上传于:2015-02-07 15:19:30 来自: 路桥市政 / 路桥工程 / 隧道工程
0
3分

      隧道左线长5945m,隧道右线长5951m,洞门40m遮光棚。隧道采用三孔建设形式修建,两侧为行车主洞,中间一孔为服务隧道。设置两处竖井,设置6处行人、5处行车横洞。设计车速为80Km/h时,最大纵坡不超过3%,隧道纵坡增大0.5%~1.0%幅度。主洞隧道建筑限界净宽为13.50m,内侧设检修道,主洞隧道建筑限界净高为5.0m。隧道为三车道大断面的特点,隧道内轮廓采用多心圆形式较为经济合理。洞体上方预留检修车辆兼逃生空间3.0m(宽)×2.5m(高)。隧道断面基本采用似圆形断面形式,其建筑内轮廓断面面积为30.91m2。隧道进出口均设置了一段明洞(60米、00米)。隧道明洞衬砌分别采用80cm和60cm厚C30钢筋混凝土结构。全封闭复合衬砌。复合衬砌:主洞:S2a、S2b、S3a、S3b、S4、S5;服务隧道:SF2a、SF2b、SF3a、SF3b、SF4、SF5、SFJ。竖井顶面高程约5.5米,底面高程约-44.33米,竖井井深约50米。竖井断面都为圆型,直径8.5米。两竖井内设置电梯空间。竖井采用钻爆法开挖、喷锚防护。隧道施工拟采用的辅助施工措施有:洞口长管棚、双层超前小导管、单层超前小导管、全断面(帷幕)超前预注浆。全封闭防水衬砌。根据市政要求,隧道需布设φ1000供水管道一根。

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图一

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图一

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图二

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图二

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图三

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图三

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图四

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图四

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图五

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图五

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图六

【福建】5951米三车道大断面海底暗挖隧道工程初步设计图(复合式衬砌)-图六

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论