多跨V形钢构人行桥是一种结合了现代钢结构技术和美学设计的桥梁形式，具有良好的力学性能和景观效果。多跨V形钢构人行桥通常采用连续刚构体系，V形墩作为支撑结构，具有较高的竖向刚度和横向稳定性。V形墩的设计可以减少桥梁自重，同时提供足够的支撑力，适用于大跨度桥梁。
图纸包括：平面图、立面图、工程数量表、节点详图等，内容详实，可供参考。
2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台与柱式桥台，全桥基础均为挖（钻）孔灌注桩。 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为：0.05g。 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。
