贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图,包括现浇混凝土空心楼盖设计说明、空心板配筋大样图、空心楼盖梁配筋平面图、空心楼盖筒芯平面布置图、空心楼盖板板顶配筋平面图、空心楼盖板板底配筋平面图。
贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图-图一
贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图-图二
贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图-图三
贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图-图四
贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图-图五
贵州某车道及商场空心楼盖设计施工图-图六
本图纸为:某工程空心楼盖全套结构施工图,内容包括:-3.800层肋梁布置图、-1.800层芯模布置图、±0.000层肋梁布置图、4.500层肋梁布置图等,内容详实,可供参考。
建筑功能:住宅,其他高度类别:单层建筑地上层数:0层地下层数:1层图纸深度:施工图民用建筑设计使用年限:50年结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架剪力墙基础形式 :筏形基础结构安全等级:二级地基基础设计等级:乙级抗震设防烈度:7度抗震风压:0.35kN/㎡雪压:0.4kN/㎡图纸张数:6张设计时间:2008内容简介
密肋楼盖施工设计说明、密肋楼盖模壳平面布置图、密肋楼盖主肋梁配筋图、密肋楼盖水平方向次肋梁配筋图、密肋楼盖垂直方向次肋梁配筋图共6张图纸。
项目除起点为老路利用,只进行路面改造外其余全部为新线,包括机耕道老路改移、省道改移设计。项目分为主线和支线,主线一条长12.637289Km,支线3条,其中支线1长0.790784 Km,支线2长1.21593 Km ,支线3长1.681161 Km,支线共长3.687875 Km ;项目主线和支线总长16.325164 Km。项目所经区域主要是旱地和荒山,其余部分为水田及城镇居民区。主要大型构造物为高边坡和大中桥。
全线采用二级公路标准进行改造,设计速度40km/h;停车视距40m,最大纵坡7%,最小坡长120m,凸形竖曲线1600m、凹形竖曲线1300m。路基宽度12m,桥梁宽度15m。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。路面类型为沥青混凝土。共设有平面交叉15处。4处分离式立体交叉。
大桥均采用预应力砼T型梁桥,结构连续。部分涵洞设置在高填方处,且仅采用钢筋砼盖板涵一种形式。沿线共设桥梁5座,其中大桥1座,中桥2座(其中中桥1-20米全长34米空心板桥原桥利用),小桥2座,采用1-16米的预应力空心板桥,中桥采用2-16米的预应力空心板上跨一条规划宽28.5米的河流;1座4-30米全长131米的预应力T型梁桥跨越大沟。
桥墩(大、中桥)为三柱式圆形截面墩身,墩柱采用等截面,墩顶设盖梁,桩基础。要求桥墩桩基底置于中风化完整基岩内不小于3倍桩径,桩基的地基单轴饱和抗压强度不小于10MPa。桥面横坡为2.0%。
路基宽度采用双车道二级公路进行设计,全线由于老路为12米宽路基,故主线和支线路基 宽度均采用12米。平曲线的超高过渡方式为绕中线旋转。路基宽12.0m的路面布置为: O.75m土路肩+ 1.75m硬路肩2×3. 5m行车道+1.75m硬路肩+ O.75m土路肩。当边坡高度H≤ 8.0m时,其边坡坡率采用1:1.5;当边坡高度H>8.0m时,其上部8.0m边坡采用1:1.5, 设置2米的平台后,下部边坡采用1:1.75。
设置6处通道,垮径组合为1-4.0×4.0m的钢筋混凝土通道。本设计图册对改路、改沟渠作了较详细的设计。
本工程采用现浇混凝土BDF箱体结构空腹屋盖,板总厚度为1400,膜壳高度为1290,箱体具有可靠的密封性,游泳馆主体为框架结构。33米跨度游泳馆,原设计为双T板,图审认为:属于排架结构,不适合;另外33米为非标。故改成空心楼盖结构,已经建成使用。 图纸包括:结构设计说明、游泳馆屋顶空腹楼盖箱体排列图、游泳馆屋顶空腹楼盖肋梁图(X向)、一层空腹楼盖肋梁图、一层空腹楼盖暗梁配筋图等共5张图纸。