某学校校区市政给排水管道工程设计图

主要讲排水管道工程闭气检验的标准及设计标准

这是某城市道路给排水管道工程设计方案图，图纸包括：给排水设计说明，管线综合横断面图，雨水平面图，污水平面图，雨水纵断面图，污水纵断面图，软土路段管基础方案。

本文档为市政排水管道工程造价指标分析。内容包括管道工程造价指标分析要点、内容等。内容详尽，仅供参考。

本工程雨、污水为单侧设计，分别位于道路两侧机动车道与非机 动车道之间，管道中心线距离道路中心线为11.5米。

着市场经济的进步发展，施工企业要想取得竞争优势，必须加强对工程造价的控制，其中对其施工造价预决算的审核是控制工程造价的重要途径。工程造价中的预决算主要是指预算和决算的统称，包括投资估算、设计概算、施工预算、竣工决算，俗称基本建设四算

这是某城市道路污水排水管道工程设计图，图纸包括：给排水设计说明，图纸目录，巴岳大道管道平面图，巴岳大道管道纵断面图，有支撑排水管道基础图。

本次管网设计为许昌市给水排水管道工程设计，其中包括给水管道系统及污水、雨水管道系统的设计。给水管道采取分区供水，排水管道采取分流制排水系统，分别用于污水、雨水的排放。

市政道路排水管道工程量计算表 利用EXCEL表格计算给排水工程量

市政排水管道建设工程虽然施工工艺相对不太复杂，但是由于大多项目是在城区施工，环境复杂，既有的地下管线及电缆情况不明，在确保既有工程安全的前提下，还要考虑地上交通等因素的影响，导致施工难度增加，施工质量和工期往往无法保证。笔者结合自己的工作经验，对市政管道施工中的质量如何控制谈谈自己的一些看法

这是某学校校区内室外给排水管网工程设计图，图纸包括：给排水设计说明，采暖管先示意图，消防管线示意图，给水管先示意图，污水管先示意图，雨水管先示意图，综合管先示意图。

本资料为江苏扬州某排水管道工程施工组织设计，施工内容包括： 污水管道铺设； 主要工作量为沟槽挖土、井点降水、脚手架、砂垫层、UPVC加筋管 和碳钢管铺设、检查井砌筑、沟槽回填土等。设计精准，内容详实，值得参考下载。

根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。

选用S231φ1250mm预制钢筋砼井筒，检查井井盖、盖座采用铸铁井盖、盖座，井盖、盖座铁爬梯详图标图集S147车行道采用重型井盖、盖座，非车行道下采用轻型井盖、盖座。

本工程主要有室内给水、排水和消防水管道。管道主要用材是 : 生活给水采用 PP-R聚丙烯管、排水采用 PVCU聚乙烯管，消火栓采用镀锌钢管。连接分别采用热熔接、胶水粘接。丝扣连接。

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有的施工单位在沟槽内有积水和淤泥的情况下就浇注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保证；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窝孔洞等现象

