上传于:2018-04-20 10:38:47 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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工程规模及性质:露天煤矿设计年生产能力5.0Mt/a;露天煤矿。 工程项目名称:内蒙古***音华煤电有限责任公司露天煤矿地面生产系统及附属建筑工程。 工程项目地址:内蒙古自治区。 本标项目名称:**第二标段圆筒仓工程。 工程设计单位:内蒙古煤炭**研究院 1.2.2 现场自然条件 1)地理位置及环境 内蒙古***音华煤电有限责任公司露天矿位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗管辖境内,矿区距巴彦乌拉镇(西乌旗政府所在地)78km;由此经204省道可达锡林浩特(盟政府所在地)、205省道可达赤峰;距林西县城155km;距大板镇(巴林右旗)180km,砂石路;距林东镇(巴林左旗)150km,砂石路;距天山镇(阿鲁科尔沁旗)200km,砂石路;距霍林郭勒市130km,地理坐标:东京:北纬: 白音华矿区地处内蒙古中东部,大兴安岭西坡南段之北侧,是个山间盆地。四周为低中山峦所环抱,海拔标高1032.4~1101.2m米。相对高差68.8m,北东高南西低。盆地内地势起伏小于50米,为低山丘陵区。地面起伏较缓,平均坡度在5º~15º之间,为风化剥蚀型低山丘陵和山间盆地冲洪积地貌特征。 2)交通运输 铁路运输:目前白音华地区暂无铁路,矿区距集通铁路林西站约180km距锡林浩特站约180km;正在开工建设的赤大白(赤峰~大板~白音华)铁路,是内蒙古自治区地方铁路,北起锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田,南至京通线赤峰西站,贯穿赤峰市和锡林郭勒盟,在大板镇与集通线相连,在赤峰与京通线相连接。正线全长361km,其中大板至白音华段190km,线路等级为地方一级铁路,2005年4月正式开工建设,2007年10月投入运营。 公路运输:锡林浩特至西乌珠穆沁旗由204省道连接,长度约为160km,是路面状况较好的二级公路。它是通向呼和浩特市、北京、沈阳等大中城市的主要干道。 西乌珠穆沁旗至白音华煤矿只有土路,长约78km,条件较差。矿区附近道路均为土路,在矿区发展规划中对公路运输作了相应的规划,今后的进出道路从煤矿的规划道路网上引接。 3)水文地质条件 在白音华东北和西南两侧发育有彦吉嘎、高力罕两条季节性内陆河流。彦吉嘎河为本区主要河流,自东北流向西南,水量不大;高力罕河位于白音华西南部,自东南向西北横穿而过,河谷呈“U”字形,水深一般为1米左右。据内蒙古锡林郭勒盟行政公署水利局资料,平均流量0.63立方米/秒,年平均迳流量为0.1671立方米,总的流量变化是随降水量的大小而变化,春汛流量较大,最低侵蚀基准面标高1003m。丰水期流量100585m3/d(2004年7月10日),枯水期流量6073.9 m3/d(5月30日)。 场区地下水为第四系孔隙潜水,含水层厚度2.96m,水位埋深0.79m,标高1037.979m,单位涌水量0.279L/sm,渗透系数0.93m/d。 水体、土壤的侵蚀性指标低于有关规范规定的界限值,对混凝土和金属材料无无性。 4)抗震基本烈度 本区地震基本烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g。 5)场地土质类型 根据地基勘察资料结果显示,该地区地基整体稳定性好,属于稳定场地,适合建设本项工程,该工程采用灌注桩、钢筋混凝土承台基础,各土层均可作天然地基持力层,其承载力特征值为180kPa和220kPa,但局部存在粉质粘土夹层,使用时应注意其分布,必要时应清除,开槽后地基严禁扰动。 6)气象条件 白音华矿区属中温带干旱半干旱气候,基本特征为春季多风易干旱,夏季温热雨不匀,秋季凉爽霜雪早,冬长寒冷冰雪茫。 据西乌珠穆沁旗气象局(1954年~2004年)资料:其气象特征如下: 累极端最高气温 37.4℃(1987年7月29日) 累极端最低气温 -38.6℃(1964年2月4日) 累年平均气温 1.5℃ 累年平均降水量 345.9mm(1971年~2000年) 累年最小降水量 189.0mm(1988年) 累年最大降水量 564.5mm(1998年) 累年最大一日降水量 95.88mm(1995年6月29日) 累年最大一小时降水量 53.8mm(1974年8月4日) 累年最大20分钟降水量 30.0mm(1992年7月23日) 累年最大10分钟降水量 27.7mm(1974年8月4日) 累年最长连续降雨日数及降水量 42.3mm、9天(1976年6月4日~12日) 最大一次降雨量及历日 100.1mm、2天(1995年6月28日~29日) 累年平均风速成 3.6m/s 累瞬时最大风速 21.0m/s 累年十分钟平均最大风速 22.3m/s (1980年5月4日) 累年平均冻结期 273天 多年平均冻结深度 2.3m 标准冻土深度 2.5m 最大冻结深度 3.27m(原罕乌拉气象站22年资料) 累年最长结冰日 273天(1979年8月28日~1980年5月26日) 最大积雪深度 28mm 1.2.3 本标段主要工程简介 本工程为一座直径22m的钢筋砼圆筒仓,设计容量1万吨,仓上接受119带式输送机来煤,下部出煤经给煤机至123带式输送机。其基础为灌注桩、钢筋砼承台基础,主体结构为350mm厚钢筋砼筒壁,保温层厚90mm,檐高53.6m,漏斗表面铺砌30mm厚铸石板,仓外设折返钢梯。

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图一

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图一

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图二

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图二

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图三

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图三

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图四

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图四

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图五

某煤矿储煤炭钢筋混凝土圆筒仓施工组织设计-图五

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