计围护采用φ800钻孔灌注桩，深层搅拌桩双排封闭围护止水，搅拌桩与灌注桩之间采用压密注浆加固并进一步达到止水目的。

（一）、工程概况 工程名称：致 场基坑围护工程 工程地点：东 、南至金通路 建设单位：上 发展有限公司 设计单位：上海 设计研究院有限公司 勘察单位：上海 勘察设计研究院有限公司 施工单位： （二）、建筑物概况 本工程自然标高约为绝对标高4.60m。总用地面积33908平方米，总建筑面积98746.95平方米，地上建筑面积74085.62。主要由8幢9层的办公楼与整体地下车库和商业组成。办公楼为框剪结构，基础采用桩基础。 （三）、基坑概况 本工程基坑开挖面积约为27712m2，周长约650m。建筑±0.000相当于绝对标高＋4.750m，场地自然地面绝对标高约＋4.050m，相当于建筑相对标高-0.700m。基坑挖深详见下表： 区域 板顶标高（m） 贴边承台底标高（m） 垫层厚（mm） 坑底标高（m） 挖深（m） 基坑西南侧（1#、2#楼） -7.000 -8.600 150 -8.750 8.05 北侧（7#、8#楼） -5.750 -7.350 150 -7.500 6.80 东侧（5#楼） -5.750 -7.350 150 -7.500 6.80 东南侧（3#楼） -5.750 -7.350 150 -7.500 6.80 地下车库（北部） -5.750 -6.650 150 -6.800 6.10 地下车库（南部） -5.150 -6.050 150 -6.200 5.50 （四）、周边环境 拟建工程场地位于上海市普陀区桃浦镇549坊，东侧为金迎路、西侧为在建高层建筑、南侧金通路、北侧为防汛通道及待拆河道，东北侧为轨道交通11号线南翔站～白丽新村站高架区间（距离拟建场地大于50m）。 基坑东侧：基坑东侧为金迎路，基坑边线距离该侧用地红线最近约8.3m，基坑边线距离金迎路道路边线约13.80m。金迎路东侧存在一煤气管线，距离基坑边线54.2m，不在本基坑开挖影响范围内。 基坑南侧：基坑南侧为金通路，基坑边线距离该侧用地红线最近约9.1m,距离金通路道路边线约13.3m。金通路道路南侧存在一配水管线，距离该侧基坑边线31.4m，在基坑开挖影响范围以外。 基坑西侧：基坑西侧为在建高层住宅小区，基坑边线距离该侧用地红线约8.5m，与在建高层最近距离约为20.1m。 基坑北侧：基坑北侧为一条东西向分布河浜，河宽约8m，尚未整治，基坑边线距离该侧用地红线最近约2.4m。此外基坑西北侧较远区域为运营中轨道交通11号线高架区间。 总体而言，本基坑周围环境条件较为复杂，基坑围护施工时应特别重视对东、南侧道路及对西侧高层住宅楼的影响。

本资料为深基坑围护施工方案（钻孔灌注桩围护及三轴搅拌桩止水帷幕），因地制宜仅供参考。

基坑开挖深度为8.05m，采用?1000@1200灌注桩围护结构，桩长为20m，桩顶标高为7.2m。计算时考虑地面超载20kPa。

份住宅小区的基坑围护图纸 包括：基槽开挖平面图、土方开挖各阶段示意图、说明等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

基坑支护中的支护桩概况，基坑西侧有混凝土搅拌桩一排，灌注桩GZ1为ф700@900，有效桩长为 10米，桩顶标高为+1.400m；灌注桩GZ2为ф700@900，有效桩长为 13米，桩顶标高为+0.800m；GZ3为ф700@900，有效桩长为 11米，桩顶标高为+0.800m，钢筋保护层为50mm，钢筋锚固长度不小于35d,灌注桩混凝土强度等级为C30。

本标段均采用套管咬合灌注桩作为围护结构,围护结构直径为φ1000mm，采用C20超缓凝素混凝土桩（一序桩，简称A型桩），和C30钢筋混凝土桩（二序桩，简称B桩），A桩B桩相间布置切割咬合（咬合宽度每侧20cm）成排桩围护结构，具体见[钻孔咬合桩布置图]。围护钻孔桩根据土层情况深度各不相同，但均深入残积土层或全风化层5.5m以上。

