箱涵（双孔4乘3.6

3.行车方向拱轴线(垂直于起拱线)方向的立面投影上为圆弧. 　　4.墩台拱脚线为水平,两侧侧墙高度,请按照表中标高控制施工. 　　5.桥台拱脚上方设一道伸缩缝,宽度为2至3厘米,缝内填料可用锯末.沥青,按1:1配合制成预制板,施工时将预制板嵌入;也可采用沥青砂或其它适当的材料. 　　6.拱上填料采用矿渣.碎砖.碎石.砂砾.卵石等. 　　7.在防撞墙下,两侧1/4跨径处各设一道铸铁泄水管,4道/孔. 　　8.浇筑帽石混凝土时,应预埋好防撞墙钢筋.

3.行车方向拱轴线(垂直于起拱线)方向的立面投影上为圆弧. 　　4.墩台拱脚线为水平,两侧侧墙高度,请按照表中标高控制施工. 　　5.桥台拱脚上方设一道伸缩缝,宽度为2至3厘米,缝内填料可用锯末.沥青,按1:1配合制成预制板,施工时将预制板嵌入;也可采用沥青砂或其它适当的材料. 　　6.拱上填料采用矿渣.碎砖.碎石.砂砾.卵石等. 　　7.在防撞墙下,两侧1/4跨径处各设一道铸铁泄水管,4道/孔. 　　8.浇筑帽石混凝土时,应预埋好防撞墙钢筋.

3.行车方向拱轴线(垂直于起拱线)方向的立面投影上为圆弧. 　　4.墩台拱脚线为水平,两侧侧墙高度,请按照表中标高控制施工. 　　5.桥台拱脚上方设一道伸缩缝,宽度为2至3厘米,缝内填料可用锯末.沥青,按1:1配合制成预制板,施工时将预制板嵌入;也可采用沥青砂或其它适当的材料. 　　6.拱上填料采用矿渣.碎砖.碎石.砂砾.卵石等. 　　7.在防撞墙下,两侧1/4跨径处各设一道铸铁泄水管,4道/孔. 　　8.浇筑帽石混凝土时,应预埋好防撞墙钢筋.

1个文件两张图纸：一个枢纽总平面布置图、一个工程立面图、三个剖面图、两个大样图、两个抗滑稳定与应力成果表、一个工程量表、文字说明。

双孔底座矮护栏桥梁

蓝光钢结构算量报价软件我司历经一年时间研发的第二代智能钢结构算量软件，用于钢结构工程量快速计算、汇总、工程报价。软件内置50多种型钢国标规格、型号，针对非国标钢材规格，我们内置型几十种型钢单重计算、表面积计算。软件采用树状表格录入，自动进行分级统计，支持自定义单元格公式计算汇总，软件自动根据型号、牌号对钢材总重量、总面积进行汇总，并支持钢材汇总反查工程明细。系统钢材库支持编辑、补充功能。钢材选择时支持编码、拼音首字母快捷录入方式，极大提高了录入效率。软件避免了手工计算容易漏算的弊端，打印的底稿非常清晰，易于核对和找出差错。

本图纸为双孔干支分水闸施工设计图，其中包括平面图、铁花栏详图、启闭台钢筋图、钢筋表、启闭台剖面图。

本工程位于XXXXXXXX区，为XXX至XXX城市快速路和京哈线的相交处，相交处铁路里程为XXXXXXXX，公路里程为XXXXXXXXV，公路和铁路的交角为68°4′14″。桥体为18.0m-18.0m双孔框架地道桥，其各项参数如下： 新建桥体各项参数 序号 项 目 参 数 备 注 1 中心里程 XXXXXXXX 2 公铁交角 68°4′14″ 3 桥体制作交角 68°4′14″ 4 结构形式 18.0m-18.0m 框架 5 结 构 断 面 顶板厚度 1.00m 6 底板厚度 1.10m 7 边墙厚度 1.00m 8 中墙厚度 1.00m 9 结构净高 6.50m 10 结构总高 8.60m 11 结构总宽 39.00m（42.04m） 括号内为斜宽 12 前檐板长 4.30m 13 后檐板长 2.50m 14 总轴线长度 35.68m 不含尾墙 15 桥体自重 7950t 16 设计最大顶力 135000KN 17 顶程 46.06m 设计顶程 18 总投影面积 1393.5m2 新建桥体工作坑拟设置在线路北侧，由北向南顶进施工。铁路轨底（ ）距离桥体顶板顶面最小距离控制为0.80m（含顶板防水保护层厚度）。

