受弯CFL加固RC梁界面疲劳裂缝扩展行为研究

本图纸为：某电子厂屋面现浇板、梁裂缝加固结构施工图，内容包括：二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，剖面图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

针对目前各国规范标准关于纤维片材加固钢筋混凝土梁斜截面推荐公式，对影响加固效果的关键因素考虑不足．基于纤维片材有效粘贴长度及粘贴层滑移特性，并引入纤维间应力分布系数、初始荷载修正系数及纤维有效应力折减系数，给出了一种新的纤维加固钢筋混凝土斜截面计算公式．最后，在收集6O片纤维片材加固钢筋混凝土梁斜截面试验数据基础上，应用统计学原理对本文推荐公式及ACI440等建议公式预测结果进行对比分析．结果表明，该推荐公式预测结果较其他公式准确有效，并对该领域的进一步研究有一定借鉴意义．

凝土裂缝已成为混凝土工程质量通病，如何防治混凝土裂缝是工程技术人员迫切希望解决的技术难题。文章对钢筋混凝土梁板早期裂缝成因和预防措施作了详细的分析。

钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下，引起结构变形而裂缝。构件在使用过程中受年温差的长期作用，当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。构件裂缝的因素是多方面的，包括结构设计、地基沉降差异、施工质量、材料质量、环境影响等，无论何种原因产生的裂缝，都会给建筑物肢体结构带来影响。

采用碳纤维片材受弯加固的设计计算 粘贴碳纤维片材进行了受弯加固的破坏形态主要有以下几种： ①受拉钢筋先达到屈服，然后受压区混凝土压坏，此时碳纤维片材尚未达到其容许拉应变[εcf]； ②受拉钢筋先达到屈服，碳纤维片材已超过其容许拉应变[εcf]并达到极限拉应变而拉断，此时受压区混凝土尚未压坏。 ③由于碳纤维片材的加固量过大，在受拉钢筋达到屈服前，受压区混凝土已首先压坏； ④在达到正截面承载力前，碳纤维片材与混凝土基面已产生剥离破坏。 受弯加固应按前两种破坏形态进行设计。 对于第三种破坏形态可通过碳纤维片材加固量的控制来避免。

冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳性能研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

在加固工程中，CFＲP布-混凝土界面的有效粘结是决定加固效果的关键因素。针对四根已产生疲劳损伤的足尺钢筋混凝土梁进行CFP布加固， 考虑原钢筋混凝土梁损伤程度和疲劳幅值影响， 对CFP布加固损伤钢筋混凝土梁界面的粘结性能进行疲劳试验研究， 探讨CFP布-混凝土界面在疲劳荷载作用下的粘结应力分布以及加固后试验梁的疲劳粘结性能。

本资料为屋面设计_屋面现浇板梁裂缝加固结构施工CAD图，内含二层板面裂缝处碳纤维加固示意图，二层板底部碳纤维加固平面图，梁立面裂缝粘贴碳纤维布示意图

在分析某洞库裂缝原因的基础上，采用间隔增设二次衬砌的方法对洞库进行了加固设计，提出了以控制原衬砌混凝土不出现裂缝的原则来确定二次衬砌间距的确定方法，并利用叠合构件位移协调的条件推导出了二次衬砌上荷载的计算公式，为洞库的二次衬砌加固提供了一套设计方法。

通过弹性计算10个不同弯矩调幅系数和采用不同钢筋种类的单榀框架模型，得到梁、柱的配筋，采用ANSYS建立框架有限元模型，对其进行材料非线性分析，将轴向应力代入规范的裂缝宽度的计算公式，从而得到调幅系数与裂缝宽度和钢筋种类的关系。

本文针对工程中钢筋混凝土受弯构件上出现贯通垂直裂缝的原因进行了分析,指出混凝土的收缩、温度的变化以及设计时结构计算模型的选择错误是造成钢筋混凝土受弯构件产生垂直贯通裂缝的主要原因。

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以往，对外贴FRP加固混凝土构件的研究较多集中在钢筋混凝土梁、柱的抗弯、抗剪、抗疲劳加固以及柱的抗震加固等方面[1][2]，而对外贴FRP加固混凝土(RC)双向板的研究较少。

梁的裂缝宽度及短期刚度计算小软件.

