带梯步人行跨河桥设计详图

因xx市社会经济发展需要，拟在石山村与尤村间进行跨xx桥梁建设。桥梁全长60米，起点桩号为K1+130，终点桩号为K1+190。现需在拟建桥址区进行工程地质勘查。受建设单位委托，我单位勘察处承担了该项目施工图设计阶段的岩土工程勘察工作。

本资料为某跨河水道特大桥投标施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

xx跨河涌桥为地铁xx站施工期间集发冷冻厂进出道路交通疏解的临时桥，位于xx站站位的西北侧，呈东西向横跨在广汕公路以北的xx上。 桥面宽10m，采用22.6m跨度先张法预应力预制空心板，其中边梁2片，中梁7片。边梁高1.1m，宽1.495m，重量380KN；中梁高1.1m，宽0.99m，重量291KN。 空心板梁在梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。

电缆沟过河桥架，通常是指在桥梁上或桥梁附近设置的用于敷设电缆的支架结构。这种桥架可以是金属的，也可以是其他材料制成的.在实际应用中，电缆沟过河桥架可能需要通过专业工程师的设计和施工团队来实现，以确保其功能性和安全性。

工程介绍： 余杭塘路(丰潭路～紫金港路西侧)桥梁工程分为左、右两幅，左幅钢箱梁分布在Z3-Z6桥墩，三跨布置（43m+75m+56m），其中75m为跨河段。右幅桥梁分布在Y4-Y8，四跨布置（50m+77m+50m+36m），其中77m为跨河段。 主桥桥型采用连续钢箱梁（锅底型）。单幅桥梁标准宽度为19.25m，桥梁工程总面积约为12330m2。

1.1项目名称：XX河桥桥梁维修工程 建设地址：XX路K14＋899.7位置处（元江路以南） 计划工期：施工合同为200天 项目总投资：230万元 建设单位：上海XX区公路管理署 设计单位：上海XX公路工程咨询设计有限公司。 施工单位：上海XX市政工程建设有限公司 1.2工程项目组成及建设规模 1.2.1桥梁工程 桥梁建成于1996年，即有桥梁设计荷载等级为汽车-20级，挂车-100， 人群荷载为3.5KN/㎡。 桥梁东西两幅上部结构每跨均由17片空心板梁组成，采用地是普通钢筋混凝土空心板梁，梁高均为50㎝。全桥板梁支座均为200×150×28㎜板式橡胶支座，下部结构为埋置式桥台，桩柱式桥墩。桥台处为型钢伸缩装置，桥墩位置为连续构造，，桥面为90㎜厚的钢筋混凝土铺装层，人行道一侧为花板栏杆，机动车道一侧为防撞栏杆。桥梁全长为20米，跨径组合为6＋8＋6m，桥面全宽为42.0m。

本合同段共有桥梁7座，分别是柏林（龙山溪）大桥、北坑口（龙山溪）大桥、下坞口（龙山溪）大桥、杨林大桥、杨林桥、杨林互通A匝道、竹底莲分离立交。

河面通道人行过河桥梁

桥梁工程包括13座拆建或新建桥梁，包括永泰路大桥、沿江公路桥、先锋桥、前巷桥、秦丰桥、周家院桥、西塘桥、水渠里桥、永钢大道桥、高庄路大桥、塘泾湾路桥、新204国道桥、沉荡路桥。 13座桥均为钻孔灌注桩增加，桩径120cm、150cm。 为做好走马塘张家港跨河桥梁工程钻孔灌注桩施工监理工作，监理处制定走马塘张家港跨河桥梁工程钻孔灌注桩监理实施细则。

图纸包括：平面图、立面图、工程数量表、节点详图等，内容详实，可供参考。

本资料为：跨河管道桥架设计详图，内含：管道桁架杆件几何尺寸图&管道杆件内力图&管道桁架杆件安装图、管道桁架下弦杆横梁、支撑安装图、基础详图，内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为跨河钢结构管道桥架设计详图，其包含的内容为管道桁架杆件几何尺寸图，&管道杆件内力图，&管道桁架杆件安装图，管道桁架下弦杆横梁、支撑安装图，基础平面布置图，基础详图等

