广州地铁5号线空间结构施工图

文章从城市广场的历史沿革、城市广场在城市空间结构的系统化分布及城市广场的系统化设计三个方面论述了城市广场与城市空间结构的关系，并对城市广场的设计做了有益的探讨。

（仅供交流学习使用，下载后请及时删除，否则责任自负。） 未经作者本人许可不得转载 【文　摘】结合一些有代表性的大型铁路客站工程实例，介绍了其造型新颖的建筑形态及相应的结构体系，对其中的结构设计难点及创新内容进行了重点的探讨．大型铁路客站结构跨度较大，平面尺寸超长，同一站房中存在铁路桥梁结构与房屋建筑结构两种截然不同的结构体系，由此产生的空间结构选型以及列车振动影响等问题成为结构设计的关键内容．通过对这些问题的解决方法及研究成果的分析总结，为空间结构创新应用提供有益的借鉴．

城市交通与城市空间结构演变

本资料为城市大型地下空间结构顶进施工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

摘要：本文提出了城市大型地下空间结构施工的板、墙、柱顶进施工工法。同时指出该工法具有较好的技术经济性和施工实用价值。井以地铁五号线灯市口车站主体结构施工为例，从施工方法、施工工序、以及工期和造价等方面介绍了板、墙、柱顶进施工工法的过程。

南京地铁1号线某站给排水设计施工图，图纸内容包括：设计说明、各层给排水平面图、空调冷却水循环，消防给水设计，气体消防设计、给水系统图、消火栓给水系统图、消防泵房消防设计图、空调循环冷却水原理图和平面及系统图、冷却塔管道平面和剖面图、废水泵房排水平面和系统图、废水泵房排水剖面图、卫生间和污水泵房给排水平面及剖面图、风亭排水设计图、电缆夹层排水泵排水设计图、各出入口排水及消防设计图和、150方消防水池配管设计图。

大跨度空间结构往往是衡量一个国家或地区建筑技术水平的重要标志。其结构形式主要包括网架结构、网壳结构、悬索结构、膜结构、薄壳结构等五大空间结构及各类组合空间结构。形态各异的空间结构在体育场馆、会展中心、影剧院、大型商场、工厂车间等建筑中得到了广泛的应用。

地震后，结构的破坏(尤其是倒塌)及由破坏引起的人员伤亡往往备受关注。在预防结构强震失效方面更是投入了极大的人力物力，并且已取得了显著效果

强调与自然生态融合的“生态导向”的城 市空间结构研究是目前城市空间结构研究的热 点。本文以“生态”为基本线索，将国内外的城 市空间结构研究历史划分为“生态自发”、“生态 失落”、“生态回归”、 “生态革命”四个阶段，并 回顾了各个阶段城市空间结构研究中的经典理论 与方法。旨在理清城市空间结构研究中的“生态 脉络”，从而为把握该领域未来的研究方向提供 一些线索与参考。

（仅供交流学习使用，下载后请及时删除，否则责任自负。） 未经作者本人许可不得转载 【文　摘】由于房屋结构和桥梁结构两者功能性的不同，导致空间结构在其中的应用形式也有不同．近年来，随着人们对于桥梁的功能性和美观性要求的提升，在很多地方出现了具有空间结构形式的新型桥梁．本文结合几个典型桥例，介绍了空间结构在我国桥梁工程中的应用．

论文针对中国多山和多山地城市的国情，在社会经济快速发展的重要历史时期，运用生态学的基本方法，探索中国密集人口和文化背景下的山地城市空间结构发展模式。在作者四十多年规划设计实践的基础上提出了有机分散与紧凑集中相结合的原则，就地平衡、多中心组团结构原则，绿地楔入原则，生物多样性和景观多样性原则，个性特色原则等6条基本原则和发展理念，以指导山地城市的规划与建设，并结合多座山地城市规划实践，总结出多中心组团型、新旧城市分离型、绿心环形型、夹层型、指掌型、环湖组团型、星座型、藤蔓型等多种空间结构类型。逐一讨论了它们的可实施性和在山地城镇发展中的作用。作者高度肯定了生态化发展在山地城镇规划与建设中的重要作用和广泛前景，并试图建立适应中国山地地域环境的高密集、立体文化特点的山地城市空间结构发展模式，实现城市持续协调发展，作者预言，未来最精彩的生态城市将会出现在某些山水交融的山地区域。

大跨度空间结构_网壳结构结构形式及设计说明

现在农业常见的蔬菜大棚，为任意钢管空间结构。3D3S建模计算，本图纸设计严谨，结构受力明确，安全经济可靠。图纸齐全，是不可多得的学习和参考的佳品！

车站所在位置地下管线较多，有上水、污水、雨水、煤气、电力、通信等。南马路北侧的直径800mm污水管管底埋深4.6米，直径1800mm雨水管管底埋深3.8米；南马路南侧的直径400mm污水管管底埋深4.2米，与车站平行且均在车站主体上方，需永久改移。其它管线埋深较浅，对车站影响相对较小。

苏州地铁4号线7标段施工组织设计，内容包括：编制依据、编制原则、工程概况等，可供参考。

杭州地铁1号线施工设计技术要求

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性

南京地铁7号线（车站主体结构围护桩496米），钻孔灌注桩，桩主筋32

南京地铁3号线24标段2012-9-1，内容包括：施工总体筹划、施工现场布置及场内外交通组织、地下车站、中间风井、竖井、盾构工作井施工方案与技术措施等，可供参考。