本工程自然标高约为绝对标高4.60m。总用地面积33908平方米，总建筑面积98746.95平方米，地上建筑面积74085.62。主要由8幢9层的办公楼与整体地下车库和商业组成。办公楼为框剪结构，基础采用桩基础。

本工程隧道主体围护结构在基坑深度小于10m时采用Φ800mm@1000mm的钻孔灌注桩+水泥搅拌桩止水帷幕，在基坑深度大于10m时采用800mm厚的地下连续墙。Φ800mm@1000mm钻孔灌注桩+水泥搅拌桩止水帷幕施工范围为：XX隧道结构南北两侧及XX隧道结构南北两侧。其中XX南北两侧围护钻孔桩深度分18m、23m、24m三种，共381根；XX南北两侧围护钻孔桩深度分23m、26m两种，共369根。每根围护钻孔桩均设置声测管。 本工程隧道结构U型槽段及东环河交叉段设置了结构抗浮措施，抗浮措施采用Φ800mm钻孔灌注抗拔桩，抗拔桩桩底分为-20m、-25m、-30m、-35m四种，共168根。

围护桩桩位地质为原钻孔孔桩桩孔坍塌后人工填土，褐色~褐黄色，松散~稍密，湿~饱和，以粘土为主。

本资料为：某地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩cad配筋图；内含：钻孔桩桩身配筋图、桩顶冠梁配筋断面图、定位钢筋大样图、单桩主要工程数量表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

本工程为深基坑钻孔灌注桩排桩加斜抛撑支护施工图，包含基坑支护设计剖面图、大样图、基坑支护平面布置图、基坑支护设计平面布置图、挂网喷砼平展图、排水沟大样等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

该图纸为某项目钻孔灌注桩基坑支护结构施工图，图纸包括：基坑围护平面布置图，混凝土支撑平面布置图，剖面详图，支撑节点详图等。

施工组织管理，施工平面布置及各项目需用计划，支护主要施工方法及施工顺序

拟建工程由A区、B区、C区组成，基坑底面标高为-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程围护钻孔灌注桩桩径为φ800一种，桩长为12.0m。

本资料为[广东]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩配筋图，图纸包括：钻孔桩桩身配筋图 ，钻孔桩单桩主要工程数量表 ，钻孔桩顶冠梁配筋断面图，钻孔桩定位钢筋大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图为某工程深基坑围护设计cad施工图纸，内容包括围护设计施工总说明、超前锚管平面排列图、1-1剖面图、2-2剖面图、支护平面布置图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

上海某广场三期基坑围护设计施工图纸，包括基坑平面布置图、地下连续墙分幅平面图、基坑剖面图、立柱及立柱桩布置图、立柱桩结构详图、地基加固布置图、地基加固剖面图、直槽段配筋表、转角槽段配筋表、连通道处地下墙开洞加强详图、人防孔处地下墙开洞加强详图地下连续墙节点详图、支撑平面布置图、施工栈桥结构图、围令及支撑节点详图、围令及支撑结构图、钢筋笼吊装加强措施图。

本资料为：某基坑围护项目设计施工CAD图纸，资料内容包括：基坑围护平面图等资料，可供参考。

内容简介 地下室周长约1250.0米，基底绝对标高-1.80～-11.90米,开挖深度约5.60～15.7米。本支护工程安全等级为一级，基坑设计使用年限为1.5年。 基坑支护主要采用双排钻孔灌注桩与预应力锚杆组合支护方式。场区采用高压旋喷桩止水帷幕止水，坡顶采用混凝土硬化并设置截水沟，防止大气降水流入基坑或渗入坑侧土体。 分别在前后排钻孔灌注桩间设置高压旋喷桩止水，设计桩径不小于1200mm，采用三重管工艺；钻孔灌注桩前、后排直径均为1200mm，间距2.0m，双排桩排距3.8m(外包距离)；预应力锚杆设置于桩顶，共布设一排，水平间距2.0m，为防止出现涌砂冒水现象，采用钜联扩大头锚杆工艺。 共19张图。

