人行天桥（端承桩基础）设计施工图,编制于2014年7月

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t。

深圳市某人行天桥施工组织设计

1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。 2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道钢箱梁与主梁采用焊接链接。主体在工厂加工制作，工地现场拼装。。 3、桥面铺装：桥上与梯道均采用铺彩色防滑地砖材料，钢结构外表面处理等级为Sa3.0,钢结构内表面处理等级为Sa2.5，粗糙度RZ40～80um，栏杆扶手采用不锈钢无缝钢管。 4、主桥墩柱下基础均为直径1500mm人工挖孔桩，梯道墩柱下基础均为直径1200mm人工挖孔桩，桥台处基础为扩大基础。 5、XX大道与XX路、XX路、XX江路交叉口三座人行天桥，上部结构均采用钢结构箱形梁，主桥断面采用圆弧底箱形梁，梯道断面采用矩形箱梁，天桥宽6m，梯道宽4.5m，通往BRT站台的梯道宽3m，桥墩立柱采用圆形钢结构立柱。 5、主要材料 5.1 钢材：天桥主要结构材料均采用Q345PD全焊钢结构。 5.2 钢筋： B235钢筋及HRB335钢筋； 5.3混凝土：立柱内填充砼，强度等级C25微膨胀素砼，桥墩基础及桥台结构砼强度等级C25，垫层砼C10。 5.4装饰材料：主桥及梯道结构外包装饰材料采用铝塑板 6、桥面纵坡为1%，桥面横坡为1.5%，双向坡。 7、桥宽：XX路、XX江路：主桥宽0.25m（栏杆）+5.5m（人行道+自行车推道）+0.25m（栏杆）=6.0m（全宽），梯道宽0.25m（栏杆）+0.5m（自行车推道）+3.0m（人行道）+0.5m（自行车推道）+0.25m（栏杆）=4.5m（全宽） 8、梯道两侧设自行车推道，梯道中间设两个休息平台，梯道坡度为1：4，踏步每级高度0.1m，宽度0.4m。 9、钢立柱直径：主桥每个桥墩一根立柱：Φ750mm（内灌注C25微膨胀砼），梯道每个桥墩一根立柱Φ630mm（内灌注C25微膨胀砼）。

建筑功能：交通建筑图纸深度：施工图结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构钢筋混凝土结构：框架钢结构：门式刚架,桁架基础形式 ：桩基础结构安全等级：二级地基基础设计等级：丙级抗震设防烈度：6度抗震风压：0.45kN/㎡雪压：0.45kN/㎡图纸张数：11张内容简介

某钢结构人行天桥设计图

　　本次设计为：某钢结构人行天桥设计图

　　图纸包括：

　　结构设计总说明、桩基础,承台平面布置图、桩基础,承台详图、预埋锚栓平面布置图、钢柱,柱间支撑平面布置图、钢柱，二层钢梁平面布置图、楼梯板，9.400板平面布置图、屋面梁,水平支撑平面布置图、屋面檩条，拉条平面布置图、墙檩，拉条立面布置图、楼梯侧立面布置图共11张图纸。

该资料为连续钢箱梁结构人行天桥工程施工组织设计 天桥主体采用连续钢箱梁结构， 所用钢材均为Q235C或Q235B。平面控制应先从整体考虑，遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则；布设平面控制网形首先根据设计总平面图，现场施工平面布置图；选点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方；桩位用混凝土保护，需要时用钢管进行围护，并用红油漆作好测量标记。

上部构造：上部构造采用钢箱梁，采用预制吊装施工,下部构造：桥墩采用独柱式墩，基础采用端承桩，桩长15m。桩基直径1.2米。桥下净空不小于5m。

　桥面：0.5m(花坛)+0.15m(栏杆)+3.7m(人行宽度)+0.15m(栏杆) +0.5m(花坛)=5m；楼梯0.15+2.4+0.15=2.7m。现状道路车行道宽34m；规划道路6（人行道）+41（车行道）+6（人行道）=53m。公交车站位于天桥东侧，距离天桥230m。天桥建成后，南北侧楼梯占用宽度5.4m，剩余人行道宽度均为0.6m，借用建筑退让方式拓宽人行道至3.6m。栏杆总长236米。箱梁铺装采用FC35彩色纤维砼；梯道不设铺装层。桥面采用0.6×0.6m规格麻石铺装……共计47张CAD，设计于2014年

K40+920人行天桥上跨主线，交叉桩号为TK0+124=K40+920，交角90°；本人行天桥兼做渡槽用，水渠设于主线前进方向侧。本桥位于直线段内，纵坡0.5%。桥面横坡1.5%，桥面铺装厚5-8cm，采用C40防水砼铺装。

某人行天桥全桥总长51.4m，桥面宽5.0m，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约136t

确保电梯井道的设置不会对周边环境造成过大影响。 建筑设计：电梯井道的外观设计应与周围城市景观协调，使用环保、自洁性好的材料，并考虑保温隔热措施。出入口平台设计应考虑无障碍通行，包括设置提示盲道、电梯运行显示装置和提示音等。 结构设计：电梯结构的设计使用年限应不小于50年，且应具有独立的抗震、抗风承载力。结构设计应与施工工艺统筹考虑，优先选用预制钢结构或工厂预制的装配式结构。

