3X16m预应力混凝土先简支后桥面连续空心板桥施工图_桥涵工程

桥梁全长96m，全桥共3跨：3X30m，上部结构采用预应力混凝土（后张）箱梁，先简支后连续，梁高为1.6m，翼板厚为0.18m。桥面横向由10片梁组成，共计30片梁，其中边梁12片、中梁18片。中梁重87吨，边梁重97吨　

专题： 预应力简支箱梁后张法预应力箱梁箱梁架设施工方案

设计标准：设计荷载：公路—I级；桥宽：12.5米，桥宽布置：0.5（墙式护栏）+11.5（行车道）+0.5（墙式护栏）；桥面横坡：2%；斜交角度：0ο—45ο（以5ο为级差）；地震动峰值加速度： 0.05g、0.1g。预制板片数：12块板；预制板长：12.96米；预制板高：0.6米; 组合板高：0.7米；预制板安装重量：中板12.4t；边板14.5t。本通用图按先张法部分预应力混凝土A类构件设计。横向分配按铰接板法考虑。按正板计算，考虑斜桥效应。 ......

专题： 先张法预应力混凝土空心板预应力混凝土空心板03sg435-1 大跨度预应力混凝土空心板

20m预应力混凝土简支箱形梁桥设计

“河溪工程” 地处四川盆地东北部，处于川中丘陵区向川北低山区过渡地带风速偏低。气候自然生态区保护区构溪河5-6月多雨（类似江南的梅雨），7-8月受副热带高压控制，高温干旱，年降水量较低，无特大洪水记录。

专题： 预应力混凝土后张法预应力混凝土施工公路预应力混凝土设计规范

预应力混凝土简支小箱梁计算

计算跨径：L=39m。桥面宽度（桥面净空）：净-12.5（行车道）+2×0.5m（防撞栏）。设计荷载：公路-Ⅰ级。箱形梁按部分预应力混凝土A类构件设计，施工工艺为后张法。

专题： 预应力混凝土小箱梁的施工工艺混凝土简支小箱梁施工方案小箱梁计算书

一联5x20m先简支后连续预应力小箱梁桥

5x20m先简支后连续预应力小箱梁桥是一种经济、实用且具有较高技术含量的桥梁结构形式。预应力：预应力是一种在混凝土结构中预先施加压力的技术，以提高结构的承载能力和耐久性。预应力混凝土梁通常比普通混凝土梁具有更高的承载能力和更小的截面尺寸。小箱梁是一种常见的桥梁构件，具有较小的截面尺寸和较高的抗弯能力。它们通常由预应力钢筋和混凝土组成，具有较好的结构性能和经济性。

专题： 预应力小箱梁简支小箱梁图纸 30m简支小箱梁图纸

先简支后连续箱梁预应力锚具构造节点详图设计

先简支后连续箱梁预应力锚具构造节点详图

专题： 预应力简支箱梁箱梁锚具构造节点详图预应力连续箱梁

先张法预应力混凝土在公路项目上的应用

摘要：先张法预应力混凝土，就是先张拉钢筋，后浇筑构件的方法。先在张拉台座上，按设计规定的拉力张拉筋束，并用锚具临时锚固，再浇筑构件混凝土，待混凝土达到要求强度

专题： 后张法预应力混凝土施工预应力混凝土先张法预应力混凝土空心板

先张法预应力混凝土双 T形板

本图集为先张法预应力混凝土双 T形板,适用于正常环境条件下的一般工业与民用建筑屋面板楼板

专题： 先张法预应力混凝土先张法预应力施工先张法预应力板梁

一套比较受欢迎的预应力混凝土先简支后连续箱梁桥设计图(7x20m)

本图纸为：一套比较受欢迎的预应力混凝土先简支后连续箱梁桥设计图(7x20m)，内容包括：团结大桥箱梁普通钢筋构造图（一）、团结大桥箱梁普通钢筋构造图（二）、团结大桥箱梁普通钢筋构造图（三）等内容，内容详实，可供参考。

