双向弹性板的计算

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梁格布置，截面高度确定，计算简图确定，荷载计算，内力计算，配筋计算，选用实际钢筋尺寸，建议采用弹性理论计算。

以往，对外贴FRP加固混凝土构件的研究较多集中在钢筋混凝土梁、柱的抗弯、抗剪、抗疲劳加固以及柱的抗震加固等方面[1][2]，而对外贴FRP加固混凝土(RC)双向板的研究较少。

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本工程主桥全长300m，跨径组合：60m+90m+90m+60m 。边跨/主跨=0.67。主梁上部为单箱单室，顶板宽13.2m，顶板宽6.5m，梁高2.25～5m，腹板厚35～70㎝，顶板厚25～40㎝；墩顶H/L=1/18，跨中H/L=1/40；以距墩中心两边1.5m处到两边跨中位置，底板内膜抛物线方程为:Y=- 0.00001301X-195, 底板外膜抛物线方程为: Y=-0.000015224X -225；腹板厚度按阶段变化。

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4层工业厂房, 轴线尺寸 . 楼梯于平面之外. 楼盖采用现浇钢筋混凝土结构, 承重墙体和柱为砖砌体。 内容包括：板的设计、支承梁1与2的设计两部分内容。WORD格式，12页内容，无施工图。

　参照单向连续板的弯矩调幅方法,提出了双向板进行弯矩调幅的原则与方法,给出了供进行弯矩调 幅用的计算表格,并且通过一个设计实例,介绍了双向板肋梁楼盖的弯矩调幅步骤与计算结果,还将此计算结 果与按弹性分析方法和按极限平衡方法计算的结果作了对比。

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工程概况：本厂区工程为超高支模板工程，厂房、仓库、锅炉房为单层，其中厂房、锅炉房建筑高度为6.6米,建筑面积8658m2

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本设计为一多层工业厂房，采用钢筋混凝土内框架承重，外墙为370mm砖砌承重。设计时，只考虑竖向荷载作用，要求完成钢筋混凝土整体现浇双向板楼盖的结构设计。

兰州市某黄河大桥工程是兰州市“8”字形环路的枢纽工程，是109 国道和 212 国道最便捷的过境桥梁，也是兰州市“十五”期间的重点工程，位于七里河 黄河大桥下游3.16 km，城关黄河大桥上游4.03 km,距中山铁桥2.3 km.桥址处 河床宽300m，西侧上游500 余米处靠南岸有一沙洲，丛生树木，将主流挑向南 岸，受南岸沙咀阻挡，主流拐向北岸，故桥址处，主流从1 号墩（北岸）至2 号墩通过。而南侧河床形成较窄（宽约135m）的浅滩，低水位时露出卵石滩， 高水位时被淹没。

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