斜交钢筋混凝土板桥漫水桥全套施工图设计（3-10米左20°）

技术标准：

　　 1. 荷载等级：汽车-超20级，挂车-120。

　　 2. 图中阴影部分为老桥。新建桥梁中线与老桥中线重合，老桥利用，在原址两侧各修建一座7-13米钢筋混凝土板桥，桥宽均为6.5m，新建桥梁外侧设置防撞护栏，老桥中心线设置双黄实线。

　　 3. 本桥桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用柱式墩钻孔灌注桩基础。

讨论钢筋混凝土简支板桥的病害及成因,介绍联合应用改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系、增大构件截面、粘贴钢板加固等加固技术进行加固的过程,借助ANSYS建立有限元模型进行仿真分析,并通过实桥检测来验证改造多跨简支梁为桥面连续简支梁体系和粘贴钢板加固法的可靠性、可行性及加固效果,对中小跨径简支体系桥的加固和承载力提高有一定借鉴作用。

桥梁概况：

　　 桥梁全长7.04米，全宽3.5+2x0.5米，上部构造为1-6m钢筋混凝土矩形板，下部结构采用重力式"一"字型桥台，明挖扩大基础，两侧设八字墙。

　　 设计荷载：公路-Ⅱ级。

　　 要求基底承载力不小于300kPa，若施工时发现达不到要求，请及时与设计单位联系。

　　......

　　设计于2015年，共15张CAD设计图。

　设计要点： 　　 1.上部结构为10米混凝土空心板。 　　 2.下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。 　　 3.桥面横坡由三角垫层调整。 　　...... 共包含CAD设计图23张。

技术标准： 设计荷载：汽车—20，挂车—100； 桥面宽度：净7m+2X0.75m；地震烈度：Ⅶ度； 设计洪水频率：1/50；

设计要点： 上部结构为10米混凝土空心板，下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。 桥面横坡由三角垫层调整。本桥为三孔一联，共设SSFB-80伸缩缝两道。

技术标准： 1、设计荷载：汽车—20，挂车—100； 2、桥面宽度：净7m+2X0.75m； 3、地震烈度：Ⅶ度； 4、设计洪水频率：1/50； ...... 设计要点： 上部结构为13米混凝土空心板。 下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础。 桥面横坡由三角垫层调整。 本桥为四孔一联，共设SSFB-80毛勒缝三道。 本桥采用桥面连续。

本套图纸包含45度斜交空心板，标准横断面图、空心板一般构造图、斜交空心板中板钢筋构造图、斜交空心板边板钢筋构造图、空心板底层辅助钢筋构造图、桥面钝角附加钢筋图及铰接构造图。 　　 说明： 　　1、本图为斜空心板桥面铺装与铰缝构造图，图中尺寸除钢筋直径以毫米计外，其余均以厘米计。 　　2、本加强筋绑扎与桥面铺装钢筋网之下。 　　3、浇筑桥面铺装混凝土前必须对预制板顶进行拉毛处理，并冲刷干净，以利有效结合。 　　4、铰缝钢筋N2、N3先绑扎好后放入铰缝内，并与预制板伸出的钢筋绑扎在一起。 　　5、在现浇桥面混凝土铺装层上设防水层，防水层采用涂3遍FYT-1防水剂或涂4遍HUT-1防水剂，或采用经交通部工程检测中心检测合格的其它防水剂;桥面铺装C30混凝土中掺聚丙烯纤维，掺量为0.9kg/m。 　　6、CRB550冷轧带肋钢筋焊接网钢筋公称直径为10毫米，间距10×10厘米，钢筋焊接网数量已计入10%的搭接长度;钢筋焊接网施工及验收必需满足《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003 J 276-2003)的有关要求。 　　7、N1钢筋与钢筋焊接网焊接，单面焊缝长不少于20厘米，伸入防撞护栏内长度为25厘米。 　　8、冷轧带肋钢筋的连接严禁采用焊接接头。 　　

