道路工程投标性施工组织设计

某大道为城市主干道，是汉口地区东西向重要的交通轴线。该路原为汉宜公路一段，于上世纪九十年代按50m～60m红线分段形成现有断面。 本标段工程主要为XX路至XX线。起至桩号为KXX至KXX，线路长度2606米。

机场路北延（环城北路～XX大道）工程南起环城北路，北至XX大道，本工程被XX大桥、机场路～北环西路互通立交分成三段。本次招标范围包括XX大桥～机场路-北外环立交段以及机场路-北外环立交～XX大道段。 XX大桥～机场路-北外环立交段本次实施长度995m，桩号1+480～桩号2+475。标准路段宽度44米，布置为4m人非混行道+16m机动车道+4m中央绿化带+16m机动车道+4m人非混行道。交叉口拓宽为57m。

本工程临时道路是深圳市XX村经济适用房住宅区项目建设从北环路出入施工场地的交通要道，其设计使用年限为2年。 该道路位于深圳市XX区，安托山西片区北侧，北临北环大道，西侧为XX路至北环的匝道。 道路全长约200延长米，道路基本宽度15米，入口管理区和回车道路区的道路宽度为19米，总道路面积约3000平方米，均为水泥混凝土路面。

K6+860-K11+522.731(大道终点)，长4662.731m，其中K6+860-K9+398.88(机场大道路口)路幅宽度36.0m，K9.398.88(机场大道路口)-K11.522.731(大道终点)路幅宽度24.0m。城市主干道Ⅱ级，设计行车速度：40Km/h，人群荷载为：3.5KN/㎡.

本标段工程主要包括xx市xx马路（xx~xx）污、雨水、道路工程（含桥梁一座），xx市民主路（xx路~xx路）雨水、道路工程，xx市南下街北下街（xx路~xx路）污、雨水、道路工程。属xx市老城区改造工程。本工程的建设将大大推动管城区的经济建设发展。

污水管采用S2级PE双壁波放管，管径为de400、de500沿途埋设de315支管，采用橡胶圈柔性接口，下设200mm沙砾基础；检查井内壁全部用1:2.5水泥砂浆抹面，波纹管检查井基础砼采用C15，基础厚150mm，下设200mm20%石灰土垫层，若遇地下水采用干砌片石垫层。

测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。

本施工组织设计为三亚绕城公路工程某标段，含有路基、桥梁、隧道施工方案

本段主要工程有30座桥梁共1956.69延米，其中大、中桥19座，1784.97延米；小桥2座，62.12延米；箱形桥9座，109.6延米；涵洞129座，2303.51延米；路基土石方277.24万断面方。

（4）塑料管采用：D200UPVC管（环刚度4级加筋管）；10cm碎石垫层；5cm黄砂找平层。

本次工程位于新密市东部曲梁,地形比较平缓，有利于大幅度施工，能按时、优质完成此路段，将加快经济开发区的建设，缓解产业的人口、资源压力，为新密市的经济腾飞起到重要作用。

本资料为某露天煤矿进矿道路工程(投标)施工组织设计，内容详尽，可供参考。

深圳市某科技园区道路工程(投标)施工组织设计深圳市某科技园区道路工程(投标)施工组织设计

新密市某产业集聚区道路工程(投标)施工组织设新密市某产业集聚区道路工程(投标)施工组织设

道路起点位于规划XX路与XX北大道交叉口以西80m，往东北方向与XX高速公路并行，终点位于XX山路，路线全长3.266km。本项目为XX北大道（XX路—XX山路段）A标段，起讫桩号为K0+000~K0+200，总长2000m。道路按城市Ⅰ级主干道标准设计，道路红线宽度50米，路基和桥梁一次形成，BRT经过路段为双向八车道，其余路段为双向六车道。工程内容包括标段内的路基工程、路基排水防护工程、路面工程、雨水工程、涵洞工程、交通工程基础、路灯工程基础、地道工程、BRT车站工程、桥梁工程。