专题： 预应力连续箱梁桥预应力简支箱梁预应力混凝土箱梁桥

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后结构连续）上部构造通用图

资料目录主要工程材料数量表（一）主要工程材料数量表（二）主要工程材料数量表（三）施工程序示意图上部构造标准横断面图(分离式路基) 上部构造标准横断面图(整体式路基) T梁一般构造图（一）（0°） T梁一般构造图（二）（15°） T梁一般构造图（三）（30°） T梁一般构造图（四） T梁预应力钢束布置图 T梁预应力钢束材料数量及引伸量表 T梁预应力钢束定位钢筋布置图墩顶现浇段负弯矩钢束及定位钢筋布置图墩顶现浇段负弯矩钢束齿板钢筋布置图 T梁梁肋钢筋布置图（一） T梁梁肋钢筋布置图（二）边跨翼板钢筋布置图（一）（0°）边跨翼板钢筋布置图（二）（0°）边跨翼板钢筋布置图（一）（15°）边跨翼板钢筋布置图（二）（15°）边跨翼板钢筋布置图（三）（15°）边跨翼板钢筋布置图（四）（15°）边跨翼板钢筋布置图（一）（30°）边跨翼板钢筋布置图（二）（30°）边跨翼板钢筋布置图（三）（30°）边跨翼板钢筋布置图（四）（30°）中跨翼板钢筋布置图（0°）中跨翼板钢筋布置图(一）（15°）中跨翼板钢筋布置图（二）（15°）中跨翼板钢筋布置图（一）（30°）中跨翼板钢筋布置图（二）（30°） T梁边跨梁端封锚钢筋布置图（0°） T梁边跨梁端封锚钢筋布置图（15°） T梁边跨梁端封锚钢筋布置图（30°） T梁伸缩缝端梁端锚下钢筋布置图 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图端横隔梁钢筋布置图（0°）端横隔梁钢筋布置图（15°）端横隔梁钢筋布置图（30°）中横隔梁钢筋布置图（0°）中横隔梁钢筋布置图（15°）中横隔梁钢筋布置图（30°）设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图（0°）设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图（15°）设160型伸缩缝端翼板加厚钢筋布置图（30°）墩顶现浇连续段钢筋布置图（一）（0°）墩顶现浇连续段钢筋布置图（二）（0°）墩顶现浇连续段钢筋布置图（一）（15°）墩顶现浇连续段钢筋布置图（二）（15°）墩顶现浇连续段钢筋布置图（一）（30°）墩顶现浇连续段钢筋布置图（二）（30°）桥面现浇层钢筋布置图（一）（0°）桥面现浇层钢筋布置图（二）（0°）桥面现浇层钢筋布置图（一）（15°）桥面现浇层钢筋布置图（二）（15°）桥面现浇层钢筋布置图（一）（30°）桥面现浇层钢筋布置图（二）（30°）

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计

本文设计的是预应力混凝土T形梁桥，第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长，并通过方案的比选确定出本次设计的桥型，第二部分的内容比较多，主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算，同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。

