上传于:2015-03-30 16:49:41 来自: 工程造价资料 / 建设工程预算书实例 / 建筑工程预算书
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2013年裙楼拆除工程市场价格,本价格为安庆地区2013年9月份拆除市场行情,WORD格式,可供参考。   一、 回收   1、 裙楼钢筋工程量: 349.47tX2000元/t=698940元   2、 裙楼幕墙型钢工程量: 约10tX2000元/t=20000元   3、 合计:718940元   二、 拆除清运费用   1、破碎锤: 3200元/台班X40台班=128000元   2、25t吊车: 10台班X1800元/台班=18000元   

[安徽]2013年某裙楼拆除工程市场价格-图一

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    图纸内容包括:35t系船柱结构图,灌注桩结构图,轨道梁结构图,回旋水域开挖平面图,靠船构件结构图,码头结构平立面图,码头及栈桥梁板布置图,栈桥现浇面层结构图等。

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     本套图纸为小水库除险加固工程施工图,内容包括:工程总平面布置图,大坝0+020剖面结构图,大坝0+110剖面结构图,大坝0+175剖面结构图,大坝0+337剖面结构图,大坝0+400剖面结构图,大坝0+465剖面结构图,大坝灌浆处理图,道路及路牙详图,排水沟、反滤沟结构及集水井图,溢洪道剖面图等。
  • 2013年某人防工程建筑施工设计图
    本图纸为2013年某人防工程全套建筑施工图,图纸内容包括剖面图,平面详图,地下室战时平面图,坡道不锈钢栏杆图等,本图纸仅供参考。
  • [贵州]房建工程竣工验收质量评估报告(2013年)
    总建筑面积12762平方米,占地面积3934平方米;设有一个电梯间,6个人行楼梯间;各层均有公共厕所两个。结构类型:主体为全框架结构,基础为机械挖孔桩基础。层 数:地上3层,地下1层;建筑总高度为15M。
  • 建设工程监理合同范本(编制于2013年)
    本材料为建设工程监理合同范本,主要包括协议书、通用条件、专用条件等。 收到工程设计文件后编制监理规划,并在第一次工地会议7天前报委托人。根据有关规定和监理工作需要,编制监理实施细则。
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    本资料是[四川]2013年公路工程绿化估算指标(最新)。资料是2013年四川省交通运输厅发布的公路工程最新绿化估算指标。
  • 高层住宅楼装修工程监理月报(2013年)
    工程名称 工程地点 建设单位 设计单位 施工单位 开工日期 2011.6.25 竣工日期 2013 单位工程 名 称 层数 总 高 (m) A3 10#楼 30+4 105.4 11#楼 38+4 129.9 12#楼 46+4 153.9 B3 21#楼 41+2 131.9 22#楼 40+3 133.2 23#楼 38+4 132.1 24#楼 3 9.9 25#楼 43+3 132.55 26#楼 42+4 138.55 27#楼 40+3 130.75 28#楼 40+4 134.80 29#楼 48+1 147.90 30#楼 46 138.9 31#楼 45+1 138.9 C3 46#楼 40+5 139.45 47#楼 38+3 125.45 48#楼 40+3 133.45 49#楼 40+3 131.45 展厅 4#楼 4 23.6 本 月 施 工 情 况 本 月 气 象 情 况 晴 16天 本月天气对工程影响 无 阴 15天 雨 0天 主要施工部位及内容 A3地块: 1、10#楼公装墙砖完成,地砖26-21层,封板29-4层,大堂龙骨安装,施工电梯户型保温抹抗裂砂浆,内墙腻子完成80%,护窗栏杆29-10层; 2、11#楼地坪大堂龙骨安装,施工电梯户型完成至26层,公装墙砖37-6层,吊顶完成,石材完成50%,外墙涂料完成70%,门窗铝框完成35%; 3、12#楼施工电梯户型地坪至46层,公装墙砖45-6层,吊顶完成,防火门基本完成,外墙涂料完成30%; 4、车库地坪负二层正在施工; 5、10#楼南侧裙房、玻璃幕墙安装完,铝板吊顶在安装; 6、5#车库屋面景观花厅、连廊钢架基本完成,车道混凝土完成; B3地块: 1、21#楼11-3层保温施工中,抹灰10-15层基层处理整改中,电梯基坑清理完成; 2、22#楼屋面砌体完成,抹灰14-19层; 3、23#楼屋面砌体完成,抹灰8-32层; 