(一) 设计标准 1、设计荷载:汽车荷载:城-A,人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度,设置抗震措施。 3、桥面纵坡:0.3%,竖(凸)曲线半径R15000m。 4、桥梁横披:车行道2.0%,人行道2.0%(盖梁调整)。 5、通航标准:无通航要求。 6、防洪标高:20.1米。 7、横断布置: 0.25米(栏杆)+6.5米(人行道和非机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+7.0米(中央分隔带,植绿化)+16.0米(机动车道)+4.0米(机非分隔带,植绿化)+6.5米(人行道和非机动车道)+0.25米(栏杆)=60.5米。
注: 本图尺寸以厘米计。 泄水管及泄水管盖均为铸铁,每套重16.95kg。 桥面防水层采用符合JC408-91标准的防水剂,或用经交通部公路工程检测中心检测合格的其它产品。 在桥面防水层施工完毕后,在泄水孔处宜再涂刷同样的防水材料,以利下渗水顺利排至泄水孔内。 在摊铺底面层之后采用锯切的方式形成碎石盲沟槽,在槽内回填级配碎石,含泥量<2%。 泄水孔在摊铺沥青混凝土或回填碎石盲沟时应采取木楔或钢筒临时堵塞 措施,路面施工完毕后安装围护泄水管。 桥上每延米单侧工程数量为:玻纤格栅0.3m, 级配碎石0.005m。 L为泄水管间距,竖向泄水管与桥面板的钢筋相碰时,可切断桥面钢筋,在泄水管周围上下两层用 10补强钢筋,钢筋用工地短料,表中未计入材料数量。 横向泄水管间距(每侧)4-5米一个,视具体情况设置。 本图适用于T梁桥和箱梁桥、空心板桥,处于竖曲线范围内的桥梁处于竖曲线范围内的桥梁,泄水管应适当加密。 …… 共计2张
2、设计荷载:城-A级,人群荷载3.5kN/m 7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板,桥面连续,下部桥墩采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础;桥台采用重力式L台扩大基础。 8、新桥与旧桥之间结构层断开,预留2cm宽的纵缝,桥面连续。 9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 10、设计洪水频率:1/100。 11、地质情况:河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层,8-11.3厚的强风化花岗岩层,以下是微风化花岗岩层;地基容许承载力为400kpa。
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。