连续刚构梁体构造图

本资料为异型段(M5-M6)梁体钢筋构造图(五)，含隔板钢筋立面图、隔板钢筋断面图等，欢迎下载。

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本资料为异型段(M2-M3)梁体钢筋构造图(一二)，含异型段(M2-M3)梁体钢筋构造图(一)、异型段(M2-M3)梁体钢筋构造图(二)等，欢迎下载。

本资料为异型段(M10-M11)梁体钢筋构造图(三)，含节点图等，欢迎下载。

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本资料为异型段(M19-M20)梁体钢筋构造图(五)，含隔板钢筋立面图、隔板钢筋断面图等，欢迎下载。

本资料为异型段(M4-M5)梁体钢筋构造图(一二)，含顶板及翼缘顶层钢筋半平面图、底板底层钢筋半平面图等，欢迎下载。

本资料为异型段(M10-M11)梁体钢筋构造图(一二)，含顶板及翼缘钢筋平面图、底板底层钢筋平面图等，欢迎下载。

本资料为异型段(M18-M19)梁体钢筋构造图(一二)，含底板底层钢筋平面图、顶板及翼缘顶层钢筋平面图等，欢迎下载。

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本资料为异型段(M18-M19)梁体钢筋构造图(三四)，含异型段(M18-M19)梁体钢筋构造图(三)、异型段(M18-M19)梁体钢筋构造图(四)等，欢迎下载。

本资料为异型段(M19-M20)梁体钢筋构造图(六)，含节点图等，欢迎下载。

本资料为A及D匝道桥中孔梁体钢筋构造图，含隔板钢筋断面图、隔板钢筋构造图等，欢迎下载。

       预应力混凝土现浇连续梁预应力体系采用纵向预应力。纵向预应力束均在施工支架上张拉完成。纵向预应力束直线束采用9φs15.24mm 钢绞线，腹板曲线束采用12φs15.24mm钢绞线，控制应力为0.75fpk，9φs15.24mm 钢绞线张拉控制力为1745kN，配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9锚具，12φs15.24mm钢绞线张拉控制力为2327kN，配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12锚具，单端张拉或两端张拉。现浇箱梁采用C55混凝土。普通钢筋主要为HRB335钢筋、R235钢筋及冷轧带肋钢筋网。

本资料为：连续刚构主桥上下部及引桥全套图 包括钢筋图、平面图、构造图等，可供参考

预应力混凝土连续刚构T梁桥墩一般构造节点详图,可供参考下载。

预应力混凝土连续刚构T梁桥台一般构造节点详图

4.1.1 简支梁和刚构边墩采用双柱式桥墩，桩基顶采用系梁连接。 　　4.1.2 刚构主墩为双薄臂墩，薄臂墩中心间距为570cm，横向尺寸同箱梁底宽为850cm，纵向为130cm，承台高为350cm，横向X纵向为1280X1120cm，8根桩基，梅花形布置。 　　

连续刚构梁桥主要病害原因分析.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

韩家店1号特大桥是国道主干线重庆至湛江公路贵州省境内崇溪河至遵义高速公路上的一座特大型三跨预应力混凝土连续刚构桥，该桥主桥全长为454m，跨径设置为122m+210m+122m

为避免大跨径预应力混凝土连续刚构桥在运营期出现跨中下挠、腹板斜裂缝、底板裂缝等病害，特制定本指南。在制订时，充分吸取了现有大跨径混凝土连续刚构存在的跨中下挠、腹板斜裂缝、底板裂缝等病害教训

连续刚构桥悬臂浇筑施工时，挠度控制的好坏直接影响到建成桥后的使用状态，通过采取挂篮施工时结构预拱度设置等科学的控制手段，达到了预期目的并取得了较好的效果，值得同行参考借鉴。

一、工程概况 　　**沟大桥位于奉节县朱衣镇清水村西侧，大桥分为左右线，左幅桥全长353.843m，右幅桥全长349.976m，桥跨布置为40m（引桥）＋（72＋120＋72）m（主桥）＋40m（引桥）组成，主桥为预应力混凝土连续刚构，引桥为装配式部分预应力混凝土40米T形简支梁。 　　主桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶宽12.25m，底宽7m，根部梁高6.5m，墩顶腹板厚65cm、底板厚30～80cm。箱梁混凝土设计标号为C55，混凝土最大体积为275.072m3，共715.2吨，箱梁设纵、竖两向预应力，0号块设置4道横隔墙，0号块共长9m，其中墩顶长5.5m，悬臂长1.75m，该结构结构尺寸在施工过程中不会影响箱梁挂篮后锚点的安装，故0号块单独施工即可。 　　0号块是连续刚构的中心，也是悬臂施工的基础，块内钢筋、管道密集，结构复杂，且混凝土数量较大，在高空中采用托架施工，施工难度大。 　　

