某地高层建筑地下室基坑支护设计施工图

一.工程概况:本工程为南通紫阳新城二号地块商办楼防空地下室,建筑面积2440m ,其中防非人防区面积562m .为附建式人防地下室,甲类人防工程,防护等级为核6级,常6极,防化等级丙级.本工程平时为汽车库,共停小汽车61辆,III类汽车库,一个防火分区.战时为一个防护单元的二等人员掩蔽部,掩蔽1320人。
二.设计范围:1.人防地下室平时与战时的动力,照明及接地系统. 2.火灾自动报警与消防联动控制系统. 3.战时三种通风方式信号控制及通信系统。

图纸包括围护结构平面布置图、降水井平面布置图、第一道支撑平面布置图、回灌井平面布置图、第二道支撑平面布置图、止水桩分段平面布置图等，可供参考。

XX县行政中心工程位于xx县中心城区，洋港路以西，长江中路以北，海光路以南，总用地面积86295㎡，行政中心大楼分主楼、前广场、两侧裙楼四部分。主楼：地上19层为办公室、会议室、新风机房等；地下室1层制冷（热）站、消防水池、发电机房；建筑物总高度为75.8米，地下室埋深约6.1米；本工程所在场地地貌类型属长江漫滩冲积平原，地貌类型单一，地形平坦，场地对工程有影响的浅部地下水以潜水为主，其主要补给来源为大气降水，其次为地表水，地下水径流缓慢。水位随季节的变化而变化，地下水位埋深为1.9~2. 2 m，稳定水位埋深一般为1.6~1.7 m，水位高程一般在2. 2 m左右，基础持力层为粉细砂和粉砂土层。本工程采用了钻孔灌注桩，桩长60米共计517根混凝土设计强度为C40。

建设单位：XX置地（控股）有限公司 勘察单位：核工业XX工程勘察院 设计单位：中国XX工程公司 围护设计单位：XX市建筑设计研究院有限公司 监理单位：有限公司 监督单位：XX市XX区工程质量安全监督站 施工单位：XX建筑装饰工程有限公司XX分公司

摘要: 本文通过总结以往工程设计经验并参考相关的规范,对高层建筑地下室设计进行浅析,可以看出只有通过精心设计和多方案的计算比较,才能获得经济、合理、安全的设计成果。

摘要：本文作者主要对高层建筑地下室设计中基础的选型；地下室底板抗浮设计；建筑物上部结构、地下室、地基的相互作用关系进行了分析；同时对高层主楼与地下室车库之间的处理方法进行了探讨。

适用于建筑密度大，邻近建筑物及周围环境对沉降变形敏感，施工场地狭窄，施工工期紧张，地基软土层厚等工程情况。

说明： 1、基坑支护设计开挖深度按桩基承台下垫层底面标高确定为 -6.80m和 -7.35m，设计的基坑开挖深度5.65~6.9m不等。 2、设计采用钻孔灌注桩+锚杆的支护形式，搅拌桩（局部为旋喷桩）帷幕全封闭式截水，直立式开挖。 3、距基坑支护结构外侧 5米范围内不得超堆载，设计临时限载为20KPa。施工临时重型车辆通道及材料堆放位置应设置在基坑顶外侧 5米以外，作用荷载不应大于30KPa。 5、各支护分段点定位现场依据建筑轴线定线并适当外扩确定为准。地下室车道部份应待地下室施工完成后另行施工。 6、止水帷幕搅拌桩施工前应进行工艺性试桩，以检验搅拌深度、成桩可行性等。如成桩效果不满足时可改用高压旋喷桩替代。

本工程为带地下室的小高层给排水施工图。本工程设有生活给水系统、生活污水系统、雨水系统、消火栓给水系统、自动喷水灭火系统。图纸内容包括：设计说明、排水系统图（雨水、空调排水、阳台排水及污水）、给水系统图、地下室自动喷淋系统图、消防系统图、各层给排水平面设计图、大样图和地下室战时平面设计图。

本资料为某地区高层建筑地下室人防通风设计cad施工图，图纸包括：防护单元排风口部通风平面图，剖面图，移动电站通风原理图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某三层地下室基坑支护图 　　图纸包括：基坑支护结构及坑底加固区布置图、支撑布置图、冠梁布置图、地下一层挡土结构布置图、南边支护结构竖向布置图共4张图纸。 　　

该项目为成都市一一层地下室的基坑支护与降水设计，图纸包括支护平面图、降水平面图，支护剖面及降水管大样图，其支护方式为喷锚，降水为管井降水。

本工程基坑支护设计分成个7个不同的区段，详见基坑支护平面布置图。 基坑支护总体上采用“桩撑”的支护型式，西南角采用桩锚的支护型式，基坑截水帷幕采用桩间旋喷止水，支护桩施工可根据地层情况考虑选择冲孔桩或旋挖桩成桩工艺进行施工

1、工程基本情况 D地块范围地下室土方开挖及基坑支护、桩基础工程。D地块净用地面积41.063亩，总建筑面积143931平米，其中地下建筑面积约47167平米，地下二层。 （1）、工程名称：西山区XX村城中村改造项目小学教学楼及附属工程（D区）基坑支护及土方开挖工程 （2）、建设单位: （3）、建设地点: 市 （4）、资金来源来源：企业自筹 （5）、资金落实情况:已落实 (6)、计划工期：180日历天 2、工程地质情况 建设场地位于 市棕树营，地貌上属于 湖积盆地之中。场地地形平坦开阔。基坑周边环境条件复杂由其是南侧环境条件更为复杂，基坑支护施工要求高，影响大。

模板支撑钢管拟采用外径48mm，壁厚3.0mm的Q235钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235A级钢的规定，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。

