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中式古建筑三进四合院住宅三维模型，是中国汉族的一种传统合院式建筑，其格局为一个院子四面建有房屋，通常由正房、东西厢房和倒座房组成，从四面将庭院合围在中间，故名四合院。建议大家使用sketchup2018及以上版本打开，欢迎大家下载。...
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某地清代三进院全套建筑设计施工图
图纸内容包括：三进院一层平面图、三进院二层平面图、三进院梁架仰视图、三进院屋面图、三进院西立面图、三进院南立面图、剖面图、大样图
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马达转子风叶组装涂金油机包含转子供料组件、打磨抛光组件、振动盘风叶双供料压装工件、风叶压装组件、转移组件、转子涂金油组件。下料组件、机架、防护罩等组成。该设备最大的亮点是将双振动盘变更为单振动盘，供料方位单一，结构相对简单。
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某框架涵顶进施工技术总结
本资料为某框架涵顶进施工技术总结，该框架涵下穿铁路福马线和福州机务段内7条铁路股道、酸洗间、机务段水阻试验棚、充电间和1条段外道路。内容详实，值得参考下载。
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钣金扣片级进模具设计模型这是一款用于制作钣金扣件的级进模设计模型图，级进模，也叫连续模，指由多个工位组成、各工位完成不同的加工、各工位顺序关联，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。（SW2010绘制，包含参数，可以编辑的模型）...
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连接槽板级进钣金组合模具采用多跳步的形式将落料、冲孔、折弯、切断等多工部进行组合，极大的提高了生产效率，也增加了设备的生产效益。与自动送料结合，同时也降低了人员的劳动强度。是用CATIA软件精心制作，解压完成后大概20M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零件可以分部拆解，并制作出工程零件图。...
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本次上传的是铣床的进给机构三维模型图，此结构是从整体机床结构中单独拆出来的，结构包括传动丝杠，丝母、丝母座、大伞齿轮，2个小换向伞齿轮，小齿轮组、手柄换向机构，传动安装箱体等组成，结构通俗易懂。喜欢的朋友可以下载看看；上传文件为IGS和STP的。...
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钢制的大型进料斗设计模型是一种新型给料设备、安装在各种料仓下部，通过振动使物料活化，能够有效消除物料的起拱、堵塞和粘仓现象，解决料仓排料难的问题。广泛用于化工、建材、冶金、机械制造、粮食及食品加工、饲料加工、环保、陶瓷等行业。虽然是SOLIDWORKS2014（还有3D通用格式X-T）绘制的一款零件图，但是每个特征都绘制的比较清晰，可以将每个特征保存为每个零件图，自己还可以练习装配体，可以再模型中...
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折弯扣片制作的级进模具设计模型这是一款用于制作折弯片的级进模具设计模型图，级进模，由多个工位组成，各工位按顺序关联完成不同的加工，在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工。（考虑到图纸能够通用其它不同类型的3D软件，所以以3D格式STP或者是IGS为准，本上传模型式用SW转换后的样子，SW转换后的模型只作为参考）...
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20平方米进料仓模型设计：进料口部分4000x3500x1150mm，接触面为i304不锈钢，外部加强筋及钢板为碳钢结构焊接而成。底部出料口可对接螺旋送料机等。...
