上传于:2014-05-16 13:50:58 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工工艺
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3.98分

本图纸为某拱桥的全部图纸,设计荷载公路-I级,图纸内容包括桥型布置图、主拱圈配筋图、桥台一般构造图、拱脚配筋图、护栏构造图等,本图纸仅供参考。

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图一

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图一

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图二

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图二

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图三

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图三

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图四

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图四

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图五

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图五

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图六

某公路1孔30m钢筋砼拱桥施工图-图六

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  • 1-55m钢筋混凝土板拱桥施工图

    (一)桥涵设计标准   1、技术标准   (1)《公路工程技术标准》(JTJ011-97);   (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89);   (3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85);   (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85);   (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85);   (6)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89);   2、桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100,人群-3.0KN/M2   3、桥涵设计洪水频率:大桥1/100,涵洞1/50。   4、桥面宽度:桥面全宽12m    1.0m(人行道)+10.0m(行车道)+1.0m(人行道)。   5、桥面铺装:采用4厘米沥混凝土+20厘米水泥碎石稳定层。   6、桥面排水:桥面设2.0%的横向排水坡度。   7、抗震措施:本路段地震烈度小于六度,按照《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)规定桥梁可以不设防。   (二)初步设计批复意见执行情况   通过定测调查,既有公路涵洞荷载等级不明,建筑材料都为块石干砌而成,年久失修,使用情况较差;且大多数孔径较小,不能满足二级公路排洪要求,无法予以利用。故本次施工图设计全部按拆除旧涵重新修建新涵洞设计。   (三)沿线桥涵分布情况   本路段全长3.950Km,新建某大桥1座,主跨为1-55m等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,桥梁全长71.368m。   本段新建涵洞10座,共计176.8延长米。除K2+171处为1-2.5m钢筋混凝土盖板涵外,其余均为钢筋混凝土圆管涵。   (四)某大桥设计说明   本路段新建某大桥1座,以跨越田家河,该桥中心里程为K3+696,设计范围为K3+660.316~K3+731.684,设计范围全长71.368米。   田家河为漓江一级支流,由金宝河、遇龙河在高田乡穿岩村东侧的工农桥汇合而成,至城关乡的田家河村东侧书童山脚汇入漓江。流域全长49.6公里,流域面积334.7平方公里,经计算,桥位处百年一遇水位,为123.20m,流量为1323.5m3/s,为不通航河流。桥位处河道顺直,河床宽45~55米,水深1~3米,两岸为冲、洪积形成的平坝,地形平坦、开阔,多辟为水田,河床与右岸有基岩零星裸露,大部被土层覆盖。桥址范围内地质构造简单,岩层单斜,工程地质条件较好,桥址范围内无不良地质现象。   本桥主跨采用1-55m,矢跨比f/L=1/8的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土拱桥,拱轴系数为2.24,主拱拱圈厚0.9米,宽10.5米;腹拱拱圈为等截面圆弧拱。采用主拱圈和腹拱拱圈平置(即拱脚起拱线在同一水平标高上)。主拱圈以拱顶填料厚度最小38厘米控制,腹拱拱圈以端腹拱拱顶填料厚度最小38厘米控制,桥面采用4厘米沥混凝土,下设20厘米水泥碎石稳定层。桥面在两端腹拱处设2道锌铁皮伸缩缝,侧墙、填料、桥面铺装在该处断开,内用沥青砂、沥青麻絮填塞。人行道采用钢筋混凝土悬臂挑梁人行道,栏杆及人行道板以2.0米为一个设计单元,采用预制安装。鉴于业主对本桥的美观性要求较高,本桥栏杆根据甲方要求采用雕花大理石栏杆,施工时该栏杆的造型与细部尺寸应进一步与甲方协商,本次设计仅提供长度,其长度按双侧144.0米计。人行道板及栏杆、缘石均应在端腹拱处对应设置变形缝。    本桥桥台采用重力式U型桥台,明挖基础,台身采用M10浆砌30号块石材料,基础采用C15片石混凝土,拱座采用C30混凝土。   

