某小区市外污水排水管道工程设计图

有的施工单位在沟槽内有积水和淤泥的情况下就浇注平基混凝土；平基的高程偏差很大，厚度不能保证；管座混凝土跑模、混凝土有蜂窝孔洞等现象

1.5. 工程质量计划：工程质量计划达到的目标为：合格。 1.6.监理安全工作计划：项目监理部配置兼职安全员1人，管理目标：无重大安全责任事故。 1.7.项目实际投资控制计划：以施工招标兰图为判别依据（不含现场签证、重大设计变更、项目政策性价格调整等因素）工程投资控制在+5%以内。 2 .监理工期保证措施 2.1. 审查项目施工总进度计划：目标要达到施工合同约定工期要求。相应调整监理工作计划与之相适应。 2.2. 要求施工单位将总进度目标进行分解：形成施工方的月、旬进度计划并报我监理部审查后实施。我公司监理部相应调整监理工作计划与之相适应。 2.3.工程施工阶段性进度目标的确定与分解：根据施工合同制定重要节点工序的完工时间、单元工程质量评定、分部工程验收、单项工程验收、交工验收、工程竣工验收计划并根据实际情况进行调整。

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CESC19混凝土排水管道工程闭气检验标准CESC19混凝土排水管道工程闭气检验标准

加强排水管道的质量控制，对消除工程质量缺陷，确保排水管道工程质量，具有重要意义。

关于排水管道工程常见问题及控制要点

本规范适用于新建、扩建和改建城镇公共设施和工业企业的室外给排水管道工程的施工及验收，不适用于工业企业中其有特殊要求的排水管道施工及验收。

给排水管道工程施工及验收规范，欢迎大家下载。。。。。。。。。。。。。。

市政排水管道工程造价指标分析，内容详尽，供参考

工程概况： 　　 本小区采用雨污分流制，最终排入市政雨、污水管道，楼前检查井均为700的圆井。 　　 本小区选用钢筋混凝土污水检查井、钢筋混凝土雨水检查井。 　　 井盖均采用球墨铸铁井盖，车型道路下采用重型球墨铸铁双层井盖。 　

本资料为[施工图]市政道路给排水管道工程设计套图（63张） 资料内容包括：设计说明，倒虹管工艺图，污水总图，雨水总图等内容详实，可供设计师下载参考学习。

工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。

本资料为上海某道路改建及排水管道工程施工组织设计，新建水泥砼面板长5m，板宽4m的矩形板，纵缝处均设拉杆。Ф1350～Ф1800管道采用企口式钢筋砼管，“q”形橡胶圈接口。设计精准，内容详实，值得参考下载。

排水管道工程施工组织设计（共192页），可编辑，供设计师参考。

重庆奉节城区某排水管道工程施工组织设计 包含 奉节城区排水管道工程XX管线工程为国家投资的重庆市重点工程，主要由20183m管道及894座检查井组成。设计结构合理使用年限50年，按6度烈度设防，安全等级二级，设计荷载为汽车荷载为汽－15级重车，地面堆载活荷载为10KN／M2。 该工程主要从6号桥东桥头开始，顺诗城路外坡岸向西，设一条一级管至李家大沟，收集的污水经常家弯提升泵站提升后送至口前污水处理厂，管道全长6235M，多采用明槽开挖形式埋管，部分地段由于地形限制采用钢管架空，管径D800－D1000（DN800－DN900），管内底标高183.63m-176.24m，平均坡度0.1％－0.2％；本标段许多管道都位于填方区，如港口附近等。管道沿线跨越数条大小冲沟和桥梁，主要收集三马山片区的污水。二级管多沿城市道路下埋设，管道全长14578M，管径D300－D500，埋深2米左右。 一级管道部分架空管基础为C25人工挖孔桩，护壁为：C20 混凝土钢筋，保护层厚度35mm。基底置于中风化基岩上，并嵌入基岩2.5倍桩径。 等可供参考下载

施工现场总体布置原则：根据本工程的特点和施工现场的实际情况，以及考虑施工现场综合管理措施等，基地内设置管材料库房。在施工现场设置项目部临时办公基地，建临时办公场所。

本资料为某给水排水管道工程外观质量检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

地下室电梯井道排水管道施工，从材质、施工要求等各方面进行技术交底工作。

CJJ143-2010埋地塑料排水管道工程技术规范x.rar

排水管道工程规划与布置

06MS201 市政排水管道工程及附属设施

给水排水管道工程施工及验收规范, 本规范规定的主要内容有：总则、术语、基本规定、土石方与地基处理、开槽施工管道主体结构、不开槽施工管道主体结构、沉管和桥管施工主体结构、管道附属构筑物、管道功能性试验及附录。

给水排水管道工程施工及验收规范GB5026-2008 2009-05-01实施

给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97 pdf文件

本工程室外给水排水包括：生活给水系统、生产给水系统、消防给水系统、循环水系统、脱盐水系统、雨水系统以及生活生产污水系统。管道材质主要有：不锈钢、碳钢、聚乙烯以及钢筋混凝土；管道连接形式主要为焊接、熔接、承插粘接。除脱盐水不锈钢管试验压力为3.9MPa，其余管试验压力均不大于1.2MPa。

在工程沿路各主要交通路口派专人穿反光衣疏导交通,做好施工围蔽及确保沿路车辆正常行驶, 并白天派出专人维护路面和喷水除尘。施工范围以路栏与车道分隔，并设置醒目显眼的锥形交通标志、施工区标志；箭头导向标志；夜间主动发光警示标志等；各路口两端设置标志并派专人疏导交通。各工地及项目部入口处同时派专人指挥运输材料车辆的出入。

