二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
1、 结构类型: 上部:跨径8.0米,装配式钢筋混凝土空心板。 支座:采用浸蜡油毛毡,控制厚度为1厘米。 下部:采用钢筋混凝土轻型桥台,扩大基础。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、绞缝、桥面铺装、空心板封头均采用30号混凝土。 台帽、台身、耳背墙、搭板、基础、支撑梁均采用25号混凝土。 (2)石料:标号不得低于30号。
1、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 2、桥面净宽:净2×10.0米 3、设计地震烈度:9度 4、支点距梁端距离(以梁轴线为准):0.4米
设计标准: 汽车-20级 , 挂车-100 桥 宽: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 桥 长:6.83+5x67.00+6.83=348.66米
三、工程概况 本桥桥台为重力式U型桥台,桥台基础为C25片石混凝土,桥身为M10砂浆砌筑MU40片、块石,墙顶60cm为C25混凝土。 C25片石混凝土718m3,浆砌片石238m3,浆砌块石102 m3,C25混凝土22.7m3。
XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。
包括: 拱桥平面图 桥面配筋平面图 拱桥立面图 L1断面图 桥台及基础侧面 桥台及基础正面 桥台及基础平面 栏杆柱结构 桥面配筋立面图 桥墩配筋图
2、设计荷载:城-A级,人群荷载3.5kN/m 7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板,桥面连续,下部桥墩采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础;桥台采用重力式L台扩大基础。 8、新桥与旧桥之间结构层断开,预留2cm宽的纵缝,桥面连续。 9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 10、设计洪水频率:1/100。 11、地质情况:河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层,8-11.3厚的强风化花岗岩层,以下是微风化花岗岩层;地基容许承载力为400kpa。
资料目录 SG-01 施工图设计说明 SG-02 工程数量表 SG-03 桥位平面图 SG-04 桥型方案图 SG-05 箱梁横断面布置图 SG-06 箱梁主要尺寸图 SG-07 预应力钢束布置图 SG-08 箱梁顶板预应力束要素表 SG-09 中跨底板钢束要素表 SG-10 边跨底板钢束要素 SG-11 腹板钢束要素 SG-12 预应力钢束数量表 SG-13 横、竖向预应力钢束布置图 SG-14 箱梁横向预应力束构造图 SG-15 箱梁竖向预应力筋构造图 SG-16 箱梁1-1横断面及束孔布置图 SG-17 箱梁2-2横断面及束孔布置图 …… SG-103 桥墩墩顶临时锚固构造图 SG-104 施工方案图 SG-105 伸缩缝构造图 SG-106 支座构造图 SG-107 桥墩一般构造图 SG-108 桥墩盖梁钢筋构造图 SG-109 桥墩盖梁预应力钢束构造图 SG-110 桥墩挡块钢筋构造图 SG-111 桥墩墩柱钢筋构造图 SG-112 桥墩顶垫石钢筋构造图 SG-113 桥墩承台钢筋构造图 SG-114 桥墩桩基钢筋构造图(一) SG-115 桥台一般构造图 SG-116 桥台台帽钢筋构造图 SG-117 桥台耳墙、背墙钢筋构造图 SG-118 桥台肋板钢筋构造图 SG-119 桥台承台钢筋构造图
技术指标 1.设计荷载:汽车-20级,挂车-100. 2.路基宽度12m 设计要点 1.本图采用公路预应力混凝土斜交简支梁(板)桥计算程序进行内力计算和配筋设计。 2.本图采用简支板背墙桥面连续结构。 3.运营状态下主梁应力按预制板,铰缝及整体化现浇混凝土共同受力进行计算.
帽梁横坡以路线设计线向两侧下坡为正。 本桥桩基采用端承桩,桩基应保证岩面襟边进入完整中风化岩层3D,并保证桩长不小于设计桩长,D为桩基直径。 本图适用于40m跨径。 本图尺寸除标高以m计外,其余均以cm计。 本桥台基底承载力不小于400kpa。 垫石厚度表中厚度值Hn与垫石标高标注Zn相对应。 …… 共计5张
2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。