内容简介 本桥老桥为3孔5m石拱桥，设计荷载：汽车-20、挂车-100；修建年代久远，达不到一级公路桥涵设计荷载技术标准，故本次施工图设计拆除重建。新建桥梁上部构造采用2孔8m钢筋砼板桥，与路线交角为90°，下部结构采用柱式墩、U台、扩大基础。 　　…… 　　主要材料： 　　1 、混凝土：上构预制钢筋砼空心板、搭板、桥面现浇层、墩柱，帽梁采用30号混凝土，墙式护栏、基础采用25号混凝土； 　　2、普通钢筋：采用Ⅰ级和Ⅱ级钢筋； 　　4、支座：球冠园板橡胶支座TCYB系列及TCYBF4滑板支座系列两种； 　　5、伸缩缝：采用暗埋式伸缩缝； 　　5、钢板：预埋钢板采用A3钢板； 　　6、桥面防水：采用YW防水层。 　　…… 　　共10张。 桥墩钢筋布置图

本工程为斜交钢筋混凝土简支板梁式桥(3)，包含桥台挡块钢筋平面图，一个桥台挡块材料数量表，背墙2钢筋立面图，背墙1钢筋平面图等图供设计师参考。

技术标准 　　1、设计行车速度：60公里/小时。 　　2、设计车辆荷载：公路-II级。 　　3、桥面宽度：桥面净宽11.00米，桥面两侧各设0.50米墙式防撞护栏，全桥总宽度为12.00米。 　　4、交角：路线中心线前进方向与桥墩、台帽前墙等中心线的右夹角，本桥为90°。 　　5、桥面纵坡：位于竖曲线段，坡度为0.333%，竖曲线半径为9692.308米。 　　6、桥面横坡：桥梁位于半径为1500米的圆曲线段上。 　　7、设计洪水频率：1/100。 　　8、地震基本烈度：地震动峰值加速度系数为0.05g，相当于地震烈度VI度。 　　图纸包括 　　1、设计说明 　　2、全桥工程数量表 　　3、桥型总体布置 　　4、墩、台基础平面布置及桩位坐标 　　5、上部横断面布置 　　6、空心板一般构造 　　7、中板钢筋构造 　　8、边板钢筋构造 　　9、桥面铺装钢筋构造（一）～（二） 　　10、桥面连续钢筋构造 　　11、防撞护栏及泄水管平面布置示意 　　12、防撞护栏一般构造 　　13、防撞护栏钢筋构造（一）～（二） 　　14、伸缩缝预埋钢筋构造 　　15、桥墩一般构造 　　16、桥墩支座垫石及调平钢板构造 　　17、桥墩墩帽钢筋构造 　　18、桥墩墩柱钢筋构造 　　19、桥墩桩基钢筋构造 　　20、桥台一般构造 　　21、桥台支座垫石及调平钢板构造 　　24、桥台台帽钢筋构造（一）～（二） 　　25、桥台背墙钢筋构造 　　26、桥台耳墙钢筋构造 　　27、桥台肋板钢筋构造（一）～（二） 　　28、桥台承台钢筋构造 　　29、桥台桩基钢筋构造 　　30、搭板一般构造 　　31、搭板钢筋构造 　　32、台后填土及锥坡、防护示意 　　33、桩基声测管构造图 　　 　　

本桥老桥为7孔13m钢筋砼桥，设计荷载：汽车-超20、挂车-120；与路线交角为90°，目前老桥营运状况良好，排水通畅，未发现裂缝、沉降等不良现象，故本次施工图设计予以拓宽利用，考虑到与老桥相配合，拓宽桥梁上部构造亦采用7孔13钢筋砼板，下部结构采用独柱墩、桩基础，U台，扩大基础。…… 　　共20张。 桥型布置图 SSFB80伸缩缝构造图

图纸为高速公路装配式钢筋混凝土简支板桥上部结构施工图设计，主要内容包含板计算截面作用效应标准值，预制简支板、桥面铺装及铰缝材料数量总表，横断面布置，预制板一般构造，桥面角隅加强钢筋构造，桥面铺装及铰缝材料数量表，板底钝角加强钢筋构造，桥面连续钢筋构造，桥面连续材料数量表，桥面铺装及铰缝钢筋构造，中板钢筋，边板钢筋构造等。 　　…… 　　共25张

