某学校（放坡 土钉墙 悬臂式桩支护）基坑

宝利来花园酒店位于深圳市光明新区光明办事处，紧邻观光路，拟设4层地下室。基坑底面积为，41425.6m2，坑底周长约866.7m。基坑周边整平至路面标高后标高约25.0~42.0m，场地±0绝对标高为41.5m，地下室底板顶标高为18.9m。因地下室结构图纸仅在方案阶段，暂定基坑底标高18.0m，则基坑开挖深度为7.0～24.0m。

拟建高层建筑为地上27层，地下2层，建筑基础埋深10.4米，地下车库基础埋深9.4米。地下水类型为潜水。主要赋存在约8.20-31.40m深度范围内的粉土、粉质粘土层和粉砂层中。基坑西侧即DA段采用排桩+锚索方案；基坑东侧、南侧即BC、CD段采用排桩+锚索方案；基坑北侧因场地较开阔，采用土钉墙方案。

编制依据及原则，施工进度保证措施，施工安全保证措施

简介： 本项目扩建占地面积约5450㎡，。基坑开挖深度约为3.4~6.1m。本基坑按临时支护进行设计，侧壁安全等级除AB段为二级外，其余各段均为三级；基坑支护结构使用年限自支护结构完工之日起计为6个月。本工程标高±0.000相当的绝对标高17.30m。 根据拟建场地周边环境以及地质勘察的土质情况，对基坑拟采用放坡及土钉墙支护，分为2个剖面对基坑进行支护。按一定坡率放坡，坡面挂Φ6@200×200钢筋网，喷射C20细石混凝土80mm厚。 施工顺序：测量放线、土方开挖、挂网钉、挂网喷面、基坑达到设计标高。 ...... 共10张CAD图纸，编制于2016年。

本工程位于乌市南湖路东侧，昆仑路南侧，西侧与新建地铁车站相邻，南侧与移动公司大楼相邻。总建筑面积330881m?，地下建筑面积101014m?，使用性质为办公楼，

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。相应的支护体称为土钉墙，它由被加固的土体、放置在土体中的土钉与喷射混凝土面板三个紧密结合的部分组成。土钉是其最主要的构件，英文名叫Soil Nailing，它的设置有打入法，旋入法，以及先钻孔、后置入、再灌浆三种方法。

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。相应的支护体称为土钉墙，它由被加固的土体、放置在土体中的土钉与喷射混凝土面板三个紧密结合的部分组成。土钉是其最主要的构件，英文名叫Soil Nailing，它的设置有打入法，旋入法，以及先钻孔、后置入、再灌浆三种方法。

内容简介 拟建建筑物±0.00=37.50m，整体地下室基坑底标高为-15.80m~21.70m，180m塔楼的基坑底深度为-17.70m~19.80m。250m塔楼的基坑底深度为-18.20m~19.30m。基坑侧壁重安全等级为一级，结构重要性系数为1.1，设计使用年限为1年。 经过方案对比，拟采用分段“排桩+锚杆”的支护方式，桩采用旋挖桩。支护桩施工包含以下工序：施工准备（测放桩位）、桩孔开挖 、地下水处理、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注、混凝土养护等。在顶部允许放坡的情况下，对顶部采用“放坡土钉墙”进行支护。 排水方案：坡顶地面采用地表硬化，反坡措施将地表水（主要为降水）阻挡在边坡之外；坡面采用喷射混凝土保护坡面不受地表水冲刷，同时设一些泄水孔；边坡底设置排水沟。 ...... 共20张图，附计算书75页，编制于2012年。

内容简介 拟建4栋28层统建楼，采用框剪结构。建筑设二层地下室。则基坑开挖深度6.9～7.3m，基坑支护周长为368m。基坑支护采用桩锚+复合土钉墙支护形式。 【支护方案】 西侧护坡桩Φ1000，桩长13.9m，二排预应力锚索，长度20.0～26.0m。设置9米长Φ350微型桩，内插9米20#工字钢，并设置一排预应力锚索和4排Φ22钢筋土钉，土钉6-12米长。设搅拌桩止水帷幕，临近寄语建筑侧采用单管高压旋喷止水。 15张。

本工程为复合土钉墙及桩撑深基坑支护施工图，图纸包含施工说明，支撑平面布置图，基坑平面布置图，节点图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

根据基坑深度和基坑周围环境，本工程共分为3个支护段。其中： 1-1支护段：支护深度为9.80m，采用"复合土钉墙"支护,放坡坡度为1:0.4; 基坑侧壁安全等级为二级；2-2支护段：支护深度为9.80m，采用"桩锚"支护，基坑侧壁安全等级为二级；3-3支护段：支护深度为5.80m，采用"土钉墙"支护，放坡坡度为1:0.4；基坑侧壁安全等级为三级。 护坡桩：各支护段护坡桩钢筋保护层厚度均为50mm，允许误差不超过20mm；混凝土的充盈系数为1.05～1.2，不宜大于1.3。 采用间隔成桩的施工顺序，新完成混凝土浇筑的桩与邻桩成孔安全距离不应小于4倍桩径，或间隔时间不应少于36h。 预应力锚杆：锚杆杆体杆体采用Φs15.2(fpy=1860MPa)钢铰线，使用前应清除油污、锈斑，严格按设计尺寸下料，每根钢铰线的下料长度误差不应大于50mm，保护层厚度为20mm。 土钉：土钉的注浆材料为水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，主筋的保护层厚度不应小于20mm. 共10张图，编制于2015年。