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进相器与电容对电机无功补偿的比较
静止式进相器和电容器对电机补偿的比较：
一、回路不同
静止式进相器和电容补偿对电机的作用点不同，电容是在电机的前端定子侧进行补偿；静止式进相器是从电机的末端转子侧进行补偿。
二、补偿方式不同
电容补偿是通过提供无功功率给电机，使电机减少对电网的无功功率的吸收，本身的无功消耗并没有减少；静止式进相器补偿是通过在电机转子回路串联和转子电流同频率的电源，改变转子电流和电压的相位关系，进而通过磁场减小定子电流和电压的相位角，使电机的无功功率损耗减少。
三、补偿范围不同
电容并联在电机的前端，其补偿范围是在补偿点的前端，没有覆盖后端的电机；静止式进相器串联在电机的后端，其补偿范围扩大到了电机。各自的补偿范围如各自的回路图中虚线框所示。
四、补偿效果不同
电容补偿是从外部进行的，并没有改变电机的运行状况，电机本身的功率因数没有提高，定子电流没有下降，消耗的无功功率没有减少，只是提高了电网的功率因数。所以，严格的说，并联电容补偿是对电网的补偿，而不是对电机的补偿。而静止式进相器的补偿是从电机内部改变运行状况，使电机本身的功率因数提高到0.95～0.98以上，电子电流下降10～20%，无功功率消耗下降60%以上，进而使电网功率因数得到提高。
静止式进相器补偿使电机定子电流减小的同时，产生许多电容补偿所不能达到的效果，电机的定子电流减少使变压器或电源有更大余量，电机铜损会降低20~30%，自身损耗会减少，效率提高，电机温升降低，使用寿命延长，过载能力提高，单耗降低，产生节能效果。这些都是电容外部补偿所不能做到的。
详情请参阅我公司网站：http://www.zhel.cn
或者拨打咨询热线:400-006-2003 13508660044
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静止进相器与电容补偿柜的区别
静止式进相器和电容器对电机补偿的比较：
一、回路不同
静止式进相器和电容补偿对电机的作用点不同，电容是在电机的前端定子侧进行补偿；静止式进相器是从电机的末端转子侧进行补偿。
二、补偿方式不同
电容补偿是通过提供无功功率给电机，使电机减少对电网的无功功率的吸收，本身的无功消耗并没有减少；静止式进相器补偿是通过在电机转子回路串联和转子电流同频率的电源，改变转子电流和电压的相位关系，进而通过磁场减小定子电流和电压的相位角，使电机的无功功率损耗减少。
三、补偿范围不同
电容并联在电机的前端，其补偿范围是在补偿点的前端，没有覆盖后端的电机；静止式进相器串联在电机的后端，其补偿范围扩大到了电机。各自的补偿范围如各自的回路图中虚线框所示。
四、补偿效果不同
电容补偿是从外部进行的，并没有改变电机的运行状况，电机本身的功率因数没有提高，定子电流没有下降，消耗的无功功率没有减少，只是提高了电网的功率因数。所以，严格的说，并联电容补偿是对电网的补偿，而不是对电机的补偿。而静止式进相器的补偿是从电机内部改变运行状况，使电机本身的功率因数提高到0.95～0.98以上，电子电流下降10～20%，无功功率消耗下降60%以上，进而使电网功率因数得到提高。
静止式进相器补偿使电机定子电流减小的同时，产生许多电容补偿所不能达到的效果，电机的定子电流减少使变压器或电源有更大余量，电机铜损会降低20~30%，自身损耗会减少，效率提高，电机温升降低，使用寿命延长，过载能力提高，单耗降低，产生节能效果。这些都是电容外部补偿所不能做到的。
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柴油机曲轴工艺及夹具设计
本资料为柴油机曲轴工艺及夹具设计，包含B99Q0024-衬套--7，B99Q0024-带肩六角螺母--9，B99Q0024-K面四孔钻铰夹具装配图，B99Q0024-定位块，欢迎下载！
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一种带三个角度的点油机构，底部零件有个两个斜度，七字型零件有一个斜度，就是通过这两个零件的组装达到需要的斜度来实现点油，此机构可用在角度特殊的产品或者空气要求特殊的设备。...
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汽车设计课程设计是我们在学完了大学的全部基础课、专业基础课以及专业课后进行的。这是我们在进行之前对所学的各科课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。我这次的课题是镗销孔活塞零件专用夹具的设计，有活塞零件图、夹具装配图、夹具零件图各一张，机械加工工艺过程卡片和与所设计夹具对应那道工序的工序卡若干张。首先我们要熟悉零件，题目所给的零件是...
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16V240ZJ柴油机的配气机构，使用sw画出的，可进行编辑参数，结构合理，可做仿真动画，配气结构的细节展现完美，东风4b型内燃机车柴油机16V240ZJB说的是柴油机的型号，其中，16代表16个气缸，V代表气缸是v型排列，240代表缸径是240mm，Z代表增压，J代表机车用。可供大家学习参考。...
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一台5轴旋杯自动喷油机模型设计，它是由喷油机身框架体、钣金壳体、水平移动滑轨和喷油嘴组成。模型是运用组件装配的设计方法进行绘制的，不含有参数，其中带有STP格式文件，模型供大家参考学习，欢迎下载！...