本工程为“xx市煤化工园区新建道路工程”。公路路线起点位于S101省道，里程桩号K1098+830处（坐标N5051200.335，E494551.495）向东北方向终止与加油站北侧通往幸福沟油路上（坐标为N5049756.8262，E497023.2165）。设计为xx市煤化工园区B区主干道，道路全长3.00365公里，设计道路全宽27.5米。 本工程施工范围为道路工程、排水工程、桥梁工程。本工程建设单位为xx市煤化工园区管委会，设计单位为通辽市交通规划设计院；工程计划开工日期为：2008年6月20日，竣工日期为2009年10月1日，施工总工期468日历天。

在认真阅读、领会图纸的基础上，我们依据xxxxx科技园启动区1、2号道路工程的工程特点，结合我公司的施工实力、特长、技术及机具配套能力等方面因素，在充分尊重合同及有关技术要求的前提下，编制了本工程的施工组织设计。在编制过程中，对本工程各分项、分部工程的施工方案、方法，施工工艺，各工序的施工安排及相互衔接等进行了各种方案的技术措施和组织保障措施的可行性论证，认为是较为科学和合理的，能确保工程进度、质量、安全并提高经济效益和社会效益。

本工程位于XX区临平镇城区，沿线跨越多条现状道路，地理位置重要，周围密布工业区和居民区。施工期间必须保证既有道路双向通行、相关企业正常运行和附近居民出行方便。施工时应充分考虑交通红线、道路路幅的压缩占用、交通疏导分流等，合理安排施工顺序及施工周期，我们将努力克服因交通疏解而造成的工期影响，保证合同工期。

涵洞施工前首先做好施工现场的防排水和原有道路、沟渠的临时绕行和疏导工作，注意并尽量减小对附近居民生活、生产和环境的影响以及对公路行车的干扰。在不违背设计和规范要求，同时满足施工需要的前提下，尽量缩小基坑开挖面，降低对原地形、地貌和新建路基的破坏程度。

本工程位于XX县内，西起XX大街，东至XX路，全长300m，道路红线宽度30m，路幅结构为一块板设计，主路面设计为砼路面，宽12m，人行道两边采用地砖铺设，每边9m。工程内容为：道路工程，排水工程，照明工程等。

1号路为南北向，北起观光路，南至汇业路，道路全长512.587米；2号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光路，道路全长840米

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。

路工程、给排水工程、照明工程、电力工程、涵洞工程、交通工程、绿化工程等（具体事宜以施工图及工程量清单为准）。

该项目位于北京市丰台区南四环花乡桥以南约1 公里白盆窑村，东至规划张新路西红线，南至规划六圈路北红线，西至规划郭公庄路东红线，北至规划五圈南路南红线。总建设规模578338.55 平方米，其中地上418693.00 平方米，地下159645.55 平方米。

1.2 x下街污水工程（xx路~xx路）施工图设计、xx市南下街北下街雨水工程（xx路~xx路）施工图设计、xx市南下街北下街道路工程（xx路~xx路）施工图设计，工程号：2002-W-041、2002-Y-037、2002-D-036。 1.5 中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97。

科技园启动区1、2 号道路工程位于深圳市xx 高新技术 园区的东南角。1 号路为南北向，北起观光路，南至汇业路， 道路全长512.587 米；2 号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光 路，道路全长840 米；1 号路与2 号路相交成十字形状。1、2 号 段有道路工程、给排水工程、排水箱涵、电力工程、电信工程等 工程项目。

地区：不限 市政工程类别：市政道路 监理范围：施工阶段监理 监理控制措施：质量控制,进度控制,造价控制,合同管理,信息管理 监理流程图：10个以下 【简介】 本资料为道路工程监理投标文件范本，Word格式，共97页

