病害情况及整治措施: 本铁路段出现局部溜坍,为保证行车安全,决定对本段进行边坡溜坍整治。 具体如下: 1、右侧新增拱型骨架护坡75.35m。护坡顶部基本覆盖原坍体边缘及后壁。为此采用台阶式逐步内收。并在顶处与天沟相接。 2、右侧新增天、吊沟220m。为保证吊沟稳定,应在与线路侧沟连接处设置台阶。 …… 共5张,编制于2015年。
本铁路段出现局部溜坍,为保证行车安全,决定对本段进行边坡溜坍整治。
具体如下:
1、右侧新增拱型骨架护坡75.35m。护坡顶部基本覆盖原坍体边缘及后壁。为此采用台阶式逐步内收。并在顶处与天沟相接。
2、右侧新增天、吊沟220m。为保证吊沟稳定,应在与线路侧沟连接处设置台阶。
病害情况及整治措施:
本段铁路路堑边坡浸水严重,坡面溜塌,影响边坡稳定。为保证行车安全,决定对本段进行边坡坍整治。
具体如下:
右侧新增拱型骨架护坡125.3m。
注意事项:
1、施工时注意前后水沟流水面的顺接。
2、施工中应严格遵守路局既有线施工的相关规定。
……
共11张,编制于2015年。
病害情况及整治措施: 本段铁路路堑边坡浸水严重,坡面溜塌,影响边坡稳定。为保证行车安全,决定对本段进行边坡坍整治。 具体如下: 右侧新增拱型骨架护坡125.3m。 注意事项: 1、施工时注意前后水沟流水面的顺接。 2、施工中应严格遵守路局既有线施工的相关规定。 …… 共11张,编制于2015年。
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很好