注: 本图尺寸以厘米计。 泄水管及泄水管盖均为铸铁,每套重16.95kg。 桥面防水层采用符合JC408-91标准的防水剂,或用经交通部公路工程检测中心检测合格的其它产品。 在桥面防水层施工完毕后,在泄水孔处宜再涂刷同样的防水材料,以利下渗水顺利排至泄水孔内。 在摊铺底面层之后采用锯切的方式形成碎石盲沟槽,在槽内回填级配碎石,含泥量<2%。 泄水孔在摊铺沥青混凝土或回填碎石盲沟时应采取木楔或钢筒临时堵塞 措施,路面施工完毕后安装围护泄水管。 桥上每延米单侧工程数量为:玻纤格栅0.3m, 级配碎石0.005m。 L为泄水管间距,竖向泄水管与桥面板的钢筋相碰时,可切断桥面钢筋,在泄水管周围上下两层用 10补强钢筋,钢筋用工地短料,表中未计入材料数量。 横向泄水管间距(每侧)4-5米一个,视具体情况设置。 本图适用于T梁桥和箱梁桥、空心板桥,处于竖曲线范围内的桥梁处于竖曲线范围内的桥梁,泄水管应适当加密。 …… 共计2张
桥面排水泄水管布置通用图CAD-图一
桥面排水泄水管布置通用图CAD-图二
1、本图尺寸除坐标里程、高程以米计外,余均以厘米计,比例为1:200。 2、本桥为跨国道213线及练江而设,上部构造为16+4X20+16米空心板,下部构造为三柱式墩台。基础为嵌岩桩。 3、本桥位于直线段内,桥轴线与其下213线交角为45°,桥上纵坡为+1.388%,桥面横坡为双向2%。 4、本桥xx桥台设3米高锥坡带6.5米高挡墙与路堤相接,挡墙由桥台前4.5米高变为桥台侧6.5米高,元江岸设6米高锥坡带4.6米高挡墙与路堤相接。 5、为便于施工放样,建立以桥中心桩号(K117+208)为坐标原点,路线前进方向为X轴,法线方向为Y轴的直角坐标系。
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。跨径L0=1.0-3.0米,g=25厘米;跨径L0=4.0米,g=30厘米盖板涵洞身每隔4-6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。地基承载力不得低于0.2MPa,否则应进行换土或其它加固措施。涵洞轴线与路中线法向夹角为0度。跨径L0=1.5-2.0米,八字墙顶宽使用括号外数据;盖板涵跨径L0=2.5-4.0米,八字墙顶宽使用括号内数据。涵台及基础材料当a≥70cm采用C20片石混凝土,其它尺寸采用C20混凝土。圆管涵φ-0.75、φ-0.5,进口型式为跌水井,出口型式为一字墙。
荷载标准:公路I级 路基宽度:24.5m。 注: 1. 本图尺寸除注明者外,余均以厘米计。 2. 雨水管采用灰色PVC管;落水管、弯头也采用PVC材料。根据实际位置调整各部分管道长度和弯管角度。 3. 管卡尽量采用标准件,也可采用不锈合金板(厚度不小于1mm,纵向管处管卡宽度为5cm,其余位置管卡宽度不小于2cm)。管卡间距1m,管径加粗时管卡间距适当加密。 4. 纵向排水管在排水方向纵坡不小于0.5%;纵向排水管在伸缩缝设一个伸缩接头,伸缩量不小于8cm。 5. 管道安装完毕后,应作系统通水试验,以排水畅通、接口无渗漏为合格。 6. PVC管接口为承插粘接式,管材、管件、粘接剂等产品必须通过省级技术鉴定,符合国家标准有关技术规定的优良产品。不得采用再生品。 7. 纵向排水管管道直径根据其纵向连续排水长度L确定,L≤50m时采用160x4mm,50m 8. 施工前,要探测并标明桥梁预应力筋位置,防止损伤预应力钢筋。 9. 纵向排水管的排水方向相反,且在同一个桥墩处落水时,要分别单独设置竖向排水管。 10. 采用不锈钢螺栓和螺母,螺栓植入深度不小于10cm,抗拔力不小于500N。 ……共计2张,编制于2013年
适用范围(路基防护工程)
1.适用于填方路基高度大于3.0m的边坡防护。
2.适用于易积水的路段。
3.适用于一般填方路段且路基填土高度小于3.0米的土质边坡路段。
4.适用于挖深大于10.0米并且岩石风化较严重的路段。
......
适用范围(路基路面排水工程)
适用于分离式路基挖方较浅和纵坡较小的土质挖方路段。
1、设计荷载:汽车-超20级,挂车-120 2、桥面净宽:净2×10.0米 3、设计地震烈度:9度 4、支点距梁端距离(以梁轴线为准):0.4米
本资料为钢筋混凝土矩形板梁桥面铺装钢筋构造图,包含6m、8m、10m、13m跨径桥面,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
设计于2003年,共4张CAD设计图。
1、桥面宽度:桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥,每幅桥面宽26.1m,具体组成为:人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡:4%,竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡:双向1.5%。 4、设计荷载:汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米(按人行道净宽2.85m布载)。 温度影响力:分别按升温20度,降温20度计算。 5、通航标准:内河III级航道,每个通航孔净宽不小于40m,净高不小于10m,共设两个通航孔。设计通航水位:20年一遇洪水标高为4.516m(黄海高程)。
1. 设计标准 (1)桥梁设计等级:四车道高速公路特大桥 (2)设计行车车速:100Km/h。 (3)桥面宽度:四车道桥面标准宽度26m,中间设2.0m宽中央分隔带,两边各设0.5m防撞护栏。主桥斜拉桥两边增设锚索及检修宽度,桥面总宽度为30m。 (4)桥面纵坡:≤3% (5)桥面横坡: 2% (6)荷载标准 a.车辆荷载等级:汽车-超20级,挂车-120 b.设计风速:桥位区常年主导风向NE方向。距地面10m高度处100年一遇10分钟平均最大风速为23.65m/s。计入地形系数后设计基准风速为33.58m/s。 c.船舶撞击荷载:顺水流方向为27000KN,横水流方向为13500KN。d.地震烈度:场地地震基本烈度6度,由于大桥属沉陷敏感的乙类建筑,应按7度考虑。并实测地振动参数计算地震力。 (7)设计洪水频率:1/300,相应水位见下表。 (8)通航水位 a.最高通航水位,采用重现期20年一遇的相应水位。 b.最低通航水位,采用保证率为99%的相应水位。
本图纸为【上海】某地给排水管道设计方案通用图,内容包括:排水沟格栅大样图、排水沟木制闸门大样图、平面图等图纸,内容详实,可供参考。