三、工程概况 ㈠编制范围 xx线xx至xx段增建二线DK477+100～DK636+106.49范围内的正线铺轨、架梁工程，从施工准备、建筑安装直至按施工设计图和变更设计全部建成交验。 ㈡工程简介 ⒈自然条件 全线位于xx高原中心地带，地形为高原盆地、残丘及低中山地貌。区内海拔高度2385～1860m，相对高差最大达500余米，最高处为皮家山附近老东山，标高2385m，最低处为曲靖盆地，标高1860m。其中：xx～曲靖、四营～杨林、xx东站～xx站分属曲靖盆地、杨林盆地、xx盆地，为高原湖积平原地貌，海拔1860～2000m，相对高差5～50m，地势平坦开阔，地表水系发育，多为水田；其余地段属高原低中山丘陵地貌，海拔1930～2385m，相对高差50～200m，地形起伏较大，残丘与沟槽相间分布，植被不发育，部分地带生长松树灌木、杂草，基岩裸露。 本段属温带高原气候，气候温暖湿润，雨量充沛。年平均气温14℃，极端最低温度-15.8℃，霜冻期45天，全年平均降雨量1038mm，区内主要以降雨为主；旱雨季分明，降雨主要集中在5～10月，约占全年降雨量的88%左右，尤以5～8月为甚，占降雨量的60%。

XX路西起环城西路，东至城北路口，道路线形依规划而定，路段设一平面曲线，半径为1800m。起终点桩号分别为0+100及2+485.958，路段长约2385.958m。 XX路由西而东依次与环城西路、经一路、新华北路、城北路相交，其中经一路、新华北路施工图已经设计。全路段含桥梁四座，跨径为30m和14m的桥梁各两座。 新华路路口根据初设批复，按中心XX广场的要求进行设计，增加绿化以弥补城市绿化的不足；城北路路口，路口进口道作拓宽处理，车道由原来二车道变为三车道。

蚌埠市某路是蚌埠市路网体系中的东西向主干道之一，联系着蚌埠市区、怀远县，自西向东依次串接了众多城市中心、重要的城市功能区和优美的自然景观地区，担负着重要的交通功能。本次工程设计东起XX路，西至XX路，全长3976米。

程位于北海市市区中部，北海大道南侧，是连接城区东西的主要干道之一。疏港大道，原名为西南大道，已在1992年12月完成了施工图设计(长沙冶金设计研究总院北海分院设计)，并于1993年开始投资建设，但由于国家宏观经济调控，1994年～1995年项目建设未完成而中途停工。2003年，北海市成立了西南大道

本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。

招标范围和内容：施工图范围内的市政道路，桥梁、涵洞、挡墙、排水、园林种植、园林养护、安装等工程施工。

根据本工程各分部分项工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派具有类似工程施工经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

淮南市某市政道路工程(投标)施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

东善复建小区道路工程施工组织设计（投标）10东善复建小区道路工程施工组织设计（投标）10

xxxxx科技园启动区1、2号道路工程位于深圳市xx高新技术园区的东南角。 1号路为南北向，北起观光路，南至汇业路，道路全长512.587米；2号路为东西向，西起邦凯路，东至侨光路，道路全长840米；1号路与2号路相交成十字形状。1、2号段有道路工程、给排水工程、排水箱涵、电力工程、电信工程等工程项目。

本资料为淮南市某市政道路工程投标施工组织设计，介绍了淮南市某市政道路工程投标施工组织设计的相关内容，内容详实，可参考学习，推荐下载收藏。

XX大道项目市政基础设施地下道路工程位于富阳市老城东侧，北面依山，南临富春江，西面接富春江大桥引桥，拥有良好的自然的人文环境。XX大道地下道路全长1770m，宽19.8m，南线长1770m，桩号范围K1+130～K2+900，其中暗埋段1500m，敞开段270m；北线长1570m，桩号范围为K1+130至K2+700，其中暗埋段1305m，敞开段265m。双向四车道，行车速度为40km/h。 本项目工期为20个月，缺陷责任期24个月。