编制依据及原则，施工进度保证措施，施工质量保证措施

本资料为围护桩结合土钉墙基坑支护降水施工图 资料内容包括：基坑支护总说明(一)、基坑支护平面图、基坑支护变形监测平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

新建地下通道工程场地位乌鲁木齐市仓房沟中路五十七小学门前，新建地下通道平面形状为工字型，与道路中心线夹角为90°。在道路南北两侧各设置两个出入口、出入口顶部均设置轻钢结构玻璃雨棚。 因为新建地下通道位于半封闭施工段。地下通道施工采用分幅施工。开挖施工采用两侧台阶放坡及单侧土钉墙支护形式开挖，开挖最大深度7.2m，上口尺寸为26*19.55m，下口尺寸20*8.8m。以机械开挖为主，人工开挖为辅。 地下通道右侧距道路中心线7m~9m范围内，在拟建地下通道上方有DN500、DN300天然气管道两道、DN160给水管道一道，分别埋深1.8m、1.5m，左侧在距道路中心线6m处，在拟建地下通道上方有电线管道一道，埋深1.5m。在施工过程中，要对上述管线加以保护。

本资料为基坑土钉墙支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构。尽管该技术应用较为广泛，但其理论研究却落后于工程实践，特别是对于土钉支护软弱岩质边坡工程的研究则更少。

项目名称： 广场基坑围护及人防抗拔桩工程 建设单位: 项目位置：基坑围护及人防抗拔桩工程 设计单位： 招标范围： 广场基坑围护及人防抗拔桩工程 承包方式: 包工包料 工期要求：90日历天 安 全 目 标：杜绝重大伤亡和火灾事故，年工伤轻伤频率控制在5‰以内。按国家颁布的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）执行。 文明施工指标：达到业主满意。 质 量 目 标：合格。

内容简介 高层框剪结构地下室基坑支护施工图，采用钻孔灌注桩+水平冠梁支撑体系和土钉墙支护方式，编制于2012年，图面整洁，节点详图丰富，设计到位，共13张图纸。 【工程概况】 一幢26F～27F层商住楼，建筑高度79.05～82.05m，框剪结构，设二层地下室，地下室占地面积为3232.0m2,基础为冲孔灌注桩。基坑开挖深度为9.50m（局部超深开挖12.8m），周边基本为单桩承台，坑内局部承台位置超深3400,基坑外围南侧为一幢6F建筑物，东侧为1F简易铁皮房,距基坑4.5～6.5m。 工程地质：素填土、全风化凝灰岩、砂土状强风化凝灰岩、碎块状强风化凝灰岩、中风化凝灰岩 基坑支护：基坑侧壁安全等级为一级，安全系数取1.10。基坑南侧采用钻孔灌注桩+水平冠梁支撑支护，其余三侧均按土钉墙支护 钻孔灌注桩：Φ800@1300，C30水下混凝土 水平支撑体系及腰梁：C25 土钉：Φ28螺纹钢 注浆：M20水泥净浆 二次注浆压力：0.5-0.8Mpa 护面混凝土：C20细石混凝土 基坑排水：浆砌排水沟

内容简介 基坑支护总延长米约1265m，基坑设计开挖深度为3.35～4.85m，其中坑中坑开挖深度为6.15～7.05m。场地土层包括素填土、粘土、淤泥、含细砂淤泥。场内地下水主要为粘土、淤泥层中的孔隙潜水和中下部圆砾层中的孔隙承压水两类。 基坑支护采用理正、启明星软件计算，基坑东侧采用“钻孔灌注桩加钢筋混凝土支撑”的支护体系；其余部分采用复合土钉墙的支护体系；坑中坑采用水泥搅拌桩挡墙支护。 21张，编制于2015年。

本工程为 广东某深基坑土钉墙结合桩锚支护施工cad图纸，包含N-N剖面图、坡道位置立面图(基坑内侧）、D800砼灌注桩冠梁配筋图、桩面钢筋土钉锚头大样、等，图纸内容详实，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程钢筋笼主筋接头采用单面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，接头应错开50cm以上，加强箍筋与主筋连接全部焊接，钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求，钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”。