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  • 1-10M钢筋砼框架公路桥施工图设计(含设计说明)
    资料目录 桥址地形图 框架断面图 全桥布置图 设计说明 工程数量表 框架钢筋图
  • 1-24m钢筋混凝土板拱桥全套施工图

    资料目录 设计说明 总体布置图 主拱圈、拱座放样图 主拱圈配筋图 拱座配筋图 基础配筋图 拱上构造图 侧墙构造图 腹拱墩配筋图 腹拱圈配筋图 前墙配筋图 搭板配筋图 基桩配筋图

  • 某60米钢筋混凝土拱桥施工图

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  • 16m 钢筋混凝土拱桥施工图
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  • 3x10m上承式钢筋砼板桥全套设计施工图

    设计要点:

       1、连续板计算考虑了基础不均匀沉降,其相对沉降量按L/10厘米计。

       2、桥面铺装采用两层,上面层为5厘米中粒式沥青混凝土,下层为C20混凝土三角垫;层2~11厘米厚,双向1.5%横坡。连续板顶、底面均呈水平。

       3、桥墩按框架结构计算。

       4、桥头搭板及台帽背墙均应体现出路面横坡。

  • 6x5m钢筋砼箱涵立交全套设计施工图
    本资料为6x5m钢筋砼箱涵立交全套施工图,洞口为八字翼墙形式,设计准确,图纸完整,对桥涵设计人员有一定的参考借鉴价值。
  • 10m钢筋砼空心板小桥施工图设计
    拟定新建桥梁设计方案为:上部:1-10米钢筋砼空心板;下部采用U型桥台配扩大基础,桥梁全宽7.5米。
  • 某工程跨30m桥结构、钢筋设计施工图(技施阶段)
    1、设计标准:载重等级:按汽-20级,挂-100,人群荷载3.5KN/M 。梁底高程定为3.223米(85国家高程,下同)。< br /> 2、工程规模:桥型采用五柱式空心板桥,跨径L=3*10=30米,桥面毛宽b=22+2*4.0=30米,桥面全长30.91米,全桥总长34.01米。< br /> 3、桥面纵横坡设计:桥面纵坡采用竖曲线,跨中处定为竖曲线顶点,桥面中心标高为4.096米,桥端中心标高为4.057(4.090)米,竖曲线纵坡i=0.69(0.47)%,其曲线半径R=5000米。桥面横坡用i=1.5%,人行道用i=1%,两侧设%%c10厘米排水管。
  • 某公路等截面悬链线箱形拱桥设计施工图
    内容简介 本桥主桥为等截面悬链线箱形拱,结构受力体系为无铰拱。净跨径L0=54米,净矢高f0=9米,矢跨比1/6,拱轴系数m=2.514,箱高1.2米。拱上设立柱,行车道梁为T形梁,理论跨径为5米,小T梁为先简支后连续结构,柱、梁在拱顶固接,其它地方释放。 下构采用柱式墩、U形桥台、明挖扩大基础。 本桥线型较复杂,特别是平面与横坡的变化。平面是通过调整纵向小T梁之间的湿接缝宽度来满足线型变化;横坡是通过调整拱上立柱及墩柱帽梁横坡来实现的。
  • 某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥内横梁普通CAD钢筋图
    某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥内横梁普通钢筋图,资料内容包括:平面图,立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
  • 某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥系梁普通CAD钢筋图
    某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥系梁普通钢筋图,本工程资料为dwg格式,图纸包括:各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
  • 5跨钢筋砼实腹式圆弧景观拱桥全套设计图(17张)

    桥梁概况:    1.设计荷载:车辆荷载:城-B;人群荷载:5kPa;栏杆荷载:竖向荷载为1.2kN/m;水平荷载为2.5kN/m;    2.图中栏杆仅为示意,具体构造见相关设计图纸;    3.本桥为5跨钢筋混凝土实腹式圆弧拱桥,桥梁全长45.0m;    主拱圈半径=3.0m,净跨径=6.0m,    净矢高:f=3.0m,净矢跨比=0.5;    桥梁横断面布置:0.35m栏杆+5.3m桥面净宽+0.35m栏杆=6.0m。    4.石拱圈应按各拱圈曲率对石材分别进行加工,石材应做成拱背大拱腹小形状,且拱腹侧最小尺寸不得小于25cm,石材大小应均匀分配。    5.全桥纵断面处于半径为90m的凸曲线,最大纵坡12%,桥面铺装透水混凝土,栏杆等应根据竖曲线作相应调整。    6.基础埋深应在最大冲刷线入最大冻融深度线以下1.5m;且基础嵌入圆砾层不小于0.5m,地基承载力不小于300kPa。   ......   设计于2013年,共17张CAD设计图。

