福州市新东区给水工程30万吨每天（毕业设计）

根据工程特点及合同要求，本工程拟投入18台施工电梯，供1#~18#宿舍楼施工使用，自编号为1#~18#，型号均为SC200/200系列，每只吊笼的额定载重量为2000kg。

本防洪堤工程的堤线上游始于洪山桥下游侧的公路，经郭厝里村外的滩地，按照省政府批复的规划岸线的走向，沿着闽发混凝土厂至莫朱，在堤线桩号1+590m处与原建新北堤连接，其后在堤线桩号1+590-2+950m之间利用原建新北堤的土堤断面进行加高培厚，之后仍按照防洪规划岸线沿着原建华洲围垦的外滩地至防洪规划岸线的末端，而后顺关三县大洲大桥的上游侧驳岸至三县洲大桥的下游侧驳岸，横穿龙潭路与小山包闭和。

内容简介 一、工程施工内 本工程为福州市**支河、三捷河及**河清淤整治工程，施工内容简单，主要为河道的清淤及绿化修复铺草皮等，清淤总长3428米，总清淤量29067M3，绿化修复铺草皮共12000M2，其中：**支河清淤总长1553米（**支河长1473米、桩号0＋000～1+473；半洋亭河长80米、桩号0+000～0+080），清淤河底设计高程3.2米，清淤量为17406M3，绿化修复铺草皮7000M2；三捷河清淤总长1040米（桩号0+000～1+040），河宽7.5－14米，清淤河底设计高程2.5米，清淤量为7551M3；**河清淤总长835米（桩号0+000～0+835），清淤河底设计高程3.2米，清淤量为4110M3，绿化修复铺草皮5000M2。

1、道路工程 道路等级为城市Ⅰ级主干道，计算行车速度V=60Km/h；道路标准宽度为50米，双向六车道。 1.1、横断面设计 道路建设双向6车道，横断面型式为：3m（人行道）+2m（绿化带）+3.5m（非机动车道）+0.5m（设施带）+12m（机动车道）+8m（中央分隔带）+12m（机动车道）+0.5m（设施带）+3.5m（非机动车道）+2m（绿化带）+3m（人行道）。 1.2、纵断面设计 本工程各交叉口近期采用平交，远期主路高架与湾互通及双湖互通相接，主路、辅路纵坡均较为平缓，合理，不需设置雨水排涝站，减少了运营费用。 计算行车速度采用60Km/h，平曲线最小长度265.21m，直线最大长度1171.09m，最大纵坡0.7%,最小纵坡坡长200m 1.3、路面结构设计 机动车道部分： 20cm级配碎石层+15cm水泥稳定碎石（3%）+25cm水泥稳定碎石（5%）+1.5kg/m2PC-2改性乳化沥青+6cmAC-25F粗粒式沥青砼+5cmAC-16F中粒式沥青砼+4cmAC-13C细粒式沥青砼；非机动车道：采用沥青混凝土路面结构，4cmAC-13C细粒式沥青砼，6cmAC-25F粗粒式沥青砼，1.5kg/m2PC-2改性乳化沥青，20cm5%水泥稳定砂砾基层，20cm级配碎石垫层；人行道：8cm透水砖，中央铺设50cm宽盲道触感块材。 1.3、路基结构设计 A、一般路基处理和路基防护 道路宽度内行车道，当路槽以下填高小于0.8米和果园，菜地路段应清除表面耕植土0.5米并换填中粗砂。 路堤边坡高度小于7米时，边坡坡度1:1.5，一般路段采用1米厚粘土包边，满铺种植草籽防护。 B、新旧路基衔接 本工程部分路段利用原某路，为了避免新旧路堤接合处地基承载力差异对路堤造成的不均匀沉降及裂缝，对新旧路基的衔接处采用挖台阶加土工格栅处理。 a、新旧路基填挖交界面原地面开挖台阶宽度≥2m，并向内侧倾斜4%。 b、新旧路基填挖交处设土工格栅，以协调填挖间路基不均匀沉降和避免路基开裂。土工格栅铺设4层，最上层应设在路床中间，其余层的土工格栅可结合台阶开挖情况酌情调整布设位置，最低层的土工格栅不宜低于路基顶面以下2m。土工格栅采用塑料双向土工格栅，延伸率≤10%，纵（横）向抗拉强度≥2KN/m。 c、格栅张紧后用U形钢钉定位，间距为1.5m，U钉用φ8钢筋制作。横断面方向不得搭接绑扎接长，而相邻幅之间的土工格栅搭接宽度为15cm。土工格栅自由段应回折2m锚固。 d、铺设土工格栅的土层表面应平整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物。在距土工格栅层8cm以内的路基填料，其最大粒径不得大于6cm。 C、特殊路基

本工程为福州市跃进支河、三捷河及茶园河清淤整治工程，施工内容简单，主要为河道的清淤及绿化修复铺草皮等，清淤总长3428米，总清淤量29067M3，绿化修复铺草皮共12000M2，其中：跃进支河清淤总长1553米（跃进支河长1473米、桩号0＋000～1+473；

