设计依据:《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2011年版);重庆市城市规划管理技术规定(2012年版);《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ143-2010)道路全长1527.574m。路中段各交叉口进出口段均设置了拓宽段,拓宽后进出口段宽度分别为14.5m和12m。道路工程路幅:3.5m(人行道)+8.5m(车行道)+8.5m(车行道) +3.5m(人行道)=24m。道路南、北两侧分别敷设有d1200、d1000雨水管道,道路北侧还敷设有一根d400污水管道,雨、污水均排向市政大道。与另条市政道路相交路口敷设有一根B×H=1.5×2.9m的综合管沟,雨、污水均排至现状管沟中,最终排入道路东侧河沟。
双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图一
双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图二
双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图三
双向四车道市政道路雨污水系统设计图纸39张(雨污水分流)-图四
资料目录 道路31张: 设计说明8 主要工程数量表 区域位置图 平纵缩图 。。 绿化3: 设计说明 道路绿化设计平面图 人行道平面图 绿化工程数量表 排水10: 排水平面图 汇水面积图 。。交通22张: 设计说明4 主要工程数量表 。。电气照明15张: 主要工程数量表 设计说明 低压配电系统图。。
1.工程概况:主干道道路全长2448.449米,等级为城市主干路。抗震设防烈度为6度。设计行车速度40km/h,最大纵坡7%,最小圆曲线半径300m,路面结构设计荷载:BZZ—100型标准车,荷载等级(人群):3.5KN/ m2;荷载等级(车辆):城—A级。路幅宽度24米:4m人行道+0.25m路缘带+7.5m车行道+0.5m分车带+7.5m车行道+0.25m路缘带4m人行道=24m。公交车站段路幅宽度:4m人行道+0.25m路缘带+3m公交停车港+7.5m车行道+0.5m分车带+7.5m车行道+3m公交停车港+0.25m路缘带+4m人行道=30m。全线共设5处交叉口。
2.桥梁:长67.174m、桥宽24m(4.0人行道+16.0m车行道+4.0人行道),上部结构为1×46m现浇预应力钢筋混凝土简支箱梁,下部结构采用桩基配重力式桥台,钻孔灌注桩(基础嵌入基岩内)。
3.雨污水:市政道路雨污水设计对给水、电力、通讯及燃气等综合管线仅考虑预留走廊位置,不做具体设计。本工程排水管道均采用管顶平接。雨水管道布置于道路东侧人行道下,雨水分段分别接入河道或南环路雨水管道。污水布置于道路西侧人行道下,污水接入南环路污水管道,最终接入污水处理厂集中处理。
4.照明:本工程用电负荷为三级负荷,预留广告照明和景观照明。本工程照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电,箱变进线电源就近接自城市10kV公共电网或由城市电网环网供电,三相四线制供电。道路照明采用常规低杆照明方式,灯杆对称布置在双侧道路绿化带上,灯杆选用双臂灯杆,灯具选用半截光型高压钠灯
5.设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)、《无障碍设计规范》(GB50763-2012)、《低压配电设计规范》GB50054-2011 ……共计118张,设计于2012年
道路标准横断面采用规划横断面:4m(绿化带)+2.2m(人行道)+1.3m(通槽绿化)+15m(机动车道)+1.3m(通槽绿化)+2.2m(人行道)+4m(绿化带),道路全宽30m。...... 共32张CAD设计图。