此图为钢柱人行天桥承台设计图

本图纸包含有：1 列框架结构立面布置图，标准焊接大样图详图一，几何尺寸图及内力图（压力为负,拉力为正），柱及埋件详图二，天桥钢结构立面布置图，GHJ节点详图(二）等，可供参考。

般选址原则是优先考虑满足交通需要和行人便利。城市人行天桥大多建于城市中心区，商业繁华、人流车流集中等较为集中的地方，这势必造成用地紧张的问题，直接影响天桥梯道的落地位置，进而决定天桥整体选址。

本工程为湖北某地人行天桥规划详图，包含桩钢筋立面图、立面布置图、天桥平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

为了保证张家港市南二环吾悦广场人行天桥工程的施工质量，按照合同及招标文件的要求，我项目部在本工程施工之前编制本工程切实可行的工程目标创优计划，在施工过程的质量、安全、文明管理及运用新技术、新工艺、新材料、新产品方面进行详细的阐述，并编制相应的施工方案.

2.1 概述 　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。 　　3.3.主要设计技术标准 　　1）设计荷载： 　　人群荷载——5KN/平方米。 　　栏杆推力——2.5KN/平方米。 　　风荷载 ——1.0KN/平方米。 　　2）抗震设防烈度为7度； 　　设计基本地震加速度为0.10g； 　　设计地震分组为第三组； 　　设计特征周期为0.45s； 　　场地类别为Ⅱ类； 　　3）净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m； 　　桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m； 　　桥下为人行道时，最小净高为2.5m； 　　4）坡度：自行车推行缓梯道坡度为1/6。 　　5）桥梁纵坡：双向1%。 　　6）桥面横坡：双向1% 　　

天桥采用桁架形式，主桥净宽4.0m，两侧各设3.3m梯道及1m宽上行自动扶梯。人行天桥总长43.5m，跨度为34.65m，采用桁架梁形式，桥面总宽为4.6m，净宽4m，楼梯总宽度为3.3m，另设四部自动扶梯；桥梁纵向设置双向坡，中间高两端低，纵坡为1%；保证桥下净高不小于5m。桩基N3钢板与桥墩底板焊接。1#螺栓埋入基础深度为70厘米。桩基直径10、16、20mm；单桩长2134.7cm、326.1cm、34690.4cm、2177cm。桩底标高10、15。预拱度沿跨径方向按抛物线分布。顶棚钢材采用亚光不锈钢管。顶棚钢骨架，屋盖采用10mm厚PVB夹层玻璃,钢梁与玻璃用吸盘紧固，橡胶密实;桥面及梯道、坡道均采用麻石板铺装，麻石板与桥梁结构间采用胶粘结，粘结剂需满足相关规范要求及耐久性要求；主桥桥面采用麻石板尺寸为600*600，梯道水平面尺寸为600*360，竖直面尺寸为600×120。伸缩缝处的5mm不锈钢皮一端与主桥焊接，一端搭在梯道上，应保证其可伸缩　……共计30张，设计于2014年

本工程为医院过街天桥，天桥主桥宽5m，坡道为2.5m和1.5m，梯道宽2.5m，天桥两侧设置花池，宽0.5m。主桥上部结构为一跨20.8m等截面装配式预应力简支空心板，边板、中板各2块。

图纸内容：天桥平面布置图，天桥立面布置图，中板结构图，边板结构图，中板预应力钢束布置图，边板预应力钢束布置图，中板普通钢筋布置图，边板普通钢筋布置图等。

本资料为某钢结构人行天桥cad施工设计图，其包含的内容为楼梯板，9.400板平面布置图，桩基础平面布置图，屋面檩条，拉条平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某市大型人行天桥立面、剖面cad设计施工图，其包含内容为某房产立面图，2-2剖面图，AP自动扶梯平面图 1:100，HI自动扶梯平面图 1:100等内容详实，可供设计师下载参考学习。

本图纸为：【上海】某大型人行天桥设计施工图，图纸包括：人行天桥立面图、剖面图、梯道平面图等图纸，可供大家学习参考。

本图纸为一座环岛人行天桥全套钢筋设计施工图，内容包括：横梁钢筋图、梯道横断面钢筋图、人行天桥环岛底板钢筋图等图纸，内容详实，可供参考。

一、 设计概况 　　 此桥为**大学新旧校区之间架立的人行天桥，这座人行天桥为钢箱梁π式钢架桥，为适应受力需求和满足美观要求，刚架梁的上、下轮廓线均采用二次抛物线型。 　　二、 技术标准 　　 1、设计荷载：人群荷载4kN/m2，。 　　 2、桥 宽：净3.5米 　　 3、桥下净空：机动车道为6米。 　　四、设计要点 　　 1、π式钢架为等截面闭合钢箱梁形式，用16Mn钢板焊接成型，加劲角钢和型钢用A3钢，钢架梁外露面焊接后应涂以银灰色油漆。 　　 2、人行梯道为1：2坡道，梯道均为二跑，平台以下采用25＃钢筋混凝土机构，平台以上为钢结构以减轻自重和便于安装，平台由宽度为60cm的25＃钢筋混凝土墙支撑。 　　 3、主桥基础为桩基础，梯道基础为扩大浅基础。 　　 4、全桥灯柱以及栏杆均采用仿古式构造。 　　共有图纸14张

