某煤矿地面为钢筋混凝土通风风道结构施工图

在房屋安全鉴定中，需要对整幢房屋的结构构件进行安全鉴定，首先通过现场踏勘进行外观检查，可能会发现钢筋混凝土结构构件各种质量问题，其中裂缝是最常见的现象之一。

00j008-3钢筋混凝土挡土墙，适用于一般岩土地基及道路路基的边坡支挡

本资料为：混凝土和钢筋混凝土排水管，内容详实，可供参考。

钢筋混凝土楼板强度高、刚度大、耐久性和耐火性好，还具有良好的可塑性，便于工业化生产和施工，是目前我国各类建筑中楼板的基本形式。

工程规模及性质：露天煤矿设计年生产能力5.0Mt/a；露天煤矿。 工程项目名称：内蒙古***音华煤电有限责任公司露天煤矿地面生产系统及附属建筑工程。 工程项目地址：内蒙古自治区。 本标项目名称：**第二标段圆筒仓工程。 工程设计单位：内蒙古煤炭**研究院 1.2.2 现场自然条件 1）地理位置及环境 内蒙古***音华煤电有限责任公司露天矿位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗管辖境内，矿区距巴彦乌拉镇（西乌旗政府所在地）78km；由此经204省道可达锡林浩特（盟政府所在地）、205省道可达赤峰；距林西县城155km；距大板镇（巴林右旗）180km，砂石路；距林东镇（巴林左旗）150km，砂石路；距天山镇（阿鲁科尔沁旗）200km，砂石路；距霍林郭勒市130km，地理坐标：东京：北纬： 白音华矿区地处内蒙古中东部，大兴安岭西坡南段之北侧，是个山间盆地。四周为低中山峦所环抱，海拔标高1032.4～1101.2m米。相对高差68.8m，北东高南西低。盆地内地势起伏小于50米，为低山丘陵区。地面起伏较缓，平均坡度在5º～15º之间，为风化剥蚀型低山丘陵和山间盆地冲洪积地貌特征。 2）交通运输 铁路运输：目前白音华地区暂无铁路，矿区距集通铁路林西站约180km距锡林浩特站约180km；正在开工建设的赤大白（赤峰～大板～白音华）铁路，是内蒙古自治区地方铁路，北起锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田，南至京通线赤峰西站，贯穿赤峰市和锡林郭勒盟，在大板镇与集通线相连，在赤峰与京通线相连接。正线全长361km，其中大板至白音华段190km，线路等级为地方一级铁路，2005年4月正式开工建设，2007年10月投入运营。 公路运输：锡林浩特至西乌珠穆沁旗由204省道连接，长度约为160km，是路面状况较好的二级公路。它是通向呼和浩特市、北京、沈阳等大中城市的主要干道。 西乌珠穆沁旗至白音华煤矿只有土路，长约78km，条件较差。矿区附近道路均为土路，在矿区发展规划中对公路运输作了相应的规划，今后的进出道路从煤矿的规划道路网上引接。 3）水文地质条件 在白音华东北和西南两侧发育有彦吉嘎、高力罕两条季节性内陆河流。彦吉嘎河为本区主要河流，自东北流向西南，水量不大；高力罕河位于白音华西南部，自东南向西北横穿而过，河谷呈“U”字形，水深一般为1米左右。