道路红线宽:60~64米 机动车道宽:2×3.75+2×3.5 非机动车道5.5米 人行道4米 机动车道与非机动车道之间绿化带及路缘带共计5米。中央分隔带4米。路面结构:4cm细粒式改性沥青混凝土、6cm中粒式SBS改性沥青、18cm水泥稳定碎石、18cm水泥稳定碎石、18cm二灰碎石、18cm石灰土。 …… 共计18张,
图纸为国内知名大院设计市政道路图纸,设计内容包括:道路工程、交通工程、排水工程、给水工程、照明工程和电力电信管线综合工程。
1.设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012);《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012);《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011);《城市道路设计规范》CJJ37-2013;低压配电设计规范 GB50054-2011
2.工程概况:道路等级:次干路。设计车速:30km/h。车道宽度:机动车道15m,人行道2×4.5m;路面设计标准轴载:BZZ-100。沥青混凝土路面设计使用年限:15年。暴雨强度重现期:P=2年。道路路线全长776.710m,道路红线宽度24m,双向四车道,沥青混凝土路面。标准段横断面布置为4.5m(人行道)+7.5m×2(车行道)+4.5m(人行道)=24m。新建机动车道路面结构:PCR改性乳化沥青粘层油、8cm粗粒式沥青混凝土、0.6cm改性乳化沥青封层、乳化沥青透层油、20cm5%水泥稳定碎石上基层、15cm3%水泥稳定碎石下基层、15cm级配碎石垫层;人行道路面结构:2cmM10水泥砂浆、15cm5%水泥稳定碎石基层。6cm预制彩色混凝土步砖(人行道),盲道采用火烧板盲道砖。
交通设计含指示、指路标志、警告、禁令等标志,PVC交通管线、协调式信号机、交通信号灯系统采用单悬臂式或单立柱式。排水管道(包括雨水管道和污水管道)设计。新建一条d1000mm、d1800mm雨水管;d400mm、d600mm污水管道。人行道上新建一条DN250mm给水管, 沿线双侧布置给水支管,单侧布置室外消火栓,消火栓离路边距离1.0m。
照明设置1台63kVA箱式变电站,路面采用普通单臂路灯双侧对称布置,照明光源功率为NG150W,臂长1.5m,灯具为半截光型,安装高度10m。照明灯杆间距为35m。本次设计弱电管道位于道路右侧,采用6 根CPVC-Φ100 管,弱电管线中心距离道路中线11.7m。本次设计仅设计土建预埋工程。本次设计电力管道位于道路左侧,采用6根CPVC-Φ150 管,距道路中心线11.5m。本工程仅设计土建预埋工程……共计128张,设计于2013年。
资料目录 图纸目录 施工图设计说明 -区域位置图 道路线位图 道路中线逐桩坐标表 道路平面图 道路纵断面图(一)~(二十三) 道路标准横断面 路面结构图 路面工程数量表 人行道板铺装图 道路无障碍设计图 浆砌块石挡土墙构造图 挡图墙立面(G匝道挡土墙立面图、A匝道挡土墙立面图、挡土墙立面图) 砌石路基构造图 路基防护工程数量表 护栏设计图 护栏设置一览表 路口竖向设计图 道路土方横断面图及道路土方数量表 交通组织与设施图 道路主要工程数量表 省道路口竖向设计图
资料目录 道路54: 道路施工图设计说明 区域位置图1 道路平纵缩图1 逐桩坐标表1 平曲线表1 道路平面图8 道路纵断面图5 道路标准横断面图1 路面结构设计图1 植草护坡设计图1 三维植被网防护图1 地基处理平面图8 抛石换填处理横断面图1 浅层换填处理横断面图1 人行道铺装大样图1 土方计算表2 土方横断面图6 交叉口竖向设计图2 无障碍设计图2 道路临时红线占地图8 主要工程数量表 一般路基设计图 绿化12: 绿化施工图设计说明 苗木及工程设施总数量表 绿化标准横断面图 绿化平面图 人行道铺装大样图 苗木栽植规格图解 排水43: 施工图设计说明 主要设备及材料表 管线综合横断面图 雨水管道规划图 污水管道规划图 雨水系统平面图 污水系统平面图 雨水管道平面图8 污水管道平面图8 雨水管道纵断面图6 