5、25#楼1、室内第一遍腻子完成;2、精装墙面砖完成21-40层;3、钢副框完成,铝合金框39层;4、卫生间、厨房防水完成21-40层;5、东西侧腻子,底漆完成;6、室内地坪4-14、16-40层完成;7、屋面女儿墙加工完成,女儿墙抹灰完成;8、外墙保温收口收边东西北侧完成;9、外墙石材架体完成,石材安装完成10%;10、防火门安装36-40层;11、消防楼梯地面21-40层(单侧); 6、26#楼;地坪浇筑5-14层,16-42层,腻子从8-42层,外墙保温开始做漆,精装22-42层; 7、27#楼-1、室内第一遍腻子完;2、消防楼梯完成单侧6-40层,另一侧完成25-40层;3、钢副框完成,铝合金安装至38层;4、外墙漆东侧(除塔吊处)、南侧、西侧完成;5、精装墙面砖完成29-40层;6、外墙石材龙骨完成90%;7、机房腻子第一遍完成,防火门安装;8、消防楼梯栏杆单侧完成90%; 27#楼车库:5#公配土建贴砖完成,腻子完成、6#专配电缆沟砌筑完成,回填完成90%; 8、28#楼外墙保温基本完成,腻子第一遍20-40层,地坪浇筑到13层,精装40-22层; 9、28#楼与29#楼车库屋面刚性层完成; 10、29#楼主体到42层(钢筋绑扎),砌体3-2层; 11、30#楼砌体完成44-45层、抹灰完成4-12层、主体完成花架、机房20层构造柱完成,; 12、31#楼砌体到30层,41层墙柱完成,主体结构:40层墙柱钢筋绑扎完,主体完成34-40层,砌体完成19-29层,抹灰完成2、4、5层;二次结构:砌体至28层,构造柱至17层,抹灰样板2层; 13、小市政:24#楼外挡墙完成、27#楼外挡墙完成四分之三,中室管道完成90%,路面完成85%,幼儿园后面管网完成150m,路面完成40m,大市政污水管网完成150m,雨水完成20m C3地块 1、46#楼外墙保温施工,钢副框安装完成90%,公共部分精装吊顶,墙砖粘贴施工; 2、47#楼外墙涂料样板施工,钢副框 安装完成90%,公共部分精装吊顶,墙砖施工,地坪施工完成60%; 3、48#楼外墙保温施工,钢副框安装完成70%,公共部分精装吊顶,墙砖施工; 4、49#楼外墙保温施工,钢副框安装完成85%,公共部分精装吊顶,墙砖施工,西侧花架地梁施工; 5、车库负四层刚性层地坪完成100%,负三层地坪完成100%,负一层地坪完成90%,标高为258米的平台园林施工;
  • 铁路客运专线工程监理规划(300页,2013年)
    1.工程项目简介 xx位于xx省和xx省境内,新建线路北起xx枢纽,向南经户县,越xx后,经xx至xx,经宁强越xx后入川,经xx市、xx县、xx县后进入xx市,接入在建的xxxx路客运专线,线路全长508.773km,其中,xx境内xx北至xx界线路长342.937km;xx省境内xx界至xx线路长165.836km。 XCJL-1标段范围为DK344+470~DK383+878,线路长为38.925Km。本标段特大桥5400.5m/3座、大桥1519.9m/5座、中桥186.2m/2座、涵洞71.47m /5座。隧道30632km /8座。区间路基长0.422km,中子站场长度为1.895 km。改建既有宝成铁路2.298 km。 2.工期要求 施工总工期为57个月,计划于2013年3月开工,2017年11月竣工。 3.工程特点 桥隧工程比例大。正线隧道36座93.625km,占总长的56.53%;桥梁共76座计42904延长米,占该段线路长度的25.87% ;全线桥隧比高达82.40%。 不良地质众多,主要为浅层油气及油砂岩、岩溶、顺层、软岩大变形、危岩落石、采空区、滑坡、岩堆,地质复杂,施工难度大。 征拆难度大。本段所经地区人口密度较大,征地拆迁难度大。 与既有高等级公路交叉多。线路与高等级公路交叉10次并改移广北二级专用公路2次(与广陕高速交叉4次、广南高速公路1次、绵广高速公路2次、广北二级专用公路3次)需对既有高等级道路采取防护棚架等安全措施。 上跨铁路的次数多。与既有宝成铁路交叉7次、在建兰渝铁路相关工程交叉8次。上跨既有电气化铁路连续多,需采取加设绝缘套管,防护棚架搭设拆除均需停电封锁要点施工,施工周期长。二专路1-3#墩改建中,拆除既有桥梁和新建桥梁均跨越既有宝成线客车线和货车联络线,施工难度大,拆除桥梁和新架桥梁均需封锁要点施工。 改移宝成铁路难度大。改建xx至冉家河区间宝成铁路2.298km与既有宝成线反复交叉,至少需进行三次拨接,换铺长轨,焊接及大机捣固工作量大。涉及路基、线路、接触网、通信信号多专业共用天窗,同时还涉及xx铁路局和成都铁路局两个局间的协调,协调事项多,难度大。 与油气管道多次交叉。线路与兰成渝成品油输油管道、兰成原油输送管道、中贵天然气管道等油气管道交叉,需采取强有力的保护措施,确保管道安全。 跨越通航河道。线路跨越航道的桥梁,需满足通航净空要求,桥梁跨度及净高满足规划要求。在施工期间需按相关管理部门要求,切实做好防护措施,确保过往船只安全。
  • 城市道路照明工程设计图(2013年)