据内蒙古锡林郭勒盟行政公署水利局资料，平均流量0.63立方米/秒，年平均迳流量为0.1671立方米，总的流量变化是随降水量的大小而变化，春汛流量较大，最低侵蚀基准面标高1003m。丰水期流量100585m3/d(2004年7月10日)，枯水期流量6073.9 m3/d(5月30日)。 场区地下水为第四系孔隙潜水，含水层厚度2.96m，水位埋深0.79m，标高1037.979m，单位涌水量0.279L/sm，渗透系数0.93m/d。 水体、土壤的侵蚀性指标低于有关规范规定的界限值，对混凝土和金属材料无无性。 4）抗震基本烈度 本区地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g。 5）场地土质类型 根据地基勘察资料结果显示，该地区地基整体稳定性好，属于稳定场地，适合建设本项工程，该工程采用灌注桩、钢筋混凝土承台基础，各土层均可作天然地基持力层，其承载力特征值为180kPa和220kPa，但局部存在粉质粘土夹层，使用时应注意其分布，必要时应清除，开槽后地基严禁扰动。 6）气象条件 白音华矿区属中温带干旱半干旱气候，基本特征为春季多风易干旱，夏季温热雨不匀，秋季凉爽霜雪早，冬长寒冷冰雪茫。 据西乌珠穆沁旗气象局（1954年～2004年）资料：其气象特征如下： 累极端最高气温 37.4℃（1987年7月29日） 累极端最低气温 -38.6℃(1964年2月4日) 累年平均气温 1.5℃ 累年平均降水量 345.9mm（1971年～2000年） 累年最小降水量 189.0mm（1988年） 累年最大降水量 564.5mm（1998年） 累年最大一日降水量 95.88mm(1995年6月29日) 累年最大一小时降水量 53.8mm(1974年8月4日) 累年最大20分钟降水量 30.0mm(1992年7月23日) 累年最大10分钟降水量 27.7mm(1974年8月4日) 累年最长连续降雨日数及降水量 42.3mm、9天(1976年6月4日～12日) 最大一次降雨量及历日 100.1mm、2天(1995年6月28日～29日) 累年平均风速成 3.6m/s 累瞬时最大风速 21.0m/s 累年十分钟平均最大风速 22.3m/s （1980年5月4日） 累年平均冻结期 273天 多年平均冻结深度 2.3m 标准冻土深度 2.5m 最大冻结深度 3.27m（原罕乌拉气象站22年资料） 累年最长结冰日 273天（1979年8月28日～1980年5月26日） 最大积雪深度 28mm 1.2.3 本标段主要工程简介 本工程为一座直径22m的钢筋砼圆筒仓，设计容量1万吨，仓上接受119带式输送机来煤，下部出煤经给煤机至123带式输送机。其基础为灌注桩、钢筋砼承台基础，主体结构为350mm厚钢筋砼筒壁，保温层厚90mm，檐高53.6m，漏斗表面铺砌30mm厚铸石板，仓外设折返钢梯。