污水管道纵断面图6 检查井井筒安全网设计图 沥青混凝土路面井圈加固大样图 排水管放坡开挖断面示意图 管沟回填断面示意图 Y22雨水检查井结构图3 DN2400管道检查井结构图3 照明12: 主要设备及材料表 设计说明 照明平面图8 标准横断面图 箱式变电站配电系统图 10m路灯基础安装图 15m半高杆灯基础安装图 单臂灯杆形图、路灯灯具内部接线图 700x700接线井大样图1 700x700接线井大样图2 1000x1000接线井大样图1 埋管大样图(一) 埋管大样图(二) 监控20: 主要设备及材料表 交通监控平面图4 机动信号灯、电子警察悬臂杆大样图8 机动信号灯、电子警察悬臂杆基础大样图 3米人行立柱式灯杆大样图 信号控制机、接线箱尺寸及基础图 交通监控埋地管道做法图 控制机沙井、接线沙井做法图 重复接地装置示意图 信号控制机系统图 交通21: 设计说明 交通组织设计图8 交通标线大样图 禁停及限速标志 指路标志2 人行横道标志 人行横道灯杆图2 标志基础3 地名牌大样 停车让行标志大样图 减速让行标志大样图 交通主要工程数量表
本路段全线采用双向四车道高速公路标准进行建设,路基形式为整体式路基,路基宽度分别为28m;在xxx处与当地一条4级公路相交,所以采用涵洞形式,涵洞宽度7m;本项目隧道采用的形式为分离式双洞隧道;各部分尺寸详见路基标准横断面图、涵洞标准横断面图。 1)中央分隔带防护 从驾驶员心理影响、与自然景观的协调、美化绿化、防眩效果、横向通视以及经济因素等方面进行考虑,中央分隔带防护采用植树、植草。中央分隔带树(灌木)冠直 径按0.5m控制,单排间距2.5m,双排间距按3.0~4.0m 控制,树(灌木)冠高度按1.2m控制。中央分隔带表土铺植根系发达、茎矮叶茂、固土护坡能力强和防雨水冲刷好的 草皮。 2)路基边坡防护 对于一般路基边坡防护,应该根据《路基防护工程方案比较图》相同类型中推荐的方案进行间隔搭配使用,以使景观不断变化。本次初步设计着重于方案考虑,在相同条件下工程数量只用相同类型中一种方案进行计列。 ... 2009年编
本课题为洛阳市XX高速公路NO.X标段施工图设计。该高速公路是河南省规划的“五纵、四横、六通道”公路骨架中的“第四纵”,是河南省西部地区南北向公路运输的主要通道。本项目的将设对实现洛阳市经济发展战略,促进地区社会经济的发展、进一步改善投资环境具有极其重要的的作用,同时对于沟通国道主干线和国家重点公路,完善河南省骨架公路网布局,缓解河南省南北向交通压力,提高路网整体效益,发挥要先旅游资源优势有着重要的意义。 在美国,高速公路作为道路运输的主要方式,在国家经济发展过程中起到重要作用。公路运输快速、灵活、安全,并与其它运输方式联接方便,覆盖面广。1996年,美国运输业产值占国民生产总值的11%,其中高速公路作为公路运输的主要方式,其产值占国民生产总值的2%。高速公路已覆盖国土的80%,形成四通八达的公路网络。 本课题主要包括路线平、纵、横断面三维设计,其中包括:路线平面设计、纵断面设计、路基横断面设计、路面结构设计、路基路面排水设计,设计符合国家相关的行业技术标准和规范。在整个设计中,以工程量增加不大的前提下尽量采用高标准,以达到安全、经济、协调的效果。 1.1 路线平面线形设计 1.1.1平原高速公路设计要求及特点 1.平原地区公路路线特点: 平原地区地形对路线的限制不大,路线的基本线形,多顺直短捷,如在两控制点之间既无地物、地质等障碍,也无应迁就的风景、文物及居民点等,则与两控制点直线连线相吻合的路线是最理想的,,这只有在荒芜人烟的草原和海边滩涂才有可能。而在一般地区,农田密布,灌溉渠道网纵横交错、城镇、工业区较多,居民点也比较密集,由于这些原因,按照公路的使用任务和性质,有的需要靠近它,有的需要避绕,从而产生了路线的转折,虽然增厂了距离,但这也是必要的,因此平原地区选线,先是把路线总方向内所规定绕过的地点,如城镇、工厂、农场、乡村以及风景文物地点作为控制点,然后在大控制点之间进行实地踏勘,了解农田的优劣及地理分布情况,确定哪里可以穿过,哪里应该饶行,从而建立一系列中间控制点,控制点之间以直线为主,在直达的基础上作适当的调整,使路线的平纵断面配合好。 