罗湖区人行过街设施及金三角空中连廊

深圳市罗湖区司法综合大楼，是罗湖区法院与检察院合建的综合办公楼，由华新建筑工程设计有限公司负责设计。 工程位于深圳市罗湖区沿河北路以东，用地西侧与罗湖法院、检察院现址隔路相对，东面为东湖公园，南面为待建空地。

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人行过街地道及自行车停放场方案

本工程是为深圳市罗湖区司法综合大楼，是罗湖区法院与检察院合建的综合办公楼，工程位于深圳市罗湖区沿河北路以东，用地西侧与罗湖法院、检察院现址隔路相对，东面为东湖公园，南面为待建空地。

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阳城县人行过街天桥吊装方案，此桥为人行天桥，道路中线与天桥中线夹角为90度，天桥形状为“口”字形， 沿道路交叉口四周设置，天桥上部采用钢箱梁，顶板宽3.5米，底板宽2.9米，箱型截面高1.2米，跨径布置为每侧长度28.5米的箱梁。下部为花瓶墩配承台桩基础。梯道梁采用带悬臂的矩形梁，沿桥梁四周设置，分别设置在桥墩附近，梁高0.5米

xx人行过街天桥是为解决xx大学师生往返教学区与生活区之间横穿xx而建造的。该桥的建成将彻底解决xx大学师生穿越xx时阻塞交通及给行人带来的安全隐患。

主通道长37.2米，副通道及坡道共长77米。设置两个出入口，可利用工作井作为设备用房。主通道预制矩形管节结构宽度6.5米，结构高度4.3米。始发井位于道路北侧，平面尺寸为9.8×10.4米，壁厚0.6米，接受井平面尺寸9.8×6.2米，壁厚0.6米。副通道及坡道结构宽6.7米，顶板及侧墙厚度均为0.6米、底板厚度为0.7米。

与建设单位协商和现场调查，为改善包河大道沿线平交路口的行人和自行车通行条件，减少人车干扰，提供良好的交通环境，本次设计包河大道沿线路口共设三座人行过街通道，分别是：西宁路人行过街通道、紫云路人行过街通道、洞庭湖路人行过街通道。 西宁路口位置包河大道总宽 60 米，两侧各预留远期实施宽 10 米的绿化带，西宁路规划总宽路口西侧 36 米、路口东侧 24 米，人行过街通道共设四个梯道和出口，梯道沿包河大道方向布置，通道设计内容包括土建、给排水、电气、装修。 人行过街通道采用 " 明挖法 " 施工，部分管线需迁改至包河大道两侧。 ······

本资料为：金三角度假村宾馆建筑设计CAD全套图纸，内容包含：底层平面图 、屋顶层平面图、正立面图等，内容详实，可供参考。

深圳市罗湖区司法综合大楼，是罗湖区法院与检察院合建的综合办公楼，由华新建筑工程设计有限公司负责设计。 工程位于深圳市罗湖区沿河北路以东，用地西侧与罗湖法院、检察院现址隔路相对，东面为东湖公园，南面为待建空地。 本次招标范围：施工总承包，其中包括：基础、主体结构、建筑防水、防腐保温、电梯安装、初装修装饰、幕墙、室内给排水、消防、空调、电器安装及其他专业工程（电梯、消防、空调安装工程主设备由业主供货）。

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放样布眼。隧道开挖每一个循环都要进行施工测量，控制开挖断面，在掌子面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线，标出炮眼位置，误差不超过5 厘米

本工程占地面积13160m2，总建筑面积125980m2，其中地下室面积13160m2，半地下室面积3000m2，塔楼部分为住宅共10栋，其建筑面积101960m2，建筑物总高79.1m，其中地上24层（含架空层）。

深圳市罗湖区某住宅小区地下基坑支护结构施工图，分为两种形式，1.锚杆+格构梁+格间喷混植生；2.悬臂式桩板墙。包括施工图设计说明，平面图，剖面图，大样图，内容详细，可作为同类工程参考使用。

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本工程相邻两根立柱安装标高偏差不大于3mm，轴线前后偏差不大于2mm，左右偏差不应大于5mm；相邻两根立柱的距离偏差不应大于2mm。

本工程采用旋挖钻机成孔的孔桩约120根，结合专业分包施工队伍以往施工经验，每台机械约每6小时成桩一根，12小时作业，考虑到施工过程中一些偶然或必然的间歇时间。

本文档资料为人行过街天桥人工挖孔桩基础施工技术，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

**路（**广场东、西通道）位于杭州市**广场及商业密集区（紧邻杭州市**大楼和**宾馆）人口集中。为减少人、车交通干扰，提高道路通行能力；体现“以人为本”的思想，保障行人的交通安全和交通连续性，及时修建人行过街设施显得十分重要和迫切。 本工程分东、西两条过街通道，东通道总长为212.75m,其中暗挖隧道长136.21 m；西通道总长120.52m，其中暗挖隧道长90.49 m。共六个出入口。暗洞开挖最大尺寸为宽7.56m×高7.78m，正洞开挖尺寸为宽7.56m×高6.58m。通道的暗挖隧道依次通过杂填土及素填土层、有机质填土层、粘质粉土层、粉质粘土层、淤泥质粘土层、淤泥质粉质粘土夹粉土层及粉质粘土层,埋深在3.2m～4.0m之间，主要穿越淤泥质粘土地层。暗洞施工采用CRD工法，明挖段施工采用明挖暗做和明挖顺做相结合的方法，辅以WSS注浆加固、108大管棚超前支护等工艺。

