这是一套某市政桥梁的全图,CAD格式
一、概述
xx桥位于xx线（S304）xx县境内，桥梁中心桩号为K26+875.0。根据《xx桥检测报告》，该桥被评定为五类桥，加固改造建议为拆除重建。
经现场调查量测，老桥桥跨组合为1×6.5+2×7.0 m正交实心板，桥面总宽12.2m，桥梁全长25.4m。根据甲方提供的资料，老桥设计荷载等级偏低，不能满足交通需求。该桥主要病害在于老桥桥面无排水措施、大面积网裂，桥台右侧护栏缺失；实心板底多处钢筋外露、锈蚀，出现大面积白色流膏；0号桥台处存在横向贯通裂缝；桥墩墩帽出现砼破损，钢筋外露锈蚀。鉴于该桥安全隐患极其严重，在与甲方充分交流之后，必须拆除老桥建新桥，老桥现状见图1。
新桥采用简支空心板梁桥，上部结构采用2×13 m正交预应力空心板，下部结构为U型桥台配扩大基础及实体桥墩配扩大基础，设计桥宽12.0 m，总长为
33.04 m。以该桥桥面中心标高与原老桥桥面中心标高一致做为控制，原老桥桥面中心标高为53.593 m，施工前应做好控制测量，并复核标高。
[山东]新建6*14m简支板桥桥梁工程预算书(附施工图纸)，编制于2012年，本工程桥位处河道断面型式为U型河槽，主河槽宽70米，主河槽两侧自然放坡，桥位处道路宽13米。新建桥梁结构形式为6*14m简支板桥，桥面连续，桥面布置为0.4m栏杆+检修道1.1m+车行道10m+检修道1.1m+0.4m栏杆，桥台采用钢筋砼墙式桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，基础采用桩基础。工程造价约458万元。含预算书，Excel格式，报表详实，附施工图纸，DWG格式，相关说明如下： 编制依据： 1.《山东省市政工程消耗量定额》； 2.《青岛市工程结算资料汇编2011》； 3.工程施工图纸、招标文件、图纸答疑； 4.有关建设项目标准、规范、技术资料； 5.现阶段市场价格； ...... 内容具体详实，有一定的参考价值。
2.荷载等级：公路-Ⅱ级。 3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板，桥面连续，下部采用桩柱式桥墩、桥台。 4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 5.本桥采用圆板式橡胶支座。 6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 7.挡块与空心板之间放置垫木。
资料目录 设计说明 全桥主要材料及工程数量表 桥型布置图 上部构造横断面图 新旧空心板间纵向连接构造图 空心板施工步骤示意图 端跨桥面铺装钢筋构造图 中跨桥面铺装钢筋构造图 墩顶连续处桥面铺装加强钢筋构造图 端跨边板一般构造图 端跨中板一般构造图 。。41张图纸
项目概况： 本项目全长43.16km，包含三座特大立交桥，桥梁形式分别为： 上跨机场油库专用线立交桥：跨越机场油库专用线按一跨跨越，左、右幅桥在跨越机场油库专用线时采用1联4×30m先简支后连续箱梁的形式，全桥采用4×30m+4×30m+4×30m先简支后连续箱梁，全桥长366.6m。 上跨大库专用线桥：跨越大库专用线按一跨跨越，左、右幅桥在跨越机场油库专用线时采用1联3×30m先简支后连续箱梁的形式，全桥采用4×30m+3×30m+4×30m先简支后连续箱梁，全桥长336.0m。 上跨七滦铁路立交桥：跨越七滦铁路按一跨跨越，左、右幅桥在跨越七滦铁路时采用1联3×40m先简支后连续箱梁的形式，全桥采用3×30m+3×30m+3×40m+4×40m+3×30m先简支后连续箱梁，全桥长556m。 ...... 工程特点： 本标段三座立交桥均上跨铁路，施工时需要控制好对铁路的沉降影响，跨越铁路架梁施工和临近铁路下部结构施工需采取必要的防护措施，确保铁路安全。故确定临近铁路下部结构施工和跨铁路架梁施工是本工程的重难点工程。 ...... 编制于2015年，共113页，包含现场施工图。
内容简介 本工程采用地板辐射采暖方式.设计供水温度55?C,回水温度45?C.室内设计温度18?C以上.热源为锅炉房。热负荷为20.8kw，外墙平均传热系数为0.6W/m2K,屋面平均传热系数0.47W/m2K,地面平均传热系数为0.47W/m2K。
桥型设计：
主桥上部结构为184米+460米+184米双塔PC梁斜拉桥，
引桥为3×30米简支T梁，大桥全长931.42米。
3、桥面铺装采用10厘米40号钢纤维混凝土。
2.设计荷载：
汽车-超20级，挂-120，人群3.5KN/；
3.桥面宽度：
0.25米人行道栏杆+3.0米人行道+0.25米护轮带+2×3.75米行车道+0.5中央划线带+2×3.75米行车道+0.25米护轮带+3.0米人行道+0.25米人行道栏杆，共宽22.5米；另外，主桥桥面在人行道栏杆外增设1.25米斜拉索锚固区；