及派往监理部的监理人员 1.监理机构：如果我公司中标将在监理合同正式签订后3天内成立在保利、xx排水工程项目监理部并开展该项目正常的工程监理工作。 2.拟派往保利、xx排水工程项目监理部的监理人员：为确保我公司竞争中标后能全面完成业主委托的监理工作内容，我公司拟派往该项目的监理人员及基本情况如下表：

沟槽开挖至设计高程后应由建设单位会同设计、勘察、施工、监理单位共同验槽；发现岩、土质与勘察报告不符或有其他异常情况时，由建设单位会同上述单位研究处理措施。

本资料为：给水排水管道工程外观质量检查记录，内容详实，可供下载参考。

本资料为【全国】给排水管道工程量计算，PPT格式 主要内容： 一、界线划分 二、工程量计算规则 三、定额应用说明 四、卫生器具工程量计算

这是某城市道路给排水管道工程设计方案图，图纸包括：给排水设计说明，管线综合横断面图，雨水平面图，污水平面图，雨水纵断面图，污水纵断面图，软土路段管基础方案。

工程概况 本管道工程由污水和雨水管道两部分组成，均采用D500、D600、D1200、D1500和D1800钢筋混凝土圆管。雨水管道位于XX路路中以北9米和路中以南5.5米，分别接入雨水箱涵。污水管道位于XX路中以南19米和北面原有污水管道延伸，分别接入XX路已建污水管道。 雨水管道管径＞D1200mm时采用Ⅱ级企口式，管径≤D1200时采用Ⅱ级承差式。当管道处于黏土层段，管径>D1200mm时基础采用120°混凝土基础，现浇混凝土套环柔性接口，见06MS201，当管径≤D1200时采用120°混凝土基础，基础每隔20—25m对应管道柔性接口处设置一道变形缝，接口采用滑动橡胶圈柔性接口，见06MS201-1-23。 污水管道位于淤泥质土层段，覆土高度≤4.5m时污水管道采用Ⅱ级承差式圆管，4.5m＜覆土高度＜6m时采用Ⅲ级承差式，接口采用滑动橡胶圈柔性接口，基础采用120°混凝土基础，每隔20-25米对应管道柔性接口处设置一道变形缝。其他路段覆土≤3.5m时基础采用150°砂石基础，3.5m＜覆土高度＜4.5m时采用180°砂石基础采用Ⅱ级承差式钢筋混凝土圆管,接口采用滑动橡胶圈柔性接口, 4.5m＜覆土高度＜7m时采用180°砂石基础采用Ⅲ级承差式钢筋混凝土圆管接口采用滑动橡胶圈柔性接口。

此次设计为西安市给排水管道工程的设计。 整个设计包括三大部 分：城市给水管道设计、污水管道设计和雨水管道设计。其中给水管 道的设计包括管网的布置以及选址、 流量的设计计算、 清水池容积的 确定、管网的的水力计算、 管网平差和消防校核。该

深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。 2.1本标段工程施工范围包括红线内的路基软基处理（换填处理、CFG桩复合地基两种方式）、路基土石方、道路基层（水泥稳定石粉渣）、道路附属设施、给水排水、电力、电信、照明、燃气及绿化土方工程。 2.2本工程按国家现行有关施工技术规范、规程验收，要求达到合格标准。本标段工程计划开工日期为2010年4月15日，合同要求竣工日期为2011年4月30日，我方计划竣工日期为2011年4月10日，共计日历天360天，比合同要求工期提前20天。 2.3本道路属城市支路Ⅰ级，主要设计标准如下： 车道设计时速：30公里/h 设计荷载：BZZ—100； 平曲线：全线为直线； 车道最大纵坡：0.4%； 车道最小纵坡：0.3%； 路面结构类型：柔性路面，设计使用年限为15年； 调头匝道半径值：13.75米；设计行车速度10公里/小时； 2.4本工程道路横断面为四幅路不对称形式布置。机动车道为双向四车道，单向车道宽8米。标准横断面自西向东依次为：5.0米人行道+2.0米绿化分隔带+2.0米骑行带+3.0米路侧分隔带+8.0米上行机动车道+1.5米人行道+23.5米中央绿化带+1.5米人行道+1.5米路侧分隔带+8.0米下行机动车道+3.0米路侧分隔带+2.0米骑行带+3.0人行道。 2.5路面结构采用沥青混凝土柔性路面结构，具体设计为： 机动车道结构如下： 上面层 沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13） 厚4cm 中面层 中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 厚6cm 下面层 粗粒式热拌沥青混凝土（AC-25C） 厚8cm 结合层 稀浆封层 厚0.5cm 基层 5.5%水泥稳定级配碎石基层 厚25cm 底基层 4%水泥稳定石粉渣垫层 厚20cm 路基 土基压实≥95% 2.6人行道结构如下： 彩色毛面烧结透水砖 （23*11.4*5） 5cm厚 沙子 5cm厚 级配碎石 15cm厚 土基压实 ≥90% 2.7道路附属设施设有排水边沟、挡土墙、护坡等。路面排水每隔30～40m在路缘布置偏沟式雨水口，路缘石采用C30清水砼立道牙，高出路面12cm（中央隔离带处高出路面25cm），路缘石厚12cm。给水排水工程，主要包括北河西侧截流箱涵，东侧截流管系统； 埋设于河道坡脚的排水管采用钢筋混凝土管，其余排水管采用玻璃钢夹砂管或HDPE双壁波纹管，刚度≥8.5KN/m2；补水管采用PE管，管道压力0.6Mpa.电气工程，包括路灯照明、电力暗沟、电信管群（PVC管）等；燃气管道主管管材采用SDR11型塑料管。 路基软基处理根据各个部分地质情况的不同，分别采用换填垫层法、CFG桩法两种处理方式。

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