小型石质双孔洞拱桥模型

本资料为：某9*6箱涵设计 cad节点详图，内容详实，可供参考。

根据地表沉降量的控制要求,并按照开挖面前方土体处于超挖状态以及前方土体滑动的极端不利情况下分析箱涵顶进施工中管棚的力学作用,针对管棚不同部分的受力状况不同,按照两端固定梁和弹性地基梁模型分情况对钢管的不同部分进行分析,并对该工程进行具体的计算。

简介： 钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有：温度应力，原材料质量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生的原因。

截污井大样图（箱涵上建截污井）

各种规模雨水方沟、箱涵工艺及配筋图，主要规模包括2.0X2.0m、3.0X2.5m、3.5X2.5m、3.5X3.0m、4.0X3.0m、4.0X4.0m方沟。内容详实，可供参考。

标题为單孔鋼筋混凝土箱涵图，其中包括單孔鋼筋混凝土箱涵剖面图、接口大样图，设计师可以参考使用

本图纸为箱涵配筋图及其工程设计图，其中包括箱涵配筋图、钢筋数量表、箱涵剖面图。

箱涵设计及计算箱涵设计及计算箱涵设计及计算箱涵设计及计算箱涵设计及计算

xx新区河东区市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ标段，为城市主干路，该路自西向东布设，起点为xx大桥，终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000～K1+815.935，路线全长约1.816Km，工程建设内容包括道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程、照明工程等市政基础设施建设。为实现今年通车争抢工期，其中两道箱涵工程同时进行冬季施工。

第38讲-2K312040管涵和箱涵施工，内容详尽，供参考

图纸为已实施项目的新建钢筋混凝土过路箱涵与现状浆砌片石箱涵衔接处理

2.1、标段工程概况 xx新区河东区市政工程xx大街（SLDJ）Ⅲ标段，为城市主干路，该路自西向东布设，起点为xx大桥，终点为东山路。工程范围起止桩号为K0+000～K1+815.935，路线全长约1.816Km，工程建设内容包括道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程、照明工程等市政基础设施建设。为实现今年通车争抢工期，其中两道箱涵工程同时进行冬季施工。 本标段箱涵工程，桩号位于：K0+132（一孔9米）和K0+606.5（一孔6米）。 2.2、箱涵工程概况 2.2.1桩号：K0+132, 一孔9米箱涵，主要工程量有：挖基土方4660立方米，砂砾垫层2754.3立方米，C40防水砼77.3立方米，C30涵身砼518立方米，C25基础砼76.8立方米，M10浆砌片石基础改C20砼132.5立方米,M7.5浆砌片石八字墙157.24立方米, M7.5浆砌片石隔水墙19.32立方米, 砂浆66.1立方米, 防水层520平方米,C40防水砼77.3立方米, 人行道C30砼12.21立方米，C30搭板砼 112.5立方米，沉降缝4道,栏杆钢材1692.1㎏,共用钢筋Ⅰ级钢筋3359㎏,Ⅱ级钢筋116009㎏. 2.2.2桩号： K0+606.5,一孔6米箱涵，主要工程量有：挖基土方4819立方米，砂砾垫层1615立方米，C20基础砼159立方米，C35涵身砼518立方米，M7.5浆砌片石洞口铺砌隔水墙渠墙355.2立方米,C40防水砼72.59立方米, 人行道C30砼8.1立方米， C30搭板砼 166立方米，沉降缝橡胶止水带等216米, 栏杆钢材853㎏,Ⅰ级钢筋1269㎏,Ⅱ级钢筋85821㎏. 工期预定为：2014.10.15～2014.12.20,共计67天。

本工程为某单孔箱涵建筑布置参考图，包含孔箱布置图、孔箱结构图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