建筑面积：约7000㎡。结构形式：空间结构。本工程钢结构部分采用Q345B。

目前,针对地下结构的抗震分析已经成为当前地震工程领域研究的热点课题之一。我国目前尚缺少完善的地下空间结构抗震分析方法和专门的地下空间结构抗震设计规范。

大跨度空间钢结构之空间结构概述 内容包括： 一、空间结构的特点及分类 二、大跨空间结构的发展背景 三、各类空间结构的发展状况 四、空间结构的新体系、新发展 共108页。

当前很多建筑设计存在内部空间与外形结构的设计矛盾、应用舒适与视觉审美失调等现象，本文就建筑设计理念的演变史，以及当代建筑空阀与建筑功能所面临的需求，来深入分析这种矛盾的来源，并从辩证统一的角度提出了建筑设计空间组合的原则和方法的若干思考。

针对空间结构的动力灾变控制，以超磁致伸缩材料为核心元件，利用其输出力大、响应速度快、可靠性高、驱动电压低等磁控特性设计出一种将电磁能转化为机械能的磁致伸缩作动杆，并分析其．工作原理和设计方法，并通过试验对其进行了输出性能测试；最后运用遗侉算法高效的解决了磁致伸缩作动杆在空间结构中的布置位置优化问题。结果表明磁致伸缩作动杆具有良好的作动效应，通过优化布置的新型作动杆能够安全、可靠、高效的实现空间结构的智能控制，利用遗传算法大大提高了智能结构优化设计的效率。

大跨度空间结构往往是衡量一个国家或地区建筑技术水平的重要标志。其结构形式主要包括网架结构、网壳结构、悬索结构、膜结构、薄壳结构等五大空间结构及各类组合空间结构。形态各异的空间结构在体育场馆、会展中心、影剧院、大型商场、工厂车间等建筑中得到了广泛的应用。

【内容提要】本文首先回顾了西方城市空间结构研究的理论和方法，其发展过程表现为，在方法研究上从城市空间的物质属性到城市空间的社会属性，在理论研究上从个体选址行为到社会结构体系。然后，在社会学科和地理学科的一些新发展的基础上，阐述了城市空间结构的实论研究框架，并以西方大城市的空间结构演化作为示例。城市研究的一个核心领域是空间形态和社会过程之间的相互关系。城市空间结构的内在机制包括不同范畴中和不同层面上的各种社会过程。城市空间结构研究必须建立在社会关系的构成范畴和社会过程的空间属性的理性基础上，运用社会学科和地理学科相结合的方法。

钢筋砼结构出现裂缝是不可避免的，在保证结构安全和耐久性的前提下，裂缝是人们可接受的材料特征

本文在大量收集国外文献赍辩的基础上，对折叠结构体系进行研究与总结，对各种不同的折叠结构按照结构不同特征进行了详细地归纳与分类，并分析了各种折叠结构的工作机理，同时在节点构造、设计理论方面阐述了自己的点，最后对折叠结构受力分析进行了探讨．

[摘要]四年一度的世界杯足球赛在德国开幕了，万众瞩目。德国作为东道主其体育场馆都采用了空间结构。让我们在欣赏世界杯精彩赛事的同时也来了解下空间结构的形式和特点，并结合世界杯球场对现代空间结构的相关内容分别进行论述，从中了解现代空间结构的发展历程、技术特点、科研状况以及工程应用等。了解国内外应用和发展情况，看出我国与世界领先水平的差距，一方面让球迷们了解自己喜爱的球队所比赛的球场，另一方面也给我国工程技术人员提出新的挑战。

广州地铁x号线隧道桩基托换施工图 　　桩基与区间隧道关系平面图 　　桩基与区间隧道关系剖面图 　　桩基托换设计图 　　楼桩梁剖面图 　　桩梁平面布置图 　　托换梁配筋图等26张CAD图纸

车站所在位置地下管线较多，有上水、污水、雨水、煤气、电力、通信等。南马路北侧的直径800mm污水管管底埋深4.6米，直径1800mm雨水管管底埋深3.8米；南马路南侧的直径400mm污水管管底埋深4.2米，与车站平行且均在车站主体上方，需永久改移。其它管线埋深较浅，对车站影响相对较小。 3）地面道路及公交状况 。该地区是天津市区的一个中心地段，虽然道路较宽，但是车流量大，交通繁忙，客流量也比较大。

深圳地铁2号线工程某标段施工方案深圳地铁2号线工程某标段施工方案

XX地铁XX线XX站至XX径站区间1号施工竖井中心里程为右线DK26+350，城市地理位置位于布龙公路旁，双美网厂内。所属地貌为台地，地形较平坦。施工竖井位于主要交通道路附近，车流量大，施工与交通相互影响都较大。

丰台科技园站包括2个风道、5个出入口（含1个安全出入口），车站主体结构设计为地下双层双柱岛式车站，明挖法施工。车站主体总长205.4m，标准段宽度19.7m，车站顶板覆土厚度3.2m，底板埋深16.2m，底板底标高为30.91m。基坑上部采用土钉墙支护，下部采用钻孔灌注桩＋网喷砼＋钢支撑复合支护措施。

xx市城市快速轨道交通线网规划中的地铁xx，建设地点位于xx市区。南起西青区华苑产业园内，北至北辰区小淀，线路总长为29.51km（其中地下线21.43km，高架线6.87km，过渡段及地面线1.21km）。全线设站22座（其中地下站17座，地面站1座，高架站4座）。

深圳地铁2号线给排水施工组织设计，工程概况，施工准备工作计划，施工总平面布置及管理，主要分项工程的施工方法，施工工期保证措施.