本图是重庆市某高速公路上的十个箱形通道的施工图纸,设计为双孔车行通道,单孔跨径为6米,内设路面层和排水沟.通道与线路正交或斜交一定角度.
十个双孔箱型通道的施工图-图一
十个双孔箱型通道的施工图-图二
十个双孔箱型通道的施工图-图三
十个双孔箱型通道的施工图-图四
十个双孔箱型通道的施工图-图五
十个双孔箱型通道的施工图-图六
内容简介 设计荷载:汽车—超20 级、挂车—120。 桥面宽度:2×(净10+2×0.5 米防撞护墙)。 本桥上行线均是主拱净跨为130 米的钢筋混凝土箱形拱桥,主拱圈为正拱斜置,两起拱线高差为3.9 米,拱上立柱间及引孔为平均跨径为13 米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD-60 型伸缩缝,其余各墩顶设桥面连续,主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算,温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃(包括砼收缩)计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6 片拱箱组成。拱轴系数为:1.9,矢跨比为1/5,拱顶预拱度0.20m ,其他位置抬高值按降半级拱轴系 数法进行分配。 …… 图纸包括: 设计说明书、全桥主要工程数量表 SV-2(1) 2/82 (上、下行线)大桥桥位平面图 (上行线)大桥1-130 米箱形拱桥总体布置图 (下行线)大桥1-130 米箱形拱桥总体布置图 大桥桥面板梁平面布置图、大桥全桥标高及边板长度表 大桥全桥坐标及墩柱放样坐标表、大桥主拱坐标及拱肋分段图 大桥拱箱构造及组装图、大桥拱圈预制腹板划分图 大桥拱圈预制腹板钢筋构造图、大桥拱圈边腹板钢筋构造图 大桥边箱顶底板钢筋构造图、大桥中箱顶底板钢筋构造图 大桥拱圈横隔板钢筋构造图、大桥拱箱顶板现浇层钢筋构造图 大桥拱箱端接头一般构造图、大桥拱箱中接头一般构造图 大桥拱圈边箱端接头钢筋构造图、大桥拱圈中箱端接头钢筋构造图 大桥拱箱端接头钢筋数量表、大桥拱圈边箱及中箱中接头钢筋构造图 大桥拱箱中接头钢筋数量表、大桥拱箱组装接头钢筋构造图 大桥拱圈箱间接头横向连接钢筋构造图、大桥拱箱吊扣位置示意图 大桥拱上立柱标高及构造图、大桥拱箱垫墙钢筋构造图 大桥拱上立柱、系梁钢筋构造图及材料数量表 大桥1-3 号墩盖梁一般构造图、大桥4 号墩盖梁一般构造图 大桥5 号墩盖梁一般构造图、大桥1-5 号墩盖梁钢筋构造图 大桥1-10 号拱上立柱及6-8号墩盖梁一般构造图 大桥1-10 号拱上立柱盖梁及6-8 号墩盖梁钢筋构造图 大桥主桥上部施工加载程序图、大桥桥面板梁中板一般构造图 大桥第1-19孔桥面板梁边板一般构造图、大桥桥面板梁中板钢筋大样图 大桥桥面板梁悬臂宽度图、大桥桥面板梁中板钢筋构造图 大桥第1-5 孔桥面板梁边板钢筋构造图及大样图 大桥第6-19 孔桥面板梁边板钢筋构造图及大样图 大桥防撞护墙结构设计通用图、大桥防撞护墙工程数量表 大桥支座布置及桥面铺装构造图、大桥桥面连续构造图 大桥桥面连续数量及桥面铺装数量表、大桥泄水管构造通用图 大桥桥面伸缩缝通用图CD-60型、大桥1-8 号墩柱构造图 大桥1、2、8 号墩柱钢筋构造图及材料数量表 大桥3-7 号墩柱钢筋构造图、大桥3-7 号墩柱材料数量表 大桥永平岸主拱台一般构造图、大桥大官岸主拱台一般构造图 大桥主拱台开挖示意图、大桥桥墩承台钢筋构造图 大桥永平岸上行线主拱台承台钢筋构造图 大桥永平岸下行线主拱台承台钢筋构造图 大桥大官岸主拱台承台钢筋构造图、大桥主拱承台预埋件布置图 大桥1-2 号墩桩基钢筋图、大桥8 号墩桩基钢筋图 大桥永平岸拱台桩基钢筋图、大桥大官岸拱台墩桩基钢筋图 大桥0 