公路隧道电缆沟、盖板设计图（共2张）

本资料为隧道检修道和电缆沟检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

（三）主要技术标准 　　1.道路等级、行车速度与行车道宽度 　　 1)道路等级：高速公路； 　　 2)设计行车速度：80Km/h； 　　 3)行车道宽度：2×3.75米 　　2. 建筑界限 　　 1)隧道建筑界限：行车道宽度为2×3.75米，净高5米，两侧路缘带宽为0.5米，两侧余宽为0.25米，一般路段路面横坡为2%(弯道内根据实际超高路面横坡确定)，单侧设检修道宽0.75米，高于路面0.25米。 　　 2)车行横洞建筑界限：净宽4.5米，净高5.0米。 　　 3)人行横洞建筑界限：净宽2米，净高2.2米。 　　3.洞内卫生标准 　　 隧道纵向通风时，隧道CO浓度为242ppm；烟尘允许浓度≤0.007m-1。 　　4.路面设计荷载 　　 标准轴载：BZZ-100。 　　

本图纸为：【江苏】某隧道工程电缆沟施工图设计，内容包括：电缆井盖配筋图、电缆沟平面布置图等图纸，内容详实，可供参考。

变电工程中的室内钢筋混凝土盖板施工详图，包括节点详图和材料表，可以直接套用，板宽500，跨度从400~1200，支座50，厚度40~50，设计荷载9.8kN/㎡。 注意：图纸为CAD08版本，字体在压缩包内。

本图纸为xx电缆沟大详cad设计图纸

本图纸字体、线型、比例、图例符合制图标准 图幅大小符合标准规定

图纸内容表达详略得当、布局合理，标注清晰、图面紧凑，观感良好

单体与总平面图吻合，平立剖详图彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺

设计施工说明内容正确、完整、恰当

图面清晰，内容详实，可供参考。

隧道电缆槽工程,右洞施工长度为7718米, 左洞施工长度为7616米。主要工程量如下： C30模筑混凝土19041.64m3，钢筋174379.35kg。 本隧道电缆槽施工方案根据隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程电缆槽施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 计划2012年3月8日开始施工，施工段落由左洞左侧两处为起点向中间施工，两段施工对接后再进行相同桩号右侧施工，然后再开始清理下一段场地进行施工，3月计划完成390米。2012年12月、2013年1月、2月不计划施工电缆槽，其余每月计划施工1080米。

本图纸为：南京某加工厂电缆沟大样及电缆沟盖板CAD图纸，内容包括：非机动车道1根电缆砖砌沟大样图，24根及以下电缆砖砌沟大样图，1000(1400)过车道电缆沟盖大样图等，设计精准全面,内容详实，可供参考

10kV电缆沟典型设计图集（含CAD）；10kV电缆沟典型设计图集（含CAD）

隧道设计为分离式隧道，洞门采用削竹式。左线起止桩号KH148+714~KH152+522，设计长度3808m，右线起止桩KG148+711 ~KG152+508，设计长度3797m，最大埋深390m。

治电缆沟对于保证发电厂的安全运行意义尤为重大。 1易控制。 1.2烟火有毒，扑救困难，且伴有二次危害产生。绝缘电线电缆线路着火燃烧时产生大量烟气，其中一氧化碳、二氧化碳含量很高，特别是普通塑料电缆不仅容易起火，而且产生氯化氢气体，当它们达到一定浓度后，就会危及人的生命安全。另外氯化氢气体通过缝隙、孔洞会附着在电气装置、自动控制设备和监测仪表上，溶于水后成为稀盐酸，形成一层导电膜，严重降低了电气设备、电子仪器和电气线路的绝缘，使之无法正常运行，造成二次危害。 1.3损失严重，恢复时间长。电线电缆火灾事故，造成严重损失的同时，还有它的危险性，就是控制回路失灵，使事故进一步扩大，甚至损坏主设备并造成人员重大伤亡，且修复十分困难。

街电力沟工程》设计，编号：DLT-00592。 1.2 北京市。 1.6 XXXXXX街电力沟工程（南三环~XXXXX街）岩土工程勘察报告，建设XXXXX研究设计院，工程编号：2006YT1066。 1.7 横穿XXX河电力管线土建工程（XXXXXX街）岩土工程勘察报告，建设XXXXX研究设计院，2005年12月。 1.8 XXXXXX街电力沟工程（XXX~XXXX街）岩土工程勘察报告，建设综合勘察研究设计院，工程编号：2006YT1036。 1.2 主要规范、规程、标准 2.1 工程测量规范（GBJ50026-

本图纸为道路地下电缆电缆沟、管道沟结构配筋图，适用于道路管网布置，供参考。

本图纸为:电缆沟施工大样CAD设计图集 内容包括: 机动车道电缆沟盖板大样，机动车道1根电缆砖砌沟大样，非机动车道电缆沟盖板大样等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

很详细的电缆沟大详CAD设计图纸，内容详实，可供下载参考。

多种宽度电缆沟断面详图，沟深度，电缆沟支架做法，盖板做法等。本图内容包括：1.0x1.0M隐蔽式电缆沟单沟大样图、2(1.0x1.0M)隐蔽式电缆沟双沟大样图、1.2x1.2M隐蔽式电缆沟单沟大样图、电缆沟断面.支架.盖板配筋图。