本图纸为某跨渠道公路桥和人行桥的cad设计图，其中包含立面图；剖面图；平面图等。内容详实，可供参考。

桥面宽度：人行通道桥面净宽应不小于2.5米，以满足行人通行需求。 桥面净高：桥面最小净高应为2.5米，确保行人通行安全。 跨径布置：两跨20米的跨河桥，应根据河流宽度、通航要求及地形条件合理布置跨径，确保桥梁整体稳定性。

根据我单位的施工能力和本项目工程的实际情况，我们制定的质量目标为:分项工程一次检验合格率100%；单位工程优良率90%以上，确保工程质量达到合格标准，争创鲁班奖。

本工程为某地区跨河渠景观木桥CAD示意图，包含木桥基础平面图、木桥龙骨平面图、木桥基础A-A剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

管道穿河施工方案 1、施工导流 （1）、分段围堰导流法。 因为汶河河道比较宽阔，流量比较大，工程施工时间比较长的工程，在通航的河道上，往往不允许出现河道断流，这时，分段围堰法就是唯一的施工导流方法。 分段围堰法施工导流，就是利用围堰将河床分期分段围护起来，让河水从缩窄后的河床中下泄的导流方法。分期，就是从时间上将导流划分成若干个时间段，分段，就是用围堰将河床围成若干个地段。一般分为两期两段。 （2）、 袋装土围堰填筑施工 袋装土围堰填筑施工程序为：拆除清理杂物---河床淤泥清除--- 围堰土袋装土---- 袋装土抛填---- 袋装土平整叠实。 1）杂物、淤泥清理：围堰填筑前在围堰位置用挖掘机清除杂物、淤泥，拆除清理至河岸内不少于3.0m，以保证围堰嵌入河岸，保证连接段的防渗效果；堰址河底位置淤泥采用抓斗式挖泥清除。 2）围堰土袋装土：采用人工进行装土，土质应选用粘性土，袋口须绑扎。 3）袋装土抛填，土袋装好后用装载机运送到围堰填筑位置。土袋运送到围堰填筑位置后，人工抛投，抛填时根据设计围堰断面尺寸进行均匀抛填，待围堰出水后人工叠实袋装土。 4）平整叠实，围堰出水后将每只袋装土均匀紧密分层错位平铺，人工踩实，最顶层用素土填实袋装土之间的空隙。

XX站临时跨河涌桥位于XX站站位的西北侧，广汕公路以北的乌涌上。 临时桥共采用6根钻孔灌注桩作为基础，西侧3根桩，单桩有效长度40m，钢筋笼长40.565m，单桩钢筋笼重量约6.8t；东侧3根桩，单桩有效长度42.8m，钢筋笼长43.365m，单桩钢筋笼重量约7.1t。因为施工场地小，钻孔桩钢筋笼分四节制作，标准节桩钢筋笼长12m，最后一节桩钢筋笼长4.565(东侧7.365)m，钢筋笼吊放采用25T汽车吊机分节吊放就位，孔口焊接。

7-14米多跨钢结构人行桥全套施工图，结构齐全，可直接通过审图。

图纸设计非常详细，包括浇灌式水泥混凝土人行道，预制水泥混凝土块人行道，沥青混凝人行道，沥青表面处治人行道，平铺砖人行道，煤渣石灰土人行道，水泥混凝土立路缘石(背后加固)

水泥混凝土立路缘石，条石立路缘石，水泥混凝土平路缘石(背后加固)，条石平路缘石(背后加固)，立砖砌平路缘石，侧砖砌平路缘石等，供大家下载参考。

1 跨河桥图纸53张（总说明、项目地理位置图、施工图设计说明书、全桥主要工程数量汇总表、桥位平面图、桥型布置图、桩位坐标表、。）2 桥面木结构部分施工图9张CAD（观景台木结构）3 观景台建筑避雷设计4张CAD4 观景台结构施工图21张CAD5 上部结构设计计算书45页6 下部结构设计计算书7页7 楼台计算书9页