K38+530人行天桥全长62米,人行天桥桥面宽度为为3米，梯道宽度2.5米。桥梁 主粱为2跨31.0米简支预应力混凝土箱梁，梁高1.20米，采用C50砼,预制吊装施工。桥梁纵坡为双向0.5%，无横坡。梯道坡率分别为1：2、1：10两种。 ······

本资料为某钢结构人行天桥全套土建cad施工图，其包含的内容为ZJ-1平面布置图 ，楼板结构布置图 ，人行天桥剖面详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

总体布置图.dwg 　　桩基坐标图.dwg 　　上构一般构造图.dwg 　　全桥工程数量表.dwg 　　桥墩一般构造图.dwg 　　楼梯一般构造图.dwg 　　楼梯栏杆图.dwg 　　楼梯钢筋构造图.dwg 　　楼梯材料数量表.dwg 　　连续板钢筋构造图（一）.dwg 　　连续板钢筋构造图（二）.dwg 　　墩身钢筋构造图.dwg 　　墩帽钢筋构造图.dwg 　　承台桩基钢筋构造图.dwg

人行天桥详细建筑施工图纸（全套），包括扶手栏杆设计图，天桥平面布置图等，不错的图纸欢迎下载。

本图纸为斜退钢构人行天桥全套施工图纸，包括布置图、构造图、示意图等，内容详实，可供参考。

本项目工程建设规模为4台600MW超临界燃煤发电机组及相应的输变电配套工程，本期分两次建成，并留有后期扩建余地。

主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁，梁两端带伸臂，梁截面高0.8m，每跨梁全长25.7m，净重约33t，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设40mm伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半径为R＝450m，制作时应起拱。

钢结构人行天桥多垮施工组织设计内含吊装方案。桥共分两段主桥，，主桥上部结构采用双主梁∏型截面连续钢箱梁，下部结构采用H型钢管V型墩、轻型桥台及桩基础。

1、本标段分别位于XX市XX大道与XX路、XX路、XX江路的交叉口，配合XX大道BRT快速公交系统的建设，保证路口车辆通行及行人、自行车的安全，故修建此工程。 2、主梁跨径采用简支钢箱梁，梁高1.75-1.9m，人行梯道采用连续钢箱梁，梯道钢箱梁与主梁采用焊接链接。主体在工厂加工制作，工地现场拼装。

2．3．1 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程，接引施工测量控制桩，进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及临时设施布置等方案措施工作。 2．3．2 施工场区严格按核定范围封闭，并作好安全防护以确保行人及车辆安全畅通。 2．3．3 充分调查制作工厂到施工现场的道路情况，确定构件的制作及运输方式、时间；保证构件运输安全。 2．3．4 主桥钢结构箱梁运输及吊装期间，由于箱梁超长（25.7m），运输及吊装必须选定好行驶路线（要求路面宽、平整、转弯半径大）及车流量较小的时间（23∶00－6∶00），而且必须取得交管部门的支持配合，要求一次性完成主梁吊装任务，其细则如下： 2．3．4．1 主梁在工厂组拼，采用40t拖车运往现场吊装，吊装时采用90t吊车进行吊装。 2．3．4．2 桥面、栏杆及补漆及各个工序施工过程中设置安全防护隔离，如防护栏杆、脚手架及安全网或彩条布封闭等，封闭高度应高出工作1.2m，以保证交通安全畅通；并设置有效的安全标志提醒或疏导车辆及人员安全通行。夜间施工设置反光标志等。 2．4 施工总平面布置（详见B－8－4表施工总平面布置图） 2．4．1 人行天桥基础施工区域（人行天桥两侧）采用建业工程公司生产的pv板和钢木骨架进行分隔围护；其隔离范围在天桥梯道区域内（各区范围控制在4.0×60m2以内）；隔墙高度为1.8m。其内作为基础施工，材料机具堆放之用，详见施工总平面布置图。

地震设防类别：根据《中国地震烈度区划图（1990）》，《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001)，场地地震基本烈度为6°（7°构造设防）。设计基本地震加速度值为0.05g。

本资料为体育馆人行天桥施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为赤壁人行天桥施工设计cad图，资料内容包括支墩基础平面图、天桥拖拉临时墩台，可供参考。

该资料为混凝土简支空心板人行天桥施工组织设计。 本工程为XXX人行天桥工程，桥梁全长19.44米，桥宽3.5米。本桥跨径为16米，上部结构采用1-16米混凝土简支空心板，扩大基础，桥台基础均采用明挖施工。天桥简支板高度1875px，支座均为GJZ100*200*21mm板式橡胶支座。