桥梁结构施工控制的目的是确保施工过程中结构的安全，确保桥梁成桥线形及受力状态基本符合设计要求。为了达到施工控制的目的必须对桥梁施工过程中每个阶段的受力状态和变形情况进行预测和监控。因此，必须通过合理的计算方法和理论分析来确定桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形方面的理想状态，以便控制施工过程中每个阶段的结构行为，使其最终的成桥线形和受力状态满足设计要求。现阶段大跨度桥梁施工控制中桥梁结构的模拟分析方法主要包括:正装分析法、倒装分析法和无应力状态计算法。由于不同型式的桥梁结构所采用的施工方法不同，因而这三种计算方法对于不同型式的桥梁结构分析是有所侧重的。

内容为：250米连续刚构悬臂浇筑施工工法 本工法适用于公路、铁路预应力混凝土连续刚构悬臂浇注施工，尤其是大跨度预应力混凝土连续刚构。梁体采用菱形挂篮悬臂浇注施工，挂篮行走，模板升降等全部采用液压电气集中控制，依靠机械化和自动化提高生产效率、降低工人劳动强度；菱形挂篮施工悬灌箱梁，施工作业空间宽敞，并在挂篮主桁上方设置遮阳雨棚，改善工人作业环境。

本资料为引桥25米(桥宽24m)端孔梁体钢筋构造图(一)，含端孔梁体钢筋立面图、端孔腹板钢筋纵剖面图等，欢迎下载。

本资料为引桥25米(桥宽24m)中孔梁体钢筋构造图(一)，含中孔梁体钢筋立面图、中孔腹板钢筋纵剖面图、隔板钢筋立面图等，欢迎下载。

本资料为引桥25米(桥宽36m)端孔梁体钢筋构造图，含端孔梁体钢筋立面图、端孔腹板钢筋纵剖面图等，欢迎下载。

本资料为引桥25米(桥宽36m)中孔梁体钢筋构造图，含中孔腹板钢筋纵剖面图、中孔梁体钢筋立面图、隔板钢筋立面图等，欢迎下载。

位置：湖南
编制时间：2010
跨径大小和多跨总长：48m
承重构件受力情况：梁桥
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥

资料目录 设计说明 48m现浇连续梁施工程序示意图 48m箱梁梁段钢筋构造图9 48m箱梁齿块钢筋构造图4 48m箱梁端横梁钢筋构造图4 48m箱梁端横梁预应力束构造图3 48m箱梁中横梁钢筋构造图2 48m箱梁中横梁预应力束构造图3 48m箱梁纵向预应力束大样图 48m箱梁纵向预应力束工程数量表2 48m箱梁纵向预应力束束孔布置图2 48m箱梁纵向预应力束总体布置图 48m箱梁一般构造图

（二）设计技术条件： 　　1、设计计算行车速度：100公里/小时 　　2、设计荷载：公路-Ⅰ级 　　3、地震动峰值加速度：0.05g 　　4、桥面总宽度及组成： 　　 桥面总宽度：13米 　　 桥面组成：0.5米（护栏）+12米（行车道）+0.5米（护栏） 　　5、桥面最大纵坡： 2.935% 　　6、设计洪水频率：1/100年 　　7、环境类别：Ⅰ类 　　8、结构设计安全等级：一级 　　

（二）设计技术条件： 　　1、设计计算行车速度：100公里/小时 　　2、设计荷载：公路-Ⅰ级 　　3、地震动峰值加速度：0.05g 　　4、桥面总宽度及组成： 　　 桥面总宽度：13米 　　 桥面组成：0.5米（护栏）+12米（行车道）+0.5米（护栏） 　　5、桥面最大纵坡： 2.935% 　　6、设计洪水频率：1/100年 　　7、环境类别：Ⅰ类 　　8、结构设计安全等级：一级 　　

本资料为引桥25米(桥宽27.5m)端孔梁体钢筋构造图，含端孔梁体钢筋立面图、端孔腹板钢筋纵剖面图等，欢迎下载。

本资料为引桥25米(桥宽27.5m)中孔梁体钢筋构造图，含节点图等，欢迎下载。

图纸为连续箱梁桥桥墩一般构造图设计，共4张。