    【照明供电】    1、本道路设计路灯总装功率约为30KW,考虑低压供电半径的影响及供配电系统的经济性,本次道路设计里程在义渡路及潇湘大道西线交叉口人行道外各设置一台箱变,箱变容量250KVA。本工程供电线路电压降按小于7%控制。   2、无功补偿:所有路灯均设单灯功率补偿,另在箱变内设集中补偿,要求功率因数达到0.9以上。   3、控制系统:所有路灯采用时钟控制及路灯所内的计算机中心集中监控,分半夜和全夜两级控制。全夜式、半夜式相间交错设置,下半夜关闭半夜式回路,节能运行。   【照明系统】   本次道路次干道段路灯采用12米高单臂路灯,车行道侧光源为250W高效高压钠灯,灯杆臂长2.5米。半截光型灯具,灯具仰角为12°。采用双侧对称布置,标准段灯杆间距为48米,双侧拓宽路段间距为40米灯具防护等级IP65。道路交叉口及一些出入口设置双臂路灯,提高照度。   【配电及管线】    1、路灯线路采用VV-1单芯电缆,三相五线制配线,各相回路交错引至灯具,三相负荷应尽量平衡。由路灯井至灯杆熔断器采用BVR-3x2.5软铜线,由熔断器至灯具采用BVV-3x2.5护套线灯具内接线用ZR-BVR-3x2.5阻燃软线,熔断器采用NH000/10A。   2、路灯电缆穿CPVC110管外加混凝土包封埋设,考虑行道树的种植,人行道埋深为混凝土距地面1m,车行道埋深为管顶距地面0.7m。采用路灯专用的3.2mm壁厚的CPVC管,在横穿道路、车辆出入口及与其它管线交叉时,采用3.5mm壁厚的涂塑钢管外加C25混凝土包封保护。   3、路灯检查井采用标准设计井,要求按一明一暗的方式设置暗井,井盖采用20t承压带铰链铸铁井盖。   【图纸内容】    照明标准断面图;灯杆大样图;暗井大样图;接线井大样图;基础大样图……共9张CAD图纸,2013年设计   

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