桥梁概况：

　　 1. 设计荷载：公路-II级。

　　 2. 本桥上部采用1X13m钢筋混凝土空心板，下部采用U台扩大基础。

　　 3. 本桥位于直线段内，墩台平行布置,桥梁中心线与河道中心线斜交75度。

　　 4. 桥梁宽7.5m（0.5+6.5+0.5）。

灯塔-钢筋混凝土，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

桥梁采用3孔13m，上部采用后张法预应力混凝土空心板，桥墩、台均采用桩柱式，钻孔灌注桩基础。 荷载标准及桥面宽度 1．荷载标准：公路—I级； 2．桥梁宽度： 38m； 3．设计洪水频率：1/100； 4．地震：据《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001)，工程区地震动峰值加速度系数为0.10，相应地震基本烈度为Ⅶ度。 …… (一)混凝土 1．上部结构及桥面系材料具体见相关图纸。 2．桥墩盖梁、墩柱，桥台盖梁、背墙、耳墙、搭板采用C30混凝土，钻孔桩采用C25水下混凝土。 3．其它部分材料按图纸要求执行。 (二)普通钢材 1．普通钢筋：直径D≥Φ12的用HRB335钢筋，D<Φ12的采用R235钢筋。 2．预应力钢绞线：采用高强低松弛5φs15.24钢绞线，张拉控制应力1200Mpa。 (三)桥面防水 在沥青混凝土和整体化混凝土之间喷涂桥面防水层，防水层采用可立特L—17防水涂层。 …… 施工要点： (一)上部结构施工按本工程桥梁相应图纸要求执行。 (二)注意各部分预埋件的预埋。 (三)选用的支座，伸缩缝等定型产品必须选用建设部、交通部定点厂家系列产品，其质量符合国标及部标要求。 (四)为使水泥砼桥面铺装(整体化防水砼)与预制砼板紧密地结合为整体，预制砼板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇桥面混凝土。 (五)预应力筋的张拉在预制板砼强度达到90%时方可进行。

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

本涵位于146米的曲线上，与线路斜交30度，出入口均采用八字墙

本涵洞位于半径300米的曲线上，斜交40度，出入口均采用八字墙

本涵位于直线上，斜交10度；出入口均采用八字墙，基底设计应力200KPa

本工程为山东某村小桥，两村相隔一河，在雨季严重影响两村的来往，特别是两村学生的上学，因此确定修建13m钢筋混凝土板桥。设计荷载：汽车—超20，挂车—120，桥面宽度：7+2X0.5米，按抗震基本烈度Ⅶ度设防。

图纸内容：图纸目录，设计说明，工程数量表，西念河桥平面图，西念河桥总体布置图，平面构造示意图，空心板横向布置图，空心板一般构造图，中板配筋构造图，边板配筋构造图，墩台坐标表等。

本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

上部说明. 　　上部构造材料数量表. 　　人行道钢筋构造 　　人行道材料数量表 　　联续板钢筋构造 　　连续板支座预埋钢板及钢筋网构造 　　连续板一般构造 　　连续板内力表. 　　连续板横断面 　　连续板钢筋构造 　　栏杆钢筋构造 　　1.5米人行道钢筋构造 　　支座垫石及钢筋网构造. 　　下部说明. 　　桥头搭板构造. 　　桥台一般构造. 　　桥台钢筋构造图 　　桥墩一般构造 　　桥墩钢筋构造图 　　桥墩单桩垂直力表.dwg

本资料为钢筋混凝土平板桥成套设计cad图纸，图纸包括：平面图、立视图、侧视图、桥墩一般构造、桥墩桩、柱结构图、系梁结构图、桥墩盖梁结构图、桥台一般构造、桥台桩结构图、桥台盖梁结构图、桥台背墙结构图、6m中、边板一般构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

资料目录 全桥主要工程数量表 桥位平面布置图 桥型总体布置图2 桥台一般构造图 桥台盖梁钢筋构造图 桥台背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥墩一般构造图(一)～(二) 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图(一)～(二) 现浇板平面布置图 现浇板一般构造图 现浇板钢筋构造图