新版箱涵结构计算程序，输入孔径及净空、设计安全等级、设计荷载、填土情况、建筑材料、箱涵尺寸的数据，即可给出箱涵截面尺寸图，弯矩和轴力的图示、内力图示、荷载效应组合表、构建内力汇总表。

据地质报告显示从原地面标高▽4.2m?▽-8.0m左右全部为淤泥土，流塑状，流塑性不能达到开挖的指标，箱涵涵底标高为▽0.5m，开挖土方深度为6.2m左右，即开挖底标高为▽-2m，该开挖段均处于淤泥段，如果直接开挖基坑土方，将会造成大面积塌方，从而使施工无法进行并引发安全事故。为安全、快速保质保量的完成箱涵的施工任务，现拟定以放坡开挖，并以木桩支护的方法进行基坑开挖。

该图纸为某双孔水闸（平板）三维模型设计。包含启闭架、启闭平台、平板闸门、水闸各水上及水下结构结构、水闸进口段及出口段。

3.行车方向拱轴线(垂直于起拱线)方向的立面投影上为圆弧. 　　4.墩台拱脚线为水平,两侧侧墙高度,请按照表中标高控制施工. 　　5.桥台拱脚上方设一道伸缩缝,宽度为2至3厘米,缝内填料可用锯末.沥青,按1:1配合制成预制板,施工时将预制板嵌入;也可采用沥青砂或其它适当的材料. 　　6.拱上填料采用矿渣.碎砖.碎石.砂砾.卵石等. 　　7.在防撞墙下,两侧1/4跨径处各设一道铸铁泄水管,4道/孔. 　　8.浇筑帽石混凝土时,应预埋好防撞墙钢筋.

双孔深埋式预制砼管道涵洞设计详图包括过路涵平面布置图、纵剖面图、过路涵管布置图 、剖面图、过路涵管剖面图、过路涵管剖面图等.

本资料为某双孔干支分水闸设计cad施工图，其包含的内容为启闭台钢筋图，启闭台结构图，干口便桥钢筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

箱涵通道方案，内容齐全，适用于公路、市政箱涵通道施工方案，适用性强。

单孔6x2.5米箱涵，抗震7级，宽度16米，设计荷载公路一级

箱涵计算程序，箱涵施工注意事项：1.地基基础承载力满足设计社要求；2.砼分两次浇注，第一次从底板浇注至梗肋以上，第二次浇注墙身及顶板；3.分次浇筑是止水处理；4.沉降缝的渗水处理；5.砼必须达到6-8级防水6，墙背回填时必须两边对称分层夯实填筑，控制压实度. 涵洞的类型比较多，例如拱形涵洞、框架涵、盖板箱涵、圆管涵、、顶顶进涵、倒虹吸等，每种涵洞都有相应的标准图集，例如盖板箱涵就是采用肆桥5009. 因为清单是招标清单是根据招标图纸做出来的，而投标预算又是根据招标清单做出来的。

14#工区进场道路箱涵施工在原临时涵管位置进行改建，施工计划采取修筑土石围堰堵水分两个阶段完成。每一阶段施工两节箱涵，待其强度达到过水要求后围挡另一半河道，施工另外两节箱涵。 　　基础采用人工配合装载机、挖掘机等机械进行施工开挖，涵身立模采用组合钢模进行施工，砼生产采用自动计量系统进行搅拌，砼运输采用罐车运输。每节箱涵现浇钢筋混凝土一次浇筑成型。 　　14#支洞进场道路现设计为自公路至14#支洞场区为一条毛石砼路面，跨河段设计为一座全长83.548m的箱涵便桥，箱涵主体长40.8米，每节3孔，共4节。相邻箱涵及与引桥连接处的沉降缝用10mm厚沥青油毛毡填充。箱涵结构为现浇钢筋砼结构，每孔箱涵净空设计为净高2.0m，净宽3.0m，行车路面宽为7.0m。箱涵上游两侧各设20m长浆砌片石挡墙护岸，箱涵下游侧引桥采用抛石海漫，位于河道内的箱涵下游侧采用铅丝笼块石海漫防冲刷基础。 　　含4个文件。一个施工图文件，一个施工方案，一个申请表，一个工期安排。