.陈绍蕃教授讲座课件

首先要明白谁是谁的支座。施工人员要搞清楚。基础是柱和墙的支座，柱是梁的支座，柱梁是板支柱。只有往支座锚固。不是支座只存在连接不存在锚固。

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现在我们讲08G101－5 先讲柱：地下室非连接区，也跟地上首层是一样，也是净跨1/3高度以上来连接。同时箍筋加密也是柱根1/3净高，现国家规定地面以上肯定是往上1/3。地下一层是1/3，地下二层、地下三层，还没有最后决定下来。我个人观点，地下二层、地下三层，越往下越没必要了。如果取1/3，就没必要，有些保守，没有必要，这个我回去以后下个星期将会定。 另外柱仅仅就是锚入基础的这一块是节点关联，出了节点关联以后，柱从这个基础顶面，一直到建筑最顶层，这个柱本身都不存在关联问题了，它要么就是本体构件，要么就是节点主体构造。大家看，在这个梁柱节点位置，纵筋是完全贯通的，箍筋也是全面贯通设置。另外，柱在变截面的时候，有收头，不是锚固（看图）。变截面没有单独提怎么变，因为地下室结构，不太出现变截面的情况，所以我们没有提变截面的问题。但是在解决钢筋冲突问题的时候，实 际上也提到过变截面问题。比如说像左边这个，柱本身在框架梁节点范围，本身是节点主体，纵向钢筋不存在锚固问题，只存在连续问题，和连接问题，变截面的时候，没办法，只好下部钢筋在上部收头，上部钢筋再锚上来。而下部钢筋的弯钩，不是锚固问题，它是自己往自己锚。只是在材料理论里面，它是一个锚固问题，材料理论里面，钢筋在混凝土里面通过混凝土传力，但我们没必要往那个里面说，否则不好讲清。上部钢筋的平行净距一定要保证，柱的钢筋不要一直往上顶到梁上部钢筋。变截面处，因为下部钢筋上不去，收头后，上部钢筋插下来。这里我们定了一个1.5倍锚长，而不是1.6倍。 如果像左边这个图，

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20世纪80年代以来，一些发展中国家如墨西哥、土尔其，出于财政上的压力，把过去由政府包揽的部分灌溉管理职责下放给用水户，采取了旨在鼓励农民（用水户）参与支斗渠道运行维护管理，以减少政府补贴的政策，而政府机构的工作重点放在骨干水利工程的管理上。

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吊车梁上翼缘宽度偏小，满足轨道安装尺寸要求，且存在使用幌动问题，此问题较普遍。 •吊车10吨以上时，吊车梁受压翼缘的侧向既不加强截面，也不设置水平掣动桁架，造成吊车幌动。 •某工程屋面坡度角40多度，采用荷载规范规定的体形系数，在大风中倒塌。 •门式刚架多跨不等高，或带天窗多跨厂房，风荷载体形系数使用混乱。 •厂房为砼柱，屋面梁为H形截面钢梁，柱顶铰接，不是门式刚架体系，却按门式刚架设计。 •许多电算资料或手算资料不全，檩条、墙梁、墙架柱、柱间支撑，屋面支撑等，特别是节点连接，相当于部分未进行计算。

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陈青来教授关于钢筋设计相关问题的答复

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① 柱纵筋伸入基础（承台梁，或有梁式筏板基础的基础梁）的锚固长度是多少？是一个 laE 还是更多？（甚至有人提出 1.5 倍的 laE ） ② 当柱纵筋伸入基础的直锚长度满足“锚固长度”的要求，是否可以“直锚”而不必进行弯锚？有的人说可以“直锚”；但又有人说必须拐一个直角弯。

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