二、设计说明 　　1、工程概况 　　根据 交通局的要求，本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板，下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩，扩大基础，斜交角度为0度。 　　2、技术标准及采用规范 　　2.1设计公路等级：三级； 　　2.2设计荷载：汽-20，挂车-100； 　　2.3桥面宽度：20.75米。 　　2.4抗震烈度：VII度设防。 　　2.5最大冻深：0.5米。 　　13m预制钢筋混凝土空心板桥施工图纸 　　1、本册目录 　　2、设计施工说明 　　3、桥型布置图 　　4、板一般构造图 　　5、中板钢筋构造图 　　6、边板钢筋构造图 　　7、桥面铺装钢筋构造图 　　8、防撞墙钢筋构造图 　　9、桥面连续钢筋构造图 　　10、泄水管构造图 　　11、Ｕ型桥台一般构造图 　　12、桥台锥坡构造图 　　13、Ｕ型桥台台帽一般构造图 　　14、台帽钢筋构造图 　　15、桥墩一般构造图 　　16、墩帽钢筋构造图 　　17、桥台台后排水布置图 　　18、桥台挡块钢筋构造图 　　19、桥台支座布置及锚栓构造图 　　20、橡胶支座平面 剖面图 　　21、TST伸缩缝构造图 　　 　　 　　

桥梁为3×16m钢筋混凝土空心板桥，桥梁全长60m。下部构造为桥台采用U型桥台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，基础采用桩基础。行车道板间横向连接采用企口缝榫槽混凝土连接，二期恒载及活载内力横向分布系数按“铰接板法”计算，计算中桥面铺装混凝土仅作为二期恒载未考虑参与截面共同受力。

1.工程概况：

为新建桥梁，河两侧均为土路，河底表层为砂砾，下为岩石。xx市xx勘察设计有限公司受xx市xx区交通局委托，组织工程技术人员现场勘察，结合工程实际，遵照安全、适用、经济和美观的原则，确定新建6-8米钢筋混凝土板桥。桥台采用U型桥台扩大基础、桥墩采用重力式墩扩大基础。

2.技术标准：

设计荷载：公路 二级；

桥面宽度：桥面净宽7.0m,设安全带2×0.25m,不设人行道.

地震烈度：该地区地震基本烈度为Ⅶ度按Ⅶ度设防。

设计采用中华人民共和国交通部部标准：

《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)；

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；

《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）。

3、主要材料

（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土；桥墩、桥台帽及现浇混凝土板均采用25号混凝土；现浇混凝土铺装采用30号混凝土；安全带采用25号混凝土。