  • 钢管砼拱桥主桥桥面板普通钢筋构造图

    图纸为钢管砼拱桥主桥桥面板普通钢筋构造图,共8张。设计详实,供设计师参考。

  • 净跨100M钢筋砼箱形拱桥吊装方案cad图纸
    本资料为净跨100M钢筋砼箱形拱桥吊装方案cad图纸,包括:净跨100M钢筋砼箱形拱桥吊装方案,塔架材料数量表,塔架材料数量表,某大桥30吨转向轮,某大桥吊具等,设计规范,内容详实,可供设计师参考
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    路河山大桥,起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475,中心里程为K38+190,总桥长577.16m,上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制,预应力张拉后用架桥机架设。
  • 30m预应力砼连续T梁施工方案
    路河山大桥,起点桩号K37+905,终点桩号为K38+475,中心里程为K38+190,总桥长577.16m,上部结构主桥采用19×30m预应力砼连续T梁。T梁数量228片。 T梁在制梁场集中预制,预应力张拉后用架桥机架设。
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    xxxx大桥及两端连接线工程南起xxx东路(K0+000),北至规划三路(K1+221.49),全长1228.14米,其中桥梁长420米,标准路幅宽度36米,桥梁主跨横断面宽度32米、边跨横断面宽度28米。 该工程是跨越xx溪的一座重要通道,增强老城区与工业园区的交通联系,可以减缓原xxxx桥交通压力,同时拉开城市建设框架,优化城市布局,促进经济发展和推动城市化进程有重要意义。因此该桥也是一座地标性的建筑,在工程设计和施工上都需精益求精。
  • 特大钢筋砼拱桥及接线工程施工方案(钻孔灌注桩 盖梁
    xxxx大桥及两端连接线工程南起xxx东路(K0+000),北至规划三路(K1+221.49),全长1228.14米,其中桥梁长420米,标准路幅宽度36米,桥梁主跨横断面宽度32米、边跨横断面宽度28米。 该工程是跨越xx溪的一座重要通道,增强老城区与工业园区的交通联系,可以减缓原xxxx桥交通压力,同时拉开城市建设框架,优化城市布局,促进经济发展和推动城市化进程有重要意义。因此该桥也是一座地标性的建筑,在工程设计和施工上都需精益求精。 1、桥梁工程 xxxx大桥设计采用中承式钢管混凝土拱桥+上承式钢筋硷连拱结构,全桥长403.04 米,主跨为单跨80 米中承式钢管混凝土拱桥,北侧与5 跨等截面钢筋硅连拱桥相连,南侧与4 跨等截面钢筋硷连拱桥相连,桥头采用单跨22m 简支梁桥上跨两岸规划沿河道路18m 宽。 ●主拱桥: 主桥为理论计算跨径80 米的抛物线无铰中承式拱结构,主拱圈而内计算矢高19 米,矢跨 比1 / 4.21 。 主桥共设13 根吊杆预应力钢筋混凝土横梁和2 根拱上立柱预应力钢筋混凝土横梁、两根拱 间固定钢横梁。吊杆间距4.6米,拱间固定横梁与拱上立柱之间间即6.0米。主桥采用预制钢筋混凝土桥面板。桥面板横向采用湿接头连接,纵向采用现浇连续构造,并在拱间固定横梁和桥台处设置伸缩缝。 行车道桥面铺装为8cm 厚C50 纤维混凝土+5 厘米厚细粒式改性沥青硅(A c 一1 3c ) ,人行道采用2 厘米厚l : 2 水泥砂浆上铺3 厘米厚毛面花岗石。 ●主拱圈: 拱圈布置本桥主要承重结构由两条分离的拱肋组成,两理论起拱点标高均为47.243 米,两条拱肋横向间距18.3米,拱轴线矢高19 米。 拱轴线形主桥为理论计算跨径90.77米的抛物线线无铰中承式拱结构,矢跨比1 / 4.21。 拱肋构造主拱圈采用矩形钢管硅截面,拱肋高2.2米,宽1.6米。拱圈采用Q345qc 钢,在趾拱脚6.8米范围以下拱圈钢板壁厚34 毫米,其余范围内拱圈钢板壁厚20 毫米,拱圈内填充C55 微膨胀棍凝土拱圈内填充C55 微膨胀混凝土。 ● 风撑: 全桥范围内共设置3 道风撑,包括拱顶的一根一字形风撑和稍低的两道字形风撑。所有风撑均采用1 根D325mm 钢管组成。钢管壁厚12 毫米;一字形风撑的弦杆为外径D18mm壁厚8 毫米的钢管。风撑使用钢材均为Q345qc 钢材。 ●立柱横梁: 在距离桥台4.9米处设置了立柱横梁,作为主桥与桥台的过渡墩。两跨径分别为4.9米和6 米,全部为预制钢筋棍凝土桥面板。立柱为70×120㎝的C40砼立柱,立柱下部外包12mm 厚Q345 qc 钢板,钢板与拱肋焊接连接。 立柱横梁位于立柱上方,采用盆式支座与立柱连接。横梁为预应力混凝土构件,梁高1.6 米,为T 形断曲,顶宽1.2米,底宽0.7米。横梁长31.5米,梁顶有钢筋预留,与桥面板现浇为一体,形成桥面连续。横梁设计6 束15 一5 钢绞线。立柱横梁为现场浇筑。立柱横梁采用C50 混凝土。 ●吊杆: 本桥共设13 对吊杆,吊杆的纵向间距1.6 米。吊杆采用PES ( FD ) 7 一127 平行钢丝成品束(高强防腐),何根吊杆均由127 根直径7 毫米的高强镀锌钢丝组成,采用平行钢丝成品拉索。 吊杆上下端锚具均采用冷铸墩头锚具,为了增大调整余地,在上锚固端采用可张拉的冷铸锚具。吊杆锚头需采用钢护罩封闭,内部注油脂以确保与空气隔绝。 ●吊杆横梁: 全桥共有13 根吊杆横梁。横梁高1.6m ,为T 形断面,顶宽1.2m ,底宽0.7 m,横梁长31.5 m 。梁顶有钢筋预留,与桥而板现浇为一体,形成桥而连续。横梁设计6 束15 一5 钢绞线。吊杆横梁为现场浇筑,采用C50 混凝土。 ● 拱间横梁 在拱与桥面相交处设置一根拱间钢横梁和两根挑臂钢横梁,全桥共有2 根拱间钢横梁和四根挑臂钢横梁。拱间钢横梁高1.35m ,为T 形断而,顶宽1.3 m , 底宽0.9m ,横梁长16.7m ;挑臂钢横梁为变高截而,高度1.0 m~0.6m ,顶宽1.3m ,底宽0.9 m,横梁长5.8 m 。在横梁上设置滑板支座,与节杆横梁架设桥面板设置伸缩缝。拱间钢横梁为预制吊装,采用Q345 qc钢材。 ●边拱: 边拱为理论计算跨径28.644 米的抛物线无铰卜承式空腹式拱桥,南侧为四跨连拱,北侧为五跨连拱。桥面有效总宽度为28m ,其中行车道宽度16 米,两侧人非混行道各6 米。 边拱圈面内计算矢高5.457m ,矢跨比1:5.2 边拱圈拱轴线采用圆弧线,边拱圈为C40 钢筋砼拱圈,截面为70cm 高,内设D400mmPVc 管以减轻拱身自重。每跨边拱圈上设4 道横墙,横墙间距6 米,采用预制钢筋砼桥面板,桥而板横向采用湿接头连接,纵向在桥而板顶采用钢板连接,并在分跨处设置伸缩缝。 行车道桥而铺装为8㎝ 厚C50 纤维混凝土+5 厘米厚细粒式改性沥青硅(A C 一1 3C ) ,人行道采用2 厘米厚1 : 2 水泥砂浆上铺3 厘米厚毛而花岗石。 ●边跨: 边跨采用简支结构,上跨规划道路,上部结构采用0.95m 厚C50 后张法预应力钢筋硅板梁。