2.平原高速公路设计要求及特点 平原地区高速公路工程技术标准应为汽车专用全程控制出入公路,工程技术标准要求较高,要求设计行车速度达到100km/h;平曲线不设超高最小半径4000m,一般最小半径700m,极限最小半径400m;竖曲线最大纵坡不大于4%,坡段最小长度不小于250m,凸形竖曲线极限最小半径6500m,一般最小半径10000m,凹形竖曲线极限最小半径3000,一般最小半径4500m,竖曲线最小长度85m;路基顶宽不小于23m;设计洪水频率为百年一遇,要达到这样高的技术标准,是比较困难的,因为设计时不但需要考虑地形、地质、水文、气象、地震等自然因素的影响,同时还要受到当地经济、土地资源,筑路材料来源、施工条件、劳动力状况诸多因素的限制,这要求我们在路线设计时要做到规范与实际相结合,在学习规范的同时,灵活应用规范,努力做到实用与经济相结合。 1.1.2道路等级的确定 该高速公路是河南省规划的“五纵、四横、六通道”公路骨架中的“第四纵”,是河南省西部地区南北向公路运输的主要通道。按双向四车道高速公路设计,实行全部控制出入和收费管理制式。 1.已知设计资料 设计交通量:11213辆/日(折合小客车年平均日交通量)。 2. 公路等级确定 查《公路工程技术标准》,拟定该公路为高速公路四车道,设计车速为100km/h。 3. 查相关资料确定主要技术标准 ⑴ 服务水平 高速公路:二级服务水平。 ⑵ 路线 ① 车道宽度 当设计车速为100km/h时,车道宽度为3.75m ② 路基横断面布置 本项目施工图设计标准为高速公路,设计时速100公里/小时,路基全宽为26米,路基横断面布置为:0.75米(土路肩)+2.5米(硬化路肩)+0.5米(路缘带)+2x3.75米(行车道)+0.75米(路缘带)+2米(中央分隔带)+0.75米(路缘带)+2x3.75米(行车道)+0.5米(路缘带)+2.5米(硬化路肩)+0.75米(土路肩)。中央分隔带宽度为2米,中心为 56.6cm钢筋砼新泽西护栏,设计标高位于分隔带边缘。 ③ 停车视距:160m。 2009年6月。
城市主干路I级;道路全长为1523.073m,双向六车道。设计速度:50km/h;标准路幅宽度:B=44m=8.0m(人行道)+12.0m(车行道)+4.0m(中央分隔带)+12.0m(车行道)+8.0m(人行道);最大纵坡:imax=5.5%;最小纵坡:imin=0.4%。 交通工程含标志设置、标志结构、版面设计。交通标志混凝土基础顶面应低于人行道路面15cm,交通设施施工完毕后恢复人行道砖或与道路同步实施。 ……共计10张
1)道路等级:城市Ⅱ级次干路,道路红线宽度30米,建筑红线宽度40米; 2)设计计算行车速度:40km/h; 3)路面结构设计标准轴载:BZZ-100KN 4)地震基本烈度:6度。 全线共有六个平面交叉口。所有进交叉口段均拓宽一个车道,每个车道宽度为3.25米或3.5米,拓宽段长度为60~80米。 路线的转点位于相交道路的交叉口,全线不设平曲线。 路面结构:路面结构自上而下依次为:3厘米厚细粒式沥青混凝土(AC-10Ⅰ))(每吨沥青混合料掺2.5kg路用纤维DCPET)、4厘米厚中粒式沥青混凝土(AC-16Ⅰ)、6厘米厚粗粒式沥青混凝土(AC-25Ⅱ)、0.5厘米厚沥青下封层、18厘米厚6%水泥稳定碎石、15厘米厚4%水泥稳定碎石,总厚度为46.5厘米。人行道路面结构层自上而下依次为:8厘米厚C30彩色水泥混凝土大波浪砖(11.25X22.5X8)、2厘米厚1:3水泥砂浆卧底、10厘米厚C10水泥混凝土、5厘米厚级配碎石,总厚度为25厘米。 …… 道路施工图设计说明 道路总体布置图 道路标准横断面 道路线位图 公交停靠站大样图 道路土方横断面图 锯齿形偏沟大样图 道路无障碍设计 道路路面结构图 路基结构设计图 交叉口竖向 道路纵断面 道路逐桩坐标表 道路平面图 相交道路标准横断面 道路工程数量一览表 …… ……共计53张CAD图