该工程为某搅拌桩加灌注桩加锚索基坑支护设计施工图，图纸内容包含设计说明，基坑周边关系图，基坑周边管线图，基坑平面布置图，坑内加固区平面图，基坑监测点布置图，剖面图，大样图等。

该图纸为某项目深基坑灌注桩基坑支护结构施工图，图纸包括：基坑支护结构平面布置图，钻孔成孔灌注桩统一说明，各剖面图，节点详图等。

拟建 广场位于西宁市,总建筑面积45032m2,其中地上41307.5m2,地下3724.5m2,拟建建筑物地上29层,地下1层,地下夹层1层,建筑高度92.10m,结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构,裙房为框架-剪力墙结构.设计±0.00为绝对标高14.76m.室内外高差300mm左右.基坑深度12m,基坑面积50×60m2。 拟建场地南侧11m处为葫芦岛市百货大厦，北侧7m处是现状路，西侧距6层博乐大酒店8.35m，东侧距3～4层砖混结构4.5m。

经比较采用钻孔灌注桩作为挡土结构，由于基坑开采区主要为粘性土 ，它具有一定自稳定结构的特性，因此护坡桩采用间隔式钢筋混凝土钻孔灌注桩挡土，土层 锚杆支护的方案，挡土支护结构布置如下：(1)护坡桩桩径600mm，桩净距1000mm；(2)土层 锚杆一排作单支撑，端部在地面以下2.00mm，下倾18°，间距1.6m；(3)腰梁一道，位于坡 顶下2.00m处，通过腰梁，锚杆对护坡桩进行拉结；(4)桩间为粘性土不作处理。

本设计为办公大楼的基坑支护设计。本设计是根据国家现行建筑基坑支护技术规程，在给定地质勘察报告的条件下，进行基坑支护设计，主要目的是掌握基坑支护的设计方法。本设计采用了钻孔灌注桩加锚杆的基坑支护结构。在土压力计算过程中，运用了朗肯土压力理论。

幼儿园基坑围护设计施工图,本工程现场地自然地面标高3.550m左右，左右，基坑开挖深度为4.25m~5.25m左右，本工程基坑面积约为700平米，周长约为108m。内容包含基坑围护设计说明，周边环境及总平面图，基坑支护平面图，剖面图，监测平面布置图等等，可供参考。

卫生院基坑围护设计（施工图 基坑支护结构的安全等级为二级 基坑围护平面布置图 支撑平面布置图 基坑监测平面布置图，内容详实，可供参考

本桩基础的桩端持力层为中风化泥灰岩，中风化泥灰岩极限端阻力标准值qpk=12000kPa。桩端嵌入完整的中风化泥灰岩层长度大于0.5m，桩长（含承台高度）不小于6m。圆形人工挖孔灌注桩的直径为800mm，桩端扩大头处理；椭圆形人工挖孔灌注桩桩径d=800mm，d1=1050mm、1190mm、600mm、900mm。

确保施工方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。

本资料为深基坑支护灌注桩及搅拌桩施工工艺，共30页，格式为ppt。 工程概况： 滨江广场项目一期工程基坑支护特点： 本工程围护采用钻孔灌注桩，止水帷幕及主动、被动区加固采用三轴搅拌桩，原采用大放角中间对撑的支撑体系，现取消了对撑。 本工程地质特点，上部有较厚的於泥质软土层，下部有起伏较大的基岩层，在实施灌注桩及搅拌桩时，会遇到岩层，给施工带来极大难度。於泥质土层的不稳定性，极大地影响基坑支护在运行过程中的安全性。

1. 土钉采用 48x3.5钢管，钢管从离坑壁1m处沿管长设 8@300注浆孔(梅花型布置)，钢管端部应封闭，注浆在钢管内进行，注浆管应插到钢管底

护筒采用6mm厚的钢板加工制作，护筒内径比钻头大200mm。护筒要根据设计桩位中心线埋设，埋设深度1.2～1.5m，然后复核校正，其平面中心偏差应不大于50mm。护筒的顶部开设1～2个溢浆口，并高出地面30cm，使溢流泥浆流入储浆池，沉碴后循环利用.做好护筒周围的密封工作，防止漏泥浆。护桶埋设完毕必须通知项目部复测复桶中心桩位才可下钻。