（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。

（3）支座：采用油毛毡垫层支座。

（4）伸缩缝：采用TST伸缩缝。

（5）圬工：墩台身均采用7.5号浆砌片石块石镶面；基础均采用7.5号浆砌片石；锥坡坡面及基础采用7.5号浆砌片石。全部圬工砌体均采用10号砂浆勾缝。

1、工程概况

桥位于高兴镇，确定拆除老桥，修建4-13米钢筋混凝土板桥。

2、技术标准及采用规范

   2.1设计荷载：汽车—20，挂车—100；

   2.2桥面宽度：净7m+2X0.75m；

2.3地震烈度：Ⅶ度；

2.4设计洪水频率：1/50；

   2.4设计采用中华人民共和国交通部部标准：

   《公路工程技术标准》(JTJ001-97)；

   《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)；

   《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)；

《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)；

《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)；

3、主要材料

（1）混凝土标号：桥面连续采用40号混凝土，铰缝采用30号混凝土，混凝土空心板、现浇混凝土铺装采用30号混凝土,桥台台帽、桥墩墩帽采用25号混凝土。

（2）钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋。            

（3）支座：采用圆板式橡胶支座。

（4）伸缩缝：采用SSFB-80型毛勒伸缩缝。

(5）圬工：墩台基础采用7.5号浆砌片石；墩台身采用7.5号浆砌块石镶面，7.5号浆砌片石填心，10号砂浆勾缝；锥坡采用7.5号浆砌片石，10号砂浆勾缝。

4、设计要点

4.1上部结构为13米混凝土空心板，参照部颁标准图《装配式钢筋混凝土空心板上部构造》（JT/GQB002-93）。

4.2下部构造桥台为Ｕ型桥台、重力式桥墩、扩大基础，参照《装配式钢筋混凝土斜空心板桥下部构造》（JT/GQB013-97）。

4.3桥面横坡由三角垫层调整。

4.4本桥为四孔一联，共设SSFB-80毛勒缝两道。

4.5本桥采用桥面连续。

4.6抗震设防：在空心板两端头铰缝处设置防侧向移位的防震锚栓，并在桥台、盖梁外侧设置横向挡块。

1、设计荷载： 公路-Ⅰ级。 　　2、本桥三孔一联及两孔一联，共两联，上部采用现浇钢筋混凝土连续板, 下部采用轻型桥墩、重力式台。 　　3、本桥利用原桥墩台，在拆除原桥面板后改为整体现浇板，左侧顺接新建。 　　4、该桥在两桥台及3号墩设置微量伸缩缝,缝内用沥青板填塞，缝内不得残留混凝土残渣、模板、砂石等杂物。 　　5、桥面人行道护栏采用柱式大理石栏杆，用拉锁连接。 　　6、八字墙顶宽50cm，垂直背坡4：1，0号台右幅八字墙高度可根据实际调整。 　　7、由于该处上下游河道整治时，沿河岸新建的道路已将K3+676.674前面的桥孔堵塞，拆除已堵塞孔，将K3+676.674处桥墩改建为0号桥台。 　　8、桥底铺砌首先利用拆除桥面板平铺（注意保持板的完整性），局部利用浆砌片石铺砌。 　　 共16张CAD图纸

漫水桥施工详图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本涵位于半径143米的曲线上，与线路斜交30度，出入口均采用八字墙，基底设计应力200KPa

某钢筋混凝土景观四角亭全套施工图，亭宽约5.7米，高4.9米，立柱及梁为钢筋混凝土结构，上盖筒瓦，图纸含：平面图、顶面图、梁平面图、剖立面图、结构图以及大样图等。

某钢筋混凝土玻璃顶双亭全套施工图，亭长约18米，宽10米，高5.5米，主体为钢筋混凝土结构，上部中间为玻璃顶，四周为木板盖顶，图纸含平面图、顶面图、两个剖面图、座凳详图、结构系列详图等。

某钢筋混凝土圆形欧式亭全套施工图，亭直径约5.4米，高约6.8米，为钢筋混凝土结构，圆顶外嵌有黄铜叶片，图纸含顶面图、底面图、圈梁顶平面图、立面图、剖面图、结构图以及宝顶、雕花、柱基础等详图。

　设计依据：《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）；《城市桥梁抗震设计细则》（CJJ 166-2011）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

　　设计车速：20Km/h；汽车荷载标准：城-A级；设计基准期：100年；人行道荷载设计标准为5KPa的均布荷载；桥宽：24.2m，两侧人行道（含栏杆）宽度各3.6m。横坡：车行道1.5%，人行道横坡1.5%；防洪标准：20年一遇洪水位34.69m，河底规划标高32.364m。

　　规划线，红线宽度24m，其中车行道17m，两侧人行道各3.5m，道路跨越河道。河道规划断面为梯形断面，河底宽22m，线桥为新建2孔12.5m钢筋砼斜交拱桥，桥宽为24.2m，其中车行道宽17m，两侧人行道各宽3.6m（两侧人行道栏杆底座各悬出10cm），净矢跨比为1/5.21。

空心板采用钢管成孔 　　 本图为通用图，仅列出0°、15°、30°的斜度，之间的斜度在预制时可按各桥梁总体布置的实际斜度预制 　　 浇筑铰缝混凝土前先用M15水泥砂浆填塞铰缝底部，待砂 浆强度达50%后方可浇筑铰缝，铰缝混凝土须震捣密实。

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

二、标准规模： 　　 本桥面宽12.30m，两边设人行道和绿化带，设计荷载汽20，挂100，桥跨（与河道正交）为6+8+6=20m，中跨梁底标高为5.70m（85国标，下同），行车道铺装层均厚为15cm。

二.设计标准： 　　设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程为983.500米。