内容简介 （二）公路等级 山岭区四级 荷载：公路-Ⅱ 路基宽度：6.5m 路面宽度：6m 弯道加宽：一类加宽 地震烈度：Ⅷ度 自然区划分：V4类 1、设计车速：20Km/h 2、平均每公里交点数(个): 16.960 3、平曲线最小半径(米/个): 10.380/1 4、回头曲线(个):7 5、回头曲线最小半径(米):10.380 6、平曲线长占路线总长(%): 35.484 7、竖曲线长占路线总长(%): 26.608 8、最大纵坡(%/处): 12/1 9、最短纵坡长(米): 40 10、竖曲线最小半径(凸/凹)(米): 300.000/340.000
本标段路线总长为7.6km，共8座桥总长1208m，其中最长桥 248m；共4座隧道总长4177m，其中最长隧道3151m。 本次优化建议方案主要原因为某段区域地质情况很差，特别是大桥上边坡为体型巨大的堆积体，严重影响施工期安全及工期，并危及运行期桥梁及通行安全。拟优化区域涉及路线调整长度为2.12km，主要调整思路为桥梁改隧道避开不良地质区域。 …… 经分析总结，为保证路线施工期及运行期安全，必须对本堆积体进行处理。处理方案有两种，即一为挖除堆积体，二为支护堆积体。 …… 隧洞路线调整后的隧洞地质情况暂不明确，因做全面地质勘察耗费周期较长，按山体地质分布规律性，山体内部地质条件应更良好。因此建议此段隧洞围岩类别采用分段现场预报，实施前由地质代表根据已揭露岩层出地质预报单，我部根据预报单施工。 …… 共9页，编制于2014年。