桥台采用重力式桥台,双排D100 钻孔灌注桩基础。 ●墩台: 基础构造:6 号桥墩7 号桥墩为主拱基础,桩基为三排直径1.8米的钻孔灌注桩,成梅型 布码置。承台高4 米,为利于行洪,承台端部为半圆形。1 号桥台和13 号桥台采用一字型桥台,下部基础采用双排D100钻孔灌注桩,2 号桥墩及论号桥墩为边拱连拱抗推墩,下部基础采用两排D180 钻孔灌注桩,其余桥墩均采用双排D100 灌注桩。 桩基采用C30 水下混凝土。 桩底标高:本工程钻孔灌注桩均为嵌岩桩,桩底按设计要求进入设计指定岩层。 2、道路工程 道路标准断面宽为36m,断面布置为:4.5m人行道+4m非机动车道+1.5m绿化带+16m车行道+1.5m绿化带+4m非机动车道+4.5m人行道;xxxx大桥主跨桥面宽度32m,断面布置为:6m人非混行道+2m分隔带+16m车行道+2m分隔带+6m人非混行道;xxxx大桥边跨桥面宽度28m,断面布置为:6m人非混行道+16m车行道+6m人非混行道。机动车道及非机动车道均采用直线路拱,机动车道、非机动车道、人行道横坡为1.5%。 道路车行道采用三层沥青面层,上层为粗型密级配细粒式改性沥青混凝土(AC-13C),中层为粗型密级配细粒式改性沥青混凝土(AC-20C),下层为粗型密级配粗粒式普通沥青混凝土(AC-25C)。非机动车道沥青面层采用二层结构,上层为粗型密级配细粒式普通沥青混凝土(AC-13C),下层为粗型密级配中粒式普通沥青混凝土(AC-20C).车行道及非机动车道沥青混合料的空隙率要求:3%~5%。 3、排水工程: 本工程雨水管敷设于西侧非机动车道内,离人行道侧石2m处,雨水就近排入xxxx溪内。污水管敷设于东侧非机动车道内,离人行道侧石2m处,污水排入xxxx溪两侧的污水干管。 各类管道规格、基础、接口的工艺要求: 雨水管道采用国标钢筋混凝土Ⅰ级承插管,O型橡胶圈接口;主管和预留管管道基础型式根据管顶距道路结构层底的距离确定:Ф400管管顶距离车行道顶面≥150厘米、距离非机动车道顶面≥100厘米的采用1350砼管基,管顶距离车行道顶面<100厘米的采用3600砼管基;≥Ф500。本工程雨水口井座采用38*68边沟式。
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  • 60m钢筋混凝土刚架拱桥设计施工图
    60m钢筋混凝土刚架拱桥设计施工图,图纸设计详细,包括桥梁布置图,拱片 横系梁一般构造图,钢筋布置图,钢筋明细图,伸缩缝 泄水管构造图等,供大家下载参考。
  • 1-8.0m钢筋混凝土板拱桥施工图(9张)

    工程概况:    全桥为一孔8米钢筋混凝土板拱,在桥两侧以麻石饰面,装饰成实腹式石拱桥。    1.上部结构:上部采用一跨8.0m钢筋混凝土板拱。    2.下部结构:采用矩形扩大基础,下垫碎石垫层。   ......   技术标准:    1、设计荷载: 汽-10,人群3.5KN/m2    2、桥梁宽: 0.3mx2护轮带+5m人行小道    3、地震基本烈度7°,地震加速度a=0.15g   ......   设计于2009年,共9张CAD设计图。

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  • 10

    cof1502067224210 LV1

    1

    2017-08-07 09:01:59
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