本文结合理论、规范和工程实例，分析在地下水作用下高层结构中地下室所受浮力的成因和一般规律，提出了抗浮验算的基本内容和基本原则，以及具体的验算方法，可供广大工程技术人员参考。

高层建筑的地下室底板造价过高是目前设计单位、建设单位最感头疼的课题，一个三层16m深的地下室，如果要考虑160kn/m?的地下水反力，相当于8倍消防车的荷重，结构设计要做承载力和裂缝验算，底板造价甚大。岩土部门对抗浮水位设计标高如何取值，分歧也很大。本资料通过分析地下水与建筑物的作用关系，从平衡原理寻求降低地下室底板设计造价的方法。

本文结合工程实例和笔者实践工作经验，详细阐述了建筑工程中后浇带的主要功能和设置原理，并从模板支设、结构混凝土浇筑、后浇带垂直施工缝的处理及后浇带混凝土质量控制等诸多方面详细探讨后浇带的施工技术工艺，并对施工中遇到的常见问题提出了解决办法。

本资料为高层建筑无地下室倾覆及滑移计算 工程概况：本工程位于贵州省贵阳市，基本风压为0.35KN/m2，地面粗糙度为B类；丙类设防，抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第二组，场地类别二类，设计地震基本加速度值为0.05g，特征周期为0.35s，阻尼比为0.05。 建筑地下室未全埋，以基顶作为结构嵌固端，结构高度39.9m

该工程为某地地下室基坑支护结构设计施工图，内容包含设计说明，基坑支护总平面图，排水沟大样，锚头节点大样，各剖面详图等。

该工程为某地商厦地下室基坑支护结构设计图纸，内容包含基坑支护平面布置图，各剖面大样图，节点详图等。

本工程为河南某地下室基坑支护结构设计施工图，基坑基坑开挖深度为15.45m，基坑周长约400m，基坑边坡侧壁安全重要性等级均为为一级，侧壁重要性系数取1.1。
图纸内容包含设计说明，基坑周围环境图，护坡灌注桩平面布置图，冠梁平面布置图，预应力锚索平面布置示意图，高压旋喷桩及搅拌桩平面布置图，基坑降水管井平面布置图，基坑变形监测点平面布置示意图，构造详图等。

本资料为某地下室基坑喷锚支护及止水帷幕设计图，其包含的内容为基坑支护桩平面布置图，桩间土拱作法大样，地下室基坑支护剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

基坑支护西北部采用格栅式水泥搅拌桩重力挡墙作为支护结构，东部及西南角采用钻孔灌注桩加一层砼支撑作为支护结构，以钻孔灌注桩作支护结构处外设一排深层搅拌桩进行止水处理。

本套方案为某地下厂房开挖及支护施组织设计,内容设计精准全面,内容详实，可供参考

本图纸为高层建筑楼带地下室消防平面设计图，图纸设计齐全，内容详尽，可供参考。

某住宅建筑高度为 53.6m，主体结构为18 层，采用钢筋混凝土框架剪力墙结构，地下室为 1 层，主要当车库使用。该工程采用了预应力管桩，持力层为强风化岩或中风化岩，单桩承载力特征值为1700kN，地下室底板采用平板式筏，抗浮水头 5m。该建筑的抗震设计类别为丙类，抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g。主体结构中框架和剪力墙的抗震等级都是三级，框支柱、框支梁为二级抗震等级。地下室平时用于车库使用，战时可为人防工程，人防设计等级为6级。

工艺原理，施工工艺流程及操作要点，材料与设备

地铁车站与建筑地下室整体实施的基坑支护结构设计比常规基坑设计更加复杂，需考虑更多因素，而且需将对已建地铁车站端头井和在建地铁隧道的保护作为一条主线，贯穿在基坑支护结构设计的整个过程中。本文以上海地区首例地铁车站与建筑地下室整体实施工程——上海轨道交通七号线浦江耀华站综合开发项目为工程背景，提出轨道交通地铁车站商业综合开发项目基坑支护结构设计方法和关键技术对策。

一套比较完整的地下室：包括设计说明、支护型式、施工工艺说明等、基坑平面、断面，基坑监测要求等等.

本工程为某地人防地下室基坑开挖支护，图纸包括：方案说明、围护构件与主体构件的平面关系图、围护桩与支撑立柱平面图、上层支撑构件布置平面图、下层支撑构件布置平面图、 地下室与周边关系图。

苏州某大厦地下室基坑支护设计施工图，包括说明、基坑支护结构平面图、基坑支护剖面详图、深浅坑交界处处理示意图、集水盲沟示意图、排水沟详图等图纸。

该工程为福建某商住楼地下室基坑支护设计施工图，本支护结构除南侧采用钻孔灌注桩+水平冠梁支撑支护，其余三侧均按土钉墙支护方式；图纸内容包含设计说明，总平面图，基坑支护平面布置图，剖面及梁配筋大样，大样图，斜撑剖面、土方开挖示意图，基坑监测点布置图，斜撑大样、施工程序及要求等。

本资料为地下室基坑深层搅拌桩支护设计施工图 资料内容包括：剖面置图，大样图，配筋图等内容详实，可供设计师下载参考。

工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角。

该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。

广州市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，每年四至九月为雨季，夏秋季有台风袭击。根据这一地区特征，在本工程基坑施工过程中，除要做好与气象台的联系工作，提前采取措施外，做好雨季防雷及炎热季节施工措施，对保证工程进度和质量意义重大。

本文结合理论、规范和工程实例，分析在地下水作用下高层结构中地下室所受浮力的成因和一般规律，提出了抗浮验算的基本内容和基本原则，以及具体的验算方法，可供广大工程技术人员参考。

本工程为某小区经典高层建筑地下室平面图，包含地下室平面图，底层平面图，剖面图，汽车坡道大样图，节点详图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。