裂缝加固

工程名称：滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点：滨州滨海北海民营经济产业园

点焊钢筋网片及拉结筋示意、钢筋网砂浆面层转角大样、钢筋网砂浆面层加固墙体内墙底部做法、钢筋网砂浆面层加固墙体外墙底部做法、钢筋网混凝土板墙转角大样、混凝土板墙加固墙体外墙底部做法等共3张图纸。

桥梁裂缝处理大样图、盖梁黏贴钢板大样图，适用于市政、公路桥梁加固等，也可应用于建筑结构裂缝处理。

介绍旧桥加固中裂缝灌浆施工工艺及操作要求

本资料为钢混现浇板出现裂缝建筑结构检测鉴定与加固，主要内容： 地下车库底板主体结构检测鉴定与裂缝处理 一、检测与鉴定 1 工程概况 2 检测与鉴定结果 3 检测鉴定结论与建议 二、加固方案 加固方法简介 2.梁加固 3.楼板加固 4.混凝土墙加固 三、加固施工技术 1 外粘碳纤维加固混凝土结构构件的施工工艺 2 外粘碳纤维加固施工检验与验收

1、加固设计方案2、二层板面裂缝处碳纤维加固示意图3、二层板底部碳纤维加固平面图4、梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图

在分析框架结构钢筋混凝土梁板裂缝的原因、性质和裂缝控制原则的基础上，有针对性地提出了框架结构主要承重构件裂缝控制的具体构造措施及建议，对加固设计、补强施工等方面做出一些总结，为认识框架结构物裂缝及对安全隐患的裂缝的处理提供参考。

本资料为化学灌浆及开槽嵌缝加固法在现浇板裂缝处理的应用，它对工程技术人员会有很大的帮助。

化学灌浆及开槽嵌缝加固法在混凝土现浇板裂缝处理的应用

工程概况 工程名称：滨海北海民营经济产业园B2#、B3#车间基础梁裂缝加固 工程地点：滨州滨海北海民营经济产业园

碳纤维薄板(CFL)与混凝土粘结界面的疲劳性能是CFL加固RC梁关键的力学问题之一。应用疲劳与断裂力学方法给出了受弯CFL加固RC梁界面疲劳裂缝尖端的应力强度因子计算方法，并结合理论推导与一系列的疲劳实验研究，对加固梁中CFL与混凝土界面疲劳裂缝扩展的规律和预测方法进行了分析。结果表明：1)CFL的应变值与界面裂缝的应力强度因子的大小成正比，是界面疲劳裂缝扩展寿命的决定因素。当CFL的应变值小于疲劳破坏门槛值时，界面疲劳裂缝不会发生扩展：2)界面裂缝扩展主要分为萌生、稳定扩展、失稳扩展三个阶段。受弯CFL加固RC梁的界面疲劳裂缝的扩展寿命可以用类似于Paris公式的方法较准确地预测。

该图纸为某住宅楼楼板裂缝维修加固结构施工图，图纸包括：裂缝修复、楼板加固平面布置图，楼板裂缝修复详图，裂缝统计表，加固节点详图等。

该图为某办公用房浇筑完成后，发现屋面板大面积开裂、渗水，梁局部开裂，对梁板采用粘贴碳纤维方法进行加固。图纸包括：板面及板底粘贴碳纤维示意图，梁粘贴碳纤维示意图。该图对学习加固梁板裂缝有一定参考。

资料简介 某公寓楼板裂缝加固施工图包括一层顶结构平面图、二层顶结构平面图、节点详图等。

加固设计方案、板面裂缝处碳纤维加固示意图、板底部碳纤维加固平面图、梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图共4张图纸。

本资料为屋面现浇板梁裂缝加固结构施工图，其包含的内容为二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

原理方法是利用机械的高压动力(高压灌注机)，将环氧树脂胶灌浆材料注入混凝土裂缝中，当树脂胶到混凝土裂缝固化、膨胀、固结，这样固结的树脂胶体填充混凝土所有裂缝，以达到裂缝修补效果。 2、施工步骤： 搭设施工脚手架——观测裂缝——基层处理——确定注入口———安装注射点——配灌浆树脂——安设灌浆器——灌浆——拆除灌浆器——清洗灌浆器——基层复原。

2#楼卧室、4#楼客厅楼板出现裂缝，裂缝由外向内发展，局部已形成贯穿裂缝。经分析，推断其形成原因为：① 板钢筋错位，保护层过大，导致结构承载力下降引起裂缝；②板上层负弯矩钢筋不足引起的板上部开裂； ③ 温度应力引起的伸缩裂缝。针对以上分析原因，为了防止板内钢筋锈蚀及裂缝进一部增长，须对出现裂缝的板进行裂缝灌浆处理，同时为了防止裂缝部位应力集中产生破坏，拟对已产生裂缝部位进行碳纤维加固。 

搭设施工脚手架——观测裂缝——基层处理——确定注入口———安装注射点——配灌浆树脂——安设灌浆器——灌浆——拆除灌浆器——清洗灌浆器——基层复原。

本图纸为屋面现浇板及梁裂缝加固结构施工图。内容有二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图。内容详尽，可供参考。