号桥台构造图、大桥9 号桥台构造图 大桥桥台台帽一般构造图、大桥桥台台帽钢筋构造图 大桥桥台搭板及枕梁钢筋构造通用图、大桥桥台搭板枕梁材料数量表 …… 共计78张 边箱顶底板钢筋构造图 大桥1-10号拱上立柱6-8号墩盖梁钢筋构造图 大桥4号墩盖梁一般构造图 大桥边箱端接头钢筋构造图 大桥第6-19孔桥面板梁边板一般构造图 大桥拱上立柱标高及构造图 大桥拱箱垫墙钢筋构造图 大桥桥墩承台钢筋构造图 大桥主桥上部施工加载程序图 拱箱构造及组装图 桥台台帽钢筋构造图 拱箱中接头一般构造图 大桥3-7号桥墩钢筋构造图
设计依据:《地铁设计规范》(GB50157-2013)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012) 地铁区间全部采用矿山法施工。区间右线全长850.181m;左线全长853.459m,区间在左线处设两处长链,长度为0.472m、2.803m。区间在靠近一端设置停车线,在停车线段大断面处设置施工竖井及横通道。设置联络通道。区间主要由区间施工竖井及横通道提供工作面,自横通道向两侧进行施工。联络通道处区间结构埋深为12.39m,联络通道埋深为14.52m。 主要材料: 1)初期支护:C25喷射混凝土 2)二次衬砌: C30,P10防水钢筋混凝土; 3)钢筋工程:HPB300、HRB400级钢筋; 4)连接件: 预制钢筋混凝土管片连接螺栓强度等级为5.8级; 特殊衬砌环连接螺栓:5.8级、8.8级; 5)预埋件:Q235钢。 …… 共计9张
设计依据:《公路工程技术标准》JTGB01-2014、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015
设计箱涵断面采用双孔4×4m,涵身长67.25m;顶板厚0.40m,底板厚0.40m,侧墙厚0.40m,顶部承托为30×80cm,底部承托为30×30cm,涵身采用C35防水混凝土。基础设计采用20cm级配碎石+ 15cm厚的C15素混凝土垫层。
……
主要材料:C35防水混凝土,C30混凝土,C15素混凝土,M15砂浆砌MU30片石,普通钢筋采用HPB300、HRB400级。水泥应采用高品质的硅酸盐水泥,相同结构应采用同一品种水泥。粗集料应采用连续级配,碎石宜采用锤式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。箱涵在两侧绿带、两侧机非分隔带及道路中心线位置设置2cm沉降缝。箱涵顶板范围内其上布置高2.65m、总长18.4m的挡土墙3;箱涵两侧分别设置高8.05m、总长24m的挡土墙2和两侧设置高4.6m、总长为20.64m的挡土墙。栏杆采用石栏杆,高度不小于1.1m。箱涵两端设置隔离警示墙。
设计要点:
(一)箱涵按整体闭合框架计算内力。顶、底板按受弯构件配置钢筋(不计轴向力的影响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向配筋按不小于3‰配筋率设置,可不作整体计算。
(二)涵身荷载:涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力,不计涵内底板上路面。涵身所受活载的考虑,明涵按45o角扩散车轮荷载,并计入冲击力;暗涵按30o角扩散车轮荷载,不计冲击力;不计涵内底板所受人群、车辆荷载的影响。土容重采用19KN/m3,内摩擦角采用35o。
(三)温度应力按±10℃考虑,并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响,此项按降温15℃处理。
(四)斜涵涵身的计算,仍试作正交通道计算。
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一般吧