上传于:2015-03-24 14:09:03 来自: 路桥市政 / 桥梁桥涵设计施工
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本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计;设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。 适用范围:处于曲线段上的桥,可通过改变预制板长来适应。本册图纸适用于预制板长变化范围在±130mm范围内,若板长变化超过此范围需根据各桥具体情况进行计算调整。

 

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图一

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图一

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图二

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图二

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图三

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图三

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图四

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图四

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图五

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图五

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图六

装配式10m先张法简支板设计通用图(大量计算文件)-图六

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  • 装配式先张法预应力混凝土连续空心板桥上部构造通用图(跨径16m、公路-Ⅰ级、1.25m板宽)

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  • 装配式预应力混凝土T梁桥(先简支后结构连续)上部构造通用图
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    资料目录 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 标准横断面 空心板一般构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板板底钝角加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 中板钢筋构造图(α=0°) 中板钢筋构造图(α=15°) 中板钢筋构造图(α=30°) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=30°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图(α=30°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图(α=30°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图(α=0°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边板钢筋构造图(α=15°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边板钢筋构造图(α=30°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m)

  • 某公路10m装配式预制空心板桥上部构造
    穿渠道10m跨交通桥,含上部结构的配筋设计及铰缝的细部设计。
  • 先张法和后张法的区别及优缺点
    系统对比先张法和后张法的区别及优缺点,桥梁设计以及预应力设计必须了解的知识点。
  • 装配式钢筋混凝土盖板涵通用设计图

    设计要点:

       1. 孔径大小:0.74m、0.99m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m

       2. 基础类型:分离基础、高填土、整体基础

       3. 装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。

       4. 盖板设计为变厚度板,根据内力计算分别确定跨中与板端的厚度。

       5. 计算涵台上车辆荷载引起的竖向力时,车轮着地面积的边缘向下作30度角分布,当几个车轮的扩散线重叠时,以最外边扩散线为准。

       6. 盖板顶最小填土高度为0.5米。

  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径20m,桥面宽度10m)

    资料目录 工程材料数量表(一)(0°) 工程材料数量表(二)(15°) 工程材料数量表(三)(30°) 上部构造标准横断面图(0°、15°、30°) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)(0°、15°、30°) ....

  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径25m,桥面宽度10m)

    资料目录 工程材料数量表(一)(0°) 工程材料数量表(二)(15°) 工程材料数量表(三)(30°) 上部构造标准横断面图(0°、15°、30°) T梁一般构造图(一)(0°) T梁一般构造图(二)(15°) T梁一般构造图(三)(30°) T梁一般构造图(四)。。。。。

  • 10m单跨简支板梁桥全套施工图(含说明)
    本资料为新建小桥,跨径为单孔L=10m,全宽7.5m,上部结构采用50cm厚预制钢筋混凝土空心板梁,下部采用桩柱式台挖孔桩基础。图纸完整,从说明到主桥构造到附属结构均很详细,对桥梁设计人员有一定参考借鉴价值。 基本资料:    1.设计荷载:公路—Ⅱ级。    2.桥梁跨径及桥宽:    主梁全长:9.96m(标准跨径10m);    计算跨径:9.7m;    梁宽:中板0.99m 边板1.245m;    桥宽:净7.0m(行车道)+2x0.25m(栏杆)=7.5m;    3.桥面横坡:1.5%(双向);  
  • 先张法预应力张拉台座型式的设计
    先张法预应力张拉台座型式的设计,内容详细丰富,可供网友参考下载。
  • 现浇钢筋混凝土简支板通用设计图

    图纸内容包含了跨径5m、6m、10m,宽度8.5m、12m、2×13.5m、2×16.75m,斜交角0°15°30°45°现浇钢筋混凝土简支板的一般构造图,钢筋构造图以及波形梁护栏,支座及锚栓构造图,钝角加强筋等共16张图纸。

  • 预制装配式30米后张法预应力混凝土简支T梁桥设计
    1、公路技术等级:高速公路; 2、设计时速:80km/h; 3、路基横断面: 1)整体式路基; 2)车道数量:双向四车道;
  • 16m后张法预应力混凝土简支板一般构造节点详图设计

    1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。   2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。   3、设计参数   (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。   (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。   (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。   (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。   

  • 【广西】装配式钢筋砼盖板涵通用设计施工图

    设计要点:

       1、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。

       2、净宽:2.0、2.5、 3.0、 4.0米。

       3、净高:2.0、2.5、 3.0、 3.5、4.0米。

       4、暗涵填土厚度:净跨2.0、2.5米、3.0米为0.75~15米。净跨4.0米为0.75~10米。

       5、本图按路基边坡1:1.5,1:1.75设计。洞口建筑采用八字翼墙及一字墙锥坡形式;斜交时,按斜交斜做方式,两端斜板的角度有: 5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。