专题： 预应力混凝土预应力混凝土简支t梁施工方案预应力混凝土简支t梁桥施工方案

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计

某20m预应力简支混凝土空心板桥设计，工程概况和方案比选，设计标准和尺寸拟定，主梁作用效应计算，预应力钢筋数量估算及布置，换算截面几何特性计算，预应力损失计算

专题： 预应力混凝土空心板桥预应力混凝土空心板03sg435-1 预应力空心板桥梁施工方案

1-25m现浇预应力混凝土简支箱梁设计图

采用1-25m现浇预应力混凝土简支箱梁。下部采用一字桥台，嵌岩桩基础。　　1 设计说明　　2 全桥主要材料及工程数量表　　3 工程地质纵断面　　4 桥型布置　　5 墩台基础坐标　　6 上部结构典型横断面　　7 左幅桥箱梁一般构造（一）～（二）　　8 左幅桥预应力钢束构造（一）～（三）　　9 左幅桥箱梁普通钢筋构造（一）～（四）　　10 左幅桥端横梁钢筋构造（一）～（三）　　11 左幅桥封锚钢筋构造　　12 右幅桥箱梁一般构造（一）～（二）　　13 右幅桥预应力钢束构造（一）～（三）　　14 右幅桥箱梁普通钢筋构造（一）～（五）　　15 右幅桥端横梁钢筋构造（一）～（六）　　16 右幅桥封锚钢筋构造　　17 护栏一般构造　　18 护栏钢筋构造（一）～（二）　　19 伸缩缝一般构造　　20 桥面排水构造（一）～（二）　　21 桥台一般构造（一）～（二）　　22 桥台前墙钢筋构造（一）～（十二）　　23 桥台侧墙钢筋构造（一）～（二）　　24 支座垫石、防震挡块布置　　25 支座垫石、防震挡块钢筋构造　　26 桥台承台钢筋构造（一）～（三）　　27 桥台桩基钢筋构造　　28 搭板钢筋构造（一）～（九）　　29 支座平面布置　　30 支座构造（一）～（四）　　

专题： 预应力简支箱梁预应力现浇箱梁现浇预应力箱梁

装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图（跨径16m、公路-Ⅰ级、1m）

资料目录说明设计图纸一孔预制空心板材料数量汇总表一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表标准横断面空心板一般构造图桥面钝角加强钢筋构造图空心板板底钝角加强钢筋构造图桥面连续钢筋构造图桥面铺装钢筋构造图中板钢筋构造图（α=0°) 中板钢筋构造图（α=15°) 中板钢筋构造图（α=30°) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m)

专题： 预应力混凝土简支空心板先张法预应力空心板后张法预应力空心板

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：25米，桥面宽度：分离式路基23]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

装配式先张法预应力混凝土简支空心板桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图（跨径20m、公路-Ⅰ级、1m

资料目录说明设计图纸一孔预制空心板材料数量汇总表一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表标准横断面空心板一般构造图桥面钝角加强钢筋构造图空心板板底钝角加强钢筋构造图桥面连续钢筋构造图桥面铺装钢筋构造图中板钢筋构造图（α=0°) 中板钢筋构造图（α=15°) 中板钢筋构造图（α=30°) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x11.25m) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x12.00m) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x12.75、2x16.75m) 边板钢筋构造图（α=0°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边板钢筋构造图（α=15°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m) 边板钢筋构造图（α=30°,桥面宽度:2x13.50、2x16.50m)

专题： 预应力简支空心板先张法预应力空心板张法预应力混凝土空心板

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：25米，桥面宽度：分离式路基34.

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥跨径预应力混凝土梁桥施工

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：25米，桥面宽度：分离式路基24.

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：25米，桥面宽度：分离式路基33.

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥跨径预应力混凝土梁桥施工

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：25米，桥面宽度：分离式路基28.

说明　　　　一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

先简支后连续5x20m后张法预应力空心板桥CAD图纸

计算表格20张、设计说明、工程数量表、桥位平面、工程地质纵断面、桥型布置图、标准横断面图、桩位坐标图、空心板平面布置示意、空心板主要材料数量表、空心板一般构造图、铰缝钢筋构造图、桥面现浇层钢筋构造图、封锚端钢筋构造图、锚下钢筋构造图、预应力钢束构造图、板端加强钢筋构造图、中跨中板普通钢筋构造图、边跨中板普通钢筋构造图、中跨边板普通钢筋构造图、边跨边板普通钢筋构造图、边跨湿接缝钢筋构造图

专题： 预应力简支空心板后张法预应力空心板张法预应力空心板

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：20米;桥面宽度：分离式路基26米]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：20米，桥面宽度：整体式路基]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥装配整体式预应力混凝土t梁桥

