道路工程

本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施，范围仅包括自行完成的项目，不涵盖指定分包部分的工程内容。

道路工程各工序的衔接关系复习-道路工程各工序的衔接关系复习-道路工程各工序的衔接关系复习-

***花园南区Ⅰ、Ⅱ标段室外道路工程位于嘉兴市经济开发区西南新区嘉王公路以东、乍嘉苏高速公路以西。Ⅰ标段工程面积约13000 平方米，Ⅱ标段面积约12000 平方米，施工范围包括***花园南区Ⅰ、Ⅱ标段室外道路及雨水、污水管、化粪池等。工程质量要求为合格，工期要求在90 日历天内全面完工。

工程地质评价 本区区域地质稳定，断裂构造属于古构造，已处于稳定状态，断层角砾岩胶结层程度 较高，对路基及边坡稳定性影响不大。对于岩溶发育、小型滑坡及软土路基地段，经采取 适当的处理措施后，可消除对桥位、路基及边坡稳定性的影响

本资料为：道路工程电控柜基础大样图，分享出来，供大家下载参考。

汤阴县滨河南路道路工程（向阳路—信合路）监理，位于汤阴县滨河路（向阳路—信合路）工程作业范围广，施工工序交叉作业难度大，人均居住情况繁杂，道路车辆出行量大，人流密集，安全工作需加强对待。

根据洋河新城城市总体规划，跃洋路为洋河新城一条重要主干道，起点位于古黄河南侧滨河路，终点位于民便河边纬十一路。跃洋路工程建设有助于新城新区框架的构建，建成后将形成一个充满活力并富有地域特色的现代化新城街道，在改善交通状况的同时还将有效提升洋河对外形象，因此其建设对洋河新城的发展有重要作用和意义。

本资料为道路工程数量估算表（平交方案），包含道路名称，主路路面，人行道路面，路缘石工程等，可供下载参考。

排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟（A型），边沟全长：XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制173.16m3,R235钢筋1038.96kg，HRB钢筋12294.36kg,开挖土石方4000m3。 蝶形边沟设计长度222m，C15混凝土9.8立方，级配碎石86.8立方，渗水土工布783.7平方，喷播草种471平方，回填种植土135立方，开挖土石方238立方。

某港区道路工程施工招标文件，WORD格式。

本资料为：道路工程调头让行标志，共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

路工程、给排水工程、照明工程、电力工程、涵洞工程、交通工程、绿化工程等（具体事宜以施工图及工程量清单为准）。

本方案编排合理，章节齐全，内容丰富，格式完整，内容排版要求整洁美观，语句通顺，全文表达流畅，可直接使用

分部工程质量验收记录；单位工程质量控制资料核查记录；单位工程观感质量检查记录

公路设计中针对涵洞的设计，主要为公路盖板涵，希望对大家有一点的参考作用

本工程为道路工程排水设计CAD参考图，包含排水平面图、排水管道横断面图、雨水及污水纵断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本次设计的道路工程是安置点片区主要城市道路，全长0. 372公里。本册为电力部分施工图设计文件。 ...... 　　共10张图

道路照明采用双侧对称布灯，照明灯具灯杆高10米，灯臂长度1.5m，灯杆间距为30米左右，灯具采用半截光型灯具。 　　...... 　　共8张图

本资料为：道路工程路面养护施工工法总结，内容详实，可供下载参考。

X号路是位于XX东西走向的一条道路，西起X号路，东至已建X号路~X号路交叉口西侧，连接居住区和商业区，全长约1424.8m。工程由上海市政工程设计总院设计。 1.1.1主要技术标准： 道路等级：城市主干路、红线宽度60m；计算行车速度：60KM/h；设计年限：30年；荷载等级：100KN双轮组单轴（BZZ-100型标准车） 1.1.2横断面设计： 路幅构成为：6.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+6.0m（绿化设施带）+11.5m（机动车道）+6.0m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+6.0m（绿化设施带）+3.5m（非机动车道）+6.0m（人行道）=60m（规划红线） 1.1.3、路面结构设计：

1、路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。每级开挖工作完成后，对边坡及时进行防护。对边坡较高的软弱、松散岩石路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚预加固措施。 2、填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。 3、影响既有铁路、公路交通的工程施工时，首先与铁路运输、交通管理部门取得联系，制定确保交通安全的施工方案、施工方案或计划及保证安全的具体措施，报相关管理部门审批后施工。 4、路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。 5、土方开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道，保持排水畅通，确保行洪安全

道路工程盲道大样节点详图

本资料为道路工程树穴大样节点CAD详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载借鉴。

本次设计的道路工程是安置点片区主要城市道路，全长0. 372公里,车行道宽度16m,双向四车道，为城市次干道Ⅲ级。本次设计包括上述范围内以下设计内容：照明供电系统；道路照明设计；安全接地系统设计。 工程用电负荷为三级负荷，用电设备总容量为5.2KW，由就近箱变接入1回380V低压电源，再接至最终用电负荷。 道路照明采用双侧对称布灯，照明灯具灯杆高10米，灯臂长度1.5m，灯杆间距为30米左右，灯具采用半截光型灯具。 ......