       6、预制盖板按99厘米宽度绘制, 若需要变更盖板宽度时,可参照本图配筋根数,按实际板宽折算。

  • 先张法预应力混凝土简支板
    内容简介 在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋(钢丝或钢绞线)使其达到设计应力后,临时锚固在台座上,随后灌注混凝土,等混凝土达到一定强度(设计标号的80%)后,放松预应力钢筋,通过钢筋与混凝土的粘结力或通过预设于混凝土内的锚具将预应力传给混凝土,使混凝土获得预压应力。 钢绞线全部集中在梁的下翼缘内,并根据弯矩包络图,在预应力钢筋理论切断点延长到一定锚固长度后,用塑料管将部分预应力钢筋和混凝土隔离开来。
  • 装配式预应力混凝土T梁桥上部构造通用图(跨径:30m,桥面宽度:二级公路10m)

    一、技术标准与设计规范   1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003   2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004   3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004   4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000   5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006   二、技术指标   主要技术指标表   公路等级 二级公路   路基宽度(m) 10.0   汽车荷载等级 公路-Ⅱ级   行车道数 2   桥面宽度(m) 10.0   跨径(m) 30   斜交角( °) 0、15、30   单幅桥梁片数 5   梁间距(m) 2.00   预制梁长(m) 29.92   预制梁高(m) 2.0   预制梁最大吊装重量(kN) 边梁 722;中梁721   设计安全等级 二级   环境类别 Ⅰ类、Ⅱ类   三、主要材料   1、混凝土   1)水泥:应采用高品质的强度等级为62.5、52.5、42.5的硅酸盐水泥,同一座桥的预制梁应采用同一品种水泥。   2)粗骨料:应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。   3)混凝土:预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、桥面现浇混凝土均采用C50;桥面铺装采用沥青混凝土。   2、普通钢筋   普通钢筋采用R235和HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。凡钢筋直径大于等于12mm者,采用HRB335热轧带肋钢;凡钢筋直径小于12mm者,采用R235 (A3)钢。   本册图纸中R235钢筋主要采用了直径d=8mm与d=10mm两种规格;HRB335钢筋主要采用了直径d=12、16、25、28mm四种规格。   3、预应力钢筋   采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。   4、其他材料   1)钢板:钢板应采用《碳素结构钢》GB700-1988规定的Q235B钢板。   2)锚具:采用15-8型及15-9型系列锚具及其配件,预应力管道采用圆形金属波纹管。   3)支座:可采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座,其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。   四、设计要点   1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构,按全预应力构件设计。   2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。   3、设计参数   1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,弹性模量EC=3.45× MPa。   2)沥青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。   3)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105 MPa,松驰率ρ=0.035,松驰系数ζ=0.3。   4)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数k=0.0015。   5)支座不均匀沉降:Δ=5mm。   6)竖向梯度温度效应:按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定取值。   

  • 装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅱ级、1m板宽)
    内容简介 说明   设计图纸   板计算截面作用效应标准值   预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表   横断面布置   预制板一般构造   桥面角隅加强钢筋构造   板底钝角加强钢筋构造   桥面连续钢筋构造   桥面铺装及铰缝钢筋构造   桥面铺装及铰缝材料数量表   中板钢筋(α=0°)   中板钢筋(α=15°)   中板钢筋(α=30°)   边板钢筋构造(C=0、α=0°)   边板钢筋构造(C=0、α=15°)   边板钢筋构造(C=0、α=30°)   边板钢筋构造(C=250mm、α=0°)   边板钢筋构造(C=250mm、α=15°)   边板钢筋构造(C=250mm、α=30°)    桥面连续钢筋构造 桥面铺装及铰缝钢筋构造 预制板一般构造
  • 装配式钢筋混凝土简支板桥上部构造通用图(跨径10m、公路-Ⅰ级、1m板宽)
    资料目录 说明 设计图纸 板计算截面作用效应标准值 预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表 横断面布置 预制板一般构造 桥面角隅加强钢筋构造 板底钝角加强钢筋构造 桥面连续钢筋构造 桥面连续材料数量表 桥面铺装及铰缝钢筋构造 桥面铺装及铰缝材料数量表 
  • 装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥全套施工图
    该图纸是一套完整的桥梁施工图:装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1.25m板宽),跨径:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷载:公路-I Ⅱ级,桥面宽度:8.5、10.0、12.0m,图纸包括孔桥面铺装材料数量总表,空心板一般构造图,铰缝钢筋构造图,桥面钝角加强钢筋构造图等,可供参考。
  • 先张法预应力空心板桥施工组织设计
    XX桥工程地处XX丹徒新区。拟建新桥单跨20米,桥面净宽度为8米。下部结构采用钻孔灌注桩¢1000,每座桥台设3根桩直至桥台盖梁底部。上部结构采用先张法予应力空心板,板梁高0.85m;支座在桥台处采用氯丁橡胶支座180×180×49。
  • 某高速路先张法空心板设计图