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：20米;桥面宽度：分离式路基33.5米]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：20米;桥面宽度：分离式路基28.0米]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥跨径预应力混凝土梁桥施工

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：20米;桥面宽度：分离式路基24.5米]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：20米;桥面宽度：分离式路基23.0米]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥跨径预应力混凝土梁桥施工

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：20米;桥面宽度：分离式路基34.5米]

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥跨径预应力混凝土梁桥施工

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后桥面连续）上部构造通用图[跨径：25米，桥面宽度：分离式路基26米

一、技术标准与设计规范　　1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 　　2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 　　3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 　　4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 　　5、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006 　　四、设计要点　　1、本通用图的结构体系为简支桥面连续结构，按全预应力构件设计。　　2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，横向分配系数按刚接梁法计算，并采用空间结构计算软件校核。　　3、设计参数　　1）混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量EC=3.45× MPa。　　2）沥青混凝土：重力密度γ=24.0kN / 。　　3）预应力钢筋：弹性模量Ep=1.95×105 MPa，松驰率ρ=0.035，松驰系数ζ=0.3。　　 4）锚具：锚具变形、钢筋回缩按6mm（一端）计算；金属波纹管摩阻系数μ=0.25，偏差系数k=0.0015。　　5）支座不均匀沉降：Δ=5mm 　　6）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）规定取值。　　

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥跨径预应力混凝土梁桥施工

30m预应力混凝土先简支后结构连续T梁桥施工通用图（24.5路基上下结构）

资料目录说明主要材料数量表结构连续施工流程示意图上部构造标准横断面图（一）～（二） T梁一般构造图（一）～（四） T梁预应力钢束布置图（一）～（二） T梁预应力钢束定位钢筋布置图墩顶现浇连续段负弯矩钢束及定位钢筋布置图墩顶现浇连续段负弯矩钢束齿板钢筋布置图（一）～（二） T梁梁肋钢筋布置图（一）～（四）。。56张

专题： 预应力混凝土简支t梁预应力连续t梁混凝土简支T梁

装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后结构连续）上部构造设计通用图

本资料为装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后结构连续）上部构造设计通用图，图纸包括：构造图，断面图，布置图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

专题： 预应力简支t梁桥预应力混凝土t梁桥预应力混凝土梁桥

2002浙G22先张法预应力混凝土管桩

专题： 预应力混凝土管桩先张法预应力管桩施工后张法预应力混凝土施工

先张法预应力混凝土管桩基础

四川省《先张法预应力混凝土管桩基础》真正的全套

2010浙G22先张法预应力混凝土管桩

2010浙G22先张法预应力混凝土管桩图集

预应力混凝土先张法施工工艺标准

预应力混凝土先张法施工工艺标准，冷拉钢筋采用热镦时，可用UN1—75型或UN1—100型手动对焊机，外加一个紫铜套和一个镦头模具。操作时先把端头除锈、磨平的钢筋夹入模具，然后接通电源，调整电流极数，同时接上冷却水，在一定压力下经多次脉冲式通电加热，直到预留的镦粗余量完全压成蒜头形为止

专题： 预应力混凝土先张施工方案预应力混凝土预应力混凝土按施工工艺

先张法预应力混凝土管桩作为抗拔桩的设计

结合工程实例,着重介绍了预应力混凝土管桩(PC 桩) 作为抗拔桩的设计要点、计算方法及相应的构造措施。对桩的承载力计算,桩身抗拉强度、接桩焊缝强度、管桩与承台的连接强度的验算方法等提出了一些设计建议。对计算结果与试验数据进行了比较,二者吻合较好,说明设计安全可靠、经济合理。