本资料为全套跨渠道公路桥和人行桥cad设计图，其包含的内容为主梁配筋图，桥台墩帽钢筋图，支座大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

xx市xx综合治理工程（一期）北岸及跨河桥梁工程第六标段道路工程里程为k10+370至k11+150；河道治理里程为21+167至22+017。主要工程有航运路桥梁1座、雨水工程、道路工程、河道治理工程及电缆沟土建工程等。 工程所在地位于xx市北部，处于北半球中纬度地带，属暖温带半湿润季风气候。四季分明，春季干燥少雨，多西南风；夏季炎热多雨，雨量集中；秋季天高气爽，雨量骤减；冬季寒冷少雨雪，多东北风。 多年平均气温13.4℃，极端最低气温-22.5℃，极端最高气温为42.7℃，发生在1942年7月26日。年平均无霜期199天，早霜始于9月下旬，晚霜止于4月中旬。

一 施工组织方案总说明 xx市xx北水道特大桥是一座由北向南跨越赤溶河、xx大桥路的城市立交系统工程。该工程具有结构复杂、建设工期短、施工组织难度大等特点。 本次投标书施工组织设计方案是在认真学习招标文件和现场踏勘的基础上，根据本工程的特点，针对当地水文、地质条件，综合考虑我公司长期从事类似工程施工所积累的成熟经验、技术优势和施工实力，在充分尊重招标文件的前提下，以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写的。在编制过程中，通过对各分部工程、关键工序及相互间的协调和衔接进行实施性的论证，同时充分考虑到外界不利因素对工程施工的影响，配备了钢管拱桥施工经验丰富的管理人员、技术人员、技术工人和足够的成套设备，制定了详细的质量、安全、环境保护、工期保证措施和各项规章制度。我们认为该方案较为科学合理、实施性强，能达到保证工程质量、工期、安全和为业主节约投资的目的。

① 严格遵循施工图纸及技术规范要求，采用先进的xx省、部级和我单位开发的工法施工。提高施工机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排、均衡生产。 ② 组织有钢管拱桥施工经验的专业队伍上场，装备足够优良的机械设备进行专业化施工，保证在规定的工期内完成施工任务并力争提前。 ③ 遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量与施工安全。 ④ 开源节流，精打细算，贯彻就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。 ⑤ 遵守环境保护法并切实按有关要求和规定来组织实施。 ⑥ 严格按ISO9001国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。 ⑦ 在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本工程的特点、施工条件，并结合现场实际、上场的机械装备和人员条件，科学合理地组织施工。

本段施工里程为K2+260～K2+690,主要包括xx北水道特大桥及桥头两端部分路基。xx北水道特大桥位于xx市万江区xx北水道三叉口处，设计主桥为单孔128m下承式钢管混凝土系杆拱桥，引桥为等截面钢筋混凝土连续箱梁桥。

本资料为某30m跨皮带廊节点设计施工详图，图纸包括：下弦皮带廊布置图，柱顶节点构造详图以及皮带廊大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本图为50mT梁中跨主梁钢索节点详图

14m长，单跨7m农桥施详图纸，仅供设计参考。图纸包括：平面图，剖面图，护坡构造，主梁连接处构造,桥面铺装配筋横截面图，盖梁配筋立面图，防震挡块配筋立面图，台背配筋立面图，桩基配筋立面，栏杆立面图，栏杆大样图，栏杆预埋钢筋的设置。

本资料为15米跨农桥施工设计cad详图，其包含的内容为桥面铺装配筋横截面图，主梁连接处构造，盖梁配筋立面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为箱梁普通钢筋构造边跨设计详图，包含箱梁普通钢筋构造边跨设计详图，欢迎下载！

