上传于:2018-12-14 13:30:01 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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本标段路线总长为7.6km,共8座桥总长1208m,其中最长桥   248m;共4座隧道总长4177m,其中最长隧道3151m。   本次优化建议方案主要原因为某段区域地质情况很差,特别是大桥上边坡为体型巨大的堆积体,严重影响施工期安全及工期,并危及运行期桥梁及通行安全。拟优化区域涉及路线调整长度为2.12km,主要调整思路为桥梁改隧道避开不良地质区域。   ……   经分析总结,为保证路线施工期及运行期安全,必须对本堆积体进行处理。处理方案有两种,即一为挖除堆积体,二为支护堆积体。   ……   隧洞路线调整后的隧洞地质情况暂不明确,因做全面地质勘察耗费周期较长,按山体地质分布规律性,山体内部地质条件应更良好。因此建议此段隧洞围岩类别采用分段现场预报,实施前由地质代表根据已揭露岩层出地质预报单,我部根据预报单施工。   ……   共9页,编制于2014年。

[云南]公路线路桥改隧优化方案(含CAD图)-图一

[云南]公路线路桥改隧优化方案(含CAD图)-图一

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