通道净空为2.6x4m，通道箱体总长43m；西侧为扇形出口，东侧为L形出口。 　　三、设计要点 　　1、通道中心桩号K0+224.2，道路全宽40米，设双向4车道；标准横断面形式：2x7.5米机动车道+2x2米隔离带+2x5.5米非机动车道+2x5米人行道。 　　2、通道净宽4米，净高按2.5米控制，实际箱体高度2.6米，底板铺装厚度6-8厘米。 　　3、通道洞身基础垫层采用50cm砂砾垫层，出口坡道基础开挖成台阶式，并设置5%反向坡，采用6%的水泥稳定土作为基础垫层以保证基础稳定性。 　　4、人行通道由西向东设置1%纵向坡度，底板上铺装成1%双向横坡；通道两侧设置排水槽，水流汇集到东侧横向排水槽后通过预埋钢管排到集水井内，然后由水泵抽出。 　　5、人行通道外设置涂料防水层，厚度为25毫米，防水涂料为反应型，涂料为聚氨酯涂膜，总耗量2.5千克/平方米。做法为先刷一道与涂料相同的低涂层，0.5毫米厚；然后涂敷防水层，每遍涂层厚度为0.5毫米，共4.0毫米；完成后经检查合格，再刷聚氨酯涂膜一层，0.5毫米厚，随后抹20毫米厚1：1.25普通硅酸盐水泥砂浆。；混凝土表面不平整处，须在涂防水层前用1：2.5水泥砂浆抹平，为防回填时破坏防水层，可在防水层上再加铺保护层，具体做法参看（通道变形缝构造图）。出口坡道防水同通道洞身。 　　6、人行通道沉降（变形）缝处设橡胶止水带，填缝料为沥青玛蹄脂。全通道共设置4道降缝，两端通道节段与出口坡道底板及侧墙连接处设置沉降缝构造。 　　7、装修：墙面瓷砖做法参见J9501-22/5，地面防滑地砖做法参见J9501-11/3，顶面用1：2水泥砂浆抹平后采用涂料粉刷。出口坡道（踏步及自行车坡道）地面、墙面装饰面是在相应钢筋混凝土构造上加铺（坡道结构图中未示出）的，因此在浇注钢筋混凝土结构时应保证其结构尺寸，不可扣除装饰面层厚；通道内底板铺装构造见相应结构图。 　　8、坡道出入口采用轻钢结构防雨罩，应由专业厂家设计、制作、安装。 　　图纸包括 　　1、总体图. 　　2、平面. 　　3、设计说明 　　4、目录 　　5、通道钢筋图. 　　6、栏杆祥图 　　7、工程量表. 　　8、地下通道排水. 　　9、侧墙图钢筋图. 　　10、变形沉降缝. 　　 　　

人行立体过街设施建设项目- 电气，主要包括2座人行天桥过街设施，本册图纸为银杉路绿地中央广场天桥，桥梁长约53米，简支钢桁梁桥，桥梁总面积约275m2，建设内容包括天桥主体、无障碍电梯、天桥照明、天桥装饰及人行道改造等。设计说明、系统图设计、照明、布线图设计等，内容详实，可供参考。

罗湖区松园南小区公园升级改造工程施工组织设计，内容详细，可供网友们参考下载。

本工程地处居民住宅区，为把对周围居民的生活、学习造成的影响降低到最低程度，因此在施工中把文明施工管理将作为管理工作的重点之一来抓。

本资料为深圳市罗湖区某四层私人别墅平面设计CAD施工图，资料内容包含：一二层平面图，三层平面图，四层平面图等，可供设计师参考!

工程概况： 小区公园升级改造工程位于罗湖区桂园街道，环境设计用地面积3757平方米，园林景观室外工程主要内容包括道路施工、景观构筑物、铺装面层、园林种植、水电安装以及附属等。

本工程跨越河北大街，桥中心线与河北大街中心线正交，桥长约为62.5米，宽4.5米，为3跨等截面连续钢箱桥梁，主梁高1.2米,桥梁最大单跨为32米

该资料为[长沙]中学门口人行过街天桥CAD设计施工图 现状福元东路交通流量大，路幅较宽46米，福元东路南侧有长沙大学附中、美利新世界小区和长沙大学等，师生和居民出行较大，北侧有洪山养老院、中煌混凝土公司、第一垃圾处理厂等。长沙大学附中大门附近设有一对公交站（长大附中站），途经公交线路有5条，分别为：203路、807路、城乡2号线、星沙205路(东线)、星沙205路(西线)。为保证区域内行人过街安全，同时缓解福元路交通拥挤等问题，拟建一座连通南北向的人行天桥。

深圳罗湖区松园南小区公园升级改造工程施工组织设计深圳罗湖区松园南小区公园升级改造工程施工组织设计

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本工程将利用原有道路交通进行机械物料运输，从而使本工程的交通较为便利

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