工程概况 台儿庄人行吊桥位于台儿庄市区，桥横跨京杭运河，桥型为单跨双铰吊桥， 主跨 93m。主缆采用双主索平行形式，每根主缆索面由 33φ15 钢绞线组成，吊 杆采用索夹板固定在主缆上，间距 3m。桥面板由 A、B 型钢丝网水泥箱形梁节 段组成，全桥索塔两座，由立柱、横梁（上中底）构成，立柱与桩基础球面铰连 接。北侧五孔老公路桥（5¡ 11.4 米）与人行吊桥连接，上部是简支梁板、下部 是浆砌石墩身。

本图为钢结构桥梁工程，整个结果为成片箱型结构，采取钢结构设计，图纸包括跨赣江大道2号桥主桥钢梁构造图、跨赣江大道1号桥主桥钢梁构造图等，可供参考。

桥面按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽24m，具体组成为：人行道（含栏杆）3.75m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道（含栏杆）3.75m。

XX站临时跨河涌桥位于XX站站位的西北侧，广汕公路以北的乌涌上。 临时桥共采用6根钻孔灌注桩作为基础，西侧3根桩，单桩有效长度40m，钢筋笼长40.565m，单桩钢筋笼重量约6.8t；东侧3根桩，单桩有效长度42.8m，钢筋笼长43.365m，单桩钢筋笼重量约7.1t。因为施工场地小，钻孔桩钢筋笼分四节制作，标准节桩钢筋笼长12m，最后一节桩钢筋笼长4.565(东侧7.365)m，钢筋笼吊放采用25T汽车吊机分节吊放就位，孔口焊接。

本资料为[河南]跨河桥梁工程监理大纲（立交桥、钢构桥、连续梁桥），包含工程概述 、监理工作范围和目标 、现场监理机构设置与人员安排等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

郑州市长兴路（新龙路~滨河路）二标段跨贾鲁河桥梁工程，上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部结构为轻型桥台，桩经1.5米的摩擦桩基础。 本桥梁工程位于郑州市长兴路与贾鲁河交叉处，地貌单元为黄河冲积平原。场地地貌单一,地表最大高差约3.5米.贾鲁河水面宽约20米，水深约1米，河底淤泥约0.5米,河床宽度约200米。本工程涉及钢板桩围堰施工的桥墩为Z4、Z5号桥墩。

高架码头图单位除注明外余均以m计.D63cm钢管桩用60t振动锤打入河床中，单桩承载力P>50吨。根据工艺要求，高架码头主要承载25吨吊车，堆放部分工程材料。高架码头贝雷架每6米设置1道剪刀撑，横向工32与贝雷架设置φ16圆钢骑马螺杆,贝雷片与工25设置槽14骑马。 　　栈桥钢管桩用60T振动锤打入河床覆盖层>5m,如达不到要求，则用φ80cm钻头钻入岩层3m，灌注水下C20混凝土3m后，插入φ63cm钢管桩。钢管桩底部用10mm钢板加强0.5米高，以防止钢管桩底部卷边。根据工艺要求，钢栈桥主要用于施工人员通行及混凝土泵管架设。钢栈桥设1.67%纵坡，起点标高64m,终点标高60m。钢栈桥与河堤根据实际情况设一桥台过渡。贝雷架与下横梁设置槽14骑马，与上横梁设置φ14钢筋骑马，贝雷架设横向剪刀撑槽10，每7.5米设置一道，底部纵向设水平剪刀撑槽10，每7.5米设置一道。东西岸便桥共长435m。 　　……共计2张

该图纸为某地跨渠道公路和人行桥结构施工图，图纸包括：平立剖面图，桥面板配筋图，主梁配筋图，材料表及节点详图等，本图纸仅供参考。

本图为全套跨渠道公路桥和人行桥cad施工设计图，内容包括公路桥平面图、横剖面图、纵剖面图、桥面板配筋图、主梁配筋图、钢筋表、支座大样图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。