本资料为0016-四座微型客货两用车-变速器传动轴和操纵机构设计图,包含变速器总成,传动轴总成,中间轴,欢迎下载!
0016-四座微型客货两用车-变速器传动轴和操纵机构设计图-图一
0016-四座微型客货两用车-变速器传动轴和操纵机构设计图-图二
0016-四座微型客货两用车-变速器传动轴和操纵机构设计图-图三
适于时速160公里客货共线铁路(普通货物运输)隧道洞外截水沟设计。本图适用范围:适用于岩层较完整,节理较少,开挖边坡为1:0.3-1:0.5的情况。适用于地形横坡缓于1:1,开挖边坡为1:0.5-1:0.75的情况。适用于地形横坡缓于1:2,开挖边坡为1:1-1:1.5的情况。
3.1工程概况 xx大桥位于两山之间,河沟位于谷地中央,谷地内为旱田,河沟较小,常年有水,水深较浅,水流流向由右向左,河床多为砂卵石,桥址范围内两侧山坡较为陡峭,植被较为茂盛。铁路于DK242+991.8~DK243+000.3跨越S205省道,铁路与其夹角为66?,路宽7.5米,沥青路面,通有汽车。 本桥全长319.900m,中心里程DK242+856.540。本桥设计为10孔双线,全桥孔跨布置为7-32m+2-24m+1-32m简支T梁。 本桥桥台采用双线矩形空心台,1、2、9号桥墩采用圆端形实体桥墩,其余桥墩采用圆端形空心墩,基础均采用钻孔桩基础,桩径为1.0m。简支T梁固定支座设在每孔梁的向塘端。