本施工组织设计是根据《火力发电厂工程施工组织设计导则》、本标段工程施工招标文件、国家现行技术法规、施工规范、规程及验收标准编制的。由于招标文件提供的图纸及其它资料的深度限制，一些具体的施工方案是参照本公司施工过的同类工程制定的，可能与实际情况有些差距，如我公司中标，我们将在施工前编制出内容详细、措施得当的单位、分部及分项工程施工方案及作业指导书，用于指导施工。

本资料为薄壳结构建筑结构选型-钢筋混凝土空间薄壁结构，主要内容： 5.1 概述 5.1.1 薄壳结构的概念 5.1.2 薄壳结构的曲面形式 5.1.3薄壳结构的内力 5.1.4 薄壳结构的施工方法 5.2 圆顶 5.2.0 概述 5.2.1 圆顶的结构组成及结构型式 5.2.2 圆顶的受力特点 5.2.3 圆顶的结构构造 5.2.4 圆顶的工程实例 5.3 筒壳与锥壳 5.3.1 筒壳的结构组成及结构型式 ...

1) 底模安装前根据结构设计尺寸编制箱梁整体模板拼装方案，底模安装时应严格按拼装方案进行。 2) 底模宜采用压缩多层板、竹编胶合板、定型钢模板或组合钢模板，箱梁为曲线梁或底板有竖曲线时，采用压缩多层板或竹编胶合板为宜；采用定型钢模板时，钢模板应由专业生产厂家设计及生产，拼缝以企口为宜。 3) 龙骨宜采用型钢、方木或其他符合支架设计要求的材料，主龙骨宜垂直桥梁轴线方向设置；底模采用木质模板时，次龙骨宜采用方木，以便固定模板；次龙骨宜顺桥梁轴线方向设置。 4) 采用压缩多层板及竹编胶合板时，底模铺设前用手电钻在模板上打眼，然后依据底模安装方案用铁钉将模板固定在龙骨上，拼缝应夹弹性止浆材料；应避免长期暴晒及模板暴露时间过长使其表面挠曲和鼓包，施工时应加强模板保护。 5) 采用钢模板时，安装时按拼装方案要求的位置将首块模板就位，再用铁丝、铁钉、销钉或卡子等方式将其固定，然后粘贴弹性止浆材料并进行下一块模板安装。 6) 全桥宜使用同一种材质、同一种类型的模板，确保混凝土外观色泽均匀一致。 7) 模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，模板表面应平整光滑，拼缝应严密不漏浆。 8) 采用钢模板时，箱梁外露面模板应涂刷色泽均匀的脱模剂，并保持全桥一致。 9) 模板底部应设排渣口，以便于排出杂物。排渣口设在最低处，跨度大、钢筋密时应多设几处。 10) 当设有连接器时，底模铺设至连接器外3m以上。

该地区地势平坦，无相邻建筑物，经地质勘察：持力层为粘性土，土的天然重度为18kN/m3，地基承载力特征值=230kN/m2，地下水位在-7.5m处，无侵蚀性，标准冻深为1.0m（根据地区而定）。

钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀、混凝土的顺筋胀裂、层裂和剥落，成为威胁混凝土耐久性的主要灾害。它造成了巨大的经济损失，成为土木工程界关注的焦点。

本资料为某钢筋混凝土预制桩施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

“钢结构”方案的土建和安装工程平方米造价为1657元/平方米，“钢筋混凝土框剪结构” 方案的土建和安装工程平方米造价为2075元/平方米，两者相差418元/平方米。

工程设计费用一般不超过建设工程总成本的3％，但在项目投资决策确定后，设计阶段对投资控制的影响程度却高达70％以上。在结构设计时，由于结构设计人员经济意识不强、缺乏经济技术比较手段、结构设计时间紧等原因，在结构方案的选择及结构材料选用时，往往只凭经验进行确定，很难使结构设计达到经济合理。

从荷载作用，混凝土的塑性收缩，混凝土的水化热，温度与湿度的变化等方面分析了钢筋混凝土裂缝产生的原因，阐述了混凝土裂缝的不利影响，提出了控制混凝土裂缝的综合技术措施，并给出了相关的裂缝处理方法，以防治或杜绝裂缝的产生。

从延性破坏的概念出发，给出了对钢筋混凝土框架结构延性的理解，介绍了作为结构主要竖向受力构件的框架柱的破坏形态，分析了影响框架柱延性的主要因素，并结合分析所得的影响因素提出在实际工程设计中提高框架柱延性、进而提高结构抗震能力的一些建议。

改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加强养护防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性十分困难因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。

碳纤维加固技术、结构粘钢加固、化学植筋技术、注浆加固设计、改变受力体系加固法、增补受拉钢筋加固法、施加预应力加固法、增大加固法。

钢筋混凝土设备基础交底记录我的

钢筋混凝土盖板涵竣工说明

箱涵施工采用现浇钢筋混凝土，跨径：2.0、4.0、6.0m；斜度：0°～45°，5°一级（涵洞轴线与路线法线之夹角）；荷载等级：公路 －Ⅰ级；结构设计安全等级：三级。斜涵涵身视为正交涵洞简化计算，计算跨径与涵洞长度方向垂直。 图纸包括：钢筋混凝土箱涵水力计算表、钢筋混凝土箱涵一般布置图、钢筋混凝土箱涵构造尺寸及数量表、钢筋混凝土箱涵一字翼钢筋构造图、钢筋混凝土箱涵八字翼尺寸及数量表、钢筋混凝土箱涵地基换填垫层法等，共计26张。