本资料为福州市福光南路道路桥梁工程监理规划资料内容完整可供参考，值得设计师下载

基础采用钻孔灌注桩，梁底通 航控制标高 7.8 米

招标范围和内容：施工图范围内的市政道路，桥梁、涵洞、挡墙、排水、园林种植、园林养护、安装等工程施工

1.1 工程位置 福州市轨道交通1 号线黄山站位于福泉高速连接线同则徐大道交叉口的南 端，沿福峡路南北向布置。 1.2 工程简况 黄山站为地下二层岛式车站，车站为双层双跨箱型框架结构。车站中心里程 为SK18+819，车站主体结构外包尺寸为：长192.2m，工作井宽24.9m，标准段 宽20.8m。 车站工作井开挖深度约为17.7m，支撑型式为第一道砼支撑+第二～第五道 钢支撑；标准段开挖深度约16m，支撑形式为第一道砼支撑+第二～第四道钢支 撑。工作井围护结构采用800mm 地下连续墙，深度为25.6m 及31.6m；标准段采 用800mm 地下连续墙，

本文论述APAO 防水卷材、欧文斯科宁保温板等新型屋面防水、保温材料及大尺寸隔热板在工程实际中的应用，并介绍各层次间施工顺序及屋面节点的细部处理方法。

福州市前期物业管理项目招标文件，WORD格式，共82页。

福州世茂外滩花园位于福州市台江区南部滨江带，江滨大道北侧，北临排尾路。其中第一期实际用地面积约77357平方米。 

本文档为[福州市]施工电梯基础施工方案，包括：工程概况：综合配套区总用地面积11.98万平方米（其中建筑物占地面积2.38万平方米），总建筑面积约11.18万平方米，根据工程特点及合同要求，本工程拟投入18台施工电梯，供1#~18#宿舍楼施工使用，自编号为1#~18#，型号均为SC200/200系列，每只吊笼的额定载重量为2000kg等。

模板采用钢、木模组合使用，模板加固见（右图）示意，模板缝加设55宽海绵条，内侧与模板内面平齐。在砼施工过程中，模板及架子派专人监护，防止移位

本工程位于福州市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用，对改善福州市南部的投资环境，加快该区域经济建设具有重要意义。

该工程总投资估算为5302.78万元，其中工程费用估算为2566.36万元，征地拆迁费用估算为2046.67万元，基本预备费391.24万元，建设库容145.2万立方米，工程填埋标高560米，平均日处理生活垃圾350吨/日。建设内容包括填埋库区、垃圾坝、截污坝、地下水导排系统、防渗系统、渗滤液收集及填埋气体导排系统、防洪系统、调节池、渗滤液输送管道及进场道路、机修车间、车库和加油站等配套工程。

本资料为福州市某医疗污水治理工程cad设计图纸，其包含的内容为接触氧化池管道安装图，斜板沉淀池剖面图，处理池支架平图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

福州市内河引水某泵站扩容工程投标施工组织设计

福州市某市政改造工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

福州市深基坑与建筑边坡工程管理暂行规定 福州市深基坑与建筑边坡工程管理暂行规定

本工程为大新东区居民住房建施详图，包含五层平面图、南立面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程精装修，工期短，质量要求高，为确保工程工期实现目标，合理部署施工人力，经测算施工高峰需150人，其中木工40人，泥水工60人，油漆工35人、其它工种15人。?

2016年7月开始实施的福州市城市规划管理技术规定，是福州市规划局从全市层面梳理、规范规范审批管理中的技术性要求，为福州市规划管理提供重要的技术支撑，是福州市城乡规划主管部门依法管理的重要依据之一。

本图为福州市某小区幼儿园设计cad建施图；内容包含建筑设计说明、半地下室平面图、一层平面图、屋顶平面图、1-18立面图、1-1剖面图、楼梯详图等；本图设计规范，内容详实；可供参考学习！

本资料为：《福州市东部新城中心区城市设计》，内容详尽，可供参考。

本资料为：福州市地铁区间施工组织设计（159页），内容详实，可供参考。

建筑施工图、结构施工图、基础施工图、柱结构施工图。各层平面图，立面图。剖面图

本资料为福州市XX培训中心毕业设计（全套），包括：平面图，布置图等仅供参考。

本资料为福州市河道改造建设项目竣工结算书，目录齐全，内容完整，可供下载使用

根据我公司多年的水利施工经验，成立了以项目经理、主要管理人员为主,参与本工程施工技术方案的制订，考虑到能在业主要求的工期内完成本工程施工任务，并确保工程质量达到合格等级。

福州市某路延伸段道路工程施工监理招标文件

福州市某道路建设工程施工监理招标文件

福州市某路道路工程施工招标文件

本工程位于福州市台江区南部滨江带，江滨大道北侧，北临排尾路。其中第一期实际用地面积约77,357 m2。

本工程有较长路段灌于旧河道上，拟设浆砌片石护坡防护，部分路段道路左侧边线与河岸间距较小，设计中拟填砂至河岸，不设护坡，根据该片区规划，在道路右侧设有规划河道，河道驳岸与道中路之间设有10米宽度的绿化带，本次河道驳岸建设与道路同步实施，这样道路右侧可取消护坡，减少工程费用。

目 录 第一章 工程概述 1 第二章 施工总平面布置设计说明书及附图 5 第三章 施工导流设计说明书 第四章 1＃粘土均质坝施工程序、施工方法说明书 12 第五章 2＃砌石重力坝施工程序、施工方法说明书 14 第六章 施工总进度计划 34 第七章 现场管理机构设置和工程质量保证措施 41 第八章 安全生产和文明施工 50 附表1 拟投入本合同工作的主要施工设备表 61 附表2 主要材料和水、电需用量计划表 62 附 图： 施工总平面布置示意图

本工程为Ⅳ等工程，主要建筑物为4级，次要建筑为5级。本工程主要包括上德水库蓄洪工程，上德拦河坝防洪标准按50年一遇设计，500年一遇校核。本工程主要包括上德水库蓄洪工程，主要水工建筑物为拦河坝、溢流坝。