摘要： 本文通过对房屋裂缝的调查，结合工作实践，从设计、施工两方面 分析 了墙体裂缝的开裂原因，并提出了一些可以借鉴的处理方案。

病害：主拱圈渗水腐蚀严重，出现大面积泛碱、流膏，局部砂浆脱落形成空洞，部分人行道挑梁出现环向裂缝，部分人行道板混凝土碳化剥落严重，钢筋锈蚀外露。0号台台身出现竖向裂缝，桥墩墩身局部蜂窝、麻面，桥墩基础水流冲刷，局部填土出现坑槽。行车道混凝土桥面大面积磨光、脱皮，局部网裂，有多条纵向裂缝，桥头跳车明显，桥面排水不畅，桥面两侧积水严重；人行道表面防水现浇层开裂，局部坑槽、露筋。

桥梁为东西走向，全长39m，桥面全宽9m，横向布置为0.5m（护栏）+8m（车行道）+0.5m（护栏）。上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板，每孔横桥向设置8块空心板，空心板中板宽99cm，边板宽137cm，板高60cm；下部结构型式为钢筋混凝土双柱式桥墩，钢筋混凝土桥台，扩大基础；桥面铺装为沥青混凝土结构，无伸缩缝，采用板式橡胶支座。

某学生宿舍楼裂缝压力灌胶及粘碳纤维综合加固施工

本图纸为：【南通】某地多层公寓楼板裂缝加固全套设计施工图，内容包括：设计说明，一层顶结构平面图，二层顶结构平面图，节点详图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本图纸为：某公司厂房梁板裂缝结构加固全套设计施工图，内容包括：二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，设计说明，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图，剖面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本工程中出现的裂缝处于楼板位置，初步鉴定裂缝是由冬季施工时，混凝土在低温条件下凝结时间延缓，从结构安全角度考虑，对未贯通的裂缝，以及贯通的裂缝在灌浆结束后须在楼板裂缝部粘贴碳纤维布进行加固，在裂缝分布范围200mm宽度沿受力方向贴碳纤维布一层，沿裂缝方向碳纤维布边缘贴100mm宽碳纤维压条一道；对已贯通的裂缝，在下部裂缝分布范围200mm宽度沿受力方向贴碳纤维布一层，进行加固。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50 -2011)；《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008），双曲拱桥桥长60米，为两孔等跨双曲拱桥。每孔主拱圈净跨径18米，净矢高3.45m，净矢跨比为1/5.2；主拱圈由6片拱肋，5片拱波组成,主拱圈宽度7.75m；上部采用拱式拱上建筑，腹拱为圆弧拱； 桥面宽度为0.3 m(栏杆)+7.4 m(行车道)+0.3m(栏杆)=8.0 m。本桥下部均为重力式墩台，墩台基础均为浆砌块石明挖扩大基础。

设计依据：公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/T F30-2014；城市桥梁设计规范CJJ11-2011；公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。 桥梁上构为简支板梁、简支空心板梁、预应力简支空心板梁。下构为桩柱式墩台，支座采用板式橡胶支座，伸缩缝为型钢伸缩缝，桥面铺装层为沥青混凝土。

桥梁为东西走向，上部结构为现浇钢筋混凝土简支板，桥梁全长20m，共5跨，每跨4m，板梁厚0.5m，宽6m；下部结构为浆砌块石重力式墩、台，扩大基础。行车道宽度约5.5m，两侧为金属栏杆，颜色为白色。

本文着重阐述了独山子大项目建设—工厂管网系统管架F184–F186之间27米跨钢结构桁架下弦裂缝在负荷状态下的加固改造。在加固改造过程中，运用了多种加固技术；经过科学细致的全面分析，制定出合理的加固方案；精心组织施工，使得少见的工程事故得到很好的处理，满足了结构正常使用的安全性，为此类工程事故加固处理的可行性提供了实例。

• 图纸张数：3张
• 设计时间：2011

内容简介 某楼板裂缝修补加固结构设计图 　　本次设计为：某楼板裂缝修补加固结构设计图 　　图纸包括： 　　裂缝修复、楼板加固平面布置图、裂缝统计表、楼板裂缝修复详图共3张图纸。

本资料为某屋面现浇板及梁裂缝加固结构设计cad施工图，其包含的内容为二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程为：东北某市楼面板裂缝补强加固施工CAD详图。图纸包括：加固设计总说明、楼面板及窗台加固详图、开裂楼面板加固示意图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为屋面面现浇板、梁裂缝加固结构施工图，内容包括：梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图、二层板底部碳纤维加固平面图、二层板面裂缝处碳纤维加固示意图等图纸，内容详实，可供参考。

本图纸为：某电子厂屋面现浇板、梁裂缝加固结构施工图，内容包括：二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，剖面图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为QS-10 裂缝粘贴碳纤维布加固示意图，包含盖梁碳纤维布粘贴立面示意图、T梁碳纤维布粘贴立面示意图、第一层碳纤维布立面示意图、第二层碳纤维布立面示意图，欢迎下载！

本资料为屋面现浇板、梁裂缝加固结构施工图，其包含的内容为二层板底部碳纤维加固平面图，二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011 )；《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG T J21-2011)，主要病害在左幅桥工字梁及微弯板，桥面多处破损，人行道及栏杆破损，钢筋严重锈蚀；左幅桥第一孔微弯板第二块出现一条纵向通长裂缝，所有微弯板均有纵向、横向裂缝；微弯板悬臂部分大量主筋外露且严重锈蚀；桥台两侧处伸缩缝堵塞，左幅桥泄水管堵塞，桥面积水。

主要阐述泵送混凝土施工中温度裂缝存在的问题并进行原因分析，提出控制和防止温度裂缝的有效措施，提高混凝土浇筑质量。