适用范围 适用于桥梁工程中现浇钢筋混凝土防撞护栏的施工。

本资料为钢筋混凝土材料的力学性能，主要内容及要求 1．钢筋 (1)熟悉钢筋的品种和级别。 (2)掌握钢筋的应力一应变全曲线特性及其数学模型。 (3)了解钢筋的冷加工性能以及混凝土结构对钢筋性能的要求。 2．混凝土 (1)熟悉混凝土的立方体强度、轴心抗压强度、轴心抗拉强度及相互间的关系。 (2)掌握单轴向受压下混凝土的应力一应变全曲线及其数学模型。 (3)熟悉混凝土弹性模量、变形模量的概念。 (4)了解重复荷载下混凝土的疲劳性能以及复合应力状态下混凝土强度的概念。 (5)熟悉混凝土徐变、收缩的概念。 3．钢筋与混凝土的粘结性能 (1)掌握粘结的定义、粘结力的组成、粘结应力的分布、粘结应力与相对滑移的关系等概念。 (2)掌握基本锚固长度的计算以及保证可靠粘结的构造要求。

本资料为钢筋混凝土结构-设计要求与方法，主要内容： 结构的功能 Functions of Structure 结构设计方法的发展 荷载作用 荷载工况与荷载效应组合 结构设计中的不确定性 以概率理论为基础的极限状态设计法

一、机械设备安全操作管理 A、电动空压机 1、经考试合格并持有效设备操作证者，方能操作机械设备，设备操作者应熟知本机结构性能，严格遵守《空压机操作（使用）和保养手册》中的安全规则和注意事项。 2、 工作前应对空压机进行全面检查，严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，油窗醒目，油杯清洁。 3、 在工作中要经常检查：运转声响是否正常。各种仪表显示是否灵敏、正确；调压阀、安全阀动作是否准确，有无漏水、漏油、漏气现象。气缸、吸排气阀、油温、水温及电机的温度是否正常。电器、机械是否发生异味。如有异状，立即停机处理。 4、 储风缸及油水分离器内的油水混合物，每班应排除3~4次。 5、 运转时，司机不得离开。停电时，应立即关闭减荷阀，开放排气阀，拉开电源开关，避免重车启动。 6、 工作后必须全面检查、清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，达整齐、清洁、润滑、安全。 7、 认真填写设备运转、交接班和维修记录。 B、卷扬机 1、安装时，基座必须平稳牢固，设置可靠的地锚并应搭设工作棚。操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物件。 2、作业前检查卷扬机与地面固定情况、防护设施、电气线路、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。 …… 二、用电安全技术 1．供电线路路径的选择应合理，应避开易撞、易碰、易受雨水冲刷和气体腐蚀的地带，并应避开热力管道、河道和施工中交通频繁等场所。 2．施工现场内的低压架空线路在人员频繁活动区或大型机具集中作业区，应采用绝缘线。绝缘线不得成束架空敷设，并不得直接捆绑在电杆、树木、脚手架上，不得拖拉在地面上；埋地敷设时必须穿管，管内不得有接头，其管口应密封。 3．导线截面的选择及线路导线与地面的最小距离均应满足规范要求和施工规范 4．电缆直埋时，其表面距地面的距离不宜小于0.2~0.7m；电线上下应铺以软土或砂土，其厚度不得小于100mm，并应盖砖保护。 5．进入变电所、配电所的电缆沟或电缆管，在电缆敷设完成后应将管口堵实。 6．变电所、配电所的所址选择应符合规范要求。 …… 字数约5.5千字

本资料为钢筋混凝土剪力墙设计和构造，主要内容： 1、概述 2、墙肢设计 3、连梁设计

核芯筒为钢筋混凝土结构。核芯筒总高度为436.75米，平面形状为椭圆形，长短轴分别为18m×15m。外部为椭圆形墙体，墙体内径尺寸为17m×14m，其墙体厚度随高度发生变化。其变化的数值见下表2.3.1.1