隧道内电缆沟及消防沟设置在路面两侧，电缆沟内净空为65cm×60cm，消防沟内净空为65cm×65cm，采用C30盖板混凝土结构，与二衬混凝土整体模筑，盖板采用C30预制钢筋砼结构，电缆沟盖板宽70cm，厚8cm；消防沟盖板宽75cm，厚8cm。

某地变电站安远城南穿越公路电缆沟设计施工图一张，设计合理可供参考。

本资料为电缆沟的回填及修复施工图，包含电缆沟的回填及修复施工图，欢迎下载！

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针对电缆沟井材料清册，支架、预制圈梁、水泥盖板，复合盖板之类材料统计，八线、十六线等

某输变电工程110kV出线电缆沟配筋图及过公路顶管施工图。包括支架安装图，电缆布置图，顶管布置图，顶管纵面大样

电缆隧道迁改工程，南起百花路与建设路南路口 ，沿建设路向东至碧沙岗地铁口端头向北，横穿建设路 ，沿万乘时代广场地下室外侧，绕至百花路与原电缆隧道相接，迁改线路总长248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗挖）两种断面。隧道顶覆盖层厚度：线路南端 4m左右

资料目录 一、编制依据 二、工程概况 （一） 设计概况 （二） 主要工程量 （三） 工程地质概况及水文地质概况 三、工程特点 四、施工组织安排 （一） 施工组织机构 

本图纸为：某地分离式隧道人行横洞电缆沟节点详图设计CAD图纸，内容包括:电缆孔钢筋平面，盖板钢筋平面等，设计全面，内容详实，可供参考。

3.3 隧道结构设计 　　3.3.1 洞口设计 　　根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定性、本着“早进晚出”的原则，确定隧道进出口位置、明洞型式，洞门型式的选择力求结构简洁，并与洞口的地形、地貌协调一致，进出口洞门均采用削竹式洞门，右线进口桩号为YK20+650，出口桩号为YK24+345，左线进口桩号为ZK24+315，出口桩号为ZK20+645。 　　洞口施工中应尽量减少扰动周围岩体，尽早做好洞口边坡、仰坡的防护及隧道洞门，确保洞口安全。明洞开挖后的边仰坡面锚杆、喷射混凝土、钢筋网防护，明洞回填坡面应植草，恢复自然地貌。 　　3.3.2 洞身结构设计 　　3.3.2.1 洞口段 　　根据隧道洞口段的地质情况，洞身结构按新奥法原理进行设计，采用洞口加强衬砌，初期支护为锚杆、喷射混凝土、钢筋网及钢拱架，二次衬砌及仰拱采用模注混凝土，以确保洞口段安全稳定。Ⅱ类围岩段设计为S2-1、S2-4型复合式衬砌，并采用40米超前管棚预支护。 　　

由生产技术部门负责组织编制本工程的施工组织设计方案，合理安排施工所需施工力量配置，施工过程管理、安全生产管理及材料质量采购供应等措施，合理安排施工进度计划及下达工程质量控制指标。 1.2采供部门组织采供施工所需工程材料，并提供经销厂家有关产品的质量检验指标以报业主审批，择优

程以1.24m砖砌电缆沟、12孔管群、24孔管群和3.0mX1.5m电缆结合井为主。1.24m砖砌电缆沟墙体采用75＃砖、75＃混合砂浆砌筑，内壁原浆勾缝，盖板、压顶材料采用Ｃ25砼、A

本次实施的电力沟（井）基本布于已建道路路幅人行道外侧部位，具体管位据设计（施工）图为准，在施工中，是以电力电缆沟工程为主体，辅助工程为路面构筑物拆除及基层修复等。实施时应以路网段落范围循环错落实施工来完成，同时要做好交警、城管等部门配合和协调工作。

本工程由多处非开挖牵引管，主要为过道路及交叉口。牵引管采用MPP管材，采用组合捆绑牵引顶进。主要顶进管段为81-82号工井（工作井）、85-86号工井（工作井）、88-89号工井（工作井）、92-93号工井（工作井）、97-98号工井（工作井）。

本工程主要是与堇山路、四明路、贸城路及嵩江路交叉。 10KV电缆排管在穿路口是一般采用开挖，夜间施工日间恢复。如对特殊地段道路路面不能开挖，则采用顶管形式，内置 PE 电缆保护管。根据工程需要，施工图设置了 PG-6、PG-12形式的排管设计，电缆沿桥跨河时采用 φ150PVC高密度电力电缆保护管。 保护管与桥体固定。 无桥跨河时可根据具体情况设计电缆桥架。

本工程为电缆沟大样设计施工CAD布置图，包含各种电缆沟的施工详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为长清某电缆沟工程施工组织设计，资料内容包括：编制依据和原则 ，工程概况 ，施工总体目标 等。

本工程主要是与堇山路、四明路、贸城路及嵩江路交叉。10KV电缆排管在穿路口是一般采用开挖，夜间施工日间恢复。如对特殊地段道路路面不能开挖，则采用顶管形式，内置PE电缆保护管。

在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备，调集精锐技术力量，并以打造精品工程为目的。