    L=13米边板(宽1.495米)钢筋布置图、L=13米边板(宽1.245米)钢筋布置图、L=10米中板钢筋布置图、L=10米预制板一般构造图.L=10米边板(宽1.495米)钢筋布置图、L=10米边板(宽1.245米)钢筋布置图

  • 先张法简支空心板一般构造节点详图设计

    设计要点:   1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。   2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,空心板桥的横向分布系数,支点按杠杆法计算,四分点到跨中按铰接板梁法计算,支点到四分点按直线内插求得。   3、对于同一翼缘长度(边板)、同一跨度、斜度及相同汽车荷载等级取不同的桥面宽度计算的最大横向分布系数作为设计控制数值。   4、成桥后按预制板与50mm现浇整体化混凝土层共同受力进行设计,未计入铰缝截面参与受力,但考虑铰缝联结作用。   

  • 先张法预应力混凝土简支空心板设计
    先张法预应力混凝土简支空心板设计 一、 设计资料 (一)设计荷载 本桥设计荷载等级确定为公路—I级 (二)桥面跨径及净宽 标准跨径:Lk=20m 计算跨径:L=19.50 m 桥面净宽:净—9.0+2×0.5m 预制梁长:19.96m。
  • 先张法预应力张拉台座设计施工简介
    先张法预应力张拉台座设计施工简介,内容详细丰富,可供网友参考下载。
  • 【河北】现浇钢筋混凝土简支板通用设计图

    技术指标:

       1、设计荷载:公路-Ⅰ级、公路-Ⅱ级。

       2、桥梁宽度:8.5m、12.0m、2x13.5m、2x16.75m。

       3、跨 径:5m、6m、8m、10m。

       4、斜 度:0o、15o、30o、45o。

      ......

      主要材料:

       1、混凝土:现浇钢筋混凝土板:C40混凝土,桥面混凝土铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。

       2、钢材:钢筋直径≥12mm者用HRB335钢筋,直径<12mm者用R235钢筋,钢板采用16Mn或A3钢。

       3、其他:支座均采用板式橡胶支座GYZ系列产品,其性能应符合交通部行业JT/T4-2004规定;桥梁防水层采用SBS改型沥青防水层;桥梁伸缩缝采用简易伸缩装置(如沥青麻絮填塞或橡胶板等)。

      ......

      构造要点:

       1、桥梁纵、横向均按平坡设计;结构型式为现浇钢筋混凝土矩形(或平行四边形)板;支座设置方式:横桥向按1m左右设置一块板式橡胶支座。

       2、桥面铺装:4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土。

       3、当斜度≥150时,设置了角隅加强钢筋,抵抗斜板负弯矩的角隅钢筋均设置在现浇板上下层的钝角处,其布置方式为:靠近板顶的上层应布置垂直于钝角平分线的加强钢筋,靠近板底的下层应布置平行于钝角平分线的加强钢筋。

      ......

      本资料为某地区简支板通用图,设计于2007年,共包含各跨径施工图95张,设计说明2页

  • 后张法16m空心板桥通用设计图

    跨 径:16m   斜 交 角:0°、15°、30°   荷 载:公路-Ⅱ级   桥面宽度:8.5、10.0、12.0m   图纸内容包括:标准断面图,空心板一般构造图,铰缝钢筋构造图,桥面钝角加强钢筋构造图,空心板底板加强钢筋构造图,桥面现浇层钢筋构造图,预应力钢束构造图,中、边板普通钢筋构造图等37张图纸,并附有设计说明。

  • 16m装配式后张法预应力混凝土简支空心板成套cad设计图纸
    内容简介 1、本通用图的结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。   2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,桥面现浇层参与结构受力,荷载横向分配系数按铰接板法计算,并采用空间结构计算软件校核。   3、设计参数   (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,弹性模量Ec=3.25×104MPa。   (2)预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3。   (3)锚具:锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算;金属波纹管摩阻系数μ=0.25,偏差系数κ=0.0015。   (4)竖向梯度温度效应:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)规定取值。   16米跨径通用图,含各种角度斜桥板
  • 2×10m预应力混凝土简支空心板桥简支板施工图设计

    本图纸为2×10m预应力混凝土简支空心板桥简支板施工图设计,共7张。

  • 装配式后张法预应力混凝土空心板上部结构图
    本图纸为装配式后张法预应力混凝土空心板上部结构图,包含:典型横断面、空心板一般构造、预应力钢束构造、中板钢筋构造、封锚及锚下加强钢筋构造、桥面整体化钢筋及铰缝钢筋构造、支座构造等,内容详细,可供参考。
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