桩位平面布置图、工程施工图及设计技术说明书。施工前 详细研究工程地质，对照地质剖面构造，按照施工组织设计要求和确 定分块区进行打桩流水作业

该工程主体结构施工至地面4层时，经检验发现地面二层的36根框架柱混凝土强度均未达到设 计要求。为此决定对该层框架柱进行加固处理。经用配筋喷射混凝土补强加固后各项指标均达到 设计要求，柱表面规则平整，棱角清晰，取得良好效果。现将加固情况介绍如下。

内容简介 1.工程概况 在K2+353.87处有一2孔5.83*3.3m钢筋混凝土箱涵，箱涵总长134米，涵身采用现浇25号钢筋混凝土，受力钢筋采用二级月牙纹钢筋，构造钢筋采用一级钢筋，在现浇底板下设10厘米厚的10号混凝土垫层及50厘米厚的角石垫层，以改善地基承载力。 箱涵采用就地浇筑工艺，全箱涵分为两层浇筑，第一层浇筑到底角加腋的上皮，第二次浇筑剩余部分；栏杆直接安装在挡墙顶上。 为保证施工期间河涌通水，还要采取临时导流措施。 2. 施工方法 1、施工导流：采用开挖临时导流河的施工方案，挖掘机挖土、自卸汽车运输。 2、基坑开挖：采用拉森钢板桩支护、挖掘机结合人工挖土、自卸汽车运输。 3、角石垫层：采用人工铺筑。 4、箱涵主体砼浇筑：采用组合钢模板，现场人工焊接钢筋网，商品砼、搅拌运输车运输、泵送砼施工。 5、箱涵回填：采用自卸汽车运输，小型打夯机分层夯实。

本资料为某钢筋混凝土顶管结构节点构造详图，图纸包括：钢筋布置图、接口详图以及钢套环断面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为钢筋混凝土预制桩打桩工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为多层钢筋混凝土结构的震害，主要内容: 1.结构布置不合理而产生的震害 扭转破坏 薄弱层破坏 应力集中 防震缝处碰撞 2.框架结构的震害 整体破坏形式 局部破坏形式 3.具有抗震墙的结构的震害

钢筋混凝土结构收集的一样图纸大样-适用于全国各大建筑设计院及房地产开发商一线设计人员。

内容简介 图纸8张包括：结构设计说明、基础结构施工图、各层梁板结构图、柱结构施工图、楼梯结构图、冷冻水池基础、油罐基础等

本图纸为某地钢筋混凝土结构。其包含的内容为：五层顶板结构布置图，首层顶板配筋，阁楼底层顶梁结构布置及墙柱定位图等内容齐全。预览只是部分预览，详情请下载。

“钢结构”方案的土建和安装工程平方米造价为1657元/平方米，“钢筋混凝土框剪结构” 方案的土建和安装工程平方米造价为2075元/平方米，两者相差418元/平方米。 总体来看“钢结构”工程比“钢筋混凝土框剪结构”总造价多2494万元,两者相差25%。

桥梁钢筋混凝土栏杆大样图

本资料为钢筋混凝土内支撑节点详图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本地区地势平坦，无相邻建筑物，经地质勘察：持力层为粘性土，土的天然重度为18kN/m3，地基承载力特征值=230kN/m2，地下水位在-7.5m处，无侵蚀性，标准冻深为1.0m（根据地区而定）。

本资料为钢筋混凝土结构施工图的识读，PPT格式，共72页,。 结构施工图在建筑工程中的作用： 结构施工图是表达房屋承重构件的图样； 实现其他专业，例如建筑，给排水，暖通电气等的功能需求； 用来作为施工，质检，及编制预算的依据。 目录： 一、 结构施工图识读概述 二、 梁平法施工图 三、 柱平法施工图 四、 板平法施工图 五、 楼梯平法施工图