本图为某小型悬索人行天桥设计图,其中有桥梁平纵断面、索塔结构详图。可供参考。
某小型悬索人行天桥索塔结构设计图-图一
某小型悬索人行天桥索塔结构设计图-图二
某小型悬索人行天桥索塔结构设计图-图三
某小型悬索人行天桥索塔结构设计图-图四
某小型悬索人行天桥索塔结构设计图-图五
某小型悬索人行天桥索塔结构设计图-图六
荷载: 人群--4.0kN/m,上部结构:自锚式悬索桥。下部结构: 主墩采用高桩承台,φ800钻孔灌注桩基础。 边墩采用桩柱式桥墩,φ800钻孔灌注桩基础。桥头设螺旋楼梯,桥塔处外挑观光平台。 图纸含:楼梯桩基布置图、楼梯立柱承台配钢筋、螺旋楼梯构造与配筋图、螺旋楼梯布置图……共计4张
1.工程概况
此公园人行天桥是进入公园南大门的一座景观桥梁,为满足公园高标准、高品位的规划格局,经多轮方案比选,确定采用自锚式悬索桥方案,跨径组合为25+70+25m,桥宽8m,主桥两端采用螺旋扶梯,桥塔处设置四个观景平台。
2.主要设计技术标准
1、桥面宽度根据桥梁总体要求进行布置。从经济性和适用性考虑,并考虑吊索的设置宽度,确定桥宽为8m,即0.75m(吊索锚固带)+0.25m(栏杆)+6.0m(人行道)+0.25m(栏杆)+0.75m(吊索锚固带)。2、扶梯宽度根据桥梁总体要求进行布置。从经济性和适用性考虑,确定扶梯宽为3.5m。3、通航技术标准该桥所处的xx航道是跨省市主干航道苏申内港线的重要组成部分。经上海市航务管理处批准确定通航净宽为≥40m,上底宽≥30m,通航净空顶面标高≥8.8m;两岸航道控制线各为10.0m;河道常水位在2.5~3.0m左右,xx防洪标高4.5m。4、设计荷载人群-4.0KN/m2。
5、抗震标准
设计地震烈度为7度,重要性修正系数采用1.3。
3.编制时间
2003年9月完成初步设计。
内容简介 技术标准: 设计荷载:人群荷载4.5KN/m 。 地震烈度:7度。 桥下净空:主车道5.5米;辅 道5.0米;人行道≥2.5米。 梯道一、三为人与自行车混行梯道,纵坡为1:4;梯道二、四为人行梯道,纵坡为1:2。
本工程为XX站站内一期车场迁建天桥,拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。新建天桥总长97.32m,共两跨,跨度分别为49.05m、44.47m,天桥两端各悬挑1.9m,天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱,每组柱由两根混凝土柱通过混凝土梁连接而成;南侧钢结构42.40t,北侧钢结构38.44t,柱下采用钢筋混凝土独立基础。
cihbringer4 LV1
很好