桩锚与土钉墙联合支护墙体系的工程应用

2.1 本工程为新建XX西站北站房与高架候车室，总建筑面积10995㎡。新建北站房站中心里程为DK162+318，北站房面宽87.4米，进深18米，主体三层，局部四层，建筑高度为27米，总建筑面积5337㎡，；同时在客专线上方新建高架候车室，高架候车室中心与北站房中心对齐，高架候车室车站面宽73.4米，进深73.1米，主体一层，局部二层，建筑高度27米，屋面为网架结构，总建筑面积5658㎡，新建有柱钢结构雨棚11624㎡，新铺站台面14970㎡；改造既有沪昆线接触网，搭设既有沪昆线防护棚，既有天桥增设平台及楼梯。

内容简介 扩建工程由1栋19层主楼、3层附楼和地下车库组成。工程地质自上到下一次为杂填土、粉土、粉质粘土、粉土、粉质黏土夹粉土、弱泥炭质土、细砂。本工程基坑开挖深度11.28~15.13米，基坑支护安全等级为一级。基坑采用上部放坡及土钉墙，下部桩锚支护结构。 护坡桩采用φ800、φ600钻孔灌注桩，桩顶设冠梁。帷幕采用水泥土搅拌桩，搅拌桩桩径500mm，桩间距250mm，搭接250mm。 基坑降水采用管井，管井深度25m。 20张，编制于2013年。

内容简介 本工程包含住宅地块及商业地块，基坑开挖深度4.85~5.85m，采用放坡+喷锚支护体系；基坑开挖7.85~9.35m，采用放坡土钉墙+旋挖钻+锚杆支护体系；基坑开挖深度9.2~10.7m，采用放坡喷锚+旋挖桩+预应力锚杆支护体系。基坑设计使用年限为2年。 21张，编制于2015年。

内容简介 拟建工程根据周边地形及设计地坪标高等条件，其中AB、BD、DE、EH、HJ、JK段基坑安全等级取I级，侧壁重要性系数取1.1；其他各段基坑安全等级取II级，侧壁重要性系数取1.0。基坑为临时性支护，使用年限为2.0年。 复合土钉墙设计：成孔应采用进行无水钻进，跟管钻进工艺，土钉(锚杆)钻孔内充填纯水泥浆，采用二次注浆工艺，边坡开挖应分层开挖分层支护，每层土方开挖不超过2.0m，要求土方开挖后，马上进行基坑壁挂网喷浆支护，再进行成孔施工。 护壁桩施工：支护桩建议采用旋挖成孔灌注桩。局部无施工条件情况允许采用人工挖孔成孔灌注桩。 当基坑挖至设计位置时，立即在基坑合适位置修建集水井。 共22张图，编制于2015年。

内容简介 基坑开挖深度5.8米，基坑围护采用排桩加混凝土支撑、钢管斜支撑及复合式土钉墙形式支护。坑中坑二次开挖深度为1.8米~2.25米，采用水泥搅拌桩形式支护。排桩采用钻孔灌注桩，桩径600mm，间距900mm；锚管连接采用套筒接头，钻入式土钉采用一搅一喷施工工艺。 【设计依据】 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 《复合土钉墙基坑支护技术规范》GB50739-2011 14张，编制于2012年。

本工程钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。

本工程基础东北角有一个鱼塘，开挖时注意边坡渗水，如有大量渗水，立即停止开挖，对基坑内渗水及时抽出。

本工程位于xx市路北区常各庄村15区，包括1501-1508#楼及小学、车库、商业。工程结构为现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，总建筑面积 144023.89㎡，地上有18、27层, 地下2层。其中：地上建筑面积 120431.84平方米,地下建筑面积23592.05平方米。

本资料为S3-18-1 特殊路基设计图 土钉墙加固标准图，包括：特殊路基设计图土钉墙加固一般设计图，欢迎下载。

土钉支护在我国的基坑工程中得到了广泛应用并取得了显著效益。本规程总结了近几年我国土钉支护工程的工程实践 并在此基础上参考国内外经验编制而成。

东临该公司1# 、2# 住宅楼，占地南北长52m，东西宽10.5m，设一层地下室。基坑开挖按1:0.4放坡，为防止办公楼及住宅楼随着地基的开挖出现事故问题，确保周边的安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，该工程土方开挖时，拟采用土钉墙支护技术对基坑部分边坡进行支护加固处理。

土钉墙是由土钉、钢筋网喷射混凝土面板和加固后的原位土体三部分组成。它的优点是：能合理利用土体的自承能力，将土体作为加固结构不可分割的部分，形成整体的效果维护边坡的稳定；施工设备简单、操作方便；施工速度快，工程造价低等优点。

基坑深度4.50m~4.90m，基坑支护长度约691.10m。本工程采用土钉墙及放坡的支护形式。基坑安全等级为二级。 图纸包括：结构平面图，总平面图，监测平面图，支护平面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图纸为基坑复合土钉墙支护施工图，图纸包含着设计总说明、总平面图、平面布置图、剖面图（一）、剖面图（二）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为深基坑土钉墙支护施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

土钉墙设计计算经典讲解PPT，适合快速学习、掌握土钉墙的受力特点。