后张法预应力梁挠度裂缝计算，全部按最新规范执行 适合手算后张法预应力梁的挠度裂缝。

在高层建筑施工中，钢筋砼结构是不可缺少的结构体系，也是保证工程主体质量的重要环节，我们在长期施工实践中对钢筋砼梁常见裂缝进行了针对性的研究和攻关，现对其裂缝成因、防治及处理归纳如下，以供探讨。

　钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下,引起结构变形而裂缝。构件在使用过程中受年温差的长期作用,当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。

某办公楼梁裂缝专项检测分析 【摘要】：某办公楼加固后梁加固后出现了不同程度的裂缝，为了确保楼房的安全使用，本文对该建筑的梁裂缝进行了专项调查和裂缝原因分析，并指出加固施工不当是造成梁裂缝的原因，并提出了相应的处理建议。内容可供下载参考。

本资料为某房屋结构梁裂缝分析及处理，该屋面梁采用的泵送混凝土料，含水率相对普通料混凝土高一点；内容包括：质量问题现场查勘 ，裂缝原因分析 ，处理建议 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

根据配合比确定各种材料用量，严格按照配合比进行配制，并应在现场进行临时配置，每次配胶量以一次用完为宜。

据建筑物的实际情况设置沉降缝、伸缩缝，提高结构刚度和施工质量，都能减少裂缝的产生。

某小区悬挑板上部钢筋下沉，板根部出现贯穿性裂缝，采用环氧树脂胶液灌注修复裂缝，碳纤维等代上部钢筋，最后采用钢斜撑进行支撑的方式进行结构加固。图纸包括：结构加固技术说明、挑板裂缝加固大样图（上部碳纤维加固部分）、挑板裂缝加固大样图（下部钢支撑加固部分）等，内容详实，可供参考。

本文结合实际工程，采用钢板加固法处理旧砖烟囱裂缝和整体喷射钢筋混凝土筒法进行抗震加固，并给出了计算方法和具体构造措施。

通过600MPa级热轧带肋高强钢筋混凝土受弯构件试验,对GB 50010—2010中关于混凝土受弯构件裂缝宽度计算的相关参数提出修正建议。

在“创新发展我当先”主题实践活动中，我们第一项目部根据西北电力设计院研发基地办公楼工程中的技术创新经验，在华山幸福小区1#、2#高层住宅楼施工中继续推广及改进，把框架剪力墙结构填充砌体预防界面裂缝作为攻关课题，经过不懈努力，杜绝了裂缝的发生，收到了良好的效果

通过工程实践，阐述了一套完整的采用预应力FRP加固受弯构件的施工工艺，可供类似加固工程的技术人员参考。

本资料为某建筑梁加固节点构造详图，图纸包括：加固立面图，剖面节点共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某店铺花篮梁加固节点详图，图纸为花篮梁加固节点详图，共一张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

冷轧带肋钢筋混凝土受弯构件疲劳性能的试验研究_陈浩军，内容详细丰富，可供网友参考下载。

通过试验研究和工程实例，提出减缩剂(SRA)不仅有效降低混凝土的早期收缩和总收缩，对掺矿物外加剂混凝土具有同样的作用效果;减缩剂不仅使开裂时间推迟，裂缝数量也显著减少;ZDD-A型减缩剂的合理掺量可控制在1.2%~1.8%之间，可使混凝土的7d 收缩率下降40%~50%，收缩量减小200μm/m 左右。

此表格非常实用，是按规范编辑的。可以准确计算不同组合的配筋下的梁的裂缝宽度。在此推荐给大家使用，欢迎大家批评指正。

一般情况下，经过抗震设计的嵌固层以上的结构（7度以上），其框架梁多属于强度控制，裂缝大都可以满足设计要求，因为地震作用比较大

钢筋混凝土梁产生裂缝的原因及处理

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。

基于刚度下降的混凝土梁疲劳累积损伤模型的研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

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桥梁裂缝处理大样图、盖梁黏贴钢板大样图，适用于市政、公路桥梁加固等，也可应用于建筑结构裂缝处理。

常见建筑砖砌体裂缝原因及其加固.pdf

建筑物墙体由于地基产生的不均匀沉降超过一定限度时就会产生开裂。以致危及建筑物的安全使用。本文是作者在近几年的工作过程中，结合某工程实例，就该建筑物墙体开裂的原因分析以及针对这一事故该如何处理，进行了简要的阐述和分析。以供同行参考和借鉴。