1、建设工程地点： 盘锦市**路北段(市高中东门) 2、建设工程组成及建设规模： 道路、绿化、及排水工程 3、主要建筑结构类型：沥青混凝土路面 （610米） 4、工程总投资： 5、资金来源：城市建设资金。

本资料为道路工程仰斜式路堤挡墙设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2014年，共3张CAD设计图。

本爆破设计只是对其现有的施工方式、方法及施工程序进行归纳总结，具有一定的指导作用，在施工中，对局部及单体爆破施工要区别对待，在此方案的基础上，通过试爆或同设计者协商进行相应的调整，总结出最佳的爆破施工方法和爆破技术参数来。

本工程为厂区环行道路，工程量：6米宽的路2280米，9米宽的路745米。结构形式：灰土垫层、二灰碎石基层、沥青混凝土路面结构。投标报价按工程总造价（不包括招标人供应材料）自报下浮率。

简介： 道路等级：旅游景区道路；道路标准断面：2.5m+7m+2.5m=12m；设计车速：20Km/h；设计荷载：标准轴载BZZ-100；路面结构：水泥砼路面；设计年限：30年；地震烈度：8度；雨水设计频率：1年。

本工程为溧阳经济开发区昆仑三期地块，沿芜太运河 道路工程，路幅宽 18m，长 832.8m，面积 14828.4m2。 本工程道路属城市Ⅲ级次干路，设计车速 20km/h，荷 载等级为：人工构造物—汽 20，挂 100；道路—黄河 JN-150 标准车，路幅全宽 18m，单幅式断面（人行道各 3m，车行 道 12m），不设平曲线与竖曲线，全长共有支路交叉点四处。 路面结构：快车道 20cmC30 水泥混凝土，20cm 二灰碎 石，30m12%石灰土（分二层施工）。人行道 5cm3.5mp 砼道 板，2cm1:3 水泥砂浆，4cmC15 素砼，15cm10%灰土（或 碎石层）。

严格防止费用索赔事件的发生，严格执行费用索赔审批制度。发生费用索赔事 件后，监理认真审查索赔依据和索赔费用数额，索赔依据不成立的不予受理，索赔依据成立的，监理认真跟踪索赔事件，及时收集齐全各项原始数据，进行认真核算，坚决剔除不符合事实部分，并在签认前征求建设单位意见。

河滨大道五期道路工程是一条生活景观性支路，西起古棠桥，东至六合大桥底，长430.866米，宽15米。道路南侧为待建的住宅小区，道路西侧即起点处与河滨大道四期道路工程相衔接，东至六合大桥底结束。道路沿线多输电线及通信线路。

常州市高架道路二期工程施工工期为2009年6月至2010年9月，实施范围为：龙城大道（通江路~青洋路）、青洋路（滆湖路~青龙西路）和长虹路（武夷路~青洋路），全线总长度27.5公里；其中环线方向长度21.8公里。

1、工程名称： 2、建设地点： 3、工程类型和特点：本隧道长度小于1500M，属三类隧道。但考虑本工程可通行非危险化学品等机动车，也能通行非机动车和行人，借鉴以往工程经验，本工程在三类标准的基础上应适当提高一个等级，按城市二类隧道标准进行实施。主要技术指标为①道路等级：城市主干道。②设计行车速度：40KM/H。③隧道横断面布置远期为双向四车道，单洞限宽：0.75M（检修道）+0.5M（左侧向宽度）+3.5M*2（行车道）+0.5M（右侧向宽度）+3.25M*2（混行道）=12m。④建筑限界高度：3.5M（行车道）、3.25M（混行道）。⑤抗震设防烈度Ⅵ度，按Ⅶ度采取抗震构造措施。⑥本工程的防水等级为二级，二衬抗渗指标取S10。⑦沥青砼路面设计轴载；BZZ-100；设计年限：15年。⑧机电附属工程：按城市二类隧道标准配置。⑨交叉口均采用设置平面交叉方案。 4、工程规模：整治隧道全长902m，包括既有隧道整治787m及两侧新增明洞段115m，改造西接线长1110m，东接线长1109m,共计长约3.027千米 ；管理用房总面积700平方米。 5、建设单位： 6、勘探、设计单位： 7、施工单位： 监理工作依据 1、国家颁布的有关法律、法规，《建设工程监理规范》(GB50319-2000)和地方建设行政主管部门有关建设监理的法律、条例和规定等； 2、业主与承包商依法签订的工程施工承包合同和协议； 3、业主与监理单位签订的建设监理委托合同（或协议）； 4、经上级有关部门批准的项目可行性研究报告、项目建议书、初步设计及批复、概预算书、建设计划、设计施工图纸（包括修改图和设计变更通知）和说明、施工图审查批准书地质勘察报告等有关技术文件； 5、国家和地方现行建筑安装工程质量检验评定标准及施工验收规范和工程质量检验评定标准； 6、当地现行的预算定额，取费标准及有关的建设管理办法； 7、为本工程制订的有关技术文件及规定。

工程名称：衔接段道路工程 建设单位：上虞市市政工程管理中心 施工单位：浙江舜江建设集团有限公司 设计单位：上虞市城建规划设计院 工程投资：119万元 施工工期：60天 本工程为道路拓宽工程，北起三环路，南至王充路。 设计标准路宽28.3米：22.3米混合车道+两侧对称3米人行道. 道路等级为Ⅱ级城市主干路，设计车速40Km/h，设计年限：沥青路面15 年；道路机构层（自上而下）：车行道为4cm细粒式沥青混凝土、8cm粗粒式沥青混凝土、20cm 5%水泥稳定碎石垫层、15cm 3%水泥稳定碎石垫层、≥80塘渣垫层，下为素土夯实，本工程只做道路拓宽部分2～3m。 人行道6cm厚混凝土路面砖，2cmM7.5水泥砂浆找平层，15cmC20砼，30塘渣垫层，下为素土夯实。