加强排水管道的质量控制，对消除工程质量缺陷，确保排水管道工程质量，具有重要意义。

关于排水管道工程常见问题及控制要点

CESC19混凝土排水管道工程闭气检验标准CESC19混凝土排水管道工程闭气检验标准

本资料为排水管道工程扩大给排水初步设计图纸，其内容包含：纵断面图，平面图等，内容详实，仅供参考。

本图纸为：某小区室外给排水管道工程施工图纸，内容包括：室外给排水.雨水管道总平面图，室外雨水管道总平面图等，内容详实，仅供参考。

深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。 2.1本标段工程施工范围包括红线内的路基软基处理（换填处理、CFG桩复合地基两种方式）、路基土石方、道路基层（水泥稳定石粉渣）、道路附属设施、给水排水、电力、电信、照明、燃气及绿化土方工程。 2.2本工程按国家现行有关施工技术规范、规程验收，要求达到合格标准。本标段工程计划开工日期为2010年4月15日，合同要求竣工日期为2011年4月30日，我方计划竣工日期为2011年4月10日，共计日历天360天，比合同要求工期提前20天。 2.3本道路属城市支路Ⅰ级，主要设计标准如下： 车道设计时速：30公里/h 设计荷载：BZZ—100； 平曲线：全线为直线； 车道最大纵坡：0.4%； 车道最小纵坡：0.3%； 路面结构类型：柔性路面，设计使用年限为15年； 调头匝道半径值：13.75米；设计行车速度10公里/小时； 2.4本工程道路横断面为四幅路不对称形式布置。机动车道为双向四车道，单向车道宽8米。标准横断面自西向东依次为：5.0米人行道+2.0米绿化分隔带+2.0米骑行带+3.0米路侧分隔带+8.0米上行机动车道+1.5米人行道+23.5米中央绿化带+1.5米人行道+1.5米路侧分隔带+8.0米下行机动车道+3.0米路侧分隔带+2.0米骑行带+3.0人行道。 2.5路面结构采用沥青混凝土柔性路面结构，具体设计为： 机动车道结构如下： 上面层 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13） 厚4cm 中面层 中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 厚6cm 下面层 粗粒式热拌沥青混凝土（AC-25C） 厚8cm 结合层 稀浆封层 厚0.5cm 基层 5.5%水泥稳定级配碎石基层 厚25cm 底基层 4%水泥稳定石粉渣垫层 厚20cm 路基 土基压实≥95% 2.6人行道结构如下： 彩色毛面烧结透水砖 （23*11.4*5） 5cm厚 沙子 5cm厚 级配碎石 15cm厚 土基压实 ≥90% 2.7道路附属设施设有排水边沟、挡土墙、护坡等。路面排水每隔30～40m在路缘布置偏沟式雨水口，路缘石采用C30清水砼立道牙，高出路面12cm（中央隔离带处高出路面25cm），路缘石厚12cm。给水排水工程，主要包括北河西侧截流箱涵，东侧截流管系统； 埋设于河道坡脚的排水管采用钢筋混凝土管，其余排水管采用玻璃钢夹砂管或HDPE双壁波纹管，刚度≥8.5KN/m2；补水管采用PE管，管道压力0.6Mpa.电气工程，包括路灯照明、电力暗沟、电信管群（PVC管）等；燃气管道主管管材采用SDR11型塑料管。 路基软基处理根据各个部分地质情况的不同，分别采用换填垫层法、CFG桩法两种处理方式。

在市政给排水施工中，经常遇到管道相互交叉、穿越道路、桥梁及河流等，避让建构筑物等问题，造成管道间、管道与构建筑物的相互避让协调施工。

本文档为市政给排水管道设计快速入门培训，包括：排水工程术语： (1)排水工程:收集、输送、处理、再生和处置污水和雨水的工程。 (2)排水系统:收集、输送、处理、再生和处置污水和雨水的设施以一定的方式合成的总体。 (3)排水体制:在一个区域内收集、输送污水和雨水的方式,有合流制和分流制两种基本方式。 (4)排水管道(渠)系统:指汇集和排放污水和雨水的各管道(渠)及其附属设施做组成的系统等。

本资料为某道路排水管道工程施工组织设计，排水管道工程分雨水和污水管道两部分，雨水管道均采用开槽埋管法施工。污水管道除穿大寨河Φ1200污水管采用顶管施工外，其余管道也均采用开槽埋管法施工。设计精准，内容详实，值得参考下载。

排水管道工程施工组织设计（共192页），可编辑，供设计师参考。

施工现场总体布置原则：根据本工程的特点和施工现场的实际情况，以及考虑施工现场综合管理措施等，基地内设置管材料库房。在施工现场设置项目部临时办公基地，建临时办公场所。

重庆奉节城区某排水管道工程施工组织设计 包含 奉节城区排水管道工程XX管线工程为国家投资的重庆市重点工程，主要由20183m管道及894座检查井组成。设计结构合理使用年限50年，按6度烈度设防，安全等级二级，设计荷载为汽车荷载为汽－15级重车，地面堆载活荷载为10KN／M2。 该工程主要从6号桥东桥头开始，顺诗城路外坡岸向西，设一条一级管至李家大沟，收集的污水经常家弯提升泵站提升后送至口前污水处理厂，管道全长6235M，多采用明槽开挖形式埋管，部分地段由于地形限制采用钢管架空，管径D800－D1000（DN800－DN900），管内底标高183.63m-176.24m，平均坡度0.1％－0.2％；本标段许多管道都位于填方区，如港口附近等。管道沿线跨越数条大小冲沟和桥梁，主要收集三马山片区的污水。二级管多沿城市道路下埋设，管道全长14578M，管径D300－D500，埋深2米左右。 一级管道部分架空管基础为C25人工挖孔桩，护壁为：C20 混凝土钢筋，保护层厚度35mm。基底置于中风化基岩上，并嵌入基岩2.5倍桩径。 等可供参考下载

在工程沿路各主要交通路口派专人穿反光衣疏导交通,做好施工围蔽及确保沿路车辆正常行驶, 并白天派出专人维护路面和喷水除尘。施工范围以路栏与车道分隔，并设置醒目显眼的锥形交通标志、施工区标志；箭头导向标志；夜间主动发光警示标志等；各路口两端设置标志并派专人疏导交通。各工地及项目部入口处同时派专人指挥运输材料车辆的出入。

本资料为：给水排水管道工程外观质量检查记录，内容详实，可供下载参考。

沟槽开挖至设计高程后应由建设单位会同设计、勘察、施工、监理单位共同验槽；发现岩、土质与勘察报告不符或有其他异常情况时，由建设单位会同上述单位研究处理措施。

地下室电梯井道排水管道施工，从材质、施工要求等各方面进行技术交底工作。

排水管道工程规划与布置

CJJ143-2010埋地塑料排水管道工程技术规范x.rar