工程规模 本标段主要工程为路基工程、桥涵工程、轨道工程、电力工程、给排水工程及站场建筑设备工程。 主要工程数量: 站场路基: 401011 m3。 浆砌片石24864 m3,土工格栅143385 m3。 桥涵:10座中桥、2座小桥和9座涵洞接长。 轨道:正线铺轨0.618km,站线铺轨9.46km,铺新岔1组,拆除道岔18组,铺旧岔17组,拆除线路2.277km,重铺线路0.618km。 1.1.3主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级; 正线数目:双线; 限制坡度:上行(秦皇岛方向)4‰,下行(大同方向)12‰; 线路最小曲线半径:一般800米,困难400米; 牵引种类:电力; 机车类型:DJ1型电力机车; 牵引定数:上行单元列车有6000t和10000t两种; 到发线有效长度:1050m,为重载单元列车设置的会让线有效长度:万吨为1700m,两万吨为2800m; 列车追踪间隔:10min; 闭塞类型:自动闭塞; 年运输能力:1亿吨,改造后为2亿吨。
根据地勘报告可知,梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原,地形东高西低、北高南低,局部呈台阶状,地面标高一般在129.85~133.72m,最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50~8.00m。地质分层如下:第1层为粉质粘土:黄褐色,可塑,局部硬塑。土质较均匀,含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑,摇震无反应,干强度、韧性中等。该层分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般为0.40~3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石:黄褐色,稍密~中密,湿~饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩,呈次棱角状~亚圆状,粒径一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,级配较好。该层分布普遍,厚度较大,揭露厚度一般为9.20~19.20m。地基承载力特征值是350kPa。