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西打磨厂64号院第三进院四合院拆除方案/
1、西打磨厂64号院临街，院内东房四间，东房后檐墙与西打磨厂58号院自建厨房三间相连，该院位于西打磨厂街中部，为近代原址改建，院落为一类院，现修缮项目为为落架翻建工程。
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施耐德MT系列空气断路器两进一母联自投自复二次原理图
施耐德MT系列空气断路器两进一母联自投自复二次原理图。图纸3张，进线空气断路器两台，母联断路器两台。控制逻辑：三台断路器只能同时闭合两台。正常运行时母联断路器断开，一台变压器检修或失电时，对应断路器断开，母联闭合。恢复供电时，先切断母联断路器，闭合进线断路器。
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保工街公路地道桥顶进工程
本桥为顶进施工，采用D24便梁防护，箱身采用C40钢筋混凝土，工作坑周围采用土袋围堰。桥面设双侧电缆槽及钢立杆栏柱。
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安徽某湖泊进 洪闸施工组织设计
行洪区位于安徽省xx，进洪闸位于行洪区上口门附近，采用开敞式水闸形式，水闸设计流量为3500m3/s。 进洪闸共31孔，单孔净宽10m，总净宽310m。水闸底槛高程▽17.5m，闸顶高程▽26.0m，闸室顺水流方向长19m，中墩厚1.4m，边墩厚1.2m，闸室总宽度352m。闸室底板为两孔一联分缝的分离式底板型式，大底板厚1.5m，小底板厚1.2m，大小底板间设搭接缝，缝间设二道橡皮止水。启闭台布置在闸室下游，顶面高程为▽36.1m，启闭机大梁支撑于排架上，启闭机台上设启闭机房，净高4.5m，宽均为5.2m。闸上公路桥设计标准为汽—20，验算荷载挂—100，桥面净宽6m，桥面高程26.0m，两侧各设宽0.5m的护轮缘石。
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K31+758.7箱形桥顶进施工 方案
东川货运中心布置在兰州枢纽坡底下车站与河口南车站之间，为进一步优化东川货运中心布局，结合城市规划，优化进货运中心道路等布置。在既有兰新线K31+758.7处设置场区进站道路，下穿既有线，采用2-16.0m钢筋混凝土箱形桥，与既有兰新线路中心线斜交5?，本工程位于既有兰新线铁路里程K31+690～K31+900处（上、下行双线)，该处为无缝电气化铁路，箱形框架净高6.5m，净孔宽16.0m（两孔总宽37.4m），底板厚1.1m，顶板厚1m，边墙厚1.3m，设计长度12m，采用箱身预制顶进法施工，顶程22.89m，箱体基底置于弱风化泥岩，地基容许承载力[σ]=300Kpa，箱形桥基底埋入泥岩厚度为3.1m，箱形桥预制区域在线路南侧，施工平面图见附图一。
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防止电瓶车进电梯的识别系统
2021年以来，全国发生电动车火灾事故6462起。据近年来，中国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆。与此同时，电动自行车起火爆炸事故也呈现多发的态势。
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大型设备进出场及安拆工程
1、作业前准备工作
为确保安装或拆卸工作的顺利进行，应做好如下准备工作：
1.1按劳动组织的上述要求成立作业小组，并进行安全技术交底。
安全技术交底的重点是：
①安装或拆卸工作的程序和责任分工；
②准备工作的主要内容和要求；
③对场地条件、用电、起重机械的要求；
④操作规程。
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K31+758.7箱形桥顶进施工方案
东川货运中心布置在兰州枢纽坡底下车站与河口南车站之间，为进一步优化东川货运中心布局，结合城市规划，优化进货运中心道路等布置。在既有兰新线K31+758.7处设置场区进站道路，下穿既有线，采用2-16.0m钢筋混凝土箱形桥，与既有兰新线路中心线斜交5?，本工程位于既有兰新线铁路里程K31+690～K31+900处（上、下行双线)，该处为无缝电气化铁路，箱形框架净高6.5m，净孔宽16.0m（两孔总宽37.4m），底板厚1.1m，顶板厚1m，边墙厚1.3m，设计长度12m，采用箱身预制顶进法施工，顶程22.89m，箱体基底置于弱风化泥岩，地基容许承载力[σ]=300Kpa，箱形桥基底埋入泥岩厚度为3.1m，箱形桥预制区域在线路南侧，施工平面图见附图一。
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某静止式进相器原理图CAD大样
静止式进相器原理图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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端盖制作的级进模具设计模型这是一款用于制作端盖的级进模具设计模型图，级进模具又叫连续模模，指的是压力机或油压机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在一副模具上用同时完成几个不同的工位多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。（SW2010绘制，不包含参数，但是可以编辑的模型）...