专题： 预应力混凝土管桩先张法预应力管桩施工后张法预应力混凝土施工

某公路先张法预应力混凝土空心板设计图

本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图，　　一、预应力混凝土空心板上部构造（L=10、13、16、20m，a=0～45°）　　说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、　　上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=13m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=16m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图、边板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角板面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图、L=20m空心板一孔上部构造主要材料数量表、上部构造横断面图　　、预制板一般构造图、中板钢筋布置图、中板材料数量表、边板钢筋布置图　　、板材料数量表、桥面现浇层钢筋布置图、斜板钝角桥面加强钢筋布置图、支座预埋钢板构造图　　二、预应力混凝土空心板下部构造图（桥墩L=10、13、16、20m，a=0°～45°）　　说明、桩柱式桥墩一般构造图（a=0°～45°）　　墩帽钢筋构造图（L=10m；a=0°～45°）　　墩帽材料数量表（L=10m；a=0°～45°）　　墩帽钢筋构造图（L=13m；a=0°～45°）　　墩帽材料数量表（L=13m；a=0°～45°）　　墩帽钢筋构造图（L=16m；a=0°～45°）　　墩帽材料数量表（L=16m；a=0°～45°）　　墩帽钢筋构造图（L=20m；a=0°～45°）　　墩帽材料数量表（L=20m；a=0°～45°）　　桥墩锚栓构造图　　三、预应力混凝土空心板下部构造图（桥台L=10、13、16、20m，a=0°～45°）　　说明　　桩柱式桥台一般构造图（a=0°～45°）　　台帽钢筋构造图（L=10m；a=0°～45°）　　　　　　　　

专题： 先张法预应力空心板先张法预应力混凝土预应力混凝土先张法

先张法预应力混凝土管桩”施工监理要点

先张法,后张法区分是指张拉钢筋在浇捣混凝土前，还是在浇捣混凝土后。张拉浇捣前称为“先张”张拉在浇捣后称为“后张”。先张法是将钢筋（丝）张拉到一定时设计控制应力，用夹具临界固定在台座或钢模上，然后浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度（一般不低于设计强度的75%后，放松钢筋，钢筋回缩通过混凝土和钢筋间的粘结力，使混凝土构件获得预应压力。

专题： 预应力混凝土管桩先张法预应力施工要点先张法预应力管桩施工

预制先张法预应力混凝土空心板梁施工

内容简介根据本标段先张法预应力混凝土空心板的数量和工期安排，计划设5槽长线式张拉台座，每槽可同时预制空心板梁3片。施加预应力时，初应力单根张拉，然后整体张拉。为加快进度，砼内掺加高效减水剂，在低温季节采用蒸汽养生以提高砼早期强度。外模采用钢制定型模板，内模为橡胶气囊。施工方法如下： (1)组建桥梁厂。做到“三通一平”即水通、电通、路通、场地平整。 ①台座所处的地面，经平整后夯实，然后开槽施工，台座设长线式钢筋砼传力柱结构，传力柱纵向每隔一定距离设置地梁、端部设端区柱以增加抗倾覆和抗滑能力，台座底板用水磨石做为模板，两侧边预埋角钢，准确固定梁体底部宽度和防止棱角砼的破坏。 ②台座两端设张拉横梁，横梁上安设预应力筋锚板。 ③台座两边每隔0.5m埋设一对地锚环，用于拉紧侧模。 (2)钢筋、钢绞线加工 ①钢筋、钢绞线要有出厂质量证明书和试验报告单，并按规范要求的频率进行抽验，按不同规格挂牌堆放，为避免锈浊和污染，钢筋、钢绞线堆放在专设的钢筋棚内。 ②底板和腹板钢筋可按设计图预先加工成钢筋骨架，顶板钢筋加工成另一骨架，为加强钢筋骨架的整体性和牢固性，在必要的位置点焊固定，钢筋骨架加工完以后，要仔细检查钢筋尺寸、数量及焊接质量。

专题： 先张法预应力混凝土空心板梁先